{"id":109415,"date":"2010-10-08T12:04:02","date_gmt":"2010-10-08T12:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/"},"modified":"2010-10-08T12:04:02","modified_gmt":"2010-10-08T12:04:02","slug":"warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/","title":{"rendered":"Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze"},"content":{"rendered":"<p>W dniu 31 sierpnia 2010 roku Metro Warszawskie przekaza\u0142o swoje stanowisko odno\u015bnie projektu rozporz\u0105dzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunk&oacute;w technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 obiekty budowlane metra i ich usytuowanie do Ministerstwa Infrastruktury, wyra\u017caj\u0105c nadziej\u0119, i\u017c zasugerowane przez nas zmiany przyczyni\u0105 si\u0119 w znacznym stopniu do post\u0119pu prac nad stworzeniem ostatecznej wersji Rozporz\u0105dzenia. <br \/>W dniu 17 wrze\u015bnia 2010&nbsp;metro otrzyma\u0142o&nbsp;z Ministerstwa Infrastruktury pismo dotycz\u0105ce konieczno\u015bci podj\u0119cia prac weryfikuj\u0105cych zg\u0142oszone uwagi i wnosz\u0105ce o wydelegowanie pracownika Metra Warszawskiego Sp. z o.o. do udzia\u0142u w pracach zespo\u0142u, kt&oacute;rego zadaniem b\u0119dzie przygotowanie wersji projektu rozporz\u0105dzenia umo\u017cliwiaj\u0105cej uko\u0144czenie procesu legislacyjnego. Prace zespo\u0142u weryfikuj\u0105cego zg\u0142oszone uwagi odbywa\u0142y si\u0119 w dniach 27 wrze\u015bnia &ndash;1 pa\u017adziernika 2010r. <br \/>1 pa\u017adziernika do Metra Warszawskiego Sp. z o.o. wp\u0142yn\u0119\u0142o pismo z Ministerstwa Infrastruktury informuj\u0105ce o finalizacji prac nad projektem rozporz\u0105dzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunk&oacute;w technicznych, jakim powinny odpowiada\u0107 obiekty budowlane metra i ich usytuowanie. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym zostali\u015bmy poproszeni o zorganizowanie w najbli\u017cszym mo\u017cliwym terminie wizji, umo\u017cliwiaj\u0105cej dokonanie przegl\u0105du linii obejmuj\u0105cego stacj\u0119 techniczno-postojow\u0105, tunele szlakowe i stacje pasa\u017cerskie. Wst\u0119p do powy\u017cszych obiekt&oacute;w zosta\u0142 umo\u017cliwiony w dniu 3 pa\u017adziernika 2010 roku. <br \/>Zgodnie z kolejnym pismem z Ministerstwa Infrastruktury na dzie\u0144 jutrzejszy, tj. 8 pa\u017adziernika 2010 r. na godzin\u0119 10.00 zaplanowana jest konferencja uzgadniaj\u0105ca zwi\u0105zana z uwagami zg\u0142oszonymi do projektu Rozporz\u0105dzenia. W konferencji wezm\u0105 udzia\u0142 przedstawiciele Ministerstwa Finans&oacute;w, Ministerstwa Pracy i Polityki Spo\u0142ecznej, Ministerstwa Spraw Wewn\u0119trznych i Administracji, Ministerstwa \u015arodowiska, Ministerstwa Zdrowia, Rz\u0105dowego Centrum Legislacji, G\u0142&oacute;wnego Inspektora Nadzoru Budowlanego, Komendanta G\u0142&oacute;wnego Pa\u0144stwowej Stra\u017cy Po\u017carnej oraz Metra Warszawskiego Sp. z o.o.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[852],"class_list":["post-109415","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-metro"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 31 sierpnia 2010 roku Metro Warszawskie przekaza\u0142o swoje stanowisko odno\u015bnie projektu rozporz\u0105dzenia...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/\",\"name\":\"Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-10-08T12:04:02+00:00\",\"dateModified\":\"2010-10-08T12:04:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze","og_description":"W dniu 31 sierpnia 2010 roku Metro Warszawskie przekaza\u0142o swoje stanowisko odno\u015bnie projektu rozporz\u0105dzenia...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/","name":"Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-10-08T12:04:02+00:00","dateModified":"2010-10-08T12:04:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-stan-spraw-w-zakresie-zastosowania-oznakowania-dotykowego-w-metrze\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Stan spraw w zakresie zastosowania oznakowania dotykowego w metrze"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/109415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109415"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109415"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}