{"id":106808,"date":"2010-04-19T19:53:24","date_gmt":"2010-04-19T19:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/"},"modified":"2010-04-19T19:53:24","modified_gmt":"2010-04-19T19:53:24","slug":"gdanska-rewolucja-tramwajowa","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/","title":{"rendered":"Gda\u0144ska rewolucja tramwajowa"},"content":{"rendered":"
W Gda\u0144sku szykuje si\u0119 rewolucja tramwajowa. Tamtejszy Zarz\u0105d Transportu Miejskiego chce ju\u017c od po\u0142owy maja br. wprowadzi\u0107 istotne zmiany w funkcjonowaniu miejskiej komunikacji szynowej. Plany zwi\u0105zane z t\u0105 reform\u0105 szefowie ZTM-u przedstawili na pocz\u0105tku kwietnia. Celem wprowadzenia zmian jest poprawa dotychczasowej oferty przewozowej i jej lepsze dostosowanie do potrzeb pasa\u017cerów. Dlatego, oprócz nowych po\u0142\u0105cze\u0144, na ka\u017cdej trasie znajd\u0105 si\u0119 sk\u0142ady tramwajowe z cz\u0119\u015bci\u0105 niskopod\u0142ogow\u0105. Proponowane zmiany ZTM chce wprowadzi\u0107 oko\u0142o 15 maja 2010 roku, a wi\u0119c po zako\u0144czeniu robót torowych na ul. Mazurskiej w Gda\u0144sku Brze\u017anie. <\/div>\n
\"Schemat<\/a><\/div>\n
Najwa\u017cniejsze zmiany: <\/strong><\/div>\n
1) Wyd\u0142u\u017cenie trasy linii 11 do p\u0119tli w Oliwie. Dodatkowo, mieszka\u0144cy Che\u0142mu zyskaj\u0105 nowe po\u0142\u0105czenie w godzinach szczytu do Nowego Portu przez ul. Marynarki Polskiej w postaci linii 7. B\u0119dzie ona równie\u017c wspomaga\u0107 lini\u0119 10 na trasie do Nowego Portu, która szczególnie w godzinach szczytu komunikacyjnego cieszy si\u0119 ogromnym zainteresowaniem.    <\/div>\n
2) Nowa linia 5 b\u0119dzie funkcjonowa\u0142a jak dzisiejsza linia 15, z tym, \u017ce jej trasa zostanie wyd\u0142u\u017cona do Jelitkowa. Natomiast, linia 15 pozostanie na swojej sta\u0142ej trasie, jednak kursowa\u0107 b\u0119dzie jedynie w godzinach szczytu komunikacyjnego, uzupe\u0142niaj\u0105c lini\u0119 5.  <\/div>\n
3) Linia 13 zostanie przemianowana na lini\u0119 3.   <\/div>\n
4) Trasa linii 6 zostanie skrócona. Z Centrum, zamiast do Jelitkowa, tramwaje tej linii pojad\u0105 jedynie do p\u0119tli Abrahama.    <\/div>\n
5) W sieci pojawi si\u0119 nowa linia 9, która po\u0142\u0105czy Wrzeszcz z Przeróbk\u0105, przez al. Grunwaldzk\u0105, Zwyci\u0119stwa i Dworzec G\u0142ówny. Dzi\u0119ki temu zwi\u0119kszy si\u0119 liczba tramwajów na trasie ze \u015aródmie\u015bcia w kierunku Przeróbki. W godzinach szczytu na tej trasie tramwaj pojawi si\u0119 \u015brednio co 3 i pó\u0142 minuty.    <\/div>\n
6) Trasy pozosta\u0142ych linii: 1, 2, 4, 8, 10 i 12 pozostan\u0105 bez zmian.   <\/div>\n
7) Na linie: 3, 5, 8 i 10 zostan\u0105 skierowane tramwaje niskopod\u0142ogowe, których kursy zostan\u0105 specjalnie oznaczone w rozk\u0142adach jazdy. Dzi\u0119ki temu, pojazdy te kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 na ka\u017cdym odcinku gda\u0144skiej sieci tramwajowej.  <\/div>\n
8) Drobnej korekcie ulegnie te\u017c trasa linii autobusowej 111 w kierunku Górek Zachodnich. Zamiast ul. Bajki, autobusy tej linii pojad\u0105 ul. Lenartowicza i dalej ul. Sienn\u0105. Na Przeróbce b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0142 wspólny przystanek z tramwajami, co umo\u017cliwi dogodn\u0105 przesiadk\u0119 tramwaj – autobus.<\/div>\n
PRZEBIEGI LINII TRAMWAJOWYCH PO WPROWADZONYCH ZMIANACH:<\/strong><\/div>\n
Linia 1<\/strong> (bez zmian): Che\u0142m Witosa –Armii Krajowej –3 Maja –Hucisko –Brama Wy\u017cynna –Armii Krajowej –Che\u0142m Witosa<\/div>\n
Linia 2<\/strong> (bez zmian): Jelitkowo –Przymorze –Zaspa –Opera –3 Maja –Centrum –Brama Wy\u017cynna –Dworzec G\u0142ówny , dalej w kierunku Jelitkowa<\/div>\n
Linia 3<\/strong> (dawna linia 13, trasa bez zmian): Brze\u017ano – Hallera –Opera –Dworzec G\u0142ówny –Przeróbka –Stogi Pasanil <\/div>\n
Linia 4<\/strong> (bez zmian): Nowy Port Góreckiego –Letnica –W\u0119ze\u0142 Kliniczna –Hallera –Zaspa <\/div>\n
Linia 5<\/strong>: Nowy Port Oliwska –Brze\u017ano –Hallera –Opera –Wrzeszcz –Oliwa –Pomorska –Jelitkowo <\/div>\n
Linia 6<\/strong>: Abrahama –Wrzeszcz –Opera –3 Maja –Centrum Brama Wy\u017cynna –Dworzec G\u0142ówny , dalej w kierunku Abrahama<\/div>\n
Linia 7<\/strong>: Che\u0142m Witosa –Armii Krajowej –Brama Wy\u017cynna –Dworzec G\u0142ówny –Jana z Kolna –Letnica –Nowy Port Góreckiego <\/div>\n
 Linia 8<\/strong>: (bez zmian): Jelitkowo –Przymorze –Zaspa –Jana z Kolna –Dworzec G\u0142ówny –Przeróbka –Stogi Pla\u017ca <\/div>\n
Linia 9<\/strong>: Abrahama –Wrzeszcz –Opera –Dworzec G\u0142ówny –Przeróbka <\/div>\n
Linia 10<\/strong> (bez zmian): Nowy Port Góreckiego –Letnica –Jana z Kolna –Dworzec G\u0142ówny –Siedlce <\/div>\n
Linia 11<\/strong>: Che\u0142m Witosa –Armii Krajowej –Brama Wy\u017cynna –Dworzec G\u0142ówny –Opera –Wrzeszcz –Oliwa <\/div>\n
Linia 12<\/strong> (bez zmian): Zaspa –Przymorze –Oliwa –Wrzeszcz –Opera –Dworzec G\u0142ówny –Kartuska –<\/div>\n
Linia 15<\/strong> (bez zmian): Nowy Port Oliwska –Brze\u017ano –Hallera –Opera –Wrzeszcz –Oliwa. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106809,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,99],"class_list":["post-106808","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-ztm-gdansk"],"acf":[],"yoast_head":"\nGda\u0144ska rewolucja tramwajowa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144ska rewolucja tramwajowa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Gda\u0144sku szykuje si\u0119 rewolucja tramwajowa. Tamtejszy Zarz\u0105d Transportu Miejskiego chce ju\u017c od po\u0142owy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/32281\/tramschemat_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/\",\"name\":\"Gda\u0144ska rewolucja tramwajowa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcc9894dfaef.jpg\",\"datePublished\":\"2010-04-19T19:53:24+00:00\",\"dateModified\":\"2010-04-19T19:53:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcc9894dfaef.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcc9894dfaef.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144ska rewolucja tramwajowa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144ska rewolucja tramwajowa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144ska rewolucja tramwajowa","og_description":"W Gda\u0144sku szykuje si\u0119 rewolucja tramwajowa. Tamtejszy Zarz\u0105d Transportu Miejskiego chce ju\u017c od po\u0142owy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/32281\/tramschemat_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/","name":"Gda\u0144ska rewolucja tramwajowa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcc9894dfaef.jpg","datePublished":"2010-04-19T19:53:24+00:00","dateModified":"2010-04-19T19:53:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcc9894dfaef.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bcc9894dfaef.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/gdanska-rewolucja-tramwajowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144ska rewolucja tramwajowa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/106808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106808"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}