{"id":109800,"date":"2010-11-03T12:21:51","date_gmt":"2010-11-03T12:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/"},"modified":"2010-11-03T12:21:51","modified_gmt":"2010-11-03T12:21:51","slug":"powstaja-tramwaje-dla-szczecina","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/","title":{"rendered":"Powstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina"},"content":{"rendered":"

W \u015brod\u0119 (20 pa\u017adziernika) Prezydent Szczecina Piotr Krzystek wraz z prezesem Tramwajów Szczeci\u0144skich Krystianem Wawrzyniakiem i szczeci\u0144skimi dziennikarzami odwiedzili bydgosk\u0105 fabryk\u0119. –Przechodzimy w inn\u0105 epok\u0119 –nie kry\u0142 zadowolenia prezydent Piotr Krzystek na widok nowoczesnych pojazdów. <\/p>\n

\"Swing<\/a><\/p>\n

– To najnowocze\u015bniejszy tramwaj w Europie –podkre\u015bli\u0142 Marcin J\u0119dryczka, szef projektu tramwajowego Pesy. Szefowie firmy tramwaje szczeci\u0144skiej serii nazwali SWING. \u017bartobliwa nazwa pochodzi od charakterystycznego bujania si\u0119 pojazdów na torowiskach i nawi\u0105zuje do komfortu jazdy nowoczesnym tramwajem – b\u0119dzie lekka i przyjemna.
\u0141\u0105cznie do Szczecina trafi 6 Swingów. tramwaje b\u0119d\u0105 5 cz\u0142onowymi, jednobry\u0142owymi i w ca\u0142o\u015bci niskopod\u0142ogowymi pojazdami. Cykl monta\u017cu ca\u0142ego pojazdu to zaledwie 21 dni. Pierwszy pojazd jest niemal gotowy. Trwa jego wyposa\u017canie. Po zmontowaniu pomalowany b\u0119dzie w barwy Floating Garden. Zdaniem przedstawicieli Pesy odwa\u017cny, nowoczesny styl i kolorystyka malowania odró\u017cniaj\u0105 nasze pojazdy od tramwajów dla innych miast. Szczeci\u0144skie „niskopod\u0142ogowe”wyró\u017cnia si\u0119 jeszcze jeden szczegó\u0142. Nasze Swingi b\u0119d\u0105 najd\u0142u\u017csze w Polsce. B\u0119d\u0105 mia\u0142y blisko 32 metry d\u0142ugo\u015bci. Dla porównania pojazdy produkowane równolegle dla Warszawy s\u0105 o 1,5 metra krótsze.
Wn\u0119trze tramwajów jest przestronne i dostosowane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych. Jednorazowo pojazdem pojecha\u0107 b\u0119dzie mog\u0142o ponad 200 osób. Wn\u0119trze pojazdu b\u0119dzie monitorowane i klimatyzowane. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli kupi\u0107 bilet w znajduj\u0105cym si\u0119 wewn\u0105trz tramwaju automacie biletowym. Ka\u017cdy tramwaj wyposa\u017cony zostanie w 4. monitory LCD, na których b\u0119d\u0105 wy\u015bwietlane g\u0142ównie informacje o przebiegu trasy. Obicia na siedzeniach b\u0119d\u0105 zgodne z mark\u0105 Szczecina. Komfortowe i naszpikowane elektronik\u0105 jest tak\u017ce stanowisko pracy motorniczego. Prezydent osobi\u015bcie przekona\u0142 si\u0119 siadaj\u0105c za sterami gotowego ju\u017c Swinga dla Warszawy.
Pierwszy Swing trafi do Szczecina 13 listopada. Po przeprowadzonych testach, przeszkoleniu motorniczych na pocz\u0105tku grudnia zadebiutuje na linii 8 kursuj\u0105cej z Basenu Górniczego na Gumie\u0144ce. Swingi trafi\u0105 tak\u017ce na lini\u0119 7 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 Krzekowo z Basenem Górniczym.
Miasto planuje zakup kolejnych 24 tego typu tramwajów oraz przebudow\u0119 torowisk. Wówczas lista linii obs\u0142ugiwanych przez nowoczesny tabor zwi\u0119kszy si\u0119 o „dwójk\u0119”(Basen Górniczy –Dworzec Niebuszewo) i „czwórk\u0119”(Potulicka –Pomorzany)
Umowa z Pes\u0105 obejmuje budow\u0119 sze\u015bciu tramwajów. Koszt realizacji kontraktu to blisko 40 mln z\u0142 netto.
Dane techniczne:<\/strong>
•wysoko\u015b\u0107 pod\u0142ogi w strefie drzwi –35 cm,
•d\u0142ugo\u015b\u0107 31,82 m,
•szeroko\u015b\u0107 –2,4 m,
•pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –70 km\/h,
•liczba wózków jezdnych –3 (2 nap\u0119dowe i 1 toczny),
Dane eksploatacyjne:<\/strong>
•dopuszczalna liczba miejsc 211,
o miejsca stoj\u0105ce –150,
o miejsca siedz\u0105ce –61.
liczba drzwi –6 (4 drzwi dwustrumieniowe i 2 jednostrumieniowe)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109801,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[810,817,191],"class_list":["post-109800","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pesa","tag-swing","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"\nPowstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Powstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W \u015brod\u0119 (20 pa\u017adziernika) Prezydent Szczecina Piotr Krzystek wraz z prezesem Tramwajów Szczeci\u0144skich Krystianem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/36059\/tramwaje.preview_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/\",\"name\":\"Powstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cd145cfb0e21.jpg\",\"datePublished\":\"2010-11-03T12:21:51+00:00\",\"dateModified\":\"2010-11-03T12:21:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cd145cfb0e21.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cd145cfb0e21.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Powstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Powstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Powstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina","og_description":"W \u015brod\u0119 (20 pa\u017adziernika) Prezydent Szczecina Piotr Krzystek wraz z prezesem Tramwajów Szczeci\u0144skich Krystianem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/36059\/tramwaje.preview_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/","name":"Powstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cd145cfb0e21.jpg","datePublished":"2010-11-03T12:21:51+00:00","dateModified":"2010-11-03T12:21:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cd145cfb0e21.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4cd145cfb0e21.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/powstaja-tramwaje-dla-szczecina\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Powstaj\u0105 tramwaje dla Szczecina"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/109800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109800"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}