W Monachium rozgorza\u0142y dyskusje nad zasadno\u015bci\u0105 budowy drugiego tunelu \u015brednicowego S-Bahn oraz mo\u017cliwych alternatywach. Wed\u0142ug najnowszego studium odpowiednie efekty da\u0142oby si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 mniejszym kosztem poprzez dobudow\u0119 drugiej paru torów dla S-Bahn na linii omijaj\u0105cej centrum od po\u0142udnia, natomiast dodatkowe pieni\u0105dze przeznaczy\u0107 na stworzenie linii okre\u015blanej jako Nordtunnel, czyli podziemnych torów kolejowych wychodz\u0105cych z nowych podziemnych peronów pod dworcem g\u0142ównym, a nast\u0119pnie udaj\u0105ce si\u0119 na pó\u0142noc do po\u0142\u0105czenia z istniej\u0105cymi torami kolejowymi. Rozwi\u0105zanie to da\u0142oby znacznie wi\u0119ksze korzy\u015bci przy porównywalnych kosztach. Jednak MVG ma zastrze\u017cenia odno\u015bnie tej koncepcji, poniewa\u017c prowadzi ona wzd\u0142u\u017c trasy, gdzie mia\u0142a przebiega\u0107 linia metra U9. Wed\u0142ug MVG obecnie wyst\u0119puje bardzo du\u017ce przeci\u0105\u017cenie metra na odcinku od dworca g\u0142ównego do centrum miasta, które linia S-Bahn jedynie by spot\u0119gowa\u0142a. Z kolei linia metra U9 mia\u0142aby prowadzi\u0107 wprost do centrum miasta, co pozwoli\u0142oby na odci\u0105\u017cenie obecnego systemu w tym zakresie.
\u0179ród\u0142o: Komunikat prasowy MVG<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[852,1164,6826,374,16220,5058,16219],"class_list":["post-104200","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-metro","tag-monachium","tag-mvg","tag-niemcy","tag-nordtunnel","tag-s-bahn","tag-s-bahn-munchen"],"acf":[],"yoast_head":"\n