Od wielu miesi\u0119cy w pobli\u017cu ulicy Kretonowej na terenie Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty warszawskiego metra prowadzone s\u0105 prace zwi\u0105zane z rozbudow\u0105 tej stacji. Uk\u0142adane s\u0105 lub wymieniane podk\u0142ady pod tory kolejowe. Od d\u0142u\u017cszego czasu do organów ochrony \u015brodowiska, w tym równie\u017c do Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony \u015arodowiska, wp\u0142ywaj\u0105 interwencje obywateli z pro\u015bb\u0105 o kontrol\u0119, gdy\u017c wykonywanym pracom towarzyszy rozprzestrzenianie si\u0119 zapachu, uci\u0105\u017cliwego dla mieszka\u0144ców. Przyczyn\u0105 uci\u0105\u017cliwo\u015bci jest wykorzystywanie w trakcie wykonywanych prac drewnianych podk\u0142adów kolejowych zaimpregnowanych z zastosowaniem oleju kreozotowego.
W zwi\u0105zku z licznymi interwencjami, zosta\u0142a przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony \u015arodowiska rozpocz\u0119ta kontrola w Metro Warszawskim Sp. z o. o. Ustalono, \u017ce w trakcie przebudowy uk\u0142adu torowego zaistnia\u0142a konieczno\u015b\u0107 zastosowania drewnianych podk\u0142adów kolejowych ze wzgl\u0119du na ma\u0142e promienie \u0142uku skr\u0119tu torów kolejowych. Stosowane podk\u0142ady zosta\u0142y dostarczone ju\u017c jako zaimpregnowane. W zwi\u0105zku z uci\u0105\u017cliwo\u015bciami zapachowymi, sk\u0142adowane w stosach podk\u0142ady okryto foli\u0105. Po wykonaniu kolejnych odcinków torów podk\u0142ady s\u0105 zasypywane t\u0142uczniem tak szybko, jak tylko jest to ze wzgl\u0119dów technologicznych mo\u017cliwe. W trakcie kontroli wykonawca robót przedstawi\u0142 wymagane dokumenty, w tym \u015bwiadectwo dopuszczenia do eksploatacji zaimpregnowanych podk\u0142adów.
Ze wzgl\u0119du na zaniepokojenie mieszka\u0144ców, szczególnie w odniesieniu do ewentualnego wp\u0142ywu wykonywanych prac na dzieci, a tak\u017ce na zdrowie mieszka\u0144ców pobliskich osiedli mieszkaniowych, Mazowiecki Wojewódzki Inspektor Ochrony \u015arodowiska poinformowa\u0142 o sygnalizowanych uci\u0105\u017cliwo\u015bciach Pa\u0144stwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w m. st. Warszawie oraz Okr\u0119gowego Inspektora Pracy w Warszawie. Wyst\u0105pi\u0142 tak\u017ce do Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego dla m. st. Warszawy. Zarówno Pa\u0144stwowa Inspekcja Sanitarna, jak te\u017c Pa\u0144stwowa Inspekcja Pracy, podj\u0119\u0142y czynno\u015bci w zakresie swoich kompetencji. W szczególno\u015bci zosta\u0142y przeprowadzone przez Inspekcj\u0119 Sanitarn\u0105 pomiary st\u0119\u017ce\u0144 benzenu, ksylenu, toluenu i fenolu w pi\u0119ciu wytypowanych lokalach mieszkalnych. W \u017cadnym z mieszka\u0144 pomiary nie wykaza\u0142y przekroczenia dopuszczalnych st\u0119\u017ce\u0144 dla tych substancji chemicznych. Pomiary takie b\u0119d\u0105 kontynuowane.
Olej kreozotowy jest otrzymywany z frakcji olejowych pochodz\u0105cych z destylacji smo\u0142y koksowniczej. Jest stosowany do nasycenia podk\u0142adów kolejowych, s\u0142upów trakcyjnych itp. w celu zabezpieczenia drewna przed wp\u0142ywami atmosferycznymi oraz szkodnikami drewna. Preparat zosta\u0142 zaklasyfikowany przez Ministra Zdrowia jako niebezpieczny. Sk\u0142adniki stwarzaj\u0105ce zagro\u017cenie, to wed\u0142ug karty charakterystyki: olej p\u0142uczkowy, ci\u0119\u017cki olej antracenowy, fenol ekstrahowany wod\u0105, benzo\/a\/piren, naftalen. Z tego wzgl\u0119du drewno nas\u0105czone olejem kreozotowym nie mo\u017ce by\u0107 stosowane w pomieszczeniach zamkni\u0119tych.
Dyrektywa Komisji 2001\/90\/WE z dnia 26 pa\u017adziernika 2001r. zaleca ograniczanie wykorzystywania kreozotów ze wzgl\u0119du na ich toksyczne dzia\u0142anie. Dopuszcza stosowanie drewna impregnowanego kreozotem jedynie dla u\u017cytku profesjonalnego i przemys\u0142owego, np. na kolejach, w transmisji energii elektrycznej i w telekomunikacji, do ogrodze\u0144 itp.
W Polsce zagadnienia te reguluje ustawa z dnia 11 stycznia 2001 r. o substancjach i preparatach chemicznych oraz wydane na jej podstawie rozporz\u0105dzenia. Ustawa zosta\u0142a zmieniona ustaw\u0105 z dnia 9 stycznia 2009 r. o zmianie ustawy o substancjach i preparatach chemicznych oraz niektórych innych ustaw. Zgodnie z zapisami tej ustawy, która wesz\u0142a w \u017cycie z dniem 1 czerwca 2009 r., straci\u0142y moc przepisy wykonawcze, mi\u0119dzy innymi dotycz\u0105ce ogranicze\u0144 w stosowaniu substancji lub preparatów niebezpiecznych. W zwi\u0105zku z tym od dnia 1 czerwca 2010 r. przesta\u0142o obowi\u0105zywa\u0107 rozporz\u0105dzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 5 lipca 2004 r. w sprawie ogranicze\u0144, zakazów lub warunków produkcji, obrotu lub stosowania substancji niebezpiecznych oraz zawieraj\u0105cych je produktów. Wed\u0142ug tego rozporz\u0105dzenia istnia\u0142 wyj\u0105tek w zakazie stosowania do impregnacji drewna kreozotu oraz oleju kreozotowego w odniesieniu do zastosowa\u0144 zawodowych i przemys\u0142owych, w tym drewna stosowanego jako podk\u0142ady torów kolejowych, linie przesy\u0142owe energetyczne lub telekomunikacyjne, w ogrodzeniach, portach i torach wodnych.
Kontrola w Metro Warszawskim Sp. z o. o. zosta\u0142a rozpocz\u0119ta przez inspektorów Wojewódzkiego Inspektoratu Ochrony \u015arodowiska z dniem 12 lipca 2010 r., przewidywany termin jej zako\u0144czenia to 12 sierpnia 2010 r. Dotychczas inspektorzy nie stwierdzili uchybie\u0144 formalnych, upowa\u017cniaj\u0105cych Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Ochrony \u015arodowiska do wydania decyzji o wstrzymaniu prowadzonej dzia\u0142alno\u015bci ze wzgl\u0119du na zagro\u017cenie zdrowia i \u017cycia ludzi lub \u015brodowiska w znacznych rozmiarach.
Niezale\u017cnie od czynno\u015bci kontrolnych, dokonano oceny stanu jako\u015bci powietrza, wykorzystuj\u0105c wyniki pomiarów z ca\u0142odobowych stacji pomiarowych powietrza, w tym stacji zlokalizowanej przy ulicy Wokalnej na terenie Dzielnicy Ursynów. Stwierdzono, \u017ce dotychczas (w roku 2009 i do ko\u0144ca lipca 2010r.) nie wyst\u0105pi\u0142y przekroczenia st\u0119\u017ce\u0144 \u015bredniorocznych ani st\u0119\u017ce\u0144 jednogodzinnych benzenu, toluenu oraz ksylenów.
Równocze\u015bnie, równolegle z dzia\u0142aniami kontrolnymi, WIO\u015a podj\u0105\u0142 pomiary stanu powietrza w ramach monitoringu dora\u017anego z zastosowaniem pasywnych próbników Radiello. Uzyskanie wst\u0119pnych wyników wymaga co najmniej 2 tygodniowej ekspozycji, przy czym pierwsze wst\u0119pne wyniki b\u0119d\u0105 pod koniec sierpnia. Sprawdzone zostanie tak\u017ce, czy magazynowanie zaimpregnowanych podk\u0142adów nie spowodowa\u0142o naruszenia standardów jako\u015bci gleby lub ziemi.
W odniesieniu do zg\u0142aszanej przez mieszka\u0144ców uci\u0105\u017cliwo\u015bci zapachowej (odory) nie ma mo\u017cliwo\u015bci ich oceny pomiarowej ze wzgl\u0119du na brak w tym obszarze przepisów krajowych i dyrektyw Unii Europejskiej.
Dalsze dzia\u0142ania Mazowieckiego Wojewódzkiego Inspektora Ochrony \u015arodowiska b\u0119d\u0105 zale\u017ce\u0107 przede wszystkim od wyników trwaj\u0105cej kontroli. Uzyskane wyniki pomiarów imisyjnych zostan\u0105 przekazane Pa\u0144stwowej Inspekcji Sanitarnej w celu ewentualnego wykorzystania do oceny wp\u0142ywu na zdrowie i \u017cycie ludzi oraz Pa\u0144stwowej Inspekcji Pracy do oceny potencjalnych zagro\u017ce\u0144 na stanowiskach pracy. W przypadku stwierdzenia ewentualnego naruszenia standardów jako\u015bci gleby lub ziemi wyniki zostan\u0105 przekazane do Regionalnego Dyrektora Ochrony \u015arodowiska, który jest w\u0142a\u015bciwy w sprawach szkód w \u015brodowisku.
Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce prace zwi\u0105zane z rozbudow\u0105 Stacji Techniczno-Postojowej Kabaty warszawskiego metra maj\u0105 zosta\u0107 uko\u0144czone we wrze\u015bniu. W interesie mieszka\u0144ców i wykonawcy le\u017cy, aby termin ten zosta\u0142 dotrzymany. Sko\u0144cz\u0105 si\u0119 wtedy uci\u0105\u017cliwo\u015bci towarzysz\u0105ce budowie. Równocze\u015bnie zostanie zamkni\u0119ty kolejny etap budowy II linii metra, tak niezb\u0119dnej w systemie komunikacyjnym miasta, s\u0142u\u017c\u0105cej tak\u017ce ograniczaniu emisji spalin i ha\u0142asu, czyli dalszej poprawie stanu \u015brodowiska w Warszawie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[852,84],"class_list":["post-108678","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n