{"id":106690,"date":"2010-04-13T10:12:39","date_gmt":"2010-04-13T10:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/"},"modified":"2010-04-13T10:12:39","modified_gmt":"2010-04-13T10:12:39","slug":"czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/","title":{"rendered":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/"},"content":{"rendered":"<div>Pytanie postawione w tytule jest o tyle istotne, i\u017c coraz g\u0142o\u015bniej i coraz cz\u0119\u015bciej m&oacute;wi si\u0119 o uruchomieniu kolejnych pas&oacute;w, przeznaczonych dla komunikacji tramwajowej i autobusowej i tylko dla niej. Jak wiadomo przyk\u0142adem takiego rozwi\u0105zania jest warszawski ci\u0105g Trasy W-Z. Wracamy zatem raz jeszcze na \u0142amach InfoTram do IV Konferencji Naukowo-Technicznej &bdquo;Miasto i transport 2010&rdquo;. Jednym bowiem z temat&oacute;w poruszonym na spotkaniu w Politechnice Warszawskiej by\u0142a problematyka pas&oacute;w tramwajowo-autobusowych, om&oacute;wionych na przyk\u0142adzie Trasy W-Z w\u0142a\u015bnie. Odpowied\u017a na pytanie postawione w tytule niniejszego tekstu pr&oacute;bowali da\u0107 Andrzej Brzezi\u0144ski Magdalena Rezwow-Mosakowska (Politechnika Warszawska\/TransEko sp.j.).<\/div>\n<div>Z bada\u0144 prowadzonych przez ww. osoby wynika, i\u017c uruchomienie pasa autobusowo-tramwajowego daje bardzo dobre oszcz\u0119dno\u015bci czasu dla pojazd&oacute;w komunikacji miejskiej. Zdaniem prelegent&oacute;w nie wszystko jest jednak zorganizowane idealnie. Ujawniaj\u0105 si\u0119 bowiem problemy, zmniejszaj\u0105ce mo\u017cliwe korzy\u015bci. Najwa\u017cniejsze z nich to straty czasu zwi\u0105zane z oczekiwaniem na wjazd na przystanek oraz na skrzy\u017cowaniach z sygnalizacj\u0105 \u015bwietln\u0105. Wed\u0142ug autor&oacute;w omawianego wyst\u0105pienia Ich rozwi\u0105zaniem mog\u0142oby by\u0107 dostosowanie sterowania ruchem do nat\u0119\u017cenia autobus&oacute;w i tramwaj&oacute;w na Trasie W-Z. Nie nale\u017cy natomiast rozwa\u017ca\u0107 mo\u017cliwo\u015bci wyd\u0142u\u017cenia platform przystankowych, kt&oacute;re s\u0105 wystarczaj\u0105co d\u0142ugie, a ich powi\u0119kszenie b\u0119dzie niekorzystne z punktu widzenia pasa\u017cer&oacute;w, g\u0142&oacute;wnie ze wzgl\u0119du na odleg\u0142o\u015bci doj\u015b\u0107. <\/div>\n<div>Przeprowadzone przez autor&oacute;w wyst\u0105pienia badania wskazuj\u0105 w dalszej kolejno\u015bci, i\u017c uruchomienie pasa autobusowo-tramwajowego wp\u0142yn\u0119\u0142o korzystnie na wzrost liczby pasa\u017cer&oacute;w na tym odcinku. W szczecie porannym w ci\u0105gu godziny ze 118 pojazd&oacute;w korzysta 11600 os&oacute;b, za\u015b w popo\u0142udniowym 10850 pasa\u017cer&oacute;w ma do dyspozycji 121 pojazd&oacute;w. Oznacza to w kwestii pojazd&oacute;w wzrost o 7% rano i 14% po po\u0142udniu w stosunku do 2005 roku, o 17% rano i 58% po po\u0142udniu odno\u015bnie roku 2006, w stosunku za\u015b do roku 2007 liczba ta pozosta\u0142a na zbli\u017conym poziomie. Zauwa\u017calny jest r&oacute;wnie\u017c wzrost liczby pasa\u017cer&oacute;w w godzinach szczytowych. W szczycie porannym w kierunku Centrum przewo\u017conych jest o ponad 1200 os&oacute;b wi\u0119cej ni\u017c w roku 2005, o 2000 wi\u0119cej ni\u017c w roku 2006 oraz o&nbsp;600 pasa\u017cer&oacute;w wi\u0119cej ni\u017c w roku 2007. W szczycie popo\u0142udniowym w przeciwnym kierunku, tj. z Centrum przewo\u017conych jest o 1900, 4000 i 750 ni\u017c w analogicznie wymienionych wy\u017cej latach. Zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 tak\u017ce liczba os&oacute;b korzystaj\u0105cych z transportu publicznego w zestawieniu z transportem indywidualnym. Wp\u0142yw na to mia\u0142a r&oacute;wnie\u017c niew\u0105tpliwie poprawa stopnia niezawodno\u015bci transportu publicznego, co gwarantuje pasa\u017cerom pewno\u015b\u0107 dotarcia do cel&oacute;w podr&oacute;\u017cy po\u0142o\u017conych w \u015ar&oacute;dmie\u015bciu Warszawy, w za\u0142o\u017conym przez nich czasie. Ustabilizowanie pr\u0119dko\u015bci zapewnia bowiem mo\u017cliwo\u015b\u0107 zaplanowanie czasu przejazdu. Osi\u0105gni\u0119to to dzi\u0119ki zwi\u0119kszeniu \u015bredniej pr\u0119dko\u015bci autobus&oacute;w i tramwaj&oacute;w, kt&oacute;ra mie\u015bci si\u0119 w granicach od 20,1 km\/h do 23,5 km\/h. Dla por&oacute;wnania doda\u0107 warto, i\u017c przed uruchomieniem pasa autobusowo-tramwajowego waha\u0142y si\u0119 one od 7,2 km\/h do 27,5 km\/h. Ale, \u017ceby nie by\u0142o tak r&oacute;\u017cowo autorzy bada\u0144 zauwa\u017caj\u0105, i\u017c korzy\u015bci te mog\u0142yby by\u0107 jeszcze wi\u0119ksze, gdyby nie straty ponoszone w punktach kolizji i niedostateczny priorytet w ruchu tramwaj&oacute;w i autobus&oacute;w. Najwi\u0119kszym problemem jest skrzy\u017cowanie Al. Solidarno\u015bci z ul. Andersa, kt&oacute;re powoduje straty czasu bezpo\u015brednio na skrzy\u017cowaniu oraz po\u015brednio z konieczno\u015bci oczekiwania na wjazd na przystanek Metro Ratusz Arsena\u0142. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106691,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2124,84],"class_list":["post-106690","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pat","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/ - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pytanie postawione w tytule jest o tyle istotne, i\u017c coraz g\u0142o\u015bniej i coraz cz\u0119\u015bciej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/\",\"name\":\"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/ - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bc42d39cf4a0.jpg\",\"datePublished\":\"2010-04-13T10:12:39+00:00\",\"dateModified\":\"2010-04-13T10:12:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bc42d39cf4a0.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bc42d39cf4a0.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/ - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/","og_description":"Pytanie postawione w tytule jest o tyle istotne, i\u017c coraz g\u0142o\u015bniej i coraz cz\u0119\u015bciej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/","name":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/ - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bc42d39cf4a0.jpg","datePublished":"2010-04-13T10:12:39+00:00","dateModified":"2010-04-13T10:12:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bc42d39cf4a0.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4bc42d39cf4a0.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/czy-pas-tramwajowo-autobusowy-sprawdza-sie-cz-1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy pas tramwajowo-autobusowy sprawdza si\u0119? \/cz.1\/"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/106690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}