{"id":10581,"date":"2006-11-07T13:19:37","date_gmt":"2006-11-07T13:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infotram&p=10581"},"modified":"2025-01-09T11:26:16","modified_gmt":"2025-01-09T10:26:16","slug":"25-lat-kmst","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/","title":{"rendered":"25 lat KMST"},"content":{"rendered":"
Pa\u017adziernik 2006 roku by\u0142 wa\u017cnym miesi\u0105cem dla \u0142ódzkiego Klubu Mi\u0142o\u015bników Starych Tramwajów. Najpierw hucznie obchodzono jego 25-lecie, kilka dni pó\u017aniej odby\u0142y si\u0119 wybory nowych w\u0142adz klubowych. Na stanowisku Prezesa Klubu \u0141ukasza Stefa\u0144czyka zast\u0105pi\u0142 Bartosz St\u0119pie\u0144, z którym rozmawiali\u015bmy zarówno o przesz\u0142o\u015bci, jak i o przysz\u0142o\u015bci \u0142ódzkiego Stowarzyszenia. <\/div>\n
\"Parada<\/a>\"25<\/a><\/div>\n
Parada „eNek”<\/strong><\/div>\n
G\u0142ównym punktem obchodów 25-lecia Klubu Mi\u0142o\u015bników Starych Tramwajów by\u0142a parada \u0142ódzkich tramwajów typu N. Pomys\u0142 klubowiczów na zorganizowanie parady w\u0142a\u015bnie takich pojazdów by\u0142 trafiony tak\u017ce z tego wzgl\u0119du, \u017ce 28 pa\u017adziernika przypada\u0142a pi\u0119tnasta rocznica wycofania z ruchu liniowego w\u0142a\u015bnie tych pojazdów. W przeje\u017adzie ulicami \u0141odzi udzia\u0142 wzi\u0119\u0142y nie tylko tramwaje, z którymi mieszka\u0144cy miasta mogli bli\u017cej zapozna\u0107 si\u0119 na linii zabytkowej 0, ale równie\u017c wagony szkoleniowe i techniczne. Oto lista pojazdów bior\u0105cych udzia\u0142 w imprezie: <\/div>\n
5N 337 + 5ND 644 –rok produkcji 1960, 1961 <\/div>\n
5N 154 –r. prod. 1957, ex Bydgoszcz, w \u0141odzi od 2004 r. <\/div>\n
5N 4092 –r. prod.1961, ex Bielsko Bia\u0142a, w \u0141odzi od 1970 r. <\/div>\n
2N1 1234 –r. prod.1950, od 1975 r. szkoleniowy <\/div>\n
2N2 12035 –r. prod.1952, od 1980 r. p\u0142ug wirnikowy <\/div>\n
2N2 12011 –r. prod.1953, od 1974 r. akumulatorowy, holownik <\/div>\n
5N 92013 –r. prod.1962, od 1974 r. wie\u017cowy <\/div>\n
2N2 92004 –r. prod.1953, od 1980 r. opryskiwacz <\/div>\n
5N 109 –r. prod.1959, od 1975 r. sieciowy <\/div>\n
\"N-ka<\/a>\"N-ka<\/a><\/div>\n
Efektowna kawalkada „starych”tramwajów przejecha\u0142a nast\u0119puj\u0105c\u0105 tras\u0105: PÓ\u0141NOCNA –Pó\u0142nocna, Ogrodowa, Zachodnia, Limanowskiego –\u017bABIENIEC –Limanowskiego, Zgierska, Nowomiejska, Pl. Wolno\u015bci, Pomorska, Kili\u0144skiego, Narutowicza, Konstytucyjna, Pomorska, Telefoniczna –ZAJEZDNIA TELEFONICZNA (przejazd zamkni\u0119ty przez zajezdni\u0119) –Telefoniczna, Pomorska, Konstytucyjna, Narutowicza, Zielona, Gda\u0144ska, Kopernika, al. W\u0142ókniarzy, al. Bandurskiego, Karolewska, Bratys\u0142awska, al. Wyszy\u0144skiego –WYSZY\u0143SKIEGO –al. Wyszy\u0144skiego –BRATYS\u0141AWSKA –Bratys\u0142awska, Karolewska, al. Bandurskiego, al. Mickiewicza, al. Pi\u0142sudskiego, Rokici\u0144ska –AUGUSTÓW –Rokici\u0144ska, Puszkina, Przybyszewskiego, Piotrkowska, \u017bwirki, al. Ko\u015bciuszki, Zachodnia, Ogrodowa, Pó\u0142nocna –PÓ\u0141NOCNA .<\/div>\n
\"Techniczne<\/a>\"Impreza<\/a> <\/div>\n
Widok paraduj\u0105cych tramwajów musia\u0142 robi\u0107 wra\u017cenie. I wra\u017cenie takie zrobi\u0142, nie tylko na cz\u0142onkach Klubu, czy mi\u0142o\u015bnikach komunikacji miejskiej, ale równie\u017c na przypadkowych przechodniach i kierowcach. Wszystkie wagony zosta\u0142y odpowiednio przygotowane do parady, co spowodowa\u0142o, \u017ce prezentowa\u0142y si\u0119 jeszcze bardziej efektownie. Jak mówi\u0142 ówczesny Prezes Klubu \u0141ukasz Stefa\u0144czyk –Wagony zosta\u0142y elegancko wyszykowane, a niektóre trzy z nich specjalnie na ta okazj\u0119 zosta\u0142y odmalowane. Nie by\u0142oby bowiem parady, gdyby nie zaanga\u017cowanie Cz\u0142onków \u0142ódzkiego Klubu Mi\u0142o\u015bników Starych Tramwajów. Dla nich przejazd ulicami miasta by\u0142 zwie\u0144czeniem kliku dniowych przygotowa\u0144 do imprezy polegaj\u0105cych na odnawianiu jednej z enek. W prace zaanga\u017cowali si\u0119 równie\u017c pracownicy zajezdni MPK \u0141ód\u017a. Zabytkowym tramwajom towarzyszy\u0142 równie\u017c „Jelcz –ogórek”. Szczegó\u0142y na temat parady mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie internetowej \u0142ódzkiego Klubu: www.kmst.mpk.lodz.pl<\/a> .<\/div>\n
25 lat Klubu <\/strong><\/div>\n
Przed dwudziestoma pi\u0119cioma laty Klub sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z kilku pasjonatów starych tramwajów. Takie by\u0142y pocz\u0105tki Klubu Mi\u0142o\u015bników Starych Tramwajów. Z biegiem czasu liczba cz\u0142onków systematycznie si\u0119 powi\u0119ksza\u0142a. Dzi\u015b jest ich ju\u017c ponad 100. To w\u0142a\u015bnie dzi\u0119ki ich zapa\u0142owi uda\u0142o si\u0119 uratowa\u0107 kilka zabytkowych pojazdów i zapewne jeszcze wiele takich wagonów ocal\u0105 od zapomnienia. To oni organizuj\u0105 atrakcje turystyczne dla mieszka\u0144ców \u0141odzi –wspomnie\u0107 tu warto chocia\u017cby lini\u0119 turystyczn\u0105 obs\u0142ugiwan\u0105 taborem zabytkowym. Tak\u017ce dzi\u0119ki nim zachowa\u0142y si\u0119 liczne pami\u0105tki i eksponaty ilustruj\u0105ce rozwój komunikacji publicznej w mie\u015bcie. W dniu 4 pa\u017adziernika b.r. odby\u0142o si\u0119 kolejne Walne Zebranie Sprawozdawczo-Wyborcze Klubu, podczas którego wybrany zosta\u0142 nowy Zarz\u0105d w sk\u0142adzie: <\/div>\n
Prezes: Bartosz St\u0119pie\u0144<\/div>\n
Wiceprezes: Bogus\u0142aw Buka\u0142a<\/div>\n
Wiceprezes: Jerzy Wojtowicz<\/div>\n
Sekretarz: Micha\u0142 Chylak<\/div>\n
Sekretarz: Stanis\u0142aw Gorczyca<\/div>\n
Skarbnik: Rafa\u0142 Mateja<\/div>\n
Cz\u0142onek Zarz\u0105du: Krzysztof Kupczy\u0144ski<\/div>\n
Cz\u0142onek Zarz\u0105du: Pawe\u0142 Ka\u017amierczak<\/div>\n
Cz\u0142onek Zarz\u0105du: \u0141ukasz Mizerski<\/div>\n
\"Parada<\/a>\"Wierny<\/a><\/div>\n
Jak wspomnieli\u015bmy na wst\u0119pie o przesz\u0142o\u015bci i przysz\u0142o\u015bci Klubu rozmawiali\u015bmy z nowym Prezesem –Bartoszem St\u0119pniem.<\/strong>  <\/div>\n
InfoBus: Na pocz\u0105tku gratulujemy wyboru na Prezesa KMST.<\/em><\/div>\n
Bartosz St\u0119pie\u0144: Dzi\u0119kuj\u0119 za gratulacje.<\/div>\n
I: Niedawno Klub obchodzi\u0142 25-lecie istnienia. Co Pana zdaniem jest najwi\u0119kszym osi\u0105gni\u0119ciem KMST?<\/em><\/div>\n
BS: Sporo si\u0119 ostatnio zdarzy\u0142o, zarówno rzeczy ma\u0142ych jak i wi\u0119kszych. Wszystkie wymaga\u0142y niezwyk\u0142ego zapa\u0142u i po\u015bwi\u0119cenia. Uwa\u017cam, \u017ce najwi\u0119kszym osi\u0105gni\u0119ciem KMST jest zorganizowanie wspólnie z MPK-\u0141ód\u017a tramwajowej linii turystycznej '0′, która ju\u017c czwarty sezon zabiera pasa\u017cerów w sentymentaln\u0105 podró\u017c starymi wagonami.<\/div>\n
I: Kogo wymieni\u0142by Pan jako najaktywniejszego dzia\u0142acza Klubu w ci\u0105gu tych 25 lat?<\/em><\/div>\n
BS: Ci\u0119\u017cko wybra\u0107 kogo\u015b tak, aby inni s\u0142usznie nie poczuli si\u0119 pomini\u0119ci. Przez ostatnie 5 lat \u0141ukasz Stefa\u0144czyk by\u0142 g\u0142ównym motorem Klubu, jego niezrównana determinacja i cierpliwo\u015b\u0107 umo\u017cliwi\u0142a rozkwit KMST. Je\u015bli chodzi o ca\u0142e 25 lat, to nie sposób nie wymieni\u0107 Wojciecha \u0179ródlaka (nr legitymacji 1), cz\u0142owieka o ogromnej wiedzy na temat tramwajów i niemal\u017ce wulkanie pomys\u0142ów.<\/div>\n
I: Jakie s\u0105 plany na przysz\u0142o\u015b\u0107?<\/em><\/div>\n
BS: Plany na przysz\u0142o\u015b\u0107 to nie ukrywam dalsza ci\u0119\u017cka praca przy odnawianiu wagonów. Nie zabraknie równie\u017c zag\u0142\u0119biania si\u0119 w histori\u0119 komunikacji miejskiej w \u0141odzi i regionie, poniewa\u017c wbrew pozorom wci\u0105\u017c istniej\u0105 nie zbadane zagadnienia wymagaj\u0105ce wyja\u015bnienia. Ponadto wci\u0105\u017c pojawiaj\u0105 si\u0119 nowe ciekawostki, najcz\u0119\u015bciej dzi\u0119ki Internetowi na \u015bwiat\u0142o dzienne wychodz\u0105 fotografie cz\u0119sto unikalne.<\/div>\n
I: Czy mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 kolejnych zabytkowych pojazdów w \u0141odzi?<\/em><\/div>\n
BS: Jak najbardziej. Nie chc\u0119 o tym mówi\u0107 szczegó\u0142owo, \u017ceby nie zapesza\u0107, ale jeszcze niejedno si\u0119 wydarzy.<\/div>\n
I: Jak uk\u0142ada si\u0119 wspó\u0142praca na linii Klub – MPK \u0141ód\u017a?<\/em><\/div>\n
BS: Wspó\u0142praca jest wzorowa. W\u0142adze MPK znaj\u0105 nas i s\u0105 otwarte na rozmaite propozycje. To jednak nie wszystko – prowadzimy obecnie akcj\u0119 popularyzuj\u0105c\u0105 wiedz\u0119 o Klubie w\u015bród motorniczych i kierowców. Rozdajemy im kalendarzyki wydane na rocznic\u0119 25-lecia KMST, co spotyka si\u0119 z serdecznym przyj\u0119ciem.<\/div>\n
I: Jak Pan ocenia nowo otwarte Muzeum Komunikacji Miejskiej MPK \u0141ód\u017a?<\/em><\/div>\n
BS: Rewelacja. Naprawd\u0119 ta inicjatywa MPK \u0141ód\u017a by\u0142a strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119. Te\u017c mieli\u015bmy swój wk\u0142ad w tworzenie tej zacnej placówki – pocz\u0105wszy od pomocy naszej klubowej pani architekt przy projektowaniu wn\u0119trza, na pomocy przy przenoszeniu zbiorów z dawnej Izby Tradycji sko\u0144czywszy.<\/div>\n
I: Czego mo\u017cemy \u017cyczy\u0107 nowemu Prezesowi Klubu?<\/em><\/div>\n
BS: Po\u0142amania pantografu!<\/div>\n
I: Tego \u017cyczymy. Dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119.<\/em><\/div>\n
 <\/div>\n
Na koniec raz jeszcze zach\u0119camy do odwiedzania strony internetowej Klubu:   www.kmst.mpk.lodz.pl<\/a> .<\/div>\n
Autorem zdj\u0119\u0107 jest Bartosz St\u0119pie\u0144.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9987,124,943,238],"class_list":["post-10581","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-klub","tag-lodz","tag-parada","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"\n25 lat KMST - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"25 lat KMST\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pa\u017adziernik 2006 roku by\u0142 wa\u017cnym miesi\u0105cem dla \u0142ódzkiego Klubu Mi\u0142o\u015bników Starych Tramwajów. Najpierw hucznie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T10:26:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_455079d99138b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/\",\"name\":\"25 lat KMST - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_455079d99138b.jpg\",\"datePublished\":\"2006-11-07T13:19:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T10:26:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_455079d99138b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_455079d99138b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"25 lat KMST\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"25 lat KMST - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"25 lat KMST","og_description":"Pa\u017adziernik 2006 roku by\u0142 wa\u017cnym miesi\u0105cem dla \u0142ódzkiego Klubu Mi\u0142o\u015bników Starych Tramwajów. Najpierw hucznie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-09T10:26:16+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_455079d99138b.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/","name":"25 lat KMST - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_455079d99138b.jpg","datePublished":"2006-11-07T13:19:37+00:00","dateModified":"2025-01-09T10:26:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_455079d99138b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_455079d99138b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/25-lat-kmst\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"25 lat KMST"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/10581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10581"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}