{"id":107930,"date":"2010-06-29T12:34:01","date_gmt":"2010-06-29T12:34:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/"},"modified":"2010-06-29T12:34:01","modified_gmt":"2010-06-29T12:34:01","slug":"monografia-krakowskie-tramwaje","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/","title":{"rendered":"Monografia Krakowskie Tramwaje"},"content":{"rendered":"<div>W\u0142a\u015bnie ukaza\u0142a si\u0119 nowa monografia o komunikacji miejskiej &bdquo;Krakowskie Tramwaje&rdquo;, autorstwa Jacka Ko\u0142odzieja, pierwsza na temat miejskiej komunikacji szynowej w Krakowie.<\/div>\n<div>Pocz\u0105tki komunikacji miejskiej w Krakowie si\u0119gaj\u0105 lat 60-tych XIX wieku. Pierwszymi pojazdami przewo\u017c\u0105cymi pasa\u017cer&oacute;w na ustalonych trasach i wed\u0142ug obowi\u0105zuj\u0105cego rozk\u0142adu jazdy by\u0142y omnibusy konne. Nale\u017c\u0105ce do prywatnych w\u0142a\u015bcicieli obs\u0142ugiwa\u0142y sta\u0142\u0105 jedn\u0105 lini\u0119 prowadz\u0105c\u0105 od Mostu Podg&oacute;rskiego, przez Rynek G\u0142&oacute;wny do dworca kolejowego. Pod koniec XIX wieku, wraz z rozwojem przemys\u0142u wprowadzono tramwaj konny uruchomiony przez belgijsk\u0105 firm\u0119 na identycznej trasie jak omnibusy. Pierwsza linia tramwajowa oddana zosta\u0142a do eksploatacji 25.10.1882 roku. Poprowadzenie linii tramwajowej przez Bram\u0119 Floria\u0144sk\u0105 b\u0119d\u0105c\u0105 pami\u0105tk\u0105 \u015bredniowiecznych mur&oacute;w otaczaj\u0105cych Krak&oacute;w spowodowa\u0142o, \u017ce zastosowano nietypow\u0105 w Europie szeroko\u015b\u0107 toru wynosz\u0105c\u0105 900 mm. Tramwaje elektryczne oddano do u\u017cytku 16.03.1901 roku. Rok p&oacute;\u017aniej uruchomiono trzy kolejne linie. Szybki rozw&oacute;j terytorialny Krakowa spowodowa\u0142 wykupienie przez gmin\u0119 dotychczasowej firmy komunikacyjnej i podj\u0119cie decyzji o budowie nowej sieci tramwaj&oacute;w, tak zwanych normalnotorowych, o szeroko\u015bci toru wynosz\u0105cej 1435 mm. Pierwsz\u0105 lini\u0119 o nowym rozstawie toru oddano do u\u017cytku 20.01.1913 roku.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Krakowskie Tramwaje\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskie Tramwaje\" alt=\"Krakowskie Tramwaje\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33726\/tramwkrak_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pod koniec trzeciej dekady XX wieku podj\u0119to prace w zakresie budowy zar&oacute;wno torowisk jak i nowej zajezdni tramwajowej, kt&oacute;re uko\u0144czono ju\u017c podczas trwaj\u0105cej wojennej okupacji. Mimo i\u017c zniszczenia wojenne omin\u0119\u0142y Krak&oacute;w to zburzone zosta\u0142y mosty na Wi\u015ble. Do ko\u0144ca 1947 odbudowano i uruchomiono wszystkie trasy tramwajowe sprzed 1940 roku oraz rozpocz\u0119to zaplanowane przed wojn\u0105 inwestycje torowe. <\/div>\n<div>W 1949 roku rozpocz\u0119to budow\u0119 pod Krakowem kombinatu metalurgicznego i socjalistycznego miasta, kt&oacute;remu nadano nazw\u0119 Nowa Huta. Od pocz\u0105tku lat 50. wszelkie inwestycje tramwajowe by\u0142y prowadzone w celu stworzenia dogodnego po\u0142\u0105czenia komunikacyjnego dla tysi\u0119cy robotnik&oacute;w buduj\u0105cych Now\u0105 Hut\u0119,&nbsp;dowo\u017conych z Krakowa i jego przedmie\u015b\u0107. Pierwsze po\u0142\u0105czenie tramwajowe Nowej Huty z Krakowem nast\u0105pi\u0142o 7.11.1952 roku. Przez najbli\u017csze lata nowe linie czy uk\u0142ady torowe powstawa\u0142y wy\u0142\u0105cznie na terenie Nowej Huty, kt&oacute;ra sta\u0142a si\u0119 kolejn\u0105 dzielnic\u0105 Krakowa. Po czterdziestu latach eksploatacji dw&oacute;ch sieci tramwajowych o szeroko\u015bci 900 i 1435 mm w 1953 roku tramwaje w\u0105skotorowe znikn\u0119\u0142y z ulic Krakowa. <\/div>\n<div>W latach siedemdziesi\u0105tych powsta\u0142o wiele linii \u0142\u0105cz\u0105cych du\u017ce osiedla mieszkaniowe z centrum miasta i Now\u0105 Hut\u0105. Rozwi\u0105zaniem, stworzonym dzi\u0119ki zachodz\u0105cym pod koniec lat 80. przemianom gospodarczym Polski, by\u0142 zakup u\u017cywanych tramwaj&oacute;w w Norymberdze. W \u015blady Krakowa posz\u0142y p&oacute;\u017aniej tak\u017ce inne polskie miasta sprowadzaj\u0105c tramwaje z miast zachodniej Europy. Razem z gmin\u0105 Krak&oacute;w, po wielu latach przerwy, doprowadzono do budowy nowych linii tramwajowych w tym tunelu tramwajowego pod dworcem kolejowym oraz zakupiono 50 nowoczesnych tramwaj&oacute;w nie rezygnuj\u0105c z eksploatacji wagon&oacute;w u\u017cywanych. Mimo ogromnego wzrostu liczby samochod&oacute;w osobowych spadek ilo\u015bci pasa\u017cer&oacute;w okaza\u0142 si\u0119 jednym z najmniejszych w Polsce. <\/div>\n<div>W opracowaniu uda\u0142o si\u0119 zebra\u0107 ilustracje dotycz\u0105ce wszystkich wagon&oacute;w, jakie kiedykolwiek eksploatowane by\u0142y w Krakowie. Kr&oacute;tki opis ka\u017cdego typu przybli\u017ca jego histori\u0119 eksploatacji. Opis dawnych zajezdni tramwajowych uzupe\u0142nia histori\u0119 krakowskich wagon&oacute;w. Opracowanie zawiera tak\u017ce pierwszy dotychczas nigdzie niepublikowany i niezwykle dok\u0142adny spis sta\u0142ych linii tramwajowych, uwzgl\u0119dniaj\u0105cy zmiany poszczeg&oacute;lnych tras, a tak\u017ce nazw ulic. W miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci spis zosta\u0142 uzupe\u0142niony danymi dotycz\u0105cymi d\u0142ugo\u015bci poszczeg&oacute;lnych linii oraz ilo\u015bci\u0105 u\u017cytego taboru. Trzeba przyzna\u0107, \u017ce ten bogato ilustrowany album znacz\u0105co uzupe\u0142ni wiedz\u0119 o krakowskich tramwajach i b\u0119dzie stanowi\u0142 atrakcyjn\u0105 publikacj\u0119 dla pasjonat&oacute;w komunikacji miejskiej.<\/div>\n<div>Maj\u0105ca 296 stron i ok. 500 ilustracji ksi\u0105\u017cka zosta\u0142a wydana przez Wydawnictwo <a href=\"http:\/\/eurosprinter.com.pl\">Eurosprinter<\/a>.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107931,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,812,238],"class_list":["post-107930","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-mpk-krakow","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Monografia Krakowskie Tramwaje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Monografia Krakowskie Tramwaje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W\u0142a\u015bnie ukaza\u0142a si\u0119 nowa monografia o komunikacji miejskiej &bdquo;Krakowskie Tramwaje&rdquo;, autorstwa Jacka Ko\u0142odzieja, pierwsza...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33726\/tramwkrak_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/\",\"name\":\"Monografia Krakowskie Tramwaje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c29cc19d65a7.jpg\",\"datePublished\":\"2010-06-29T12:34:01+00:00\",\"dateModified\":\"2010-06-29T12:34:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c29cc19d65a7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c29cc19d65a7.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Monografia Krakowskie Tramwaje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Monografia Krakowskie Tramwaje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Monografia Krakowskie Tramwaje","og_description":"W\u0142a\u015bnie ukaza\u0142a si\u0119 nowa monografia o komunikacji miejskiej &bdquo;Krakowskie Tramwaje&rdquo;, autorstwa Jacka Ko\u0142odzieja, pierwsza...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/33726\/tramwkrak_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/","name":"Monografia Krakowskie Tramwaje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c29cc19d65a7.jpg","datePublished":"2010-06-29T12:34:01+00:00","dateModified":"2010-06-29T12:34:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c29cc19d65a7.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4c29cc19d65a7.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/monografia-krakowskie-tramwaje\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Monografia Krakowskie Tramwaje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/107930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107930"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}