{"id":105118,"date":"2010-01-18T22:58:08","date_gmt":"2010-01-18T22:58:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/"},"modified":"2010-01-18T22:58:08","modified_gmt":"2010-01-18T22:58:08","slug":"jan-firik-o-tramino-i-tatrach","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/","title":{"rendered":"Jan Firik o Tramino i Tatrach"},"content":{"rendered":"
W listopadzie ub. roku MPK Pozna\u0144 podpisa\u0142o umow\u0119 z firm\u0105 Solaris Bus &Coach na zakup 40 nowoczesnych, komfortowych niskopod\u0142ogowych i klimatyzowanych tramwajów. Dzi\u015b pasa\u017cerowie zastanawiaj\u0105 si\u0119 jak zostanie zaprojektowane wn\u0119trze Tramino. Czy pojazd b\u0119dzie wystarczaj\u0105co przestronny? Ile b\u0119dzie mia\u0142 miejsc siedz\u0105cych? W\u0105tpliwo\u015bci te wyja\u015bnia na stronie przewo\u017anika<\/a> Dyrektor Przewozów Tramwajowych MPK Pozna\u0144 Sp. z o.o. Jan Firlik. <\/div>\n
Przetarg zako\u0144czony, umowa podpisana. Wiemy ju\u017c jak Tramino wygl\u0105da z zewn\u0105trz, ale, pasa\u017cerowie zastanawiaj\u0105 si\u0119 jak b\u0119dzie zagospodarowany w \u015brodku. Chodzi o liczb\u0119 siedze\u0144 i wolnych przestrzeni pomi\u0119dzy nimi.<\/em><\/div>\n
Liczba siedze\u0144 zosta\u0142a podana w ofercie, z zastrze\u017ceniem, \u017ce mo\u017ce si\u0119 zmieni\u0107, podobnie jak szczegó\u0142owe rozplanowanie. To b\u0119dzie tematem ostatecznych uzgodnionie\u0144 z zamawiaj\u0105cym. Chcieli\u015bmy, aby miejsc by\u0142o mo\u017cliwie jak najwi\u0119cej, jednak\u017ce nie kosztem przestrzeni, w której mo\u017cna sta\u0107. Na pewno szeroko\u015b\u0107 przej\u015b\u0107 mi\u0119dzy siedzeniami b\u0119dzie wi\u0119ksza ni\u017c w Combino. Zwracam równie\u017c uwag\u0119, \u017ce liczba miejsc jakie nale\u017cy przewidzie\u0107 w tramwaju jest równie\u017c ograniczona dopuszczalnymi naciskami na osie (czyli naprawd\u0119 ci\u0119\u017carem pe\u0142nego tramwaju).<\/div>\n
Czy ustalenia dotycz\u0105ce liczby siedze\u0144 i szeroko\u015bci przej\u015b\u0107 by\u0142y warunkowane tak\u017ce przez uwagi pasa\u017cerów?<\/em><\/div>\n
Tak, oczywi\u015bcie. Ale ustalenia te by\u0142y podyktowane przede wszystkim tym, \u017ce chcemy aby wymiana pasa\u017cerów przebiega\u0142a jak najszybciej i najsprawniej. St\u0105d w\u0142a\u015bnie szersze drzwi i bardziej przestronne wn\u0119trze. Przy drzwiach znajdzie si\u0119 na pewno wolna przestrze\u0144, przy jednych zaplanowano tak\u017ce miejsce dla wózków inwalidzkich.<\/div>\n
Zale\u017cy nam na tym, aby tramwaj sta\u0142 na przystanku jak najkrócej, czyli na jak najszybszej wymianie pasa\u017cerów, poniewa\u017c to skraca czas przejazdu. Co za tym idzie – podró\u017c dla pasa\u017cera jest ta\u0144sza.<\/div>\n
Nie chcieli\u015bmy dawa\u0107 wi\u0119kszej ilo\u015bci siedze\u0144, gdy\u017c wtedy pasa\u017cerowie trac\u0105 na komforcie a jednocze\u015bnie maleje pojemno\u015b\u0107 wagonów. Wypo\u015brodkowali\u015bmy wi\u0119c mi\u0119dzy tym o co prosz\u0105 nas osoby starsze, a oczekiwaniami m\u0142odych. Dodatkowym rozwi\u0105zaniem s\u0105 siedzenia sk\u0142adane. W razie potrzeby umo\u017cliwiaj\u0105 podró\u017c na siedz\u0105co, a je\u017celi jest wi\u0119kszy t\u0142ok –w ka\u017cdej chwili mo\u017cna je z\u0142o\u017cy\u0107. W Tramino znajdzie si\u0119 ok. 20 takich siedze\u0144, rozmieszczonych w ró\u017cnych miejscach. Ostateczny ich uk\u0142ad b\u0119dzie jednak ustalany na pó\u017aniejszym etapie prac, dlatego na dzie\u0144 dzisiejszy nie mog\u0119 powiedzie\u0107 jak b\u0119dzie on wygl\u0105da\u0107 finalnie.<\/div>\n
Pasa\u017cerowie porównywali uk\u0142ad siedze\u0144 z Tatr\u0105, tymczasem wagony RT6N1 znikn\u0119\u0142y z trasy szybkiego tramwaju.<\/em><\/div>\n
Awarie Tatry ka\u017cdorazowo wymaga\u0142y przyjazdu pogotowia technicznego. Ze wzgl\u0119du na specyfik\u0119 tej trasy, dotarcie do tramwaju jest utrudnione, dlatego przestoje trwa\u0142y po kilkadziesi\u0105t minut. Przy tak du\u017cym nat\u0119\u017ceniu ruchu, jakie jest na PST, awarie powodowa\u0142y rozregulowanie rozk\u0142adu jazdy. 30% wstrzyma\u0144 w tym rejonie powodowa\u0142y w\u0142a\u015bnie usterki czeskich wagonów. Chc\u0105c poprawi\u0107 sytuacj\u0119, zdecydowali\u015bmy o wycofaniu Tatr z trasy szybkiego tramwaju i skierowaniu ich na lini\u0119 13. Ma ona mniejsz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 kursowania ni\u017c tramwaje na PST a ewentualny dojazd pogotowia jest znacznie \u0142atwiejszy. Docelowo chcemy tramwaje niskopod\u0142ogowe kierowa\u0107 tak\u017ce na inne linie ni\u017c tylko w rejonie PST.<\/div>\n
Czyli w najbli\u017cszym czasie Tatry nie wróc\u0105 na PeSTk\u0119…<\/em><\/div>\n
Nie. Jednak\u017ce planujemy g\u0142\u0119bsz\u0105 modernizacj\u0119 Tatr i w jej wyniku mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce b\u0119d\u0105 mniej awaryjne. Nie chcemy ich wycofywa\u0107 z eksploatacji, bo to jeden z najm\u0142odszych wagonów. Uwzgl\u0119dniaj\u0105c jednak g\u0142osy pasa\u017cerów, rozpatrujemy jednocze\u015bnie skierowanie na lini\u0119 nr 12 kilku tramwajów Combino. Niezale\u017cnie od tego, na trasie kursuj\u0105 niezawodne 105’tki.<\/div>\n
Zatem kolejnymi niskopod\u0142ogowymi pojazdami, które pojawi\u0105 si\u0119 na trasie PST b\u0119d\u0105 Moderusy Beta. Kiedy mo\u017cemy si\u0119 ich spodziewa\u0107?<\/em><\/div>\n
My\u015bl\u0119, \u017ce w drugiej po\u0142owie roku, ale to jest jeszcze do ustalenia z Modertransem.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105119,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[870,881,864,815],"class_list":["post-105118","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modertrans","tag-mpk-poznan","tag-tatra","tag-tramino"],"acf":[],"yoast_head":"\nJan Firik o Tramino i Tatrach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jan Firik o Tramino i Tatrach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W listopadzie ub. roku MPK Pozna\u0144 podpisa\u0142o umow\u0119 z firm\u0105 Solaris Bus &Coach na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/\",\"name\":\"Jan Firik o Tramino i Tatrach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54dc9db63c2.jpg\",\"datePublished\":\"2010-01-18T22:58:08+00:00\",\"dateModified\":\"2010-01-18T22:58:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54dc9db63c2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54dc9db63c2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jan Firik o Tramino i Tatrach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jan Firik o Tramino i Tatrach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jan Firik o Tramino i Tatrach","og_description":"W listopadzie ub. roku MPK Pozna\u0144 podpisa\u0142o umow\u0119 z firm\u0105 Solaris Bus &Coach na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/","name":"Jan Firik o Tramino i Tatrach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54dc9db63c2.jpg","datePublished":"2010-01-18T22:58:08+00:00","dateModified":"2010-01-18T22:58:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54dc9db63c2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b54dc9db63c2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/jan-firik-o-tramino-i-tatrach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jan Firik o Tramino i Tatrach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/105118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}