{"id":102123,"date":"2009-08-27T00:49:07","date_gmt":"2009-08-27T00:49:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/"},"modified":"2009-08-27T00:49:07","modified_gmt":"2009-08-27T00:49:07","slug":"tramino-zwycieza-w-poznaniu","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/","title":{"rendered":"Tramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu!"},"content":{"rendered":"

I sta\u0142o si\u0119! Poznali\u015bmy w ko\u0144cu zwyci\u0119zc\u0119 przetargu na dostaw\u0119 40 tramwajów dla Poznania. O tym zamówieniu pisali\u015bmy m.in. TUTAJ.<\/a> Najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 punktów otrzyma\u0142a firma Solaris Bus &Coach S.A., która zaproponowa\u0142a model Tramino. Oto ocena oferty firmy:
– w kryterium „Cena”oferta ta otrzyma\u0142a 87,37 pkt, przy wadze kryterium 73%,
– w kryterium „Warto\u015b\u0107 techniczna oferta ta otrzyma\u0142a 100 pkt, przy wadze kryterium 15%,
– w kryterium „D\u0142ugo\u015b\u0107 okresu gwarancyjnego”oferta ta otrzyma\u0142a 100 pkt, przy wadze kryterium 12%, co po podliczeniu zgodnie ze wzorem zawartym w SIWZ daje \u0142\u0105czn\u0105 liczb\u0119 pkt 90,78, która jest liczb\u0105 najwi\u0119ksz\u0105 spo\u015bród ocenianych ofert. <\/p>\n

\"traminopoznan_760\"<\/a>\"traminointerior2_760\"<\/a>\"traminointerior3_760\"<\/a>
PESA na drugim miejscu
Druga wa\u017cn\u0105 ofert\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142a firma Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A., a jej ocena wypad\u0142a nast\u0119puj\u0105co
– w kryterium „Cena”oferta ta otrzyma\u0142a 100 pkt, przy wadze kryterium 73%,
– w kryterium „Warto\u015b\u0107 techniczna”oferta ta otrzyma\u0142a 0 pkt, przy wadze kryterium 15%,
– w kryterium „D\u0142ugo\u015b\u0107 okresu gwarancyjnego”oferta ta otrzyma\u0142a 100 pkt, przy wadze kryterium 12%, co po podliczeniu zgodnie ze wzorem zawartym w SIWZ daje \u0142\u0105czn\u0105 liczb\u0119 pkt 85,00 pkt.
Trzeci\u0105 z\u0142o\u017con\u0105 ofert\u0119 –Construcciones Auxiliar de Ferrocarriles S.A –MPK odrzuci\u0142o z powodu jej niezgodno\u015bci z tre\u015bci\u0105 SIWZ.
\"traminointerior_760\"<\/a>
Tramwaje niskopod\u0142ogowe w Poznaniu*
Pierwsze „niskopod\u0142ogowe”wagony doczepne pojawi\u0142y si\u0119 w Poznaniu w okresie przedwojennym (dwa pokoje z kuchni\u0105). Pierwszy wspó\u0142czesny tramwaj niskopod\u0142ogowy pojawi\u0142 si\u0119 w Poznaniu w roku 1995. By\u0142 to trzycz\u0142onowy tramwaj z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105 w \u015brodkowym cz\u0142onie. Jego konstrukcja bazowa\u0142a na popularnych tramwajach typu 105N. Do budowy skrajnych cz\u0142onów wykorzystano pud\u0142a wagonów o numerach taborowych 164 oraz 163. Natomiast \u015brodkowy cz\u0142on, z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, powsta\u0142 ca\u0142kowicie od nowa. Taki wagon, wyprodukowany wspólnie przez konstruktorów z MPK Pozna\u0144 Sp. z o.o. i pozna\u0144skiej fabryki HCP, otrzyma\u0142 oznaczenie typu 105N\/2 oraz numer boczny 400. Pojazd ten nie jest obecnie eksploatowany.
Otwarcie trasy Pozna\u0144skiego Szybkiego Tramwaju wymusi\u0142o kupno nowego i nowoczesnego taboru tramwajowego. Zakup tego taboru by\u0142 finansowany w ramach inwestycji PST. Wybór pad\u0142 na czesk\u0105 fabryk\u0119 –\u010cKD Praha. \u0141\u0105cznie zamówiono 10 sztuk wagonów typu RT6N1, z których pi\u0119\u0107 z\u0142o\u017cono w Pradze, a pozosta\u0142e w Poznaniu. Wszystko to za spraw\u0105 konsorcjum zawi\u0105zanego przez \u010cKD Praha oraz Fabryk\u0119 Pojazdów Szynowych. By\u0142y to pierwsze tak nowoczesne tramwaje, jakie pojawi\u0142y si\u0119 w Polsce. Niestety konstrukcja tych tramwajów nie by\u0142a udana i do dzisiaj zmagamy si\u0119 z ich nadmiern\u0105 usterkowo\u015bci\u0105 i zawodno\u015bci\u0105.
W 2002 r. rozstrzygni\u0119to kolejny przetarg na dostaw\u0119 niskopod\u0142ogowych tramwajów. Zwyci\u0119zc\u0105 okaza\u0142a si\u0119 niemiecka firma Siemens z modelem Combino (Advanced –z ang. zaawansowany, udoskonalony), który by\u0142 w tym czasie najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 tramwajem w \u015bwiecie. W latach 2003-2004 dostarczono do Poznania \u0142\u0105cznie 14 sztuk Combino. Mimo, \u017ce g\u0142o\u015bno by\u0142o o wadzie konstrukcyjnej tego typu tramwajów, to podkre\u015bli\u0107 nale\u017cy, \u017ce wada ta nigdy nie ujawni\u0142a si\u0119 w naszych tramwajach, a wszystkie one zosta\u0142y udoskonalone przez producenta na jego koszt. Jest to obecnie najmniej awaryjny tramwaj w\u015bród wszystkich eksploatowanych w Poznaniu.
*skrót artyku\u0142u Roberta Bartkowiaka „Ballada o niskiej pod\u0142odze”, Przystanek nr 6 (106), s. 2 z uzupe\u0142nieniem Dyrektora Przewozów Tramwajowych, Jana Firlika, \u017aród\u0142o: MPK Pozna\u0144<\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":102124,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[955,810,106,813,815],"class_list":["post-102123","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-caf","tag-pesa","tag-poznan","tag-solaris","tag-tramino"],"acf":[],"yoast_head":"\nTramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu! - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I sta\u0142o si\u0119! Poznali\u015bmy w ko\u0144cu zwyci\u0119zc\u0119 przetargu na dostaw\u0119 40 tramwajów dla Poznania....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26622\/traminopoznan_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/\",\"name\":\"Tramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu! - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95bbe35e808.jpg\",\"datePublished\":\"2009-08-27T00:49:07+00:00\",\"dateModified\":\"2009-08-27T00:49:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95bbe35e808.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95bbe35e808.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu! - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu!","og_description":"I sta\u0142o si\u0119! Poznali\u015bmy w ko\u0144cu zwyci\u0119zc\u0119 przetargu na dostaw\u0119 40 tramwajów dla Poznania....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/26622\/traminopoznan_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/","name":"Tramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu! - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95bbe35e808.jpg","datePublished":"2009-08-27T00:49:07+00:00","dateModified":"2009-08-27T00:49:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95bbe35e808.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a95bbe35e808.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/tramino-zwycieza-w-poznaniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tramino zwyci\u0119\u017ca w Poznaniu!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/102123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/102124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}