Jak informuje Gazeta Wyborcza w Szczecinie na dwóch frontach budowane jest nowe torowisko 'ósemki’. Tramwaj musi pojecha\u0107 25 pa\u017adziernika. Zd\u0105\u017cymy – zapewniaj\u0105 budowla\u0144cy. Pierwsze 'rozgrzebane’ miejsce na tej trasie to budowa nowego ronda na Gumie\u0144cach, gdzie najwi\u0119ksze post\u0119py wida\u0107 przy budowie torowiska. Energopol, który buduje rondo w miejscu obecnej krzy\u017cówki ulic: Okulickiego, Europejskiej, Ku S\u0142o\u0144cu i Derdowskiego, obiecuje, \u017ce dotrzyma terminu. Prace na trasie 'ósemki’ prowadzone s\u0105 tak\u017ce pomi\u0119dzy g\u0142ówn\u0105 bram\u0105 Cmentarza Centralnego i ul. Karola Miarki – tam ma by\u0107 wymienionych ponad 600 m torów. – Do 25 pa\u017adziernika musimy odda\u0107 torowisko, by móg\u0142 by\u0107 wznowiony ruch – mówi S\u0142awomir Rutkowski z Zak\u0142adu Napraw Infrastruktury buduj\u0105cego tory przy cmentarzu. – Najtrudniejsze by\u0142y prace rozbiórkowe starego torowiska i przygotowanie pod budow\u0119 nowego – wyja\u015bnia Tadeusz \u017babi\u0144ski, dyrektor wydzia\u0142u inwestycji miejskich UM. – Teraz, gdy budowane jest nowe torowisko, roboty posuwaj\u0105 si\u0119 szybko. Po obu stronach drogi ju\u017c ustawiane zosta\u0142y nowe s\u0142upy trakcyjne. Wzd\u0142u\u017c ul. Ku S\u0142o\u0144cu, na wysoko\u015bci Zespo\u0142u Szkó\u0142 Salezja\u0144skich wymieniono ca\u0142\u0105 podbudow\u0119 torowiska, u\u0142o\u017cono betonowe podk\u0142ady, a w poniedzia\u0142ek rozpocz\u0119to uk\u0142adanie szyn. Na razie prace nie skutkuj\u0105 drastycznym ograniczaniem ruchu w rejonie robót. Na d\u0142ugo\u015bci ok. 100 m na ul. Ku S\u0142o\u0144cu wy\u0142\u0105czono po jednym pasie ruchu. – Nie b\u0119dzie te\u017c zamykania dla ruchu \u017cadnej z ulic dochodz\u0105cych do skrzy\u017cowania, kiedy budowa torowiska przeniesie si\u0119 na przysz\u0142\u0105 centraln\u0105 wysp\u0119 ronda – zapewnia Roman Siemczyk, in\u017cynier kontraktu na budowie. – Nie zamkniemy ul. Okulickiego, gdy b\u0119dziemy si\u0119 w\u0142\u0105cza\u0107 w ni\u0105 z nowymi torami. Obecne prace koncentruj\u0105 si\u0119 na budowie torowiska. Do ko\u0144ca roku drogowcy nie zrobi\u0105 wiele wi\u0119cej. Budowana b\u0119dzie jedynie infrastruktura podziemna. Wida\u0107 ju\u017c natomiast, jak w przysz\u0142o\u015bci b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142o rondo na Gumie\u0144cach od strony po\u0142udniowej. Na pasach zieleni powsta\u0142 bowiem w\u0105ski wykop. – Po tym \u015bladzie zostanie po\u0142o\u017cony zewn\u0119trzny kraw\u0119\u017cnik jezdni – t\u0142umaczy Siemczyk. Rondo b\u0119dzie wi\u0119c przesuni\u0119te na po\u0142udnie w stosunku do dzisiejszej krzy\u017cówki. Jego \u015brednica wewn\u0119trzna ma mie\u0107 d\u0142ugo\u015b\u0107 60 m. Jezdnia na nim b\u0119dzie szeroka na 10 m. Wokó\u0142 powstanie \u015bcie\u017cka rowerowa. \u015acie\u017ck\u0119 zaprojektowano tak\u017ce wzd\u0142u\u017c ul. Derdowskiego (po stronie jeziorka S\u0142oneczne) oraz po obu stronach ul. Ku S\u0142o\u0144cu. Koszt przebudowy krzy\u017cówki wyniesie 15 mln z\u0142, z czego 11 mln miasto dosta\u0142o w ramach europejskiego programu ZPORR. Szczegó\u0142y w Gazecie Wyborczej: http:\/\/miasta.gazeta.pl\/szczecin\/1,34959,3660827.html . <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[191,824,238],"class_list":["post-10260","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-szczecin","tag-torowisko","tag-tramwaj"],"acf":[],"yoast_head":"\n