{"id":108654,"date":"2010-08-17T13:38:15","date_gmt":"2010-08-17T13:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/"},"modified":"2010-08-17T13:38:15","modified_gmt":"2010-08-17T13:38:15","slug":"pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/","title":{"rendered":"Pierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie"},"content":{"rendered":"
Klimatyzacja powoli staje si\u0119 standardem w \u015brodkach publicznego transportu. Pierwotnie urz\u0105dzenia tego typu zadomowi\u0142y si\u0119 w autobusach, pó\u017aniej pojawi\u0142y si\u0119 w tramwajach i poci\u0105gach, jednak specyficzne warunki metra sprawia\u0142y i\u017c dot\u0105d zadowalano si\u0119 wy\u0142\u0105cznie wydajn\u0105 wentylacj\u0105. Jednak wraz z wprowadzeniem pierwszego w historii metra w Londynie klimatyzowanego sk\u0142adu temat ten trafia na agend\u0119.<\/div>\n
Cz\u0142owiek jest w stanie dostosowa\u0107 si\u0119 do ró\u017cnych warunków pogodowych i prze\u017cy\u0107 praktycznie w ka\u017cdych warunkach, jednak natur\u0105 ludzk\u0105 jest równie\u017c dostosowywanie otaczaj\u0105cego \u015bwiata do najbardziej odpowiadaj\u0105cych. Ju\u017c od bardzo dawna \u015brodki transportu wyposa\u017cane s\u0105 w systemu ogrzewania, jednak jeszcze do niedawna klimatyzacja by\u0142a czym\u015b wyj\u0105tkowym i to nie tylko w Polsce ale równie\u017c w\u015bród naszych „zachodnich”s\u0105siadów. W\u015bród \u015brodków transportu klimatyzacja najwcze\u015bniej zadomowi\u0142a si\u0119 w samolotach, które z racji konieczno\u015bci posiadania systemu dostarczania powietrza by\u0142y wyposa\u017cane nie tylko w systemy grzewcze ale równie\u017c sch\u0142adzaj\u0105ce powietrze. Dzi\u0119ki temu pasa\u017cerowie samolotów mieli zaoferowane optymalne warunki. W dalszej kolejno\u015bci klimatyzacja pojawi\u0142a si\u0119 w samochodach prywatnych, zw\u0142aszcza limuzynach, cho\u0107 obecnie jest dost\u0119pna równie\u017c w najmniejszych pojazdach. Nast\u0119pne w kolejce by\u0142y autokary, gdzie podobie\u0144stwa techniczne z samochodami praz du\u017ca konkurencja sk\u0142oni\u0142y producentów do produkcji a przewo\u017aników do zakupów pojazdów wyposa\u017conych w to praktyczne urz\u0105dzenie. Nieco ci\u0119\u017cej sprawa post\u0119powa\u0142a w\u015bród szynowych \u015brodków transportu, gdzie jednym z problemów by\u0142 d\u0142ugi okres eksploatacji taboru, a drug\u0105 kwestie finansowe powi\u0105zane z teoretycznym brakiem konkurencji. Jednak i w tym zakresie nast\u0119puj\u0105 zmiany, gdy\u017c coraz wi\u0119cej pojazdów jest wyposa\u017canych w urz\u0105dzenia sch\u0142adzaj\u0105ce powietrze. Poci\u0105gi i tramwaje bez klimatyzacji wyst\u0119puj\u0105 zarówno w Polsce jak i w\u015bród naszych „zachodnich”s\u0105siadów, cho\u0107 pod wzgl\u0119dem procentowego udzia\u0142u pojazdów klimatyzowanych daleko nam do bardziej rozwini\u0119tych krajów.<\/div>\n
\"Budowa<\/a> \"Jedna<\/a><\/div>\n
Jedynym wyj\u0105tkiem z tendencji do instalowania urz\u0105dze\u0144 klimatyzacyjnych by\u0142y poci\u0105gi metra. G\u0142ównym tego powodem by\u0142a kwestia specyficznych warunków jakie panuj\u0105 w tunelach, z których s\u0142yn\u0105 sieci metra. Otó\u017c w czasie lata po\u0142o\u017cone pod ziemi\u0105 trasy, prawie bez doj\u015bcia promieni s\u0142onecznych nie nagrzewaj\u0105 si\u0119, przez co panuje w nich ch\u0142ód. Z drugiej strony w trakcie zimy tunele s\u0105 po\u0142o\u017cone poni\u017cej strefy przemarzania gruntu, wi\u0119c w momencie gdy na powierzchni mróz dochodzi do -20 stopni Celsjusza, to w tunelu wynosi oko\u0142o plus 4-10 stopni. Dzi\u0119ki tym warunkom monta\u017c klimatyzacji w wi\u0119kszo\u015bci systemów metra nie jest specjalnie konieczny, natomiast wystarczaj\u0105cym rozwi\u0105zaniem jest zastosowanie wydajnego systemu wymuszonego obiegu powietrza aby ciep\u0142e z wagonu zosta\u0142o wymienione na ch\u0142odne z tunelu. Jednak systemy metra nie wsz\u0119dzie s\u0105 tak jednorodne aby zastosowa\u0107 t\u0105 zasad\u0119. Jednym z takich przyk\u0142adów mo\u017ce by\u0107 metro w Londynie, a zw\u0142aszcza najstarsze p\u0142ytkie trasy. Metro w Londynie uchodzi za najstarsz\u0105 na \u015bwiecie kolej podziemn\u0105. System zainaugurowany w 1863 roku pierwotnie by\u0142 lini\u0105 kolejow\u0105 \u0142\u0105cz\u0105c\u0105 wszystkie czo\u0142owe stacje w mie\u015bcie. Z racji swojej wczesnej inauguracji jedynym dost\u0119pnym wówczas \u015brodkiem trakcyjnym by\u0142y parowozy, natomiast budowa estakad w \u015bcis\u0142ym centrum ruchliwej aglomeracji by\u0142a niemo\u017cliwa. Rozwi\u0105zaniem sta\u0142a si\u0119 budowa p\u0142ytkich tuneli z regularnie rozmieszczonymi strefami otwartymi. Cz\u0119\u015bci\u0105 systemu by\u0142y parowozy ze zbiornikami dymu, które by\u0142y opró\u017cniane w\u0142a\u015bnie na tych przestrzeniach otwartych. Pomimo tego w tunelach panowa\u0142o du\u017ce zadymienie, dlatego dopiero w 1890 roku otwarto pierwsz\u0105 lini\u0119 podziemnego metra, która jako pierwsza wykorzystywa\u0142a trakcj\u0119 elektryczn\u0105. Po pozytywnych do\u015bwiadczeniach zapad\u0142a decyzja o elektryfikacji równie\u017c p\u0142ytkich tras, która mia\u0142a miejsce w 1900 roku.<\/div>\n
\"Pierwszy<\/a> \"Pierwszy<\/a><\/div>\n
Od momentu elektryfikacji znacznie poprawi\u0142y si\u0119 warunki podró\u017cowania w tunelach, jednak w przeciwie\u0144stwie do g\u0142\u0119bokich tras odcinki ods\u0142oni\u0119te powodowa\u0142y szybk\u0105 „ucieczk\u0119”ch\u0142odnego powietrza, jak równie\u017c dodatkowe nagrzewanie si\u0119 pojazdów, które z kolei zasysa\u0142y do wn\u0119trza ciep\u0142e powietrze. Poniewa\u017c sie\u0107 p\u0142ytkiego metra obejmuje trasy o d\u0142ugo\u015bci 300 km oraz odpowiada za przewóz oko\u0142o 1\/3 z miliarda rocznych pasa\u017cerów metra w Londynie, wi\u0119c rozwi\u0105zanie problemu sta\u0142o si\u0119 konieczno\u015bci\u0105. Dlatego ju\u017c w 2003 roku w Bombardier Transportation z\u0142o\u017cono zamówienie o warto\u015bci 1,5 miliarda funtów szterlingów na dostaw\u0119 191 o\u015bmiowagonowych poci\u0105gów metra (typu S) z szerokimi przej\u015bciami mi\u0119dzywagonowymi oraz wyposa\u017conymi w klimatyzacj\u0119. Nowe sk\u0142ady maj\u0105 w ca\u0142o\u015bci zast\u0105pi\u0107 eksploatowan\u0105 obecnie flot\u0119 poci\u0105gów sieci p\u0142ytkiej (sie\u0107 p\u0142ytka ma profil kolejowy, sie\u0107 g\u0142\u0119boka ma odr\u0119bny profil wynikaj\u0105cy z kszta\u0142tu tuneli). Z \u0142\u0105cznej liczby zamówionych sk\u0142adów pierwsze 58 poci\u0105gów ma trafi\u0107 na lini\u0119 Metropolitan, gdzie zast\u0105pi\u0105 pojazdy A60 pochodz\u0105ce z lat 1960-tych. Pierwszy sk\u0142ad zosta\u0142 ju\u017c dostarczony i w dniu 2 sierpnia 2010 roku odby\u0142 oficjalny przejazd inauguracyjny przewo\u017c\u0105c na pok\u0142adzie mi\u0119dzy innymi Burmistrza Londynu. Sk\u0142ad rozpocz\u0105\u0142 pierwsze kursy planowe ju\u017c w nast\u0119pny dzie\u0144, natomiast drugi poci\u0105g ma zosta\u0107 dostarczony we wrze\u015bniu z za\u0142o\u017ceniem dostawy wszystkich sk\u0142adów dla linii Metropolitan do czerwca 2011 roku, tu\u017c przed rozpocz\u0119ciem najcieplejszego okresu letniego, podczas którego b\u0119dzie mo\u017cna w pe\u0142ni korzysta\u0107 z zalet nowych pojazdów. Nast\u0119pna seria 53 sk\u0142adów dla linii Circle oraz Hammersmith &City ma by\u0107 dostarczana od 2012 roku, natomiast pozosta\u0142e 80 sk\u0142adów dla District Line ma by\u0107 dostarczanych od 2013 roku. Zako\u0144czenie wszystkich dostaw ma nast\u0105pi\u0107 w 2015 roku, dzi\u0119ki czemu 1\/3 przewozów metrem w Londynie b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0142a z wykorzystaniem nowoczesnych klimatyzowanych sk\u0142adów metra, znacznie podnosz\u0105c jako\u015b\u0107 podró\u017cowania transportem zbiorowym w mie\u015bcie.<\/div>\n
Klimatyzacja bardzo szybko zyska\u0142a zwolenników w\u015bród u\u017cytkowników transportu indywidualnego, dlatego jej wprowadzenie równie\u017c w transporcie publicznym powinno sta\u0107 si\u0119 obowi\u0105zkowe. Bowiem jej brak mo\u017ce doprowadzi\u0107 do rezygnacji z transportu zbiorowego na rzecz indywidualnego, natomiast jej obecno\u015b\u0107 mo\u017ce sk\u0142oni\u0107 osoby korzystaj\u0105ce z samochodu do jego pozostawienia w domu. Dlatego zamiast pyta\u0144 czy montowa\u0107 klimatyzacj\u0119 w \u015brodkach publicznego transportu powinni\u015bmy raczej zapyta\u0107 jak to zrobi\u0107.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":108655,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16044,15580,1082,852,16340,650],"class_list":["post-108654","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bobardier","tag-london-underground","tag-londyn","tag-metro","tag-s-stock","tag-wielka-brytania"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Klimatyzacja powoli staje si\u0119 standardem w \u015brodkach publicznego transportu. Pierwotnie urz\u0105dzenia tego typu zadomowi\u0142y...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34656\/constructing_the_metropolitan_railway_1861_public_domain_760.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/\",\"name\":\"Pierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c6a74a780a46.jpg\",\"datePublished\":\"2010-08-17T13:38:15+00:00\",\"dateModified\":\"2010-08-17T13:38:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c6a74a780a46.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c6a74a780a46.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie","og_description":"Klimatyzacja powoli staje si\u0119 standardem w \u015brodkach publicznego transportu. Pierwotnie urz\u0105dzenia tego typu zadomowi\u0142y...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/34656\/constructing_the_metropolitan_railway_1861_public_domain_760.png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/","name":"Pierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c6a74a780a46.jpg","datePublished":"2010-08-17T13:38:15+00:00","dateModified":"2010-08-17T13:38:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c6a74a780a46.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c6a74a780a46.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/pierwszy-klimatyzowany-pociag-metra-w-londynie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy klimatyzowany poci\u0105g metra w Londynie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/108654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}