{"id":106848,"date":"2010-04-20T20:45:55","date_gmt":"2010-04-20T20:45:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/"},"modified":"2010-04-20T20:45:55","modified_gmt":"2010-04-20T20:45:55","slug":"czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/","title":{"rendered":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/"},"content":{"rendered":"<div>Drug\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 analizy zalet pasa autobusowo-tramwajowego na warszawskiej trasie W-Z rozpoczynamy od przedstawienia zmiany liczby pasa\u017cer&oacute;w po otwarciu tego ci\u0105gu komunikacyjnego. Jak zauwa\u017caj\u0105 Andrzej Brzezi\u0144ski Magdalena Rezwow-Mosakowska pomi\u0119dzy rokiem 2005 a 2006 nast\u0105pi\u0142o zmniejszenie liczby pasa\u017cer&oacute;w w tramwajach i autobusach na trasie W-Z. Wielce prawdopodobne, i\u017c stan taki zosta\u0142 spowodowany pogorszaj\u0105cymi si\u0119 warunkami ruchu komunikacji zbiorowej, zw\u0142aszcza poprzez blokowanie tramwaj&oacute;w, ale te\u017c autobus&oacute;w przez samochody osobowe, kt&oacute;re nie by\u0142y uprzywilejowane. Znaczny wzrost liczby pasa\u017cer&oacute;w tramwaj&oacute;w na trasie W-Z odnotowano w roku 2007 w czasie wydzielenia, tymczasowego, pasa ruchu dla tego \u015brodka transportu. Po przeprowadzonej modernizacji w 2009 roku nast\u0105pi\u0142 dalszy wzrost liczby pasa\u017cer&oacute;w, korzystaj\u0105cych z komunikacji publicznej na omawianym odcinku. \u015arednie nape\u0142nienie pojazd&oacute;w wynios\u0142o w&oacute;wczas 152 osoby na pojazd w szczycie porannym w kierunku do centrum oraz 138 osoby na pojazd popo\u0142udniu z centrum. Przesiadka pasa\u017cer&oacute;w do komunikacji miejskiej doprowadzi\u0142a do znacznego zmniejszenia ruchu samochodowego w ci\u0105gu trasy W-Z. Jak zauwa\u017caj\u0105 autorzy opracowania zmniejszenie to wynosi a\u017c 50% w por&oacute;wnaniu z rokiem 2006. To niew\u0105tpliwy sukces! Warto tak\u017ce por&oacute;wna\u0107 pr\u0119dko\u015bci pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej i samochod&oacute;w osobowych. Wynosz\u0105 one odpowiednio 21 km\/h i 15,3 km\/h rano w kierunku centrum oraz 22,2 km\/h i 5,4 km\/h popo\u0142udniu w kierunku Pragi. <\/div>\n<div>Badania przeprowadzone przez autor&oacute;w opracowania wskazuj\u0105, i\u017c 37% pasa\u017cer&oacute;w zyska\u0142o mo\u017cliwo\u015b\u0107 przesiadki, 84% z nich zadeklarowa\u0142o, \u017ce korzystanie z wsp&oacute;lnych przystank&oacute;w autobusowo-tramwajowych jest wygodne, 64% badanych stwierdzi\u0142o, \u017ce czas przejazdu uleg\u0142 skr&oacute;ceniu. 85% ankietowanych uwa\u017ca, \u017ce doj\u015bcia do przystank&oacute;w s\u0105 wygodne, za\u015b tylko 1% mniej uzna\u0142o, \u017ce warto by\u0142o wprowadzi\u0107 autobusy na torowiska. <\/div>\n<div>Podsumowuj\u0105c zaprezentowane w ubieg\u0142ym tygodniu i dzi\u015b informacje, poparte danymi liczbowymi mo\u017cna stwierdzi\u0107, i\u017c uruchomienie pasa autobusowo-tramwajowego na trasie W-Z by\u0142o przys\u0142owiowym strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119. Dlaczego? Bo jest przede wszystkim szybciej. A to liczy si\u0119 najbardziej. Pami\u0119tajmy, \u017ce wsp&oacute;lne pasy dla tramwaj&oacute;w i autobus&oacute;w to nie jest wymys\u0142 sto\u0142eczny. Takie rozwi\u0105zanie z powodzeniem stosowane jest w innych miastach, polskich i europejskich. Wzorem do na\u015bladowania mo\u017ce by\u0107 Krak&oacute;w, w kt&oacute;rym to znaczna cz\u0119\u015b\u0107 przystank&oacute;w to przystanki wsp&oacute;lne &ndash;dla tramwaj&oacute;w i autobus&oacute;w. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106849,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2124,84],"class_list":["post-106848","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pat","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Drug\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 analizy zalet pasa autobusowo-tramwajowego na warszawskiej trasie W-Z rozpoczynamy od przedstawienia zmiany...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/\",\"name\":\"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcdf663dd7d0.jpg\",\"datePublished\":\"2010-04-20T20:45:55+00:00\",\"dateModified\":\"2010-04-20T20:45:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcdf663dd7d0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcdf663dd7d0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/","og_description":"Drug\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 analizy zalet pasa autobusowo-tramwajowego na warszawskiej trasie W-Z rozpoczynamy od przedstawienia zmiany...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/","name":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcdf663dd7d0.jpg","datePublished":"2010-04-20T20:45:55+00:00","dateModified":"2010-04-20T20:45:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcdf663dd7d0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcdf663dd7d0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.2\/"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/106848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106848"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}