W marcu bie\u017c\u0105cego roku rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 roboty budowlane zwi\u0105zane z kolejnym etapem rozbudowy Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Proces realizacji strategii rozwoju infrastruktury komunikacyjnej Krakowa i okolic obejmuje modernizacj\u0119 oraz rozbudow\u0119 sieci komunikacji zbiorowej. Jednym z g\u0142ównych za\u0142o\u017ce\u0144 projektu KST (Krakowski Szybki Tramwaj) jest zapewnienie sprawnego i szybkiego transportu zbiorowego, co gwarantuj\u0105 bezkolizyjne torowiska tramwajowe i wybrane torowiska wydzielone z zapewnionym bezwzgl\u0119dnym priorytetem na skrzy\u017cowaniach.
Tak du\u017ce przedsi\u0119wzi\u0119cie wymaga zastosowania szeregu nowoczesnych rozwi\u0105za\u0144 w nawierzchniach torowych. Inwestorem projektu jest Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne, a zadanie realizowane jest przez konsorcjum, z Grup\u0105 ZUE Kraków jako liderem.
Nowa linia tramwajowa o d\u0142ugo\u015bci 4,2 km prowadzi od ronda Grzegórzeckiego, przez most Kotlarski, ul. Herlinga-Grudzi\u0144skiego, Klimeckiego, a nast\u0119pnie przez budowan\u0105 równolegle z torowiskiem ul. Kukli\u0144skiego do ul. Lipskiej i Golikówka. Tam zostanie wybudowana p\u0119tla tramwajowa wraz z terminalem autobusowym. Na trasie nowej linii pojawi si\u0119 5 przystanków w ka\u017cdym kierunku. Linia na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci b\u0119dzie bieg\u0142a wydzielonym torowiskiem. Istotnym elementem inwestycji b\u0119dzie budowa estakady w ci\u0105gu ul. Nowohuckiej i Powsta\u0144ców Wielkopolskich – nad skrzy\u017cowaniem z ulicami Klimeckiego, Kukli\u0144skiego i P\u0142aszowsk\u0105.
Na ponad czterokilometrowej trasie III-go etapu rozbudowy KST od ulicy Grzegórzeckiej przez Most Kotlarski, ul. Klimeckiego, Kukli\u0144skiego, Lipsk\u0105 do p\u0119tli przy ulicy Golikówka, producentem i dostawc\u0105 rozwi\u0105za\u0144 dla nawierzchni szynowych jest firma Tines S.A.
Znaczna cz\u0119\u015b\u0107 nowobudowanej trasy – oko\u0142o 2,7 km b\u0119dzie wydzielonym z jezdni torowiskiem zielonym. Zastosowane tam rozwi\u0105zania Tines to profile przyszynowe dla szyn 49E1 i 60R2 oraz podlew punktowy wykonany z materia\u0142u Edilon Corkelast 70U.
Na pozosta\u0142ej cz\u0119\u015b\u0107 torowiska, czyli w strefach przystankowych, na przejazdach i na p\u0119tli w rejonie ul. Golikówka wykonany zostanie podlew ci\u0105g\u0142y i oko\u0142oszynowy z materia\u0142u Edilon Corkelast TO. Ta sama technologia zostanie wykorzystana równie\u017c na 260 m trasy biegn\u0105cej przez Most Kotlarski.
Dodatkowo firma Tines S.A. na ca\u0142o\u015b\u0107 inwestycji dostarczy oko\u0142o 4 750 m2 maty wibroizolacyjnej Sedrapur®FSGR o grubo\u015bci 20mm, a tak\u017ce Editac N –materia\u0142 s\u0142u\u017c\u0105cy do zabezpieczenia przed korozj\u0105 oraz zapewniaj\u0105cy izolacj\u0119 elektryczn\u0105 powierzchni stalowych.
Realizacja tej nowoczesnej inwestycji pozwoli na znaczne podniesienie komfortu podró\u017cy pasa\u017cerów i zmniejszy czas przemieszczania si\u0119 komunikacj\u0105 zbiorow\u0105 z pó\u0142nocy na po\u0142udnie Krakowa. Budowa nowej linii ma potrwa\u0107 oko\u0142o 15 miesi\u0119cy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107230,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,1007],"class_list":["post-107229","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-szybki-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"\n