{"id":105936,"date":"2010-03-02T10:15:39","date_gmt":"2010-03-02T10:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/"},"modified":"2010-03-02T10:15:39","modified_gmt":"2010-03-02T10:15:39","slug":"szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/","title":{"rendered":"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony"},"content":{"rendered":"<div>W ostatnim czasie pojawi\u0142y si\u0119 niepokoj\u0105ce sygna\u0142y, jakoby realizacja projektu &bdquo;Szczeci\u0144ski szybki tramwaj&rdquo;by\u0142a zagro\u017cona. Postanowili\u015bmy to sprawdzi\u0107. <\/div>\n<div>Jeszcze kilkana\u015bcie miesi\u0119cy temu, na konferencji prasowej, w\u0142adze Szczecina z dum\u0105 prezentowa\u0142y za\u0142o\u017cenia do wspomnianego projektu oraz to, co ju\u017c uda\u0142o si\u0119 zrobi\u0107. Przypomnijmy je pokr&oacute;tce. Uk\u0142ad komunikacyjny linii tramwajowych w mie\u015bcie obejmuje lewobrze\u017cn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 miasta, ko\u0144cz\u0105c si\u0119 na p\u0119tli Basen G&oacute;rniczy. Prawobrze\u017cna cz\u0119\u015b\u0107 miasta gdzie znajduj\u0105 si\u0119 osiedla mieszkaniowe i tereny handlowo &#8211; us\u0142ugowe, skomunikowana jest z centrum kilkunastoma liniami autobusowymi. Przed\u0142u\u017cenie linii tramwajowej poza p\u0119tl\u0119 Basen G&oacute;rniczy, w okolice osiedli licz\u0105cych ponad 80 tys. mieszka\u0144c&oacute;w ma usprawni\u0107 znacznie transport publiczny, pozwalaj\u0105c jednocze\u015bnie na wyeliminowanie cz\u0119\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych, co w rezultacie wp\u0142ynie te\u017c na zmniejszenie zanieczyszczenia \u015brodowiska. Aby zrealizowa\u0107 te za\u0142o\u017cenia zaprojektowana zosta\u0142a trasa szczeci\u0144skiego szybkiego tramwaju, kt&oacute;ra na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci przebiega\u0107 ma bezkolizyjnie w stosunku do istniej\u0105cego uk\u0142adu drogowego, tworz\u0105c sprawne i szybkie po\u0142\u0105czenie mieszkalnych dzielnic prawobrze\u017ca z administracyjnym centrum i przemys\u0142ow\u0105 p&oacute;\u0142noc\u0105 miasta. W ci\u0105gu nowej linii tramwajowej powsta\u0107 ma sze\u015b\u0107 przystank&oacute;w zapewniaj\u0105cych bezkolizyjny ruchu pieszych w rejonie ulic skomunikowanych z przystankami oraz b\u0119d\u0105cych jednocze\u015bnie o\u015brodkami lokalnego handlu i us\u0142ug. W latach 2001 &#8211; 2005 w ramach zako\u0144czonej inwestycji pn.: &bdquo;Przeprawa mostowa przez rzek\u0119 Regalic\u0119 w Szczecinie&rdquo;wykonano most tramwajowy i wiadukty dojazdowe dla potrzeb budowy szczeci\u0144skiego szybkiego tramwaju. Warto\u015b\u0107 zadania wynios\u0142a 62,29 mln z\u0142otych. Planowana d\u0142ugo\u015b\u0107 linii tramwajowej szczeci\u0144skiego szybkiego tramwaju wynosi 6,5 km. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - ul. Hangarowa (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\"><img decoding=\"async\" title=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - ul. Hangarowa (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\" alt=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - ul. Hangarowa (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31215\/hangarowa_ul_kopia_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\"><img decoding=\"async\" title=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\" alt=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31215\/bez_nazwy_1_kopia_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami realizacja projektu podzielona zosta\u0142a na II etapy:<\/div>\n<div><strong>Etap I<\/strong> obejmuje budow\u0119 dwutorowej trasy tramwajowej od istniej\u0105cej p\u0119tli &ldquo;Basen G&oacute;rniczy&rdquo;po trasie istniej\u0105cych obiekt&oacute;w mostowych nad rz. Regalic\u0105, z bezkolizyjnym przejazdem pod estakad\u0105 Leszczynowa&nbsp;i pod praw\u0105 jezdni\u0105 ul. Hangarowej w kierunku ul. Batalion&oacute;w Ch\u0142opskich i&nbsp;budow\u0119 tymczasowej p\u0119tli 'Turkusowa&bdquo;. <\/div>\n<div><strong>Etap II<\/strong> obejmuje przebudow\u0119 ul. Lnianej, Handlowej, D\u0105bskiej &ndash;budow\u0119 wiadukt&oacute;w nad torami, tuneli i k\u0142adek dla pieszych oraz budow\u0119 trasy tramwajowej od p\u0119tli po\u015bredniej &ldquo;Turkusowa&rdquo;do p\u0119tli ko\u0144cowej &ldquo;Kijewo&rdquo;.<\/div>\n<div>Realizacj\u0119 rzeczow\u0105 etapu I przewiduje si\u0119 na lata 2010-2013. Warto zauwa\u017cy\u0107, i\u017c ich szacunkowy koszt wynosi 223,3 mln z\u0142. W tej kwocie zawieraj\u0105 si\u0119 koszty: wykupu grunt&oacute;w, prac budowlanych, nadzoru In\u017cyniera Kontraktu, nadzoru Projektanta i aktualizacji dokumentacji projektowej. I tu w\u0142a\u015bnie pojawi\u0142o si\u0119 pytanie, czy rzeczywi\u015bcie w tym roku prace wystartuj\u0105? Nie zak\u0142adali\u015bmy rozpocz\u0119cia budowy w roku 2010 &ndash;m&oacute;wi nam Piotr Lewandowski z Biuro Promocji i Informacji UM w Szczecinie. Gmina przygotowuje si\u0119 do realizacji inwestycji. W tym celu m.in.:<\/div>\n<div>&#8211; 3 sierpnia 2009 podpisano preumow\u0119 z Centrum Unijnych Projekt&oacute;w Transportowych, <\/div>\n<div>&#8211; w grudniu 2009 podpisano aneks do umowy na aktualizacj\u0119 dokumentacji projektowej inwestycji, aktualizacja obejmuje m.in. opracowanie analiz \u015brodowiskowych, studium wykonalno\u015bci, aktualizacj\u0119 kosztorys&oacute;w, uzyskanie wszelkich uzgodnie\u0144, decyzji administracyjnych w tym pozwolenia lub zmiany pozwolenia na budow\u0119 (uzyskanie pozwolenia na budow\u0119 uzale\u017cnione jest od zako\u0144czenia czterech post\u0119powa\u0144 wyw\u0142aszczeniowych prowadzonych przez Starost\u0119 Gryfi\u0144skiego), <\/div>\n<div>&#8211; gmina zleci opracowanie modelu ruchu i prognozy ruchu w zakresie komunikacji zbiorowej i indywidualnej.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - ul. Eskadrowa (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\"><img decoding=\"async\" title=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - ul. Eskadrowa (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\" alt=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - ul. Eskadrowa (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31215\/ul._eskadrowa_kopia_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - przystanek Lotnisko (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\"><img decoding=\"async\" title=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - przystanek Lotnisko (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\" alt=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj - przystanek Lotnisko (\u017ar\u00f3d\u0142o: UM Szczecin)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31215\/lotnisko_przystanek_kopia_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Wspomniane dzia\u0142ania s\u0105 niezb\u0119dne do przygotowania dokumentacji aplikacyjnej do CUPT (planowany termin z\u0142o\u017cenia dokumentacji do CUPT to listopad 2010) &ndash;informuje Piotr Lewandowski. Ocena z\u0142o\u017conej dokumentacji aplikacyjnej w CUPT, Ministerstwie Infrastruktury, Ministerstwie Rozwoju Regionalnego i Komisji Europejskiej trwa\u0107 b\u0119dzie w roku 2011. Do tego czasu Gmina rozpocznie szereg wa\u017cnych zapisanych w bud\u017cecie miasta inwestycji. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce zrealizujemy je taniej ni\u017c zak\u0142adamy. To przekonanie wynika z wyra\u017anej tendencji, polegaj\u0105cej na tym, \u017ce oferty sk\u0142adane w przetargach s\u0105 ni\u017csze ni\u017c kwoty zaplanowane na realizacj\u0119 poszczeg&oacute;lnych zada\u0144 (przyk\u0142ady: budowa basenu 50-metrowego, szko\u0142y na Warszawie, ronda przy ul. D\u0105bskiej, Ch\u0142opskiej i Handlowej). Dzi\u0119ki temu mo\u017cna b\u0119dzie dokona\u0107 zmian w Wieloletnim Programie Inwestycyjnym i dostosowa\u0107 do Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. W naszej ocenie realizacja przedsi\u0119wzi\u0119cia w tym pozyskanie \u015brodk&oacute;w finansowych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko nie jest zagro\u017cone &ndash;m&oacute;wi Lewandowski. A to dla realizacji inwestycji bardzo wa\u017cne, dofinansowanie ma wynosi\u0107 bowiem a\u017c 50%.<\/div>\n<div>Do tych optymistycznych informacji uzyskanych w szczeci\u0144skim Urz\u0119dzie Miasta dodajmy jeszcze, i\u017c ca\u0142y program realizowany b\u0119dzie do roku 2015. W tym czasie do Szczecina przyjedzie 36 tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych, zmodernizowanych zostanie blisko 30 kilometr&oacute;w tras dwutorowych w obu kierunkach. Wyremontowanych b\u0119dzie blisko 43 km sieci trakcyjnej, 8 podstacji, wybudowana zostanie jedna nowa i zmodernizowana zostanie jedna zajezdnia tramwajowa.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105937,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[191,1007],"class_list":["post-105936","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-szczecin","tag-szybki-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ostatnim czasie pojawi\u0142y si\u0119 niepokoj\u0105ce sygna\u0142y, jakoby realizacja projektu &bdquo;Szczeci\u0144ski szybki tramwaj&rdquo;by\u0142a zagro\u017cona....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31215\/hangarowa_ul_kopia_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/\",\"name\":\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8cda244de45.jpg\",\"datePublished\":\"2010-03-02T10:15:39+00:00\",\"dateModified\":\"2010-03-02T10:15:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8cda244de45.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8cda244de45.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony","og_description":"W ostatnim czasie pojawi\u0142y si\u0119 niepokoj\u0105ce sygna\u0142y, jakoby realizacja projektu &bdquo;Szczeci\u0144ski szybki tramwaj&rdquo;by\u0142a zagro\u017cona....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/31215\/hangarowa_ul_kopia_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/","name":"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8cda244de45.jpg","datePublished":"2010-03-02T10:15:39+00:00","dateModified":"2010-03-02T10:15:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8cda244de45.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b8cda244de45.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/szczecinski-szybki-tramwaj-nie-zagrozony\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szczeci\u0144ski szybki tramwaj nie zagro\u017cony"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/105936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}