{"id":105122,"date":"2010-01-18T23:33:34","date_gmt":"2010-01-18T23:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/"},"modified":"2010-01-18T23:33:34","modified_gmt":"2010-01-18T23:33:34","slug":"rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/","title":{"rendered":"Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem"},"content":{"rendered":"<div>Tramwaje Warszawskie chc\u0105 przeznaczy\u0107 na inwestycje w 2010 roku 356 milion&oacute;w z\u0142otych &ndash;m&oacute;wi\u0142 jeszcze w grudniu ubieg\u0142ego roku w TVN Warszawa rzecznik prasowy sp&oacute;\u0142ki Micha\u0142 Powa\u0142ka. B\u0119dzie to kwota rekordowa, kt&oacute;ra zostanie przeznaczona na budow\u0119 nowych tras tramwajowych, ale r&oacute;wnie\u017c na mniejsze inwestycje, takie jak zakup d\u017awig&oacute;w, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 mog\u0142y podnosi\u0107 tramwaje nowego typu. Wszystko po to, aby w przypadku wykolejenia czy awarii jak najszybciej przywr&oacute;ci\u0107 ruch tramwajowy. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Jeszcze w 2010 roku maja w stolicy pojawi\u0107 si\u0119 kolejne PESY\"><img decoding=\"async\" title=\"Jeszcze w 2010 roku maja w stolicy pojawi\u0107 si\u0119 kolejne PESY\" alt=\"Jeszcze w 2010 roku maja w stolicy pojawi\u0107 si\u0119 kolejne PESY\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30172\/dsc00123_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Tak\u017ce w tym roku w Warszawie pojawi\u0105 si\u0119 pierwsze PESY, z tzw. &bdquo;kontraktu stulecia&rdquo;(186 sztuk wagon&oacute;w niskopod\u0142ogowych). B\u0119dzie ich kilkana\u015bcie. Tajemnic\u0105 jest za\u015b na razie to, jakie trasy zamierzaj\u0105 budowa\u0107 Tramwaje Warszawskie. Szczeg&oacute;\u0142y maj\u0105 zosta\u0107 przedstawione wkr&oacute;tce. Znamy natomiast plany si\u0119gaj\u0105ce dalej w przysz\u0142o\u015b\u0107. Oczkiem w g\u0142owie&nbsp;Warszawy (a zapewne te\u017c Tramwaj&oacute;w Warszawskich)&nbsp;wydaj\u0119 si\u0119 by\u0107 budowa trasy na Tarchomin. Pierwsi pasa\u017cerowie mieli dojecha\u0107 tam komunikacj\u0105 szynow\u0105 ju\u017c w 2012 roku. Jak si\u0119 jednak okazuje, budowy po\u0142\u0105czenia wzd\u0142u\u017c ulicy Modli\u0144skiej, ko\u0144cz\u0105cej si\u0119 w pierwszym etapie na wysoko\u015bci ul. Mehoffera&nbsp;nie uwzgl\u0119dnia GDDKiA, mimo i\u017c, jak m&oacute;wi\u0142 w TVN Warszawa Krzysztof Karos, rozmowy inwestora (ZTM Warszawa)&nbsp;w tej sprawie trwaj\u0105 z drogowcami ju\u017c od 2006 roku. A na drodze planowanej przeprawy tramwajowej postawione zosta\u0142y np. s\u0142upy energetyczne. <\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"P\u0119tla \u017bera\u0144 FSO ju\u017c dzi\u015b wygl\u0105da nieco inaczej. Czy zmieni si\u0119 jeszcze bardziej?\"><img decoding=\"async\" title=\"P\u0119tla \u017bera\u0144 FSO ju\u017c dzi\u015b wygl\u0105da nieco inaczej. Czy zmieni si\u0119 jeszcze bardziej?\" alt=\"P\u0119tla \u017bera\u0144 FSO ju\u017c dzi\u015b wygl\u0105da nieco inaczej. Czy zmieni si\u0119 jeszcze bardziej?\" src=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30172\/dsc00663_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Inwestor nie ma r&oacute;wnie\u017c decyzji \u015brodowiskowej, kt&oacute;ra jest niezb\u0119dna do prowadzenia prac na trasie wd\u0142u\u017c&nbsp;przysz\u0142ego mostu p&oacute;\u0142nocnego. Jak informuje Gazeta Wyborcza ma ona zosta\u0107 wydana dopiero w maju, a i to nie b\u0119dzie koniec problem&oacute;w inwestora,&nbsp;poniewa\u017c prawdopodobnie zostanie oprotestowana. Do g\u0142osu pr&oacute;buj\u0105 doj\u015b\u0107 mieszka\u0144cy okolicznych osiedli, kt&oacute;rym nie za bardzo podoba si\u0119 lokalizacja torowiska. Zapewne s\u0105 to mi\u0142o\u015bnicy tkwienia w korkach w ciep\u0142ym samochodzie, bo nie wydaje si\u0119, aby ci, kt&oacute;rzy nie mog\u0105 doczeka\u0107 si\u0119 szybkiego po\u0142\u0105czenia Tarchomina chocia\u017cby z metrem byli przeciwko komunikacji publicznej. Wszystko wi\u0119c wskazuje na to, i\u017c tramwaj na Tarchomin nie pojedzie w momencie oddania mostu P&oacute;\u0142nocnego. Wariant spo\u0142eczny, kt&oacute;ry zaproponowali mieszka\u0144cy Winnicy popierani przez radnych Bia\u0142o\u0142\u0119ki nie b\u0119dzie te\u017c rozwa\u017cany. Przewiduje on nieco zmodyfikowany przebieg linii tramwajowej, jednak nie b\u0119dzie on brany pod uwag\u0119, poniewa\u017c jak twierdzi ZTM ostateczny przebieg linii&nbsp;jest ju\u017c gotowy.&nbsp;Mo\u017cliwe jest natomiast rozwi\u0105zanie prowizoryczne, a mianowicie wprowadzenie na tras\u0119 mostu p&oacute;\u0142nocnego tramwaj&oacute;w dwukierunkowych i przesiadka do autobus&oacute;w. Jak b\u0119dzie &ndash;czas poka\u017ce. <a href=\"http:\/\/infotram.pl\/text.php?id=17308\">Szerzej o koncepcji&nbsp;po\u0142\u0105cze\u0144 tramwajowych na Tarchomin&nbsp;informowali\u015bmy w InfoTram ju\u017c kilkana\u015bcie miesi\u0119cy temu.<\/a>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>W obecnych planach Tramwaj&oacute;w Warszawskich nie ma natomiast po\u0142\u0105czenia Ochoty z Mokotowem wzd\u0142u\u017c ulicy Marynarskiej. Ale. Powraca koncepcja tramwaju od Dworca Zachodniego do Wilanowa. Zdaniem Krzysztofa Karosa to dalszy ci\u0105g zachodniej obwodnicy tramwajowej. Problemem jest jednak po\u0142\u0105czenie ul. Kasprzaka z Al. Jerozolimskimi, a w\u0142a\u015bciwie przeprowadzenie linii tramwajowej w okolicach samego dworca Zachodniego. Nie jest to \u017cadna nowo\u015b\u0107, o po\u0142\u0105czeniu tym m&oacute;wi si\u0119 ju\u017c od d\u0142u\u017cszego czasu. Nie wiadomo jednak kiedy i czy w og&oacute;le rozpocznie si\u0119 ta inwestycja? Krzysztof Karos twierdzi bowiem, \u017ce nast\u0105pi to kiedy b\u0119d\u0105 na to pieni\u0105dze. Czyli nie wiadomo kiedy. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>Przypomnijmy, i\u017c do roku 2012 ma powsta\u0107 natomiast, zgodnie z za\u0142o\u017ceniami Tramwaj&oacute;w Warszawskich, brakuj\u0105cy fragment linii wzd\u0142u\u017c ul. Powsta\u0144c&oacute;w \u015al\u0105skich od G&oacute;rczewskiej do Radiowej, kt&oacute;ry po\u0142\u0105czy Bemowo z Jelonkami. \u0141\u0105czny koszt projektu to 40 mln z\u0142 netto. &nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105123,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[837,84],"class_list":["post-105122","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tramwaje Warszawskie chc\u0105 przeznaczy\u0107 na inwestycje w 2010 roku 356 milion&oacute;w z\u0142otych &ndash;m&oacute;wi\u0142 jeszcze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30172\/dsc00123_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/\",\"name\":\"Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54e2ee5a4ef.jpg\",\"datePublished\":\"2010-01-18T23:33:34+00:00\",\"dateModified\":\"2010-01-18T23:33:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54e2ee5a4ef.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54e2ee5a4ef.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem","og_description":"Tramwaje Warszawskie chc\u0105 przeznaczy\u0107 na inwestycje w 2010 roku 356 milion&oacute;w z\u0142otych &ndash;m&oacute;wi\u0142 jeszcze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/30172\/dsc00123_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/","name":"Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54e2ee5a4ef.jpg","datePublished":"2010-01-18T23:33:34+00:00","dateModified":"2010-01-18T23:33:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54e2ee5a4ef.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54e2ee5a4ef.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/rok-2010-pierwsze-pesy-w-warszawie-i-problemy-z-tarchominem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rok 2010: Pierwsze PESY w Warszawie i problemy z Tarchominem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/105122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}