{"id":105568,"date":"2010-02-09T11:00:16","date_gmt":"2010-02-09T11:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/"},"modified":"2010-02-09T11:00:16","modified_gmt":"2010-02-09T11:00:16","slug":"o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/","title":{"rendered":"O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora"},"content":{"rendered":"<div>W dniu 14 stycznia w Urz\u0119dzie Dzielnicy Bia\u0142o\u0142\u0119ka odby\u0142o si\u0119 spotkanie zorganizowane m.in. przez radnego Wojciecha Tumasza, po\u015bwi\u0119cone przebiegowi tramwaju na Tarchomin. Pojawili si\u0119 na nim, opr&oacute;cz mieszka\u0144c&oacute;w i w\u0142adz Bia\u0142o\u0142\u0119ki, przedstawiciele Biura Koordynatora Inwestycji i Remont&oacute;w w Pasie Drogowym, Tramwaj&oacute;w Warszawskich i Biura Architektury i Planowania Przestrzennego. Z zaproszenia nie skorzysta\u0142 natomiast nikt z Biura Drogownictwa i Komunikacji, Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, Zarz\u0105du Miejskich Inwestycji Drogowych i Zarz\u0105du Dr&oacute;g Miejskich. Szkoda, tym bardziej, \u017ce swego czasu ZTM zapewnia\u0142 do\u015b\u0107 cz\u0119sto jak wa\u017cny jest dla niego g\u0142os mieszka\u0144c&oacute;w Warszawy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Przebieg linii na Tarchominie (\u0179r\u00f3d\u0142o: www.radny.com.pl) \"><img decoding=\"async\" title=\"Przebieg linii na Tarchominie (\u0179r\u00f3d\u0142o: www.radny.com.pl) \" alt=\"Przebieg linii na Tarchominie (\u0179r\u00f3d\u0142o: www.radny.com.pl) \" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30716\/ztmtram100114spotkanie14iprzebiegzal2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Spotkanie, jak poinformowa\u0142 radny Wojciech Tumasz, zosta\u0142o zorganizowane aby zapozna\u0107 mieszka\u0144c&oacute;w dzielnicy z projektem tramwaju na Tarchominie, z\u0142o\u017conego w Biurze Ochrony \u015arodowiska. Szczeg&oacute;lnie wa\u017cne informacje, stanowi\u0105ce by\u0107 mo\u017ce dla niekt&oacute;rych obecnych swego rodzaju ciekawostki, zaprezentowali przedstawiciele Tramwaj&oacute;w Warszawskich. Robert Grzywocz powiedzia\u0142, i\u017c przedmiotowa linia tramwajowa nie jest realizowany tylko po to, aby dowozi\u0107 mieszka\u0144c&oacute;w do metra. Rozwa\u017cane jest np. przed\u0142u\u017cenie linii nr 17 do centrum miasta. Powi\u0105zanie nowego torowiska z istniej\u0105cymi liniami wzd\u0142u\u017c Marymonckiej oraz przy p\u0119tli tramwajowej M\u0142ociny umo\u017cliwia bowiem r&oacute;\u017cne warianty trasowania linii. Grzegorz Madras wyt\u0142umaczy\u0142 natomiast, i\u017c wed\u0142ug informacji, kt&oacute;rymi dysponuj\u0105 Tramwaje Warszawskie wynika, \u017ce p\u0119tla tramwajowa nie b\u0119dzie po\u0142o\u017cona na gruntach firmy, kt&oacute;ra rzekomo mia\u0142a w tym miejscu budowa\u0107 bloki. Z tego powodu b\u0119dzie ona mia\u0142a jednak tylko 3 tory, a nie 5, jak wynika ze Studium Wykonalno\u015bci. Tramwaje Warszawskie nie maj\u0105 wp\u0142ywu na wyb&oacute;r po\u0142o\u017cenia p\u0119tli przez Inwestora, kt&oacute;rym jest ZTM &ndash;wnioski o zmian\u0119 po\u0142o\u017cenia p\u0119tli nale\u017cy kierowa\u0107 do ZTM-u. Je\u015bli chodzi o Wydm\u0119 Nowodworsk\u0105, to opracowany Raport Oddzia\u0142ywania na \u015arodowisko ujmuje ten aspekt inwestycji. Decyzja nie jest jeszcze wydana. Przedstawiciel Tramwaj&oacute;w Warszawskich rozwia\u0142 r&oacute;wnie\u017c w\u0105tpliwo\u015bci odno\u015bnie finansowania linii na Tarchomin, kt&oacute;ra ma by\u0107 dofinansowana na odcinku do p\u0119tli Winnica &ndash;\u0142\u0105cznie 4,5 km toru podw&oacute;jnego. Dodatkowo dofinansowanie zapewnia zakup 60 tramwaj&oacute;w niskopod\u0142ogowych do obs\u0142ugi ca\u0142ej p&oacute;\u0142nocno-wschodniej cz\u0119\u015bci miasta, z czego 30 wagon&oacute;w (odpowiadaj\u0105cym obecnym 30 sk\u0142adom dwuwagonowym) jest przeznaczone tylko do obs\u0142ugi Tarchomina. Uk\u0142ad drogowy b\u0119dzie finansowany ze \u015brodk&oacute;w miasta. Poruszona zosta\u0142a kwestia podzia\u0142u inwestycji na etapy, o czym niedawno wspominali\u015bmy na \u0142amach InfoTram. Jak poinformowa\u0142 Grzegorz Madrjas je\u015bli ZRID b\u0119dzie gotowy w czerwcu 2010 roku, to nie ma konieczno\u015bci etapowania prac. W przeciwnym wypadku w pierwszej kolejno\u015bci realizowany by\u0142by odcinek do ul. Mehoffera, gdzie ma by\u0107 pierwsza p\u0119tla tramwajowa. Zaraz potem w realizacji by\u0142by ko\u0144cowy odcinek do Winnicy. Nawet je\u015bli odcinek do ul. Mehoffera oddany by\u0142by do u\u017cytku p&oacute;\u017aniej ni\u017c linia tramwajowa wzd\u0142u\u017c Trasy Mostu P&oacute;\u0142nocnego, to przygotowujemy si\u0119 do ewentualnego zakupu tramwaj&oacute;w dwukierunkowych, aby po Mo\u015bcie P&oacute;\u0142nocnym m&oacute;g\u0142 pojecha\u0107 tramwaj i dojecha\u0107 jak najdalej na Tarchomin, a nast\u0119pnie jak metro wr&oacute;ci\u0107 &ndash;m&oacute;wi\u0142 Grzegorz Madrjas. Poinformowa\u0142 r&oacute;wnie\u017c, i\u017c zako\u0144czenie prac przewidywane jest do ko\u0144ca 2013 roku, za\u015b rozliczenie tych prac do ko\u0144ca 2015 roku. Wi\u0119cej informacji mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie radnego Wojciecha Tumasza &ndash;<a href=\"http:\/\/www.radny.com.pl\/\">www.radny.com.pl<\/a>, na podstawie kt&oacute;rej opracowana zosta\u0142a niniejsza notatka. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105569,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[695,15578,837],"class_list":["post-105568","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-budowa","tag-tarchomin","tag-tramwaje-warszawskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 14 stycznia w Urz\u0119dzie Dzielnicy Bia\u0142o\u0142\u0119ka odby\u0142o si\u0119 spotkanie zorganizowane m.in. przez...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30716\/ztmtram100114spotkanie14iprzebiegzal2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/\",\"name\":\"O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b713230893e8.jpg\",\"datePublished\":\"2010-02-09T11:00:16+00:00\",\"dateModified\":\"2010-02-09T11:00:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b713230893e8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b713230893e8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora","og_description":"W dniu 14 stycznia w Urz\u0119dzie Dzielnicy Bia\u0142o\u0142\u0119ka odby\u0142o si\u0119 spotkanie zorganizowane m.in. przez...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30716\/ztmtram100114spotkanie14iprzebiegzal2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/","name":"O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b713230893e8.jpg","datePublished":"2010-02-09T11:00:16+00:00","dateModified":"2010-02-09T11:00:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b713230893e8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b713230893e8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/o-tramwaju-na-tarchimin-bez-inwestora\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"O tramwaju na Tarchimin bez Inwestora"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/105568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}