{"id":112558,"date":"2011-05-04T14:20:24","date_gmt":"2011-05-04T14:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/"},"modified":"2011-05-04T14:20:24","modified_gmt":"2011-05-04T14:20:24","slug":"inauguracja-tramwajow-w-saragossie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/","title":{"rendered":"Inauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie"},"content":{"rendered":"
„Gor\u0105czka tramwajowa”w Europie zachodniej trwa nadal a jej najnowsz\u0105 ods\u0142on\u0105 jest inauguracja tramwajów w hiszpa\u0144skim mie\u015bcie Saragossa.<\/div>\n
Hiszpa\u0144skie miasto Saragossa liczy prawie 700 tysi\u0119cy mieszka\u0144ców, jednak jeszcze do niedawna polega\u0142o w g\u0142ównej mierze na motoryzacji indywidualnej. Pomimo faktu, i\u017c miasto to od lat by\u0142o du\u017cym w\u0119z\u0142em kolejowym, to jednak ukszta\u0142towanie linii sieci szerokotorowej sprawia\u0142o, i\u017c podró\u017ce kolej\u0105 by\u0142y bardzo czasoch\u0142onne, natomiast rozbudowana sie\u0107 autostrad zach\u0119ca\u0142a do korzystania z samochodu. Dopiero wybudowanie normalnotorowej linii du\u017cych pr\u0119dko\u015bci znacznie zmieni\u0142o preferencje podró\u017cnych, którzy zacz\u0119li korzysta\u0107 z poci\u0105gów. Jednak zmiana \u015brodka transportu na dalekie trasy nie przynios\u0142a zmiany mentalno\u015bci w skali lokalnej, natomiast wybudowany nowy dworzec AVE wzorem lotnisk posiada rozbudowany uk\u0142ad parkingów i dróg doprowadzaj\u0105cych, ukszta\u0142towanych tak, \u017ce cho\u0107 sam obiekt jest niemal w samym centrum miasta, to jednak jego najbli\u017csze otoczenie (promie\u0144 oko\u0142o 200 metrów) stanowi „raj”dla zmotoryzowanych lecz „piek\u0142o”dla pieszych. Wszystko to sprawia, \u017ce dworzec najlepiej odwiedza si\u0119 samochodem lub doje\u017cd\u017ca do niego autobusem.<\/div>\n
\"Tramwaj<\/a><\/div>\n
Jednak nie zawsze Saragossa by\u0142a takim pro samochodowym o\u015brodkiem i wzorem innych miast europejskich posiada\u0142a w przesz\u0142o\u015bci system tramwajowy. Pierwsza linia tramwaju konnego zosta\u0142a zainaugurowana w 1885 roku, natomiast pierwszy tramwaj elektryczny na ulicach miasta pojawi\u0142 si\u0119 w 1902 roku. Z biegiem lat system rozwija\u0142 si\u0119 bardzo dobrze osi\u0105gaj\u0105c w latach 50. XX wieku swoj\u0105 najbardziej rozbudowan\u0105 posta\u0107. Niestety wraz z inauguracj\u0105 w latach 60. XX wieku pierwszej linii autobusowej rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 przyspieszony proces likwidacji tramwajów w mie\u015bcie. Jak to zwykle bywa plany destrukcyjne s\u0105 realizowane szybciej ni\u017c konstruktywne i ju\u017c w dniu 23 stycznia 1979 roku ostatecznie zako\u0144czono eksploatacj\u0119 tramwajów w Saragossie. Od tamtego okresu miasto w bezpo\u015bredni i po\u015bredni (budowa dróg z powodu grz\u0119\u017ani\u0119cia autobusów w korkach) sposób sprzyja\u0142o rozwojowi motoryzacji indywidualnej. Równie niewiele zrobiono w kierunku poprawy efektywno\u015bci transportu zbiorowego i cho\u0107 inne miasta inwestowa\u0142y w systemy metra czy te\u017c próbowa\u0142y wprowadzi\u0107 jak\u0105\u015b form\u0119 kolejek miejskich, to jednak w Saragossie preferowano motoryzacj\u0119 indywidualn\u0105.<\/div>\n
\"Tramwaj<\/a><\/div>\n
Niestety \u015blepe stawianie na motoryzacj\u0119 indywidualn\u0105 prowadzi jedynie do zakl\u0119tego kr\u0119gu w którym na pojawiaj\u0105ce si\u0119 korki odpowiadamy poszerzaniem ulic, które staj\u0105c si\u0119 przejezdne zach\u0119caj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 osób do korzystania z auta czym ulice ponownie staj\u0105 si\u0119 zakorkowane i cykl si\u0119 powtarza. Dopiero w roku 2000 postanowiono wykona\u0107 krok w celu poprawy sytuacji i zlecono opracowanie programu zrównowa\u017conego transportu dla miasta Saragossa, który oficjalnie zosta\u0142 uko\u0144czony w 2006 roku. Opracowanie wykazywa\u0142o szereg problemów zwi\u0105zanych z preferowaniem transportu indywidualnego i sugerowa\u0142o szereg zmian w celu poprawy atrakcyjno\u015bci i efektywno\u015bci transportu publicznego. Program zasugerowa\u0142 konieczno\u015b\u0107 ca\u0142kowitej zmiany podej\u015bcia do zagadnienia i skupieniu si\u0119 na wydajnym transporcie publicznym. W tym celu zasugerowano wprowadzenia szeregu udogodnie\u0144 dla autobusów obejmuj\u0105ce równie\u017c utworzenie dedykowanych dla nich pasów, jednak najbardziej nas interesuj\u0105cym jest podj\u0119cie decyzji o budowie nowego systemu tramwajowego wzd\u0142u\u017c najbardziej obci\u0105\u017conej osi pó\u0142noc –po\u0142udnie.<\/div>\n
\"Ciemny<\/a><\/div>\n
Wype\u0142niaj\u0105c postanowienia tego planu w roku 2008 podj\u0119to decyzj\u0119 o budowie pierwszej linii tramwajowej, natomiast w styczniu 2009 roku ustalono \u017aród\u0142a sfinansowania szacowanego na 400 milionów €projektu. W wyniku post\u0119powania przetargowego wy\u0142oniono zwyci\u0119skie konsorcjum, które mia\u0142o wybudowa\u0107 ca\u0142y system „pod klucz”a nast\u0119pnie przez kolejne 35 lat odpowiada\u0107 za jego eksploatacj\u0119. Zwyci\u0119skie konsorcjum Traza sk\u0142ada\u0142o si\u0119 z firm CAF (25%), TUZSA (25%), FCC (16,6%), Acciona (16,6%), Ibercaja (11,8%) i Concessia (5%). Dzi\u0119ki temu prace ruszy\u0142y i ju\u017c pod koniec 2010 roku odbywa\u0142y si\u0119 pierwsze przejazdy testowe, jednak dopiero w dniu 19 kwietnia 2011 roku ruszy\u0142y regularne przewozy pasa\u017cerskie. Zgodnie z planami otwarta zosta\u0142a pierwsza faza linii obejmuj\u0105ca po\u0142udniowo-zachodnie oraz centralne obszary miasta. W ramach tej fazy otwarto odcinek o d\u0142ugo\u015bci 6,4 km z 13 przystankami. Docelowo linia ma mie\u0107 12,8 km i 25 przystanków, natomiast jej uko\u0144czenie planowane jest na czerwiec 2013. Ciekawostk\u0105 systemu w Saragossie jest fakt, \u017ce na ko\u0144cówkach zaplanowano p\u0119tle, jednak z racji etapowania prac oraz umieszczaniu przystanków z dowolnej strony toru zdecydowano si\u0119 na zamówienie taboru dwukierunkowego, dwustronnego. Dodatkow\u0105 cech\u0105 charakterystyczn\u0105 systemu w Saragossie jest stosowanie d\u0142ugich odcinków szerokimi alejami lub ulicami jednokierunkowymi, gdzie tory w przeciwnych kierunkach s\u0105 znacznie od siebie oddalone.<\/div>\n
\"Tramwaj<\/a><\/div>\n
Z racji udzia\u0142u w konsorcjum firmy CAF system w Saragossie jest obs\u0142ugiwany taborem tego wytwórcy. Dla obs\u0142ugi linii zamówiono 21 tramwajów Urbos trzeciej generacji. W pe\u0142ni niskopod\u0142ogowe, pi\u0119ciocz\u0142onowe pojazdy maj\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 33 metry i szeroko\u015b\u0107 2,65 metra. Na pok\u0142ad mog\u0105 zabra\u0107 do 200 pasa\u017cerów, z czego 54 na miejscach siedz\u0105cych. Pojazdy zosta\u0142y wyposa\u017cone w superkondensatory maj\u0105ce pozwoli\u0107 na zastosowanie krótkich odcinków bez sieci trakcyjnej, które powstan\u0105 w ramach fazy II, jednak zalet\u0105 superkondensatorów jest równie\u017c fakt, i\u017c mog\u0105 one gromadzi\u0107 energi\u0119 wytwarzan\u0105 podczas hamowania i wykorzystywa\u0107 j\u0105 podczas ruszania, co znacznie zmniejsza koszty zu\u017cywanej energii elektrycznej. <\/div>\n
\"Tramwaj<\/a><\/div>\n
Po zako\u0144czeniu budowy pierwszej linii przewidywana jest budowa kolejnych dwóch, linii numer 2 w osi wschód –zachód oraz linii numer 3 w osi po\u0142udniowy-wschód –pó\u0142nocny wschód. Odpowiednie zwrotnice do wprowadzenia tych linii zostan\u0105 wybudowane w ramach fazy II linii pierwszej. Niestety cho\u0107 docelowy system ma obj\u0105\u0107 swoim zasi\u0119giem wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 miasta, to jednak \u017cadna z linii nie b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0107 tak wa\u017cnego punktu jak dworzec AVE i innych poci\u0105gów pasa\u017cerskich. Poniewa\u017c dworce kolejowe s\u0105 bardzo wa\u017cnym elementem integracji systemu transportu pasa\u017cerskiego, wi\u0119c takie wytrasowanie linii 2, która pomija ten bardzo wa\u017cny punkt mo\u017cna uzna\u0107 za grube niedopatrzenie. Jednak pomijaj\u0105c ten fakt przywrócenie tramwajów w Saragossie mo\u017cna uzna\u0107 za krok w dobrym kierunku. Warto równie\u017c zauwa\u017cy\u0107, i\u017c nieprzemy\u015blana likwidacja pierwotnego systemu zaj\u0119\u0142a 10 lat – dok\u0142adnie tyle ile zaj\u0119\u0142a batalia nad przywróceniem tego \u015brodka transportu w formie szcz\u0105tkowej oraz tyle ile zajmie budowa systemu docelowego sk\u0142adaj\u0105cego si\u0119 s 3 linii… .<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112559,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[955,42,9860,238,16394],"class_list":["post-112558","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-caf","tag-hiszpania","tag-saragossa","tag-tramwaj","tag-urbos-iii"],"acf":[],"yoast_head":"\nInauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"„Gor\u0105czka tramwajowa”w Europie zachodniej trwa nadal a jej najnowsz\u0105 ods\u0142on\u0105 jest inauguracja tramwajów w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39768\/8_tranvia_zaragozza_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/\",\"name\":\"Inauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc14488dca8a.jpg\",\"datePublished\":\"2011-05-04T14:20:24+00:00\",\"dateModified\":\"2011-05-04T14:20:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc14488dca8a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc14488dca8a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Inauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Inauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Inauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie","og_description":"„Gor\u0105czka tramwajowa”w Europie zachodniej trwa nadal a jej najnowsz\u0105 ods\u0142on\u0105 jest inauguracja tramwajów w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/39768\/8_tranvia_zaragozza_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/","name":"Inauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc14488dca8a.jpg","datePublished":"2011-05-04T14:20:24+00:00","dateModified":"2011-05-04T14:20:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc14488dca8a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4dc14488dca8a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/inauguracja-tramwajow-w-saragossie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Inauguracja tramwaj\u00f3w w Saragossie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/112558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}