{"id":110680,"date":"2011-01-04T11:17:13","date_gmt":"2011-01-04T11:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/"},"modified":"2011-01-04T11:17:13","modified_gmt":"2011-01-04T11:17:13","slug":"udany-rok-tramwajow-warszawskich","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/","title":{"rendered":"Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich"},"content":{"rendered":"<div>W ubieg\u0142ym tygodniu opublikowali\u015bmy na \u0142amach InfoTram wyniki naszej sondy, w kt&oacute;rej za najwa\u017cniejsze wydarzenie roku 2010 roku uznali\u015bcie premierow\u0105 jazd\u0119 nowego tramwaju PESA Swing, dostarczonego Tramwajom Warszawskim. O podsumowania minionych 12 miesi\u0119cy poprosili\u015bmy prezesa przewo\u017anika &ndash;Krzysztofa Karosa. Oto, co nam powiedzia\u0142: <\/div>\n<div align=\"center\"><strong><a title=\"Krzysztof Karos - Prezes Tramwaj\u00f3w Warszawskich\"><img decoding=\"async\" title=\"Krzysztof Karos - Prezes Tramwaj\u00f3w Warszawskich\" alt=\"Krzysztof Karos - Prezes Tramwaj\u00f3w Warszawskich\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/37244\/dscn3646_760_760.jpg\" \/><\/a><\/strong><\/div>\n<div><strong>Karol Wach (InfoTram.pl): Czy rok 2010 to by\u0142 dobry okres dla Tramwaj&oacute;w Warszawskich?<\/strong><\/div>\n<div>Krzysztof Karos (Prezes Tramwaj&oacute;w Warszawskich): Rok 2010 by\u0142 udany dla Sp&oacute;\u0142ki Tramwaje Warszawskie. W rok po podpisaniu umowy na dostaw\u0119 186 tramwaj&oacute;w bydgoska PESA dostarczy\u0142a pierwszy tramwaj. I nie by\u0142 to tramwaj z p&oacute;\u0142ki tylko nowy projekt tramwaju, kt&oacute;ry r&oacute;\u017cni si\u0119 od tych 15 dostarczonych przez PES\u0118 w 2007 roku. W tej chwili wagon&oacute;w jest ju\u017c 32 cho\u0107 w harmonogramie z umowy podpisanej w 2009 roku by\u0142o ich na koniec 2010 r. tylko 13. To bardzo du\u017ce przyspieszenie z czego najbardziej ciesz\u0105 si\u0119 Warszawiacy. W 2011 roku minimalne dostawy wynios\u0105 50 wagon&oacute;w, a szczeg&oacute;\u0142owy harmonogram i ostateczn\u0105 liczb\u0119 uzgodnimy do ko\u0144ca I kwarta\u0142u przysz\u0142ego roku. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Modernizacja zajezdni - zadanie na rok 2011\"><img decoding=\"async\" title=\"Modernizacja zajezdni - zadanie na rok 2011\" alt=\"Modernizacja zajezdni - zadanie na rok 2011\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/37244\/aba_na_r4_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tramwaj na Tarchomin - zadanie na rok 2011\"><img decoding=\"async\" title=\"Tramwaj na Tarchomin - zadanie na rok 2011\" alt=\"Tramwaj na Tarchomin - zadanie na rok 2011\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/37244\/tarchomin_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>KW: Jakie zadania uda\u0142o si\u0119 zrealizowa\u0107?<\/strong><\/div>\n<div>KK: Przygotowali\u015bmy wiele inwestycji do realizacji w 2011 roku i tych na mie\u015bcie i tych w samych zajezdniach. Rozpocz\u0119li\u015bmy modernizacje trasy w Al. Jana Paw\u0142a II, budow\u0119 drugiego toru do Boernerowa w ul. Dywizjonu 303. Podpisali\u015bmy umowy na budow\u0119 ok. 2 km trasy tramwajowej w ul. Powsta\u0144c&oacute;w \u015al\u0105skich od Radiowej do G&oacute;rczewskiej oraz&nbsp;na kredytowanie inwestycji z EBI i EBOR.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Prezentacja pierwszej PESY Swing\"><img decoding=\"async\" title=\"Prezentacja pierwszej PESY Swing\" alt=\"Prezentacja pierwszej PESY Swing\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/37244\/dsc08610_760_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W 2011 r. TW chc\u0105 rozbudowa\u0107 system informacji pasa\u017cerskiej\"><img decoding=\"async\" title=\"W 2011 r. TW chc\u0105 rozbudowa\u0107 system informacji pasa\u017cerskiej\" alt=\"W 2011 r. TW chc\u0105 rozbudowa\u0107 system informacji pasa\u017cerskiej\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/37244\/dsc00650_760_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>KW: Co nie wysz\u0142o?<\/strong><\/div>\n<div>KK: Ze wzgl\u0119du na op&oacute;\u017anienia w otrzymaniu dokumentacji projektowej nie rozpocz\u0119li\u015bmy modernizacji trasy tramwajowej w ul. Targowej i Zielenieckiej oraz nie zako\u0144czyli\u015bmy budowy toru do Boernerowa w 2010 r.<\/div>\n<div><strong>KW: Jakie s\u0105 plany na nadchodz\u0105cy 2011 rok?<\/strong><\/div>\n<div>KK: Najwa\u017cniejsze zadania Tramwaj&oacute;w Warszawskich na rok 2011 to:<\/div>\n<div>1. Zmodernizowanie trasy tramwajowej w ul. Targowej i Zielenieckiej. <\/div>\n<div>2. Zako\u0144czenie najp&oacute;\u017aniej do ko\u0144ca marca budowy drugiego toru do Boernerowa. <\/div>\n<div>3. Uruchomienie do 31.12.2011 r. tramwaju w ul. Powsta\u0144c&oacute;w \u015al\u0105skich. <\/div>\n<div>4. Rozpocz\u0119cie budowy trasy tramwajowej do Tarchomina na odcinku ul. Obrazkowa &#8211; ul. Mehoffera wraz z zasilaniem na Trasie Mostu P&oacute;\u0142nocnego. <\/div>\n<div>5. Dostawa co najmniej 50 tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych. <\/div>\n<div>6. Kontynuowanie modernizacji trasy w Al. Jana Paw\u0142a II. <\/div>\n<div>7. Wybudowanie nowoczesnych zadasze\u0144 na przystankach Metro Ratusz-Arsena\u0142 i Park Praski <\/div>\n<div>8. Zaprojektowanie i uzyskanie niezb\u0119dnych uzgodnie\u0144 i pozwole\u0144 na budow\u0119 przystank&oacute;w Stare Miasto na trasie W-Z. <\/div>\n<div>9. Rozbudowa miejsc postojowych w zak\u0142adach &bdquo;\u017boliborz&rdquo;i &bdquo;Mokot&oacute;w&rdquo;dla tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych. <\/div>\n<div>10: Modernizacja kana\u0142&oacute;w i budowa urz\u0105dze\u0144 do obs\u0142ugi tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych, w tym dw&oacute;ch stanowisk (silos&oacute;w) do nape\u0142niania piaskiem piasecznic w tych tramwajach. <\/div>\n<div>11. Budowa myjni z obiegiem zamkni\u0119tym <\/div>\n<div>12. Dostawa urz\u0105dze\u0144 Systemu Informacji Pasa\u017cerskiej na trasie W-Z oraz Targowa-Zieleniecka.<\/div>\n<div>KW: Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110681,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[915,810,837],"class_list":["post-110680","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modernizacja","tag-pesa","tag-tramwaje-warszawskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu opublikowali\u015bmy na \u0142amach InfoTram wyniki naszej sondy, w kt&oacute;rej za najwa\u017cniejsze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/37244\/dscn3646_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/\",\"name\":\"Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d22f7658da2a.jpg\",\"datePublished\":\"2011-01-04T11:17:13+00:00\",\"dateModified\":\"2011-01-04T11:17:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d22f7658da2a.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d22f7658da2a.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu opublikowali\u015bmy na \u0142amach InfoTram wyniki naszej sondy, w kt&oacute;rej za najwa\u017cniejsze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/37244\/dscn3646_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/","name":"Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d22f7658da2a.jpg","datePublished":"2011-01-04T11:17:13+00:00","dateModified":"2011-01-04T11:17:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d22f7658da2a.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d22f7658da2a.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/udany-rok-tramwajow-warszawskich\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Udany rok Tramwaj\u00f3w Warszawskich"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/110680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=110680"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/110681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=110680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=110680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=110680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}