{"id":106323,"date":"2010-03-24T09:45:53","date_gmt":"2010-03-24T09:45:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/"},"modified":"2010-03-24T09:45:53","modified_gmt":"2010-03-24T09:45:53","slug":"duewag-sprawdzil-sie-na-slasku","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/","title":{"rendered":"Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku"},"content":{"rendered":"<div>Tramwaje \u015al\u0105skie s\u0105 zadowolone z test&oacute;w wagonu Duewag Pt. Przypomnijmy, i\u017c rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 one oko\u0142o 6 tygodni&nbsp;temu i mia\u0142y da\u0107 odpowied\u017a na pytanie, czy takie wagony sprawdz\u0105 si\u0119 na \u015al\u0105sku, przede wszystkim w czasie remont&oacute;w torowisk w centrum Katowic. \u0141atwo by\u0142o przypuszcza\u0107, \u017ce owa odpowied\u017a b\u0119dzie pozytywna. \u015al\u0105sk potrzebuje wagon&oacute;w tramwajowych i ka\u017cda pr&oacute;ba podreperowania floty taborowej Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich b\u0119dzie mile widziana. Tym, bardziej, \u017ce szykuj\u0105 si\u0119 wspomniane remonty torowisk i na ten czas trzeba b\u0119dzie odpowiednio zorganizowa\u0107 komunikacj\u0119 tramwajow\u0105 w aglomeracji. Wagony Duewag Pt s\u0105 do tego odpowiednie z uwagi na ich dwukierunkowo\u015b\u0107. Tramwaj z Frankfurtu sprawdzi\u0142 si\u0119 pod ka\u017cdym wzgl\u0119dem. Nie by\u0142o \u017cadnych problem&oacute;w z mijankami, na p\u0119tlach czy z przejazdem wok&oacute;\u0142 w\u0105skich budynk&oacute;w &ndash;m&oacute;wi\u0142 Gazecie Wyborczej Krzysztof Sklarek, g\u0142&oacute;wny in\u017cynier Tramwaj&oacute;w \u015al\u0105skich. Dlaczego jednak \u015bl\u0105ski przewo\u017anik decyduje si\u0119 na wagony u\u017cywane? Odpowied\u017a jest prosta. Tramwaje \u015al\u0105skie nie s\u0105 w stanie podo\u0142a\u0107 finansowo zakupom nowych wagon&oacute;w. Podobnie jak inni polscy przewo\u017anicy, w ubieg\u0142ym tygodniu pisali\u015bmy o Szczecinie, kt&oacute;ry zdecydowa\u0142 si\u0119 na zakup berli\u0144skich Tatr. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Kierunek niemiecki jest w Polsce popularny, nie tylko przy zakupie tramwaj&oacute;w, ale tak\u017ce autobus&oacute;w czy szynobus&oacute;w. Trudno zatem dziwi\u0107 si\u0119, \u017ce tak\u017ce Tramwaje \u015al\u0105skie zwr&oacute;ci\u0142y si\u0119 do Frankfurtu nad Menem. To w\u0142a\u015bnie tamtejszy przewo\u017anik wypo\u017cyczy\u0142 jeden ze swoich wagon&oacute;w Duewag Pt. To w\u0142a\u015bnie stamt\u0105d na \u015al\u0105sk przyb\u0119dzie w nieodleg\u0142ej przysz\u0142o\u015bci kilkana\u015bcie takich wagon&oacute;w. Ile, jeszcze dok\u0142adnie nie wiadomo. Testowany tramwaj przypad\u0142 te\u017c do gustu pasa\u017cerom, kt&oacute;rzy byli zadowoleni z komfortu podr&oacute;\u017cowania oferowanego przez niemiecki wagon. Zdecydowanie wy\u017cszego, zdaniem Krzysztofa Sklarka od tego prezentowanego przez wagony obecnie eksploatowane w Tramwajach \u015al\u0105skich. Niemieckie wagony s\u0105 mianowicie szerokie, z 62 miejscami siedz\u0105cymi, na wygodnych kanapach oraz dobrze wyciszone. Zim\u0105 za\u015b cieplejsze. Ale, \u017ceby nie by\u0142o tak r&oacute;\u017cowo Pt ma te\u017c wady. Przede wszystkim nie jest niskopod\u0142ogowy. A to standard we wsp&oacute;\u0142czesnych wagonach, niestety jeszcze nie w Polsce. O ile autobusy sprowadzane do Polski z kraj&oacute;w Europy Zachodniej s\u0105 ju\u017c w zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci wypadk&oacute;w niskopod\u0142ogowe, o tyle tramwaje wyprzedawane przez te same miasta europejskie takie ju\u017c nie s\u0105. S\u0105 za to tanie. Za wszystkie wagony, kt&oacute;re zostan\u0105 sprowadzone z Niemiec Tramwaje \u015al\u0105skie zap\u0142ac\u0105 mniej, ni\u017c za jeden wagon niskopod\u0142ogowy. Oczywi\u015bcie nowy. Podobnie rzecz ma si\u0119 z prezentowanymi przez nas w ubieg\u0142ym tygodniu Tatrami. Za wszystkie pojazdy Tramwaje Szczeci\u0144skie zap\u0142aci\u0142y mniej ni\u017c za jednego niskopod\u0142ogowa. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\"><img decoding=\"async\" title=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" alt=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31685\/387013_760_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\"><img decoding=\"async\" title=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" alt=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31685\/387014_760_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Duewag Pt w zajezdni Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\"><img decoding=\"async\" title=\"Duewag Pt w zajezdni Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" alt=\"Duewag Pt w zajezdni Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31685\/384977_760_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Przypomnijmy, \u017ce testowany na \u015al\u0105sku wagon zosta\u0142 wyprodukowany w 1973 roku w fabryce Waggonfabrik Uerdingen AG Werk D&uuml;sseldorf. Jak ju\u017c wspominali\u015bmy jest to pojazd dwukierunkowy, wyposa\u017cony w 4 pary drzwi po obu stronach. Mankamentem tego pojazdu mo\u017ce by\u0107 owa jego wysokopod\u0142ogowo\u015b\u0107, ale &hellip;nie wymagajmy za du\u017co. Mimo, i\u017c jest to pojazd wiekowo zbli\u017cony do kursuj\u0105cych jeszcze niedawno po \u015bl\u0105skich torowiskach wagon&oacute;w 102Na, przewy\u017csza je pod wzgl\u0119dem technologicznym. Jego d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi 28,72 m, szeroko\u015b\u0107 &ndash;2,35 m, wysoko\u015b\u0107 za\u015b &ndash;3,26 m. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\"><img decoding=\"async\" title=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" alt=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31685\/387016_760_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\"><img decoding=\"async\" title=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" alt=\"Duewag Pt na testach w Tramwajach \u015al\u0105skich (foto: Przemek W.)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31685\/387015_760_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Lada dzie\u0144 Tramwaje \u015al\u0105skie do\u0142\u0105cz\u0105 zatem do grona polskich przewo\u017anik&oacute;w tramwajowych, kt&oacute;rzy zdecydowali si\u0119 na zakup u\u017cywanych wagon&oacute;w z kraj&oacute;w Europy Zachodniej. Towarzystwo to doborowe, by wymieni\u0107 chocia\u017cby MPK Krak&oacute;w, MPK Pozna\u0144, ZKM Gda\u0144sk, Tramwaje Szczeci\u0144skie, Tramwaje Grudzi\u0105dzkie czy MZK Gorz&oacute;w Wielkopolski. A na tym pewno nie koniec.&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106324,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[15447,826],"class_list":["post-106323","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-duewag","tag-tramwaje-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tramwaje \u015al\u0105skie s\u0105 zadowolone z test&oacute;w wagonu Duewag Pt. Przypomnijmy, i\u017c rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 one...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31685\/387013_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/\",\"name\":\"Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba9d19869a5b.jpg\",\"datePublished\":\"2010-03-24T09:45:53+00:00\",\"dateModified\":\"2010-03-24T09:45:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba9d19869a5b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba9d19869a5b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku","og_description":"Tramwaje \u015al\u0105skie s\u0105 zadowolone z test&oacute;w wagonu Duewag Pt. Przypomnijmy, i\u017c rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 one...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31685\/387013_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/","name":"Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba9d19869a5b.jpg","datePublished":"2010-03-24T09:45:53+00:00","dateModified":"2010-03-24T09:45:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba9d19869a5b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4ba9d19869a5b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/duewag-sprawdzil-sie-na-slasku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Duewag sprawdzi\u0142 si\u0119 na \u015al\u0105sku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/106323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106323"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}