{"id":111385,"date":"2011-02-15T08:39:27","date_gmt":"2011-02-15T08:39:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/"},"modified":"2011-02-15T08:39:27","modified_gmt":"2011-02-15T08:39:27","slug":"rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/","title":{"rendered":"Rynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku"},"content":{"rendered":"
W 2010 roku zanotowali\u015bmy wzrost dostaw na rynku tramwajów i pojazdów metra. Krajowi przewo\u017anicy odebrali i wprowadzili do ruchu \u0142\u0105cznie 44 wagony tramwajowe, co warte podkre\u015blenia, wszystkie z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105. W porównaniu z 2009 rokiem, kiedy to dostarczonych zosta\u0142o 26 pojazdów, z czego 24 to wagony dla warszawskiego metra zanotowano wzrost o 40,90%. Zauwa\u017cy\u0107 nale\u017cy, i\u017c nowe tramwaje dotar\u0142y w znacznym stopniu do miast, które w przysz\u0142ym roku b\u0119d\u0105 gospodarzami EURO2012. Prawdziwy boom na dostawy tramwajów w 2010 roku zacz\u0105\u0142 si\u0119 w IV jego kwartale. W ci\u0105gu pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy polscy przewo\u017anicy odebrali tylko 13 wagonów, co stanowi\u0142o zaledwie 29,54% dostaw. Dobry wynik ostatnich trzech miesi\u0119cy ubieg\u0142ego roku jest efektem rozpocz\u0119cia dostaw tramwajów z kontraktów dla ZKM Gda\u0144sk oraz Tramwajów Szczeci\u0144skich, jak równie\u017c realizacji najwi\u0119kszego przetargu, nie tylko w Polsce, ale i w ca\u0142ej Europie, na dostaw\u0119 186 wagonów dla Tramwajów Warszawskich. Dla porz\u0105dku wspomnie\u0107 nale\u017cy, i\u017c 100% rynku tramwajów i pojazdów metra, to dostawy tramwajów. Ani metro, ani Warszawska Kolej Dojazdowa, nie wzbogaci\u0142y swojego taboru w okresie omawianych 12 miesi\u0119cy.    <\/div>\n
\"Rynek<\/a>\"PESA<\/a><\/strong><\/div>\n
Lista rankingowa   <\/strong><\/div>\n
Bezapelacyjnym liderem rynku tramwajów i pojazdów metra zosta\u0142a w 2010 roku bydgoska PESA. Przy \u0142\u0105cznych dostawach 44 wagonów, a\u017c 38 z nich zosta\u0142o wyprodukowanych przez PES\u0118. Stanowi to a\u017c 86,36% udzia\u0142u w rynku. Pozosta\u0142e 13,64% przypad\u0142o w udziale firmie Protram Wroc\u0142aw, która dostarczy\u0142a 6 wagonów. W porównaniu z rokiem 2009 PESA poprawi\u0142a swój udzia\u0142 w rynku o … 100%, Protram za\u015b o 75%. Wynik -100% zaliczy\u0142 za\u015b Wagonmasz St. Petersburg, który w 2010 nie dostarczy\u0142 \u017cadnych wagonów na polski rynek i wszystko wskazuje na to, i\u017c poprawienie czy nawet osi\u0105gni\u0119cie poziomu z roku 2009, kiedy to przekaza\u0142 Metru Warszawskiemu 24 wagony serii 81, b\u0119dzie dla rosyjskiego producenta bardzo trudne.<\/div>\n
Udzia\u0142 w runku 2010 rok – producenci<\/strong>  <\/div>\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/div>\n<\/td>\n
\n
Producent<\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba dostarczonych pojazdów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1. <\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Bydgoszcz<\/div>\n<\/td>\n
\n
38 (120Na\/120NaS)<\/div>\n<\/td>\n
\n
86,36%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Protram Wroc\u0142aw<\/div>\n<\/td>\n
\n
6 (205WrAs)<\/div>\n<\/td>\n
\n
13,64%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"PESA<\/a>\"PESA<\/a><\/strong><\/div>\n
Przewo\u017anicy z nowym taborem<\/strong><\/div>\n
W roku 2010 nowy tabor odebra\u0142o 4 polskich przewo\u017aników. Najwi\u0119cej pojazdów, bo a\u017c 32 wagony PESA 120Na Swing, trafi\u0142o do Tramwajów Warszawskich. Stanowi to a\u017c 72,73% wszystkich dostaw. Drugie miejsce zaj\u0119\u0142o MPK Wroc\u0142aw, które odebra\u0142o 6 wagonów Protram 205WrAs, co stanowi 13,64% rynku. Ostatnie miejsce na podium dla ZKM Gda\u0144sk, który otrzyma\u0142 5 wagonów, równie\u017c Swingów, osi\u0105gaj\u0105c 11,36% udzia\u0142 w rynku. Wreszcie Tramwaje Szczeci\u0144skie, które odebra\u0142y od PESY jeden wagon 120NaS uzyska\u0142y wynik na poziomie 2,27% rynku. <\/div>\n
Porównuj\u0105c 2010 rok do roku 2009 nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, i\u017c tylko jeden przewo\u017anik –MPK Wroc\u0142aw –odbiera\u0142 od producentów wagony tramwajowe w obu latach, poprawiaj\u0105c swój wynik a\u017c o 75%. Z listy rankingowej znika natomiast Metro Warszawskie, które w 2010 roku nie wprowadzi\u0142o do eksploatacji \u017cadnego nowego pojazdu. <\/div>\n
\"Protram<\/a>\"Protram<\/a>\"Protram<\/a><\/a><\/strong><\/div>\n
Udzia\u0142 w runku 2010 rok –przewo\u017anicy<\/strong> <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/div>\n<\/td>\n
\n
Przewo\u017anik<\/div>\n<\/td>\n
\n
Liczba odebranych pojazdów<\/div>\n<\/td>\n
\n
Od kogo<\/div>\n<\/td>\n
\n
Udzia\u0142 w rynku<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Tramwaje Warszawskie<\/div>\n<\/td>\n
\n
32<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Bydgoszcz<\/div>\n<\/td>\n
\n
72,73%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2. <\/div>\n<\/td>\n
\n
MPK Wroc\u0142aw<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Protram<\/div>\n<\/td>\n
\n
13,64%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3. <\/div>\n<\/td>\n
\n
ZKM Gda\u0144sk<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Bydgoszcz<\/div>\n<\/td>\n
\n
11,36%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4. <\/div>\n<\/td>\n
\n
Tramwaje Szczeci\u0144skie<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
PESA Bydgoszcz<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,27%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Podsumowanie<\/strong><\/div>\n
Rok 2010 by\u0142 dla rynku tramwajów i pojazdów metra rokiem udanym. Co cieszy, kolejny, 2011 rok, zapowiada si\u0119 jeszcze lepiej, a to wszystko g\u0142ównie za spraw\u0105 kontynuacji dostaw z najwi\u0119kszych polskich kontraktów –dla Tramwajów Warszawskich, ZKM Gda\u0144sk i Tramwajów Szczeci\u0144skich. Rozpoczn\u0105 si\u0119 równie\u017c dostawy wagonów dla MPK Wroc\u0142aw (Skoda 19T) oraz MPK Pozna\u0144 (Solaris Tramino). Ju\u017c teraz mo\u017cna \u015bmia\u0142o zaryzykowa\u0107 twierdzenie, i\u017c liczba nowych wagonów dostarczonych polskim przewo\u017anikom w roku 2011 przekroczy magiczn\u0105 setk\u0119! <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111386,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[880,810,1044,651,874,837,438],"class_list":["post-111385","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-wroclaw","tag-pesa","tag-protram","tag-rynek","tag-tramwaje-szczecinskie","tag-tramwaje-warszawskie","tag-zkm-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"\nRynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2010 roku zanotowali\u015bmy wzrost dostaw na rynku tramwajów i pojazdów metra. Krajowi przewo\u017anicy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/38195\/rynek_tram_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/\",\"name\":\"Rynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d5a2ec442920.jpg\",\"datePublished\":\"2011-02-15T08:39:27+00:00\",\"dateModified\":\"2011-02-15T08:39:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d5a2ec442920.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d5a2ec442920.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku","og_description":"W 2010 roku zanotowali\u015bmy wzrost dostaw na rynku tramwajów i pojazdów metra. Krajowi przewo\u017anicy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/38195\/rynek_tram_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/","name":"Rynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d5a2ec442920.jpg","datePublished":"2011-02-15T08:39:27+00:00","dateModified":"2011-02-15T08:39:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d5a2ec442920.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d5a2ec442920.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rynek-tramwajow-i-pojazdow-metra-w-polsce-w-2010-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rynek tramwaj\u00f3w i pojazd\u00f3w metra w Polsce w 2010 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/111385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}