Jak pisze gazeta ekonomiczna Napi Gazdaság, le\u017c\u0105cy na po\u0142udniu W\u0119gier Segedyn (Szeged) podczas kiedy dla siebie zamawia tramwaje od polskiej PESY z Bydgoszczy, zabiera si\u0119 do rozwoju w\u0142asnej produkcji tramwajów i trolejbusów i tutejsze MPK –Szegedi Közlekedési Vállalat (SzKV) ponad po\u0142ow\u0119 swoich wp\u0142ywów zamierza uzyska\u0107 z tej produkcji. Licz\u0105 w tym na zaspokojenie potrzeb rumu\u0144skich i bu\u0142garskich, a nawet greckich –oznajmi\u0142 w P\u0142owdiwie dyrektor SzKV Gábor Dózsa.
Jak podkre\u015bli\u0142 Dózsa, SzKV posiada ju\u017c odpowiedni\u0105 moc przerobow\u0105 i grup\u0119 fachowców oraz zdoby\u0142 bogate do\u015bwiadczenia w remontach generalnych i przebudowach tramwajów i trolejbusów, \u017ce spokojnie mo\u017ce przyst\u0105pi\u0107 do seryjnej produkcji tych pojazdów. Wed\u0142ug Dózsy w\u0142amanie si\u0119 na rynek ba\u0142ka\u0144ski dopomo\u017ce im znajomo\u015b\u0107 eksploatacyjna tych pojazdów oraz blisko\u015b\u0107 odbiorców.
„Jeste\u015bmy tutaj na mi\u0119dzynarodowych targach w P\u0142owdiwie po to, a\u017ceby po targach w mie\u015bcie Haskowo zaprezentowa\u0107 pasa\u017cerom nasze odnowione trolejbusy“–powiedzia\u0142 dyrektor SzKV b\u0119d\u0105cego w\u0142asno\u015bci\u0105 miasta Segedyna. Jak powiedzia\u0142: obok obs\u0142ugi komunikacji miejskiej Segedyna, zajmuj\u0105 si\u0119 eksploatacj\u0105 parkingów, lotniska pasa\u017cerskiego oraz spe\u0142niaj\u0105c najró\u017cniejsze zamówienia infrastrukturalne, rocznie uzyskuj\u0105 wp\u0142ywy cenowe w wysoko\u015bci oko\u0142o 3,5 mld forintów. Z tego remont generalny pojazdów przynosi 600 mln forintów, co w ci\u0105gu 5 lat mo\u017cna podnie\u015b\u0107 do 3-4 mld forintów.
Dotychczas SzKV na rynku bu\u0142garskim sprzeda\u0142o ju\u017c dwa trolejbusy, które kupi\u0142o Haskowo, ale chc\u0105 zabra\u0107 si\u0119 tak\u017ce do remontu generalnego taboru tramwajowego i kolejowego Sofii. Podczas rozmów w P\u0142owdiwie mowa by\u0142a tak\u017ce o w\u0142\u0105czeniu si\u0119 SzKV do innych projektów, m. in. budowy kolei naziemnej w Sofii, Warnie i Burgasie. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[810,11549,16135,238,513],"class_list":["post-102885","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pesa","tag-segedyn","tag-szkv","tag-tramwaj","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n