{"id":105290,"date":"2010-01-26T13:53:08","date_gmt":"2010-01-26T13:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/"},"modified":"2010-01-26T13:53:08","modified_gmt":"2010-01-26T13:53:08","slug":"modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/","title":{"rendered":"Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku"},"content":{"rendered":"<div>Tramwaje \u015al\u0105skie &ndash;z czym kojarzy si\u0119 ostatnio ta nazwa? Ot&oacute;\u017c pierwsze, co przychodzi na my\u015bl to chyba z likwidacj\u0105 linii tramwajowych w Gliwicach. Dalej, kiepskie torowiska i nienajlepszy tabor. Wszystko to prawda, ale wcale nie wygl\u0105da to tak \u017ale, je\u015bli Tramwaje \u015al\u0105skie zestawimy z innymi polskimi przewo\u017anikami. O tym, \u017ce przewo\u017anik nie tylko likwiduje, ale tak\u017ce modernizuje, czy to<a href=\"http:\/\/infotram.pl\/text.php?id=29983\"> infrastruktur\u0119<\/a> czy tabor, przekonywali\u015bmy w InfoTram i postaramy si\u0119 przekonywa\u0107 dalej. O planowanych inwestycjach infrastrukturalnych pisali\u015bmy na \u0142amach naszego portalu klika tygodni temu. Dzi\u015b cofniemy si\u0119 jeszcze na chwil\u0119 do roku 2009, aby przyjrze\u0107 si\u0119 nieco bli\u017cej inwestycjom taborowym. A wbrew powszechniej opinii te wcale nie by\u0142y takie ma\u0142e. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zmodernizowany tramwaj 105Na (foto: Wikipedia)\"><img decoding=\"async\" title=\"Zmodernizowany tramwaj 105Na (foto: Wikipedia)\" alt=\"Zmodernizowany tramwaj 105Na (foto: Wikipedia)\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30369\/797pxkonstal_105n2k_na_linii_nr_18_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Jak poinformowa\u0142 nas Boles\u0142aw Knapik &#8211; Dyrektor Wykonawczy Sp&oacute;\u0142ki Tramwaje \u015al\u0105skie w 2009 roku przewo\u017anik wprowadzi\u0142 do ruchu 18 zmodernizowanych wagon&oacute;w tramwajowych. Remonty by\u0142y wykonywane w dw&oacute;ch zak\u0142adach i w zale\u017cno\u015bci od miejsca wykonywania prac ich zakres by\u0142 nieco inny. 10 wagon&oacute;w 105Na, kt&oacute;re obecnie s\u0105 oznaczone jako 105Na 2K, zosta\u0142o zmodernizowanych w Miejskim Przedsi\u0119biorstwie Komunikacyjnym Sp. z o.o. \u0141&oacute;d\u017a &ndash;informuje Boles\u0142aw Knapik. Modernizacja ka\u017cdego z nich polega\u0142a na wprowadzeniu impulsowego uk\u0142adu rozruchu i hamowania opartego na tyrystorach GTO z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rekuperacji energii podczas hamowania. W wagonach zastosowano tak\u017ce nowoczesne podzespo\u0142y, takie jak: przetwornica statyczna, jednopo\u0142&oacute;wkowy odbierak pr\u0105du czy mechanizm hamulca szcz\u0119kowego z samoregulacj\u0105 oraz klimatyzacj\u0105 kabiny motorniczego. Wprowadzony zosta\u0142 r&oacute;wnie\u017c uk\u0142ad drzwiowy z systemem zabezpieczenia pasa\u017cera przed przechwyceniem. Remontowane wagony otrzyma\u0142y nowy design \u015bcian czo\u0142owych, wykonanych z laminatu przy zastosowaniu szyb gi\u0119tych i os\u0142on sprz\u0119gu oraz nowy wystr&oacute;j wn\u0119trza. Tramwaje wyposa\u017cono w tapicerowane fotele i ogrzewanie nawiewne.&nbsp;<\/div>\n<p>Kolejnych 8 wagon&oacute;w typu 105Na zosta\u0142o wyremontowanych i zmodernizowanych w Jednostce Wykonawczej Sp&oacute;\u0142ki Tramwaje&nbsp;\u015al\u0105skie &ndash;Zak\u0142adzie Us\u0142ugowo-Remontowym w Chorzowie &ndash;informuje Boles\u0142aw Knapik. W pojazdach tych pozostawiony zosta\u0142 nap\u0119d klasyczny&nbsp;&#8211; oporowy, ale zastosowano nowe: aparatur\u0119 i instalacj\u0119. Poprawiona zosta\u0142a r&oacute;wnie\u017c estetyka tramwaj&oacute;w, poprzez nowy wystr&oacute;j wn\u0119trza z zastosowaniem tapicerowanych siedze\u0144. Zabudowano ponadto przetwornic\u0119 statyczn\u0105 poprawiaj\u0105c pewno\u015b\u0107 zasilania pok\u0142adowego tramwaju oraz zmniejszaj\u0105c emitowany przez ni\u0105 ha\u0142as. Patrz\u0105c dalej nale\u017cy zauwa\u017cy\u0107, i\u017c w wagonach pojawi\u0142y si\u0119 te\u017c nowe, ciche nap\u0119dy drzwi, kt&oacute;re zapewniaj\u0105 popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer&oacute;w, zapewniaj\u0105c im jednocze\u015bnie wi\u0119kszy komfort podr&oacute;\u017cowania. Z my\u015bl\u0105 o motorniczych zmodernizowano ich kabiny, wprowadzaj\u0105c ogrzewanie nawiewne, a tak\u017ce zmieniono pulpit na bardziej ergonomiczny. Opr&oacute;cz powy\u017cszych zmian wagon zosta\u0142 wyposa\u017cony w po\u0142&oacute;wkowy pantograf, termowentylatorowe nagrzewnice przedzia\u0142u pasa\u017cerskiego i mechanizmy hamulca szcz\u0119kowego z samoregulacj\u0105 luzu. Kilka ostatnio remontowanych wagon&oacute;w dorobi\u0142o si\u0119 r&oacute;wnie\u017c nowych \u015bcian czo\u0142owych, w kt&oacute;rych zastosowano elementy z laminat&oacute;w, a tak\u017ce zamontowano nowe \u015bwiat\u0142a oparte o reflektory halogenowe i lampy w technologii LED. Jak wida\u0107 to ca\u0142kiem sporo. Dla por&oacute;wnania inny przewo\u017anik ze \u015al\u0105ska, tyle, \u017ce z Dolnego, w analogicznym okresie zmodernizowa\u0142 tylko 12 wagon&oacute;w 105Na, ZKM Gda\u0144sk mo\u017ce pochwali\u0107 si\u0119 remontem jednego takiego sk\u0142adu i 9 woz&oacute;w N8CNF. Tramwaje \u015al\u0105skie nie wypadaj\u0105 wi\u0119c wcale tak blado jak twierdz\u0105 niekt&oacute;rzy sceptycy, w por&oacute;wnaniu rzecz jasna z innymi polskimi przewo\u017anikami. Nie bez znaczenia jest tak\u017ce fakt posiadania przez przewo\u017anika 17 wagon&oacute;w niskopod\u0142ogowych &ndash;116Nd. A przecie\u017c w Polsce mamy takich przewo\u017anik&oacute;w, kt&oacute;rzy niskopod\u0142ogowc&oacute;w nie maj\u0105 wcale &ndash;patrz np. Tramwaje Szczeci\u0144skie, kt&oacute;re co prawda przetarg rozstrzygn\u0119\u0142y, ale tylko na 6 takich pojazd&oacute;w, kt&oacute;re najwcze\u015bniej pojawi\u0105 si\u0119 u przewo\u017anika za kilkana\u015bcie miesi\u0119cy.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105291,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1178,919,915,826],"class_list":["post-105290","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-105na","tag-konstal","tag-modernizacja","tag-tramwaje-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tramwaje \u015al\u0105skie &ndash;z czym kojarzy si\u0119 ostatnio ta nazwa? Ot&oacute;\u017c pierwsze, co przychodzi na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30369\/797pxkonstal_105n2k_na_linii_nr_18_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/\",\"name\":\"Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5ee6d6ea88e.jpg\",\"datePublished\":\"2010-01-26T13:53:08+00:00\",\"dateModified\":\"2010-01-26T13:53:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5ee6d6ea88e.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5ee6d6ea88e.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku","og_description":"Tramwaje \u015al\u0105skie &ndash;z czym kojarzy si\u0119 ostatnio ta nazwa? Ot&oacute;\u017c pierwsze, co przychodzi na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30369\/797pxkonstal_105n2k_na_linii_nr_18_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/","name":"Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5ee6d6ea88e.jpg","datePublished":"2010-01-26T13:53:08+00:00","dateModified":"2010-01-26T13:53:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5ee6d6ea88e.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b5ee6d6ea88e.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/modernizacje-wagonow-tramwajow-slaskich-w-2009-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Modernizacje wagon\u00f3w Tramwaj\u00f3w \u015al\u0105skich w 2009 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/105290","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105291"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105290"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105290"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105290"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}