Podczas porannego i popo\u0142udniowego szczytu komunikacyjnego trudno wsi\u0105\u015b\u0107 do pojazdu na trasie Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju. Tak jest zw\u0142aszcza na przystanku przy ulicy S\u0142owia\u0144skiej. –Mamy kilka pomys\u0142ów, \u017ceby rozwi\u0105za\u0107 problem t\u0142oku na „pestce”, ale za wcze\u015bnie, \u017ceby o nich mówi\u0107 –przyznaje Jan Firlik, dyrektor przewozów tramwajowych MPK. Najwi\u0119kszy \u015bcisk w pojazdach na trasie Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju panuje pomi\u0119dzy godzin\u0105 7 a 8 oraz 14 a 17. Ostatnio pojawi\u0142a si\u0119 nawet propozycja wprowadzenia trzywagonowych tramwajów. O powrót takich 45-metrowych pojazdów kilka lat temu pierwszy apelowa\u0142 „G\u0142os”. Ale, tak wówczas, tak i dzi\u015b jest to ma\u0142o realne. –Przed laty zapad\u0142a decyzja, \u017ceby budowa\u0107 przystanki, na których jednocze\u015bnie zmieszcz\u0105 si\u0119 dwa 30-metrowe tramwaje, sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 dwóch wagonów. Wi\u0119c uruchomienie d\u0142u\u017cszych poci\u0105gów zmusi\u0142oby nas do przebudowy ca\u0142ej infrastruktury. Jest to niemo\u017cliwe. Ponadto takie pojazdy blokowa\u0142yby ronda i skrzy\u017cowania –mówi J. Firlik. Tramwaj skr\u0119caj\u0105cy na Kaponierze lub mo\u015bcie Teatralnym uniemo\u017cliwi\u0142by bowiem przejazd samochodów na dwóch ulicach dojazdowych. Zdaniem J. Firlika, problem z przepe\u0142nieniem tramwajów wyst\u0119puje g\u0142ównie na trasie PST. Dzieje si\u0119 tak tylko w okre\u015blonych godzinach i przede wszystkim na przystanku przy ulicy S\u0142owia\u0144skiej. Tramwaje z\u0142o\u017cone z trzech wagonów mog\u0142yby je\u017adzi\u0107 na „pestce”w przypadku wyd\u0142u\u017cenia torowiska do tak zwanej dziury toru\u0144skiej pod mostem Teatralnym (o czym pisali\u015bmy w pi\u0105tkowym „G\u0142osie”). Wówczas tramwaj nie musia\u0142by wje\u017cd\u017ca\u0107 na ulic\u0119 Roosevelta. O tej koncepcji jednak tylko si\u0119 mówi. Wybrani przed tygodniem radni powinni w pierwszej kolejno\u015bci zaj\u0105\u0107 si\u0119 tym problemem. Na „pestce”nie mo\u017cna te\u017c do\u0142o\u017cy\u0107 kolejnej linii, bo tramwaje na obecnych (12, 14, 15 i 16) je\u017cd\u017c\u0105 co 3-4 minuty. Cz\u0119stsze kursy by\u0142yby niebezpieczne. –Zamierzamy usprawni\u0107 podró\u017cowanie na trasie PST. \u017beby powiedzie\u0107, w jaki sposób, najpierw musimy przetestowa\u0107 nasze pomys\u0142y –ko\u0144czy J. Firlik <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[106,238],"class_list":["post-10799","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-poznan","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"\n