Ju\u017c w zesz\u0142ym roku wycofano tramwaje z torowiska na Limanowskiego. Motorniczy bali si\u0119 tamt\u0119dy je\u017adzi\u0107 ze wzgl\u0119du na jego z\u0142y stan. Wed\u0142ug planu ma by\u0107 wyremontowane w tym roku. Miasto przez ostatnie lata oszcz\u0119dza\u0142o na komunikacji miejskiej. Rocznie spó\u0142ka dostawa\u0142a z bud\u017cetu kilkadziesi\u0105t milionów mniej ni\u017c potrzebowa\u0142a. Od 2003 r. miasto zaoszcz\u0119dzi\u0142o na MPK 407,6 mln z\u0142. – Niestety, kosztem jako\u015bci us\u0142ug – mówi \u0141ukasz Magin, wiceprezydent \u0141odzi. – Braki spó\u0142ka mia\u0142a uzupe\u0142nia\u0107 dochodami z remontowania torowisk w innych miastach. Niestety, w ostatnich latach cz\u0119\u015b\u0107 kontraktów nie przynios\u0142a przewidywanych dochodów.
Efektem oszcz\u0119dno\u015bci jest zniszczony tabor i torowiska w fatalnym stanie. Wed\u0142ug raportu przedstawionego przez nowe w\u0142adze MPK wynika, \u017ce w tym roku zabraknie ok. 90 mln z\u0142. Potrzeba 50 mln z\u0142 na utrzymanie obecnych linii oraz 40 mln z\u0142 na drobne remonty torowisk, aby nie trzeba by\u0142o ich zamyka\u0107 lub ogranicza\u0107 pr\u0119dko\u015bci. Chodzi mi\u0119dzy innymi o odcinek szyn na ul. Rydza-\u015amig\u0142ego od Milionowej do Przybyszewskiego.
W dodatku 90 mln to kwota, która pozwoli zagwarantowa\u0107 komunikacj\u0119 na obecnym poziomie, z którego jak wiadomo \u0142odzianie nie s\u0105 zadowoleni. – Je\u015bli nie dostaniemy tych pieni\u0119dzy, b\u0119dziemy zmuszeni ograniczy\u0107 liczb\u0119 autobusów i tramwajów w mie\u015bcie – mówi Stanis\u0142aw Galia, nowy prezes MPK. – Dwa tygodnie temu, gdy obejmowa\u0142em to stanowisko, mówi\u0142em o polepszeniu komunikacji, a teraz walczymy, aby j\u0105 utrzyma\u0107.
Problem finansowe pojawi\u0142y si\u0119 cztery lata temu. Wed\u0142ug obecnych w\u0142adz, aby ratowa\u0107 spó\u0142k\u0119 wyprzedano cz\u0119\u015b\u0107 maj\u0105tku. Pozbyto si\u0119 m.in. dwóch zajezdni. MPK ma problemy z po\u017cyczeniem pieni\u0119dzy. – Stracili\u015bmy wiarygodno\u015b\u0107 po ostatnim zamieszaniu w spó\u0142ce oraz aresztowaniu poprzedniego prezesa. Z tego samego powodu zaczynaj\u0105 wycofywa\u0107 si\u0119 kontrahenci z Warszawy i Szczecina, gdzie przedsi\u0119biorstwo mia\u0142o remontowa\u0107 tory – mówi Magin. – Sytuacja finansowa jest tragiczna. Je\u015bli nie zdob\u0119dziemy pieni\u0119dzy, w wakacje b\u0119dziemy mie\u0107 problemy z p\u0142ynno\u015bci\u0105 finansow\u0105.
Funduszy brakuje tak\u017ce na bie\u017c\u0105ce naprawy taboru. W zajezdniach stoj\u0105 dziesi\u0105tki popsutych pojazdów. Wed\u0142ug prezesa na ich naprawy potrzeba 6,5 mln z\u0142. – Spó\u0142ka zosta\u0142a wyci\u015bni\u0119ta jak cytryna – mówi Galia.
– Dlaczego dopuszczono do tak tragicznej sytuacji finansowej spó\u0142ki? – zapytali\u015bmy Jana M\u0119drzaka, który od kilku lat jest dyrektorem MPK i radnym Platformy Obywatelskiej. M\u0119drzak obarcza win\u0105 poprzednie w\u0142adze miasta. – Dostawali\u015bmy wyznaczon\u0105 kwot\u0119 w bud\u017cecie i musieli\u015bmy wyrobi\u0107 55 mln kilometrów – mówi M\u0119drzak. – Dostawali\u015bmy najmniejsz\u0105 stawk\u0119 za przejechany kilometr ze wszystkich du\u017cych miast. Teraz doszli\u015bmy do takiego momentu, \u017ce MPK nie jest ju\u017c w stanie tak funkcjonowa\u0107.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[816],"class_list":["post-106143","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk-lodz"],"acf":[],"yoast_head":"\n