{"id":106044,"date":"2010-03-08T14:28:56","date_gmt":"2010-03-08T14:28:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/"},"modified":"2010-03-08T14:28:56","modified_gmt":"2010-03-08T14:28:56","slug":"warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/","title":{"rendered":"Warszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji"},"content":{"rendered":"

Zanim ruszy budowa metra, trzeba zako\u0144czy\u0107 106 miejskich inwestycji w jej s\u0105siedztwie. Dla wielu z nich nie ma jeszcze nawet projektów – informuje \u017bycie Warszawy. W pa\u017adzierniku ma ruszy\u0107 budowa siedmiu stacji drugiej linii metra na trasie Prosta, \u015awi\u0119tokrzyska i Targowa. Ratusz stworzy\u0142 list\u0119 inwestycji koliduj\u0105cych z objazdami. Musz\u0105 sko\u0144czy\u0107 si\u0119 najpó\u017aniej w pa\u017adzierniku. – Ka\u017cdy z inwestorów dosta\u0142 warunki do kiedy musi wyrobi\u0107 si\u0119 ze swoimi robotami – mówi gazecie rzecznik koordynatora remontów Tomasz Kunert. – Je\u015bli komu\u015b nie uda si\u0119 wystartowa\u0107 przed drug\u0105 lini\u0105, nie b\u0119dzie przebacz. Prze\u0142o\u017cymy jego budow\u0119 dopiero na 2014 rok – dodaje rzecznik.. Inwestycje uton\u0119\u0142y w papierach. Najgorzej jest w przypadku Tramwajów Warszawskich, które utkn\u0119\u0142y w papierach. To na ich barkach spoczywaj\u0105 kluczowe inwestycje. Co wi\u0119c z zapowiadan\u0105 na Euro 2012 modernizacj\u0105 torów tramwajowych wzd\u0142u\u017c Targowej i al. Zielenieckiej? Prace rusz\u0105 najwcze\u015bniej latem. Ile uda si\u0119 zrobi\u0107 do pa\u017adziernika? Nie wiadomo. Po znakiem zapytania stoi te\u017c wymiana rozjazdów tramwajowych na skrzy\u017cowaniu Cha\u0142ubi\u0144skiego z Nowowiejsk\u0105. T\u0119dy tramwaje maj\u0105 dojecha\u0107 do al. Jana Paw\u0142a II na czas zamkni\u0119cia Marsza\u0142kowskiej. Jednak jak si\u0119 okaza\u0142o wci\u0105\u017c na t\u0105 modernizacj\u0119 nie og\u0142oszono przetargu. Szczegó\u0142y<\/a>.  <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,852,84],"class_list":["post-106044","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-metro","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zanim ruszy budowa metra, trzeba zako\u0144czy\u0107 106 miejskich inwestycji w jej s\u0105siedztwie. Dla wielu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/\",\"name\":\"Warszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2010-03-08T14:28:56+00:00\",\"dateModified\":\"2010-03-08T14:28:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji","og_description":"Zanim ruszy budowa metra, trzeba zako\u0144czy\u0107 106 miejskich inwestycji w jej s\u0105siedztwie. Dla wielu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/","name":"Warszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2010-03-08T14:28:56+00:00","dateModified":"2010-03-08T14:28:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-ii-linia-metra-wczesniej-trzeba-zakonczyc-100-innych-inwestycji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: II linia metra? Wcze\u015bniej trzeba zako\u0144czy\u0107 100 innych inwestycji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/106044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}