{"id":107045,"date":"2010-05-04T12:20:23","date_gmt":"2010-05-04T12:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/"},"modified":"2010-05-04T12:20:23","modified_gmt":"2010-05-04T12:20:23","slug":"tramwaje-w-edynburgu","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/","title":{"rendered":"Tramwaje w Edynburgu"},"content":{"rendered":"<div>Odbudowa tramwaj&oacute;w post\u0119puje w szeregu miast Europy Zachodniej. Jednym z takich przyk\u0142ad&oacute;w jest szkockie miasto Edynburg.<\/div>\n<div>Edynburg to drugie co do wielko\u015bci najwi\u0119ksze miasto w Szkocji licz\u0105ce 468 tysi\u0119cy mieszka\u0144c&oacute;w, cho\u0107 ca\u0142a aglomeracja miejska jest szacowana na 1 milion 250 tysi\u0119cy obywateli. Pomimo swoich rozmiar&oacute;w system transportowy miasta bazuje prawie wy\u0142\u0105cznie na liniach autobusowych, w tym i trasach z prowadnicami bocznymi. Niestety w latach ubieg\u0142ych nigdy nie uda\u0142o si\u0119 zbudowa\u0107 metra, st\u0105d obecne inwestycje w system tramwajowy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pierwotne tramwaje w Edynburgu. Fot. www.edinburghtrams.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwotne tramwaje w Edynburgu. Fot. www.edinburghtrams.com\" alt=\"Pierwotne tramwaje w Edynburgu. Fot. www.edinburghtrams.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/hist_1_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Pierwotne tramwaje w Edynburgu. Fot. www.edinburghtrams.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwotne tramwaje w Edynburgu. Fot. www.edinburghtrams.com\" alt=\"Pierwotne tramwaje w Edynburgu. Fot. www.edinburghtrams.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/hist_2_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Oczywi\u015bcie r&oacute;wnie\u017c Edynburg wpisuje si\u0119 idealnie w schemat znany z szeregu innych nowych system&oacute;w tego typu, bowiem historycznie miasto posiada\u0142o rozbudowan\u0105 sie\u0107 tramwajow\u0105. Pierwsze tramwaje konne uruchomiono ju\u017c w 1871 roku, jednak ju\u017c w roku 1888 ruszy\u0142y pierwsze tramwaje linowe. System ulega\u0142 rozbudowie i w roku 1905 powsta\u0142a pierwsza linia tramwaju elektrycznego. Oczywi\u015bcie trasy by\u0142y budowane przez niezale\u017cne firmy, kt&oacute;re by\u0142y przejmowane przez silniejsze, co doprowadzi\u0142o do powstania w 1919 roku jednej silnej firmy. Jednak nadal wyst\u0119powa\u0142 podzia\u0142 na trasy elektryczne i linowe, kt&oacute;re wymusza\u0142y przesiadki, jak r&oacute;wnie\u017c generowa\u0142y du\u017ce koszty. Poniewa\u017c trakcja elektryczna okaza\u0142a si\u0119 bardziej efektywna, wi\u0119c w roku 1922 podj\u0119to decyzj\u0119 o przebudowie ca\u0142ego systemu linowego na zasilanie elektryczne. Proces przeprowadzono bardzo sprawnie i ju\u017c w czerwcu 1923 roku zaprzestano eksploatacji tramwaj&oacute;w linowych. Po tej zmianie system by\u0142 nadal rozbudowywany a proces ten zosta\u0142 zatrzymany wraz z wybuchem II Wojny \u015awiatowej. Tramwaje w Edynburgu mia\u0142y tak du\u017ce przewozy, i\u017c eksploatowa\u0142y tramwaje pi\u0119trowe, kt&oacute;re by\u0142y cech\u0105 charakterystyczn\u0105 system&oacute;w z wysp brytyjskich, podczas gdy kontynentalna Europa preferowa\u0142a pojazdy jednopok\u0142adowe. Tramwaje w Edynburgu dotrwa\u0142y do lat 1950-tych, kiedy to podj\u0119to decyzj\u0119 o likwidacji systemu i zast\u0105pieniu tramwaj&oacute;w przez autobusy. Proces likwidacji przeprowadzono dosy\u0107 szybko, poniewa\u017c ju\u017c w listopadzie 1956 roku zako\u0144czono eksploatacj\u0119 tramwaj&oacute;w w mie\u015bcie.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Budowa nowej sieci tramwajowej. Fot. www.edinburghtrams.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Budowa nowej sieci tramwajowej. Fot. www.edinburghtrams.com\" alt=\"Budowa nowej sieci tramwajowej. Fot. www.edinburghtrams.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/bud_2_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Budowa nowej sieci tramwajowej. Fot. www.edinburghtrams.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Budowa nowej sieci tramwajowej. Fot. www.edinburghtrams.com\" alt=\"Budowa nowej sieci tramwajowej. Fot. www.edinburghtrams.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/bud_4_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Po latach polegania wy\u0142\u0105cznie na autobusach, wraz z now\u0105 er\u0105 i nowoczesnymi tramwajami przyszed\u0142 prze\u0142om w pojmowaniu transportu zbiorowego. Po prawie 10 latach promowania tego \u015brodka transportu przez New Edinburgh Tramways (NETCo) podj\u0119to decyzj\u0119 o dobudowie tramwaj&oacute;w w mie\u015bcie, mniej wi\u0119cej wed\u0142ug promowanego uk\u0142adu. Pierwsza faza odbudowy tramwaj&oacute;w poch\u0142onie 512 milion&oacute;w funt&oacute;w szterling&oacute;w w wi\u0119kszo\u015bci z bud\u017cetu Szkocji oraz z 45 milionowym udzia\u0142em miasta Edynburg. Otwarcie pierwotnie planowane na rok 2011 zosta\u0142o przesuni\u0119te na rok 2014, czyli 58 lat od likwidacji oryginalnego uk\u0142adu. W 2006 roku podj\u0119to ostateczn\u0105 decyzj\u0119 o budowie. W grudniu 2009 roku podpisano z konsorcjum BBS w sk\u0142ad kt&oacute;rego wesz\u0142y firmy Siemens i Bilfinger Berger umow\u0119 na zaprojektowanie i budow\u0119 przysz\u0142ej sieci tramwajowej.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Przyz\u0142a sie\u0107 tramwajowa w Edynburgu. Fot. David Arthur, Wikimedia Commons, GFDL\"><img decoding=\"async\" title=\"Przyz\u0142a sie\u0107 tramwajowa w Edynburgu. Fot. David Arthur, Wikimedia Commons, GFDL\" alt=\"Przyz\u0142a sie\u0107 tramwajowa w Edynburgu. Fot. David Arthur, Wikimedia Commons, GFDL\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/edinburgh_tramway_davidarthur_gfdl_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Pierwsza linia ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 18,5 km z 22 przystankami i jest budowana wed\u0142ug standardowego rozstawu szyn z zasilaniem z sieci napowietrznej o napi\u0119ciu 750 V DC. Trasa b\u0119dzie prowadzi\u0142a od lotniska przez centrum miasta, do portu Newhaven. Trasa b\u0119dzie przebiega\u0107 niedaleko linii kolejowej i b\u0119dzie posiada\u0142a przystanki niedaleko dw&oacute;ch najwi\u0119kszych dworc&oacute;w kolejowych w mie\u015bcie. Niestety linia zosta\u0142a poprowadzona tak, i\u017c przystanki znajduj\u0105 si\u0119 w odleg\u0142o\u015bci oko\u0142o 200-400 metr&oacute;w od stacji, co niestety jest negatywne dla przesiadek. Obecnie bowiem d\u0105\u017cy si\u0119 do minimalizacji odleg\u0142o\u015bci pokonywanej pieszo podczas zmiany \u015brodk&oacute;w transportu. W dalszej kolejno\u015bci planowana jest budowa odga\u0142\u0119zienia od obecnej linii, kt&oacute;re w przysz\u0142o\u015bci stworzy p\u0119tl\u0119 wok&oacute;\u0142 miasta. Planowana jest r&oacute;wnie\u017c trasa prowadz\u0105ca do Newbridge.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tramwaj dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Tramwaj dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\" alt=\"Tramwaj dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/out_2_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Wizualizacja tramwaju w mie\u015bcie. Fot. www.edinburghtrams.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Wizualizacja tramwaju w mie\u015bcie. Fot. www.edinburghtrams.com\" alt=\"Wizualizacja tramwaju w mie\u015bcie. Fot. www.edinburghtrams.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/visual_4_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Kontrakt na dostaw\u0119 nowych tramwaj&oacute;w zosta\u0142 ostatecznie przyznany hiszpa\u0144skiej firmie CAF, kt&oacute;ra za 40 milin&oacute;w funt&oacute;w szterling&oacute;w ma wyprodukowa\u0107 27 pojazd&oacute;w, z kt&oacute;rych pierwszy zosta\u0142 przekazany w\u0142adzom miasta w dniu 27 kwietnia 2010 roku. Dwukierunkowe tramwaje o d\u0142ugo\u015bci 42,8 metra sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 z siedmiu modu\u0142&oacute;w. Przy szeroko\u015bci 2,65 metra uda\u0142o si\u0119 wygospodarowa\u0107 przestrze\u0144 dla 255 pasa\u017cer&oacute;w stoj\u0105cych, pozosta\u0142e 78 mo\u017ce podr&oacute;\u017cowa\u0107 na luksusowych jak na warunki tramwajowe siedzeniach obitych sztuczn\u0105 sk&oacute;r\u0105. We wn\u0119trzu znajdzie si\u0119 r&oacute;wnie\u017c sze\u015b\u0107 p&oacute;\u0142ek na baga\u017ce. Wysoki standard wyko\u0144czenia oraz p&oacute;\u0142ki baga\u017cowe s\u0105 efektem obs\u0142ugi lotniska, kt&oacute;ry stawia wi\u0119ksze wymagania, ni\u017c dla linii o charakterze typowo miejskim. Tramwaje s\u0105 budowane z wykorzystaniem stali nierdzewnej, wa\u017c\u0105 56 ton i mog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 70 km\/h. Nap\u0119d zapewniaj\u0105 trzy w&oacute;zki nap\u0119dowe, natomiast czwarty jest jedynie tocznym. Z racji op&oacute;\u017anienia w budowie zajezdni oraz tor&oacute;w, tramwaj zosta\u0142 przetestowany w o\u015brodku testowym w niemieckim Wildenrath. Nowe tramwaje by\u0142y budowane wed\u0142ug specyficznych wytycznych, w tym mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokonywania du\u017cych wzniesie\u0144 wyst\u0119puj\u0105cych w Edynburgu, niska emisja ha\u0142as&oacute;w oraz stonowany wygl\u0105d wsp&oacute;\u0142graj\u0105cy z historycznym centrum miasta.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Wn\u0119trze tramwaju dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Wn\u0119trze tramwaju dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\" alt=\"Wn\u0119trze tramwaju dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/int_1_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/><\/a> <a title=\"Wn\u0119trze tramwaju dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Wn\u0119trze tramwaju dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\" alt=\"Wn\u0119trze tramwaju dla Edynburga. Fot. www.edinburghtrams.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/int_4_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Edynburg to kolejny przyk\u0142ad miasta kt&oacute;re historycznie mia\u0142o tramwaje, by po przesz\u0142o 50 latach wr&oacute;ci\u0107 do tego \u015brodka transportu. Oczywi\u015bcie trzeba pami\u0119ta\u0107, i\u017c ten powr&oacute;t odbywa si\u0119 olbrzymim kosztem, znacznie wi\u0119kszym, ni\u017c w przypadku rewitalizacji starego uk\u0142adu. Wsp&oacute;\u0142czesne tramwaje w Edynburgu powstaj\u0105 z du\u017cymi komplikacjami, jednak mimo wszystko budowa post\u0119puje co pozwala twierdzi\u0107, i\u017c ten \u015brodek transportu powr&oacute;ci do stolicy Szkocji.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107046,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[955,2997,2998,238,650],"class_list":["post-107045","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-caf","tag-edynburg","tag-szkocja","tag-tramwaj","tag-wielka-brytania"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tramwaje w Edynburgu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramwaje w Edynburgu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Odbudowa tramwaj&oacute;w post\u0119puje w szeregu miast Europy Zachodniej. Jednym z takich przyk\u0142ad&oacute;w jest szkockie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/hist_1_www.edinburghtrams.com_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/\",\"name\":\"Tramwaje w Edynburgu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bdff4e7d7cbf.jpg\",\"datePublished\":\"2010-05-04T12:20:23+00:00\",\"dateModified\":\"2010-05-04T12:20:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bdff4e7d7cbf.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bdff4e7d7cbf.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramwaje w Edynburgu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramwaje w Edynburgu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramwaje w Edynburgu","og_description":"Odbudowa tramwaj&oacute;w post\u0119puje w szeregu miast Europy Zachodniej. Jednym z takich przyk\u0142ad&oacute;w jest szkockie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/32561\/hist_1_www.edinburghtrams.com_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/","name":"Tramwaje w Edynburgu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bdff4e7d7cbf.jpg","datePublished":"2010-05-04T12:20:23+00:00","dateModified":"2010-05-04T12:20:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bdff4e7d7cbf.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bdff4e7d7cbf.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramwaje-w-edynburgu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramwaje w Edynburgu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/107045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107045"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}