{"id":110779,"date":"2011-01-11T15:58:26","date_gmt":"2011-01-11T15:58:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/"},"modified":"2011-01-11T15:58:26","modified_gmt":"2011-01-11T15:58:26","slug":"rozbudowa-tramwajow-w-bernie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/","title":{"rendered":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie"},"content":{"rendered":"<div>W dniu 12 grudnia, wraz ze zmian\u0105 kolejowego rozk\u0142adu jazdy i zintegrowanym z nim rozk\u0142adem jazdy tramwaj&oacute;w sie\u0107 tego \u015brodka transportu w szwajcarskim mie\u015bcie Berno wzbogaci\u0142a si\u0119 o prawie siedem km nowego torowiska.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Replika tramwaju parowego. Fot. Bernmobil\"><img decoding=\"async\" title=\"Replika tramwaju parowego. Fot. Bernmobil\" alt=\"Replika tramwaju parowego. Fot. Bernmobil\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/loryplatzfest_1_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Z lokomotyw\u0105 parow\u0105 mocno kontrastuje najnowsze Combino. Fot. Bernmobil\"><img decoding=\"async\" title=\"Z lokomotyw\u0105 parow\u0105 mocno kontrastuje najnowsze Combino. Fot. Bernmobil\" alt=\"Z lokomotyw\u0105 parow\u0105 mocno kontrastuje najnowsze Combino. Fot. Bernmobil\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/combino_xl_760.jpg\" \/><\/a> <\/div>\n<div>Tramwaje w Bernie wzorem innych miast europejskich bardzo szybko zadomowi\u0142y si\u0119 na jego ulicach. Pierwsza linia tramwaju konnego ruszy\u0142a w 1871 roku, natomiast w 1890 roku wprowadzono do eksploatacji pierwszy tramwaj na spr\u0119\u017cone powietrze. Tramwaj ten posiada\u0142 zabudowane pod pod\u0142og\u0105 zbiorniki na spr\u0119\u017cone powietrze, kt&oacute;re odpowiednio uwalniane wprawia\u0142o w ruch t\u0142ok. Oczywi\u015bcie rozwi\u0105zanie to mia\u0142o ma\u0142\u0105 sprawno\u015b\u0107 i nie rokowa\u0142o dobrze na przysz\u0142o\u015b\u0107 dlatego bardzo szybko wprowadzono tramwaje parowe, jednak pojawienie si\u0119 wydajnej trakcji elektrycznej r&oacute;wnie\u017c parze przynios\u0142o kres. Pierwsz\u0105 lini\u0119 zasilan\u0105 trakcj\u0105 elektryczn\u0105 otwarto ju\u017c w 1901 roku, natomiast elektryfikacja ca\u0142ego systemu zosta\u0142a zako\u0144czona ju\u017c rok p&oacute;\u017aniej. Kolejne lata przynosi\u0142y ci\u0105g\u0142\u0105 rozbudow\u0119 systemu, kt&oacute;ry w 1930 roku osi\u0105gn\u0105\u0142 najwi\u0119kszy zasi\u0119g. W 1941 roku zamkni\u0119to jedn\u0105 odnog\u0119, jednak ju\u017c w 1946 roku przed\u0142u\u017cono inn\u0105 lini\u0119 osi\u0105gaj\u0105c na powr&oacute;t tak\u0105 sam\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107. Niestety okres lat 60. XX wieku (wzorem innych miast zachodniej europy) up\u0142ywa\u0142 pod znakiem skracania sieci tramwajowej, kt&oacute;ra zosta\u0142a zubo\u017cona w 1958 i 1965 roku, jednak z drugiej strony w zamian wprowadzono kursuj\u0105ce po dzi\u015b dzie\u0144 trolejbusy. Rok 1973 przyni&oacute;s\u0142 kolejn\u0105 rozbudow\u0119, kt&oacute;ra zdeterminowa\u0142a wygl\u0105d sieci na d\u0142ugie lata. Jednak ten stan rzeczy zosta\u0142 zmieniony w dniu 12 grudnia 2010 roku, kiedy wraz ze zmian\u0105 kolejowego rozk\u0142adu jazdy dokonano zmiany skoordynowanych z nim linii tramwajowych. Zmiana ta by\u0142a podyktowana uruchomieniem nowego odcinka sieci tramwajowej o kszta\u0142cie litery Y znany jako Tram Bern West. Dwie trasy (linie 7 i 8) obs\u0142uguj\u0105ce zachodni\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 miasta korzystaj\u0105 w centrum z istniej\u0105cego uk\u0142adu torowego, natomiast poza wykorzystuj\u0105 nowy uk\u0142ad torowy o d\u0142ugo\u015bci 6,8 km. Nowe trasy tramwajowe zast\u0105pi\u0142y kursuj\u0105ce dot\u0105d linie trolejbusowe.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Plan linii tramwajowych, trolejbusowych i autobusowych Bernmobil\"><img decoding=\"async\" title=\"Plan linii tramwajowych, trolejbusowych i autobusowych Bernmobil.\" alt=\"Plan linii tramwajowych, trolejbusowych i autobusowych Bernmobil\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/liniennetz_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Obecnie najstarsza generacja tramwaj\u00f3w w Bern. Fot. Bernmobil\"><img decoding=\"async\" title=\"Obecnie najstarsza generacja tramwaj\u00f3w w Bern. Fot. Bernmobil\" alt=\"Obecnie najstarsza generacja tramwaj\u00f3w w Bern. Fot. Bernmobil\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/739_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Miasto Berno liczy obecnie nieco ponad 150 tysi\u0119cy obywateli, natomiast obs\u0142ugiwana przez tramwaje aglomeracja ma oko\u0142o 300 tysi\u0119cy mieszka\u0144c&oacute;w. Wida\u0107 wi\u0119c, \u017ce Berno jest raczej \u015bredniej wielko\u015bci o\u015brodkiem miejskim, a jednak obs\u0142ugiwana przez utworzon\u0105 w 2000 roku sp&oacute;\u0142k\u0119 Bernmobil sie\u0107 komunikacyjna wykorzystuj\u0105ca tramwaje, trolejbusy i autobusy ma a\u017c 5 linii tramwajowych! Pomimo tak du\u017cej liczby linii system sk\u0142ada si\u0119 z zaledwie 24 km dwutorowych tras tramwajowych o metrowym rozstawie szyn. System tramwajowy stanowi transportowy &bdquo;kr\u0119gos\u0142up&rdquo;, kt&oacute;ry jest uzupe\u0142niany przez 21,7 km tras trolejbusowych (3 linie) oraz 63,7 km tras autobusowych (14 linii). Od grudnia 2004 roku Bernmobil zintegrowa\u0142o sw&oacute;j system taryfowy ze zwi\u0105zkiem Tarifverbund Bern-Solothurn. Przewo\u017anik aktualnie eksploatuje 48 tramwaj&oacute;w, z czego wi\u0119kszo\u015b\u0107 niskopod\u0142ogowych. Najstarsze 12 maszyn wyprodukowa\u0142o w latach 1989-90 konsorcjum z\u0142o\u017cone z firm Vevey, ABB i Duewag. Tramwaje s\u0105 oznaczone wed\u0142ug szwajcarskiego systemu jako Be 4\/8, gdzie B oznacza klas\u0119 drug\u0105 (parametr wa\u017cny bardziej w\u015br&oacute;d pojazd&oacute;w kolejowych ni\u017c tramwajowych), e oznacza wagon z w\u0142asnym nap\u0119dem elektrycznym, pierwsza liczba 4 oznacza liczb\u0119 osi nap\u0119dnych, natomiast druga liczba 8 odnosi si\u0119 do og&oacute;lnej liczby osi w zespole. Mamy wi\u0119c do czynienia z tramwajem typu NGT8, gdzie skrajne dwuosiowe w&oacute;zki s\u0105 nap\u0119dne, natomiast dwa zlokalizowane w cz\u0142onie \u015brodkowym s\u0105 jedynie toczne. W&oacute;zki toczne maj\u0105 bardzo zredukowane rozmiary w celu wygospodarowania wi\u0119kszej przestrzeni dla przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego. Wagony te zaliczaj\u0105 si\u0119 do w\u0105skiego grona tramwaj&oacute;w niskowej\u015bciowych, gdzie pod\u0142oga na 73 % d\u0142ugo\u015bci zosta\u0142a obni\u017cona do 480 mm nad g\u0142&oacute;wk\u0105 szyny, w zwi\u0105zku z czym w wej\u015bciu wyst\u0119puje jedynie jeden stopie\u0144. Obni\u017cona pod\u0142oga rozci\u0105ga si\u0119 mi\u0119dzy skrajnymi w&oacute;zkami, natomiast nad nimi jest podniesiona do 710 mm nad g\u0142&oacute;wk\u0105 szyny. Poniewa\u017c sie\u0107 tramwajowa w Bernie posiada p\u0119tle ko\u0144cowe, wi\u0119c s\u0105 eksploatowane tramwaje jednokierunkowe, jednostronne. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tramwaj Combino pierwszej generacji. Fot. Bernmobil\"><img decoding=\"async\" title=\"Tramwaj Combino pierwszej generacji. Fot. Bernmobil\" alt=\"Tramwaj Combino pierwszej generacji. Fot. Bernmobil\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/combino_vl_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Combino z najnowszej dostawy podczas inauguracji nowych linii. Fot. Bernmobil\"><img decoding=\"async\" title=\"Combino z najnowszej dostawy podczas inauguracji nowych linii. Fot. Bernmobil\" alt=\"Combino z najnowszej dostawy podczas inauguracji nowych linii. Fot. Bernmobil\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/westside1_gross_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Drug\u0105 generacj\u0105 tramwaj&oacute;w sta\u0142a si\u0119 seria Combino produkcji Siemensa. W latach 2002-2004 koncern dostarczy\u0142 15 pi\u0119ciocz\u0142onowych tramwaj&oacute;w oznaczonych jako Be 4\/6, natomiast przewo\u017anik nie przestraszy\u0142 si\u0119 skandalu zwi\u0105zanego z wad\u0105 fabryczn\u0105 tej serii i postanowi\u0142 wykorzysta\u0107 fakt prowadzonych przebud&oacute;w na wprowadzenie zmian we flocie poprzez wyd\u0142u\u017cenie siedmiu tramwaj&oacute;w do siedmiu cz\u0142on&oacute;w. Wyd\u0142u\u017cone pojazdy oznaczono jako Be6\/8 co oznacza, \u017ce trzy z czterech cz\u0142on&oacute;w w&oacute;zkowych s\u0105 nap\u0119dne. Pomimo z\u0142ej s\u0142awy jak\u0105 obros\u0142a ta seria tramwaj&oacute;w przedsi\u0119biorstwo z Berna by\u0142o z nich zadowolone na tyle, \u017ce w listopadzie 2007 roku zam&oacute;wi\u0142o kolejne 21 siedmiocz\u0142onowych tramwaj&oacute;w Combino oznaczanych w&oacute;wczas jako Classic. Tramwaje z najnowszej dostawy r&oacute;\u017cni\u0105 si\u0119 kszta\u0142tem \u015bciany czo\u0142owej i zosta\u0142y zam&oacute;wione w celu obs\u0142ugi trasy oddanej do eksploatacji w grudniu. Warto r&oacute;wnie\u017c wspomnie\u0107, \u017ce w Bernie przyj\u0119to program jako\u015bci w transporcie zbiorowym, kt&oacute;ry oznacza du\u017c\u0105 liczb\u0119 miejsc siedz\u0105cych i zaledwie 2 osoby stoj\u0105ce na metr kwadratowy. W efekcie tego typowy autobus przegubowy ma norm\u0119 70 os&oacute;b, autobus\/ trolejbus dwuprzegubowy o d\u0142ugo\u015bci 24,7 m ma pojemno\u015b\u0107 95 os&oacute;b, pi\u0119ciocz\u0142onowy tramwaj o d\u0142ugo\u015bci 31 metr&oacute;w z za\u0142o\u017cenia przewozi 120 os&oacute;b, natomiast siedmiocz\u0142onowy o d\u0142ugo\u015bci 42 metr&oacute;w ma norm\u0119 170 os&oacute;b &ndash;s\u0105 to warto\u015bci w Polsce z pogranicza abstrakcji \/ absurdu, natomiast w Bernie jest to norma.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Por\u00f3wnanie pojemno\u015bci \u015brodk\u00f3w transportu po Szwajcarsku. Fot. Bernmobil\"><img decoding=\"async\" title=\"Por\u00f3wnanie pojemno\u015bci \u015brodk\u00f3w transportu po Szwajcarsku. Fot. Bernmobil\" alt=\"Por\u00f3wnanie pojemno\u015bci \u015brodk\u00f3w transportu po Szwajcarsku. Fot. Bernmobil\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/platzkapacitaet_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Najnowsze plany budowy nowych odcink\u00f3w tramwajowych znane jako Tram Regio Bern. Fot. Bernmobil\"><img decoding=\"async\" title=\"Najnowsze plany budowy nowych odcink\u00f3w tramwajowych znane jako Tram Regio Bern. Fot. Bernmobil\" alt=\"Najnowsze plany budowy nowych odcink\u00f3w tramwajowych znane jako Tram Regio Bern. Fot. Bernmobil\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/tram_regio_bern_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Na najbli\u017csze lata Bernmobil planuje budow\u0119 kolejnego odcinka nowej linii tramwajowej z obecnej ko\u0144c&oacute;wki Waben do Neuwaben (linia 9), jednak najwi\u0119ksz\u0105 inwestycj\u0105 b\u0119dzie budowa nowej linii tramwajowej z Ostermundigen przez centrum miasta i Hauptbahnhof do K&ouml;nitz i Schliern, czyli wzd\u0142u\u017c obecnej linii autobusowej numer 10. B\u0119dzie to w wi\u0119kszo\u015bci nowa linia, jedynie w centrum wykorzystuj\u0105ca wsp&oacute;lne torowisko. Projekt jest obecnie znany jako Tram Regio Bern i ma zosta\u0107 zrealizowany do 2018 roku. M&oacute;wi\u0105c o tramwajach w Bernie warto r&oacute;wnie\u017c wspomnie\u0107 o inicjatywie zwi\u0105zanej z budow\u0105 repliki pierwotnego tramwaju parowego, kt&oacute;ra powstaje na podstawie oryginalnych plan&oacute;w. Tramwaj od lat jest kreatorem miejsko\u015bci i w Bern wida\u0107 to zar&oacute;wno w zakresie nowoczesno\u015bci wsp&oacute;\u0142czesnego systemu jak r&oacute;wnie\u017c od strony licznych zabytk&oacute;w. Tramwaj dzia\u0142a tak skutecznie, \u017ce w Polsce wi\u0119kszo\u015b\u0107 os&oacute;b b\u0119dzie zdziwiona odkrywaj\u0105c, \u017ce miasto ma &bdquo;zaledwie&rdquo;150 tysi\u0119cy obywateli a mimo tego jest obs\u0142ugiwane przez 5 linii i buduje kolejn\u0105. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110780,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[221,15951,4748,1146,15447,843,685,2233,15950],"class_list":["post-110779","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-abb","tag-bernmobil","tag-berno","tag-combino","tag-duewag","tag-siemens","tag-szwajcaria","tag-trolejbus","tag-vevey"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 12 grudnia, wraz ze zmian\u0105 kolejowego rozk\u0142adu jazdy i zintegrowanym z nim...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/loryplatzfest_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/\",\"name\":\"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d2c70127b5fc.jpg\",\"datePublished\":\"2011-01-11T15:58:26+00:00\",\"dateModified\":\"2011-01-11T15:58:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d2c70127b5fc.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d2c70127b5fc.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie","og_description":"W dniu 12 grudnia, wraz ze zmian\u0105 kolejowego rozk\u0142adu jazdy i zintegrowanym z nim...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/37374\/loryplatzfest_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/","name":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d2c70127b5fc.jpg","datePublished":"2011-01-11T15:58:26+00:00","dateModified":"2011-01-11T15:58:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d2c70127b5fc.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d2c70127b5fc.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rozbudowa-tramwajow-w-bernie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rozbudowa tramwaj\u00f3w w Bernie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/110779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110780"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110779"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}