{"id":104411,"date":"2009-12-15T00:17:31","date_gmt":"2009-12-15T00:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/"},"modified":"2009-12-15T00:17:31","modified_gmt":"2009-12-15T00:17:31","slug":"miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/","title":{"rendered":"Miejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie"},"content":{"rendered":"
Wiemy ju\u017c w jakich miastach odb\u0119d\u0105 si\u0119 mecze mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej w 2012 roku. B\u0119d\u0105 to Warszawa, Pozna\u0144, Gda\u0144sk i Wroc\u0142aw po stronie polskiej i Kijów, Lwów, Charków i Donieck po stronie ukrai\u0144skiej. Oprócz strony technicznej (przede wszystkim budowa obiektów sportowych) wyzwaniem dla ka\u017cdego z tych miast-organizatorów b\u0119dzie zapewnienie sprawnego dojazdu na stadiony. Podstaw\u0105 ma by\u0107 w tym segmencie organizacyjnym transport publiczny. W dniu 7 grudnia 2009 roku w warszawskim „Centrum Zielna”odby\u0142a si\u0119 konferencja po\u015bwi\u0119cona w\u0142a\u015bnie temu zagadnieniu w stolicy naszego kraju. Warszawa, jako jedyne polskie miasto, w którym rozgrywane b\u0119d\u0105 mistrzostwa Europy, do dyspozycji kibiców b\u0119dzie mog\u0142a odda\u0107 metro. Wed\u0142ug wylicze\u0144 specjalistów to w\u0142a\u015bnie transport szynowy –metro i tramwaje –b\u0119dzie przewozi\u0107 najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cerów podczas EURO w 2012 roku w Warszawie. <\/div>\n
\"Al.<\/a><\/div>\n
Aby wysnu\u0107 takie wnioski przedstawiciele Warszawy go\u015bcili w Austrii i Szwajcarii. To w\u0142a\u015bnie te dwa pa\u0144stwa organizowa\u0142y ostatnie mistrzostwa Europy w 2008 roku. Analiza materia\u0142ów zebranych w trakcie tych konsultacji pozwoli\u0142a na przedstawienie wst\u0119pnej koncepcji transportu w trakcie mistrzostw w 2012 roku w Warszawie, gdzie, przypomnijmy, odb\u0119dzie si\u0119 m.in. mecz otwarcia. W\u015bród inwestycji przygotowywanych przez Warszaw\u0119 nale\u017cy na pierwszym miejscu postawi\u0107 modernizacj\u0119 linii tramwajowych. Obs\u0142uga komunikacyjna stadionu narodowego ma by\u0107 realizowana przez trzy \u015brodki transportu –autobus, kolej podmiejsk\u0105 i tramwaj. Najwi\u0119cej pasa\u017cerów ma na godzin\u0119 ma przewozi\u0107 kolej –18.000 pasa\u017cerów na godzin\u0119, do przystanku Warszawa Stadion, drugi na tej li\u015bcie jest tramwaj, który ma dowozi\u0107 10.000 kibiców na godzin\u0119 w ci\u0105gu Al. Jerozolimskie –most Poniatowskiego –Rondo Waszyngtona, po którym przez godzin\u0119 ma przejecha\u0107 50 poci\u0105gów. Dla porównania 50 autobusów, przemierzaj\u0105c ten sam odcinek, przewiezie o 4.000 osób mniej na godzin\u0119. <\/div>\n
\"Trasa<\/a><\/div>\n
Jak powszechnie wiadomo, kibice b\u0119d\u0105 mogli ogl\u0105da\u0107 mecze nie tylko na stadionie, ale równie\u017c w tzw. strefach kibiców. Ta g\u0142ówna zostanie zlokalizowana przy Pl. Defilad. Ci\u0119\u017car obs\u0142ugi transportowej tego miejsca spadnie równie\u017c na transport szynowy. Metro i tramwaje maj\u0105 dowozi\u0107 najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 kibiców: kolejka podziemna 40.000 osób na godzin\u0119 –20 poci\u0105gów, tramwaje w ci\u0105gu Al. Jerozolimskie 20.000 kibiców na godzin\u0119 –50 poci\u0105gów, w ci\u0105gu ul. Marsza\u0142kowskiej –12.000 osób na godzin\u0119 –30 poci\u0105gów i w al. Jana Paw\u0142a II –14.000 pasa\u017cerów na godzin\u0119 –35 poci\u0105gów. Pewne problemy w sprawnym zorganizowaniu komunikacji w rejonie ul. \u015awi\u0119tokrzyska i Tamka mo\u017ce powodowa\u0107 budowa II linii metra, która jak ju\u017c wiadomo w czasie EURO nie b\u0119dzie gotowa, a jak si\u0119 okazuje mo\u017ce jedynie utrudnia\u0107. Niemniej jednak to w\u0142a\u015bnie komunikacja publiczna ma stanowi\u0107 trzon transportu kibiców. Jak mieli\u015bmy si\u0119 okazje przekona\u0107 w Austrii, wykorzystanie metra do transportu fanów futbolu, z dobrze sterowanym ruchem poci\u0105gów skutecznie roz\u0142adowywa\u0142o t\u0142ok i sprawnie dowozi\u0142o na mecz i z powrotem. Warszawa b\u0119dzie musia\u0142a sobie radzi\u0107 bez podziemnej kolejki w okolicy stadionu, dlatego warto dobrze wykorzystywa\u0107 tramwaje i kolej, Mimo, i\u017c w\u0142adze stolicy ju\u017c zapowiadaj\u0105, \u017ce kierowcy indywidualni w okolice stadionu nie dojad\u0105, na drogach nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 korków. Co zatem maj\u0105 zrobi\u0107 kibice, którzy b\u0119d\u0105 do Warszawy jechali samochodami. Miasto przygotowuje dla nich parkingi Park&ride na obrze\u017cach miasta. Przy stadionie b\u0119dzie tylko oko\u0142o 4.000 miejsc parkingowych –dla VIPów i go\u015bci UEFA. Dzi\u015b istniej\u0105 ju\u017c 4 parkingi, które maj\u0105 zosta\u0107 wykorzystane w czasie EURO 2012 –Metro Marymont i Metro M\u0142ociny –dla osób jad\u0105cych od Gda\u0144ska, P&R Po\u0142czy\u0144ska –od strony Poznania i Metro Wilanowska –od strony Warki. Kolejne maj\u0105 powsta\u0107 przy wylotówkach na Augustów, Bia\u0142ystok, Terespol\/Lublin, D\u0119blin, Kraków\/Katowice\/Wroc\u0142aw. <\/div>\n
\"P&R<\/a><\/div>\n
Tak\u017ce s\u0142uchaj\u0105c sto\u0142ecznych policjantów, mo\u017cna wysnu\u0107 wniosek, \u017ce transport szynowy oka\u017ce si\u0119 w czasie mistrzostw Europy w 2012 roku najwa\u017cniejszym ogniwem transportowym. Jak poinformowa\u0142 Wojciech Pasieczny z WRD KSP dzi\u015b w ci\u0105gu doby do Warszawy wje\u017cd\u017ca 346.000 pojazdów. Po mie\u015bcie porusza si\u0119 700.000 samochodów. W czasie mistrzostw liczby ta zdecydowanie powi\u0119ksz\u0105 si\u0119. Ile razy. Tego oszacowa\u0107 si\u0119 nie da. Doda\u0107 do tego nale\u017cy kolizje drogowe, które mog\u0105 ten ruch utrudnia\u0107. Problemy te w pewnym stopniu dotycz\u0105 tramwajów, ale praktycznie wcale nie powinny wp\u0142ywa\u0107 na kursowanie metra, jak równie\u017c kolei.                     <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104412,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[36,852,123,84],"class_list":["post-104411","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-linia","tag-metro","tag-pasazer","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nMiejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Miejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiemy ju\u017c w jakich miastach odb\u0119d\u0105 si\u0119 mecze mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/29307\/dsc00112_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/\",\"name\":\"Miejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b27f71cc9a07.jpg\",\"datePublished\":\"2009-12-15T00:17:31+00:00\",\"dateModified\":\"2009-12-15T00:17:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b27f71cc9a07.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b27f71cc9a07.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Miejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Miejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Miejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie","og_description":"Wiemy ju\u017c w jakich miastach odb\u0119d\u0105 si\u0119 mecze mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/29307\/dsc00112_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/","name":"Miejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b27f71cc9a07.jpg","datePublished":"2009-12-15T00:17:31+00:00","dateModified":"2009-12-15T00:17:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b27f71cc9a07.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4b27f71cc9a07.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/miejski-transport-szynowy-podstawa-euro-2012-w-warszawie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Miejski transport szynowy podstaw\u0105 EURO 2012 w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/104411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}