{"id":102746,"date":"2009-09-24T15:52:26","date_gmt":"2009-09-24T15:52:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/"},"modified":"2009-09-24T15:52:26","modified_gmt":"2009-09-24T15:52:26","slug":"warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/","title":{"rendered":"Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe?"},"content":{"rendered":"<p>Warszawa kupi przynajmniej dziesi\u0119\u0107 nowych wagon&oacute;w, kt&oacute;re mog\u0105 zmienia\u0107 kierunek jazdy nawet na \u015brodku ulicy. Przydadz\u0105 si\u0119 podczas remont&oacute;w tor&oacute;w i budowy nowych linii. Maj\u0105 kabiny dla motorniczych z przodu i na ko\u0144cu, a tak\u017ce drzwi z prawej i lewej strony. Dzi\u0119ki temu nie potrzebuj\u0105 do zawracania klasycznych p\u0119tli. To za\u015b pozwala unikn\u0105\u0107 uci\u0105\u017cliwych objazd&oacute;w w razie remont&oacute;w, np. takich jak trwaj\u0105cy od marca wzd\u0142u\u017c Trasy W-Z. Dwukierunkowy tramwaj dociera bowiem normaln\u0105 tras\u0105 a\u017c do zamkni\u0119tego odcinka. Tutaj wystarczy zamontowa\u0107 \u0142\u0105cznik mi\u0119dzy torami i wagon mo\u017ce jecha\u0107 z powrotem. Ten po\u017cyteczny wynalazek sprawdza si\u0119 w wielu zachodnich miastach, a z polskich np. w Krakowie. <br \/><strong>Test na Pradze i Marynarskiej <br \/><\/strong><br \/>R&oacute;\u017cnica ma by\u0107 taka, \u017ce Tramwaje Warszawskie nie chc\u0105 sprowadza\u0107 z Zachodu u\u017cywanych wagon&oacute;w dwukierunkowych. Po pierwsze, nie ma ju\u017c tam zbyt wiele takich, kt&oacute;re pasowa\u0142yby do naszych tor&oacute;w. Po drugie, sp&oacute;\u0142ka uzna\u0142a, \u017ce lepiej zainwestowa\u0107 w tabor, kt&oacute;ry wystarczy na d\u0142u\u017cej. Takie zakupy planuje na lata 2010-12. Na razie s\u0105 wprawdzie na li\u015bcie rezerwowej, ale z informacji 'Gazety&#8217; wynika, \u017ce jest na nie du\u017ca szansa. W dodatku z pieni\u0119dzy zaoszcz\u0119dzonych na r&oacute;\u017cnych przetargach mo\u017ce wystarczy\u0107 nie na 10, ale nawet na 12-14 wagon&oacute;w nowego typu. <\/p>\n<p>Pierwszym testem dla nich maj\u0105 by\u0107 dwie du\u017ce budowy: metra na Pradze, kt&oacute;ra spowoduje du\u017ce utrudnienia w ruchu na Targowej, i poszerzanie Marynarskiej, gdzie trzeba odsun\u0105\u0107 od obecnej jezdni 800-metrowy odcinek tor&oacute;w razem z p\u0119tl\u0105 na S\u0142u\u017cewcu. Gdyby nie by\u0142o dwukierunkowych tramwaj&oacute;w, lini\u0119 trzeba by zamkn\u0105\u0107 ju\u017c na wysoko\u015bci ul. Wo\u0142oskiej i Woronicza, a tak b\u0119d\u0105 mog\u0142y kursowa\u0107 przynajmniej do Galerii Mokot&oacute;w. Przydadz\u0105 si\u0119 te\u017c podczas modernizacji linii wzd\u0142u\u017c al. Jana Paw\u0142a II, gdzie trzeba m.in. dobudowa\u0107 dodatkowe tory do skr\u0119cania przed rondem Babka i skrzy\u017cowaniem z ul. Broniewskiego. Jak pisali\u015bmy, te prace s\u0105 szykowane na lata 2011-13 z przerw\u0105 na Euro 2012. <\/p>\n<p>Urz\u0119dnicy w ratuszu ciep\u0142o my\u015bl\u0105 o dwukierunkowcach, planuj\u0105c kolejne etapy budowy linii wzd\u0142u\u017c Spacerowej i Sobieskiego do Miasteczka Wilan&oacute;w z odnog\u0105 na Sielce. Niewykluczone, \u017ce u zbiegu Wis\u0142ostrady i ul. Gagarina na sta\u0142e powsta\u0142aby zawrotka dla tramwaj&oacute;w na obecnym trawniku mi\u0119dzy jezdniami. To jednak odleg\u0142e plany, miasto chce je realizowa\u0107 w systemie partnerstwa publiczno-prywatnego. <\/p>\n<p><strong>Na Modli\u0144skiej &#8211; powoli, na Bemowie &#8211; szybko <br \/><\/strong><br \/>Ostatnio Rada Warszawy powierzy\u0142a Tramwajom Warszawskim budow\u0119 linii ze stacji metra M\u0142ociny przez most P&oacute;\u0142nocny. Cho\u0107 jego budowa ju\u017c trwa, przygotowania do uk\u0142adania tor&oacute;w s\u0105 w powijakach. Wci\u0105\u017c nie jest pewna lokalizacja ko\u0144cowej p\u0119tli u zbiegu Modli\u0144skiej i przed\u0142u\u017conej ul. \u015awiatowida &#8211; je\u015bli miasto nie kupi grunt&oacute;w, pasa\u017cerom grozi tu niewygodny punkt przesiadkowy i bieganie po kilkaset metr&oacute;w mi\u0119dzy przystankami. Coraz bardziej prawdopodobne jest, \u017ce pocz\u0105tkowo tramwaje b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 tylko do p\u0119tli awaryjnej u zbiegu ul. \u015awiatowida i Mehoffera na Tarchominie. <\/p>\n<p>Pe\u0142n\u0105 par\u0105 ruszy\u0142y za to przygotowania do budowy brakuj\u0105cego odcinka tor&oacute;w wzd\u0142u\u017c ul. Powsta\u0144c&oacute;w \u015al\u0105skich mi\u0119dzy Radiow\u0105 a G&oacute;rczewsk\u0105 na Bemowie. Urz\u0119dnicy chc\u0105, \u017ceby zacz\u0119\u0142a si\u0119 przed przysz\u0142orocznymi wyborami i sko\u0144czy\u0142a w 2012 r. Na dniach Tramwaje Warszawskie zlec\u0105 przygotowanie raportu oddzia\u0142ywania nowej linii na \u015brodowisko. <\/p>\n<p>Szykuj\u0105 te\u017c odbudow\u0119 fragmentu wzd\u0142u\u017c ul. Dywizjonu 303, kt&oacute;rym linia 20 kursowa\u0142a na Boernerowo. W przysz\u0142ym roku powinien tu powsta\u0107 drugi tor a\u017c do skrzy\u017cowania ul. Lazurowej i Kocjana. Dalej b\u0119dzie dodatkowa mijanka na wysoko\u015bci Wojskowej Akademii Technicznej. Sp&oacute;\u0142ka bada te\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 przed\u0142u\u017cenia linii projektowanej na mo\u015bcie Krasi\u0144skiego. Tramwaje doje\u017cd\u017ca\u0142yby nim z Br&oacute;dna a\u017c do ul. Broniewskiego, a nie do pl. Wilsona, jak planowano wcze\u015bniej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[837,84],"class_list":["post-102746","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawa kupi przynajmniej dziesi\u0119\u0107 nowych wagon&oacute;w, kt&oacute;re mog\u0105 zmienia\u0107 kierunek jazdy nawet na \u015brodku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/\",\"name\":\"Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-09-24T15:52:26+00:00\",\"dateModified\":\"2009-09-24T15:52:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe?","og_description":"Warszawa kupi przynajmniej dziesi\u0119\u0107 nowych wagon&oacute;w, kt&oacute;re mog\u0105 zmienia\u0107 kierunek jazdy nawet na \u015brodku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/","name":"Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2009-09-24T15:52:26+00:00","dateModified":"2009-09-24T15:52:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/warszawa-beda-tramwaje-dwukierunkowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: B\u0119d\u0105 tramwaje dwukierunkowe?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/102746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}