{"id":103459,"date":"2009-10-28T12:50:00","date_gmt":"2009-10-28T12:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/"},"modified":"2009-10-28T12:50:00","modified_gmt":"2009-10-28T12:50:00","slug":"budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/","title":{"rendered":"Budapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza"},"content":{"rendered":"

Jak pisze agencja Index, wed\u0142ug kwartalnego raportu inwestora, o 20 miliardów podro\u017ca\u0142a budowa czwartej linii budapeszte\u0144skiego metra. Ogólne koszty tej inwestycji zrewidowano w sierpniu 2009 r. i koszty budowy wzros\u0142y z 516.753,6 mln forintów do 533.222,1 mln forintów. Powodów nale\u017cy szuka\u0107 w mniejszej dotacji unijnej (Bruksela za\u017c\u0105da\u0142a zwrot cz\u0119\u015bci dotacji, bo uzna\u0142a za niewa\u017cne 11 pseudo przetargów, które BKV przyzna\u0142o w niejasnych okoliczno\u015bciach, wzro\u015bcie cen i inflacji oraz podwy\u017cce VAT-u.
Zakwestionowane przez Bruksel\u0119 nie do rozliczenia kontrakty opiewaj\u0105 na sum\u0119 6.805,2 mln forintów, a bezzwrotny VAT podniesiono z 20% na 25%. Dalej komplikuje spraw\u0119 fakt, \u017ce na podstawie porady Ministerstwa Finansów, przy planowaniu bud\u017cetu przekazanego Funduszowi Kohezyjnemu, kurs forinta w stosunku do €obliczono w stosunku 248:1, podczas kiedy przy planowaniu rocznego bud\u017cetu, kurs ten wyniós\u0142 ju\u017c 272,1:1, co spowodowa\u0142o niedobór 4.851,7 mln forintów.
Sprawa budowy II odcinka czwartej linii metra (dworzec MÁV Budapeszt-Keleti pu –centralny plac Bosnyák tér w dzielnicy Zugló) w zwi\u0105zku z tym staje si\u0119 coraz bardziej w\u0105tpliwy. Dowodem „zapomnienia”II odcinka jest fakt, \u017ce przy przeprowadzeniu generalnego remontu alei Thököly út, \u0142\u0105cz\u0105cej dw. Keleti pu z placem Bosnyák tér, nie usuni\u0119to, a wyremontowano torowisko tramwajowe kilka lat temu zawieszonych linii tramwajowych nr 44 i 67. Najwi\u0119ksza organizacja in\u017cynierów komunikacji Városi és El\u0151városi Közlekedési Egyesület (VEKE) ju\u017c wyst\u0105pi\u0142a ze wspólnym z opozycj\u0105 wnioskiem o nie tylko wskrzeszenie linii tramwajowych nr 44 i 67, ale tak\u017ce odbudowy torowiska tramwajowego na alejach Rákóczi út i mo\u015bcie El\u017cbiety i przeprowadzenie tej linii do prawobrze\u017cnego Budapesztu –Budy. Pomys\u0142 ten popieraj\u0105 tak\u017ce sonda\u017ce opinii publicznej. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1193,632,852],"class_list":["post-103459","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bkv","tag-budapeszt","tag-metro"],"acf":[],"yoast_head":"\nBudapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak pisze agencja Index, wed\u0142ug kwartalnego raportu inwestora, o 20 miliardów podro\u017ca\u0142a budowa czwartej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/\",\"name\":\"Budapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-10-28T12:50:00+00:00\",\"dateModified\":\"2009-10-28T12:50:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza","og_description":"Jak pisze agencja Index, wed\u0142ug kwartalnego raportu inwestora, o 20 miliardów podro\u017ca\u0142a budowa czwartej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/","name":"Budapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2009-10-28T12:50:00+00:00","dateModified":"2009-10-28T12:50:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/budapeszt-budowa-czwartej-linii-metra-coraz-drozsza\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budapeszt: Budowa czwartej linii metra coraz dro\u017csza"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/103459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}