{"id":101852,"date":"2009-08-10T21:14:34","date_gmt":"2009-08-10T21:14:34","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/"},"modified":"2009-08-10T21:14:34","modified_gmt":"2009-08-10T21:14:34","slug":"po-wuzetce-pora-na-targowa","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/","title":{"rendered":"Po wuzetce pora na Targow\u0105"},"content":{"rendered":"
Remont trasy W-Z w pe\u0142ni, a Tramwaje Warszawskie ju\u017c szykuj\u0105 kolejn\u0105 inwestycj\u0119. Chodzi mianowicie o remont odcinka trasy tramwajowej przebiegaj\u0105cej w ci\u0105gu ulic: Targowej, Zamoyskiego, al. Zielenieckiej od w\u0119z\u0142a Dw. Wile\u0144ski do w\u0119z\u0142a Rondo Waszyngtona. W ubieg\u0142ym tygodniu Spó\u0142ka og\u0142osi\u0142a przetarg na wykonanie kompletnej dokumentacji niezb\u0119dnej do prawid\u0142owego przygotowania, realizacji i rozliczenia remontu i rozbudowy ww. odcinka. <\/div>\n
Zakres zamówienia obejmuje:<\/div>\n
– wykonanie koncepcji programowo-przestrzennej wraz z koncepcj\u0105 organizacji ruchu,<\/div>\n
– wykonanie dokumentacji projektowej sk\u0142adaj\u0105cej si\u0119 z: projektu budowlanego, projektów wykonawczych, przedmiarów robót oraz informacji dotycz\u0105cej bezpiecze\u0144stwa i ochrony zdrowia,<\/div>\n
– wykonanie specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót (STWiOR),<\/div>\n
– sporz\u0105dzenie kosztorysów inwestorskich,<\/div>\n
– uzyskanie wymaganych opinii i uzgodnie\u0144.   <\/div>\n
Szacunkowa warto\u015b\u0107 zamówienia to 3 300 000,00 PLN bez VAT. <\/div>\n
W post\u0119powaniu mog\u0105 wzi\u0105\u0107 udzia\u0142 Wykonawcy, którzy:<\/div>\n
 1. Wykonali w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszcz\u0119cia post\u0119powania o udzielenie zamówienia, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest krótszy – w tym okresie, co najmniej:<\/div>\n
 a) jedn\u0105 dokumentacj\u0119 projektow\u0105 obejmuj\u0105c\u0105 remont lub budow\u0119 torowiska tramwajowego, o d\u0142ugo\u015bci co najmniej 1000 mtp, z co najmniej jednym w\u0119z\u0142em rozjazdowym o sze\u015bciu krzy\u017cownicach;<\/div>\n
 b) jedn\u0105 dokumentacj\u0119 projektow\u0105 obejmuj\u0105c\u0105 remont lub budow\u0119 sieci trakcyjnej tramwajowej, o d\u0142ugo\u015bci co najmniej 500 mtp;<\/div>\n
 2. Dysponuj\u0105 osobami zdolnymi do wykonania zamówienia tj. osobami posiadaj\u0105cymi kwalifikacje zawodowe i uprawnienia budowlane do projektowania bez ogranicze\u0144 w poni\u017cej wskazanych specjalno\u015bciach, lub przedstawi\u0105 pisemne zobowi\u0105zanie innych podmiotów do udost\u0119pnienia osób zdolnych do wykonania zamówienia:<\/div>\n
 a) drogowej – co najmniej 1 osob\u0105,<\/div>\n
 b) instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urz\u0105dze\u0144 elektrycznych i elektroenergetycznych – co najmniej 1 osob\u0105;<\/div>\n
 c) konstrukcyjno – budowlanej – co najmniej 1 osob\u0105,<\/div>\n
 d) mostowej – co najmniej 1 osob\u0105, zgodnie z wymaganiami zawartymi w ustawie z dnia 7.7.1994 r. Prawo budowlane (tj.: Dz. U. z 2006, Nr 156, poz. 1118 z pó\u017an. zm.) lub odpowiednie uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowi\u0105zuj\u0105cych przepisów;<\/div>\n
 Zamawiaj\u0105cy dopuszcza wykazanie si\u0119 dysponowaniem tymi samymi osobami w wi\u0119cej ni\u017c jednej specjalno\u015bci.<\/div>\n
Dokumenty wymagane w celu potwierdzenia spe\u0142niania warunków udzia\u0142u w post\u0119powaniu:<\/div>\n
1. Wykaz wykonanych us\u0142ug, w okresie ostatnich trzech lat przed dniem wszcz\u0119cia post\u0119powania o udzielenie zamówienia, a je\u017celi okres prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci jest krótszy – w tym okresie, odpowiadaj\u0105cych swoim rodzajem us\u0142ugom stanowi\u0105cym przedmiot zamówienia, z podaniem zakresu, dat wykonania i odbiorców wraz z dokumentami potwierdzaj\u0105cymi, \u017ce us\u0142ugi te zosta\u0142y wykonane nale\u017cycie.<\/div>\n
 2. Wykaz osób którymi dysponuje lub b\u0119dzie dysponowa\u0142 Wykonawca i które b\u0119d\u0105 uczestniczy\u0107 w wykonywaniu zamówienia wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, niezb\u0119dnych do wykonania zamówienia, a tak\u017ce zakresu wykonywanych przez nie czynno\u015bci. W przypadku gdy w wykazie Wykonawca wskaza\u0142 osoby którymi b\u0119dzie dysponowa\u0142 musi przedstawi\u0107 pisemne zobowi\u0105zanie innych podmiotów do udost\u0119pnienia osób zdolnych do wykonania zamówienia.<\/div>\n
3. Dokumenty stwierdzaj\u0105ce, \u017ce osoby, które b\u0119d\u0105 uczestniczy\u0107 w wykonywaniu zamówienia posiadaj\u0105 wymagane uprawnienia (uprawnienia budowlane w zakresie odpowiadaj\u0105cym wymaganiom okre\u015blonym w pkt. 2 oraz za\u015bwiadczenia z w\u0142a\u015bciwej izby samorz\u0105du zawodowego, potwierdzaj\u0105ce przynale\u017cno\u015b\u0107 do tej izby na dzie\u0144 sk\u0142adania ofert).<\/div>\n
Otwarcie ofert nast\u0105pi w dniu 1 wrze\u015bnia 2009 roku w siedzibie Tramwajów Warszawskich. Szczegó\u0142y oferty mo\u017cna znale\u017a\u0107 na www.tw.waw.pl<\/a> .<\/div>\n

\"Remont<\/a>\"Remont<\/a>\"Remont<\/a><\/p>\n

Tymczasem na trasie W-Z…<\/strong><\/div>\n
Jak poinformowa\u0142a Polska Agencja Prasowa w poniedzia\u0142ek 3 sierpnia rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 kolejny etap remontu Trasy W-Z. Normalny ruch wróci\u0142 na skrzy\u017cowanie przy kinie Femina, prace przenios\u0142y si\u0119 na skrzy\u017cowanie Al. Solidarno\u015bci z ul. Okopow\u0105. Prowadzone w dwóch etapach, potrwaj\u0105 do 17 pa\u017adziernika.<\/div>\n
W pierwszym etapie prac na skrzy\u017cowaniu wymienione zostan\u0105 wszystkie rozjazdy tramwajowe, tak by jak najszybciej przywróci\u0107 ruch samochodów oraz tramwajów w ci\u0105gu Al. Solidarno\u015bci – ul. Okopowa (skr\u0119t w stron\u0119 ronda Daszy\u0144skiego). W drugim etapie prace b\u0119d\u0105 prowadzone na zachodnim i pó\u0142nocnym wjazdach na skrzy\u017cowanie.<\/div>\n
Do 18 wrze\u015bnia skrzy\u017cowanie b\u0119dzie ca\u0142kowicie zamkni\u0119te dla ruchu tramwajów i samochodów. Potem na skrzy\u017cowanie wróci ruch samochodów. Zw\u0119\u017cenia o jeden pas ruchu pojawi\u0105 si\u0119 tylko od strony pó\u0142nocnej – na wlocie ul. Okopowej oraz na wlocie Al. Solidarno\u015bci od strony zachodniej. Tramwaje b\u0119d\u0105 w tym czasie je\u017adzi\u0107 w obu kierunkach w relacji Al. Solidarno\u015bci – ul. Okopowa. <\/div>\n
Na skrzy\u017cowaniu po raz pierwszy w Warszawie zastosowany zostanie potrójny uk\u0142ad torów umo\u017cliwiaj\u0105cy szybszy przejazd tramwajów. Dwa sk\u0142ady tramwajowe, jad\u0105ce w ró\u017cnych kierunkach (np. jeden prosto, drugi w prawo), b\u0119d\u0105 mog\u0142y przejecha\u0107 przez skrzy\u017cowanie podczas tej samej zmiany \u015bwiate\u0142, czyli w ci\u0105gu 16 sekund. Podobny system jest ju\u017c stosowany m.in. w Krakowie.<\/div>\n
Podczas tego etapu remontu trasy W-Z nast\u0105pi\u0105 kolejne zmiany w komunikacji miejskiej. Od 3 sierpnia do 18 wrze\u015bnia tramwaje nie b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 ulicami Towarow\u0105 i Okopow\u0105 – od ronda Daszy\u0144skiego do ronda Zgrupowania AK 'Rados\u0142aw’, a tak\u017ce Al. Solidarno\u015bci i ul. Wolsk\u0105 – od Dworca Wile\u0144skiego do ul. M\u0142ynarskiej. Na odcinek mi\u0119dzy Dworcem Wile\u0144skim a kinem Femina tramwaje wróc\u0105 31 sierpnia, kiedy otwarty zostanie dla ruchu remontowany most \u015al\u0105sko-D\u0105browski.<\/div>\n
Do momentu otwarcia mostu linia tramwajowa 26 zostanie skrócona do zajezdni Wola, a 24 ominie zamkni\u0119te skrzy\u017cowanie ulicami Skierniewick\u0105 i Kasprzaka;podobnie b\u0119dzie kursowa\u0107 zast\u0119pcza linia 71, je\u017cd\u017c\u0105ca z p\u0119tli Piaski, przez Ko\u0142o, do p\u0119tli przy ul. Banacha. Nowa linia – 73 – je\u017adzi\u0107 b\u0119dzie z Dworca Wschodniego, przez Most Gda\u0144ski, do stacji metra M\u0142ociny.<\/div>\n
Trasa autobusowej linii zast\u0119pczej Z-2, je\u017cd\u017c\u0105cej mostem \u015al\u0105sko-D\u0105browskim, zostanie wyd\u0142u\u017cona do ul. P\u0142ockiej. Uruchomiona zostanie tak\u017ce nowa linia Z-5, któr\u0105 b\u0119dzie kursowa\u0107 mi\u0119dzy rondem Zgrupowania AK 'Rados\u0142aw’, a Pl. Zawiszy. W godzinach szczytu autobusy maj\u0105 je\u017adzi\u0107 co 5 minut. Na doje\u017adzie do zamkni\u0119tego skrzy\u017cowania wyznaczone zostan\u0105 pasy ruchu tylko dla autobusów.<\/div>\n
Kierowcy jad\u0105cy Al. Solidarno\u015bci od strony Woli b\u0119d\u0105 musieli skr\u0119ci\u0107 w prawo w ul. Karolkow\u0105, a nast\u0119pnie w lewo – w ul. Wolsk\u0105, któr\u0105 dojad\u0105 do skrzy\u017cowania z ulicami Towarow\u0105 i Okopow\u0105, by wróci\u0107 w Al. Solidarno\u015bci. Jad\u0105cy Al. Solidarno\u015bci w stron\u0119 Pl. Bankowego b\u0119d\u0105 kierowani w jednokierunkowy odcinek ul. Leszno, którym dojad\u0105 do skrzy\u017cowania z ul. Okopow\u0105. Inaczej kierowcy pojad\u0105 tak\u017ce w ci\u0105gu ulic Towarowa – Okopowa;plac budowy tymczasowe jezdnie omin\u0105 \u0142ukami, podobnie jak obecnie przy kinie Femina.<\/div>\n
W ci\u0105gu ostatnich 6 tygodni remontowane by\u0142o skrzy\u017cowanie Al. Solidarno\u015bci z Al. Jana Paw\u0142a II. W czwartek wróci\u0142 na nie normalny ruch samochodów. W zwi\u0105zku z likwidacj\u0105 tymczasowych przejazdów przez tory tramwajowe jezdnie wci\u0105\u017c s\u0105 jednak zw\u0119\u017cone o jeden pas ruchu. Al. Jana Paw\u0142a II tramwaje pojad\u0105 ponownie 3 sierpnia.<\/div>\n
Trwaj\u0105 te\u017c prace przy Pl. Bankowym. Obecnie powstaje wjazd i wyjazd na wspólny dla autobusów i tramwajów pas ruchu.<\/div>\n
Podczas konferencji prasowej dotycz\u0105cej remontu kolejnego skrzy\u017cowania Trasy W-Z zaprezentowano tak\u017ce projekt nowych wiat przystankowych, jakie w przysz\u0142ym roku maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 przy stacji metra Ratusz Arsena\u0142 oraz przy Parku Praskim. Swoim kszta\u0142tem maj\u0105 nawi\u0105zywa\u0107 do geometrii tunelu pod Starym Miastem. Zadaszenie przy Pl. Bankowym ma mie\u0107 60 m d\u0142ugo\u015bci, wykonane b\u0119dzie ze stalowych rur i przykryte szk\u0142em. Wiaty przy Parku Praskim b\u0119d\u0105 krótsze – 33-metrowe. Po wykonaniu ekspertyz skarpy na Starym Mie\u015bcie (m.in. w zakresie jej stabilno\u015bci), wiaty powstan\u0105 tak\u017ce na tamtejszych przystankach.<\/div>\n
Roboty na trasie W-Z rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 15 marca. Remontowanym mostem \u015al\u0105sko-D\u0105browskim do 31 sierpnia kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 wy\u0142\u0105cznie autobusy komunikacji miejskiej. Torowiska na zmodernizowanych w tym roku odcinkach trasy W-Z b\u0119d\u0105 na p\u0142ycie betonowej, a szyny znajd\u0105 si\u0119 w otulinie z \u017cywic lub gumy dla ochrony przed ha\u0142asem. Przebudowane zostan\u0105 wszystkie przystanki, które b\u0119d\u0105 podwy\u017cszone i wyd\u0142u\u017cone tak, by jednocze\u015bnie mog\u0142y si\u0119 przy nich zatrzyma\u0107 dwa niskopod\u0142ogowe tramwaje. Wszystkie roboty na trasie W-Z maj\u0105 zako\u0144czy\u0107 si\u0119 w po\u0142owie pa\u017adziernika.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101853,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[518,1054,475,1072,837,84],"class_list":["post-101852","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-przetarg","tag-przystanek","tag-remont","tag-tory","tag-tramwaje-warszawskie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nPo wuzetce pora na Targow\u0105 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po wuzetce pora na Targow\u0105\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Remont trasy W-Z w pe\u0142ni, a Tramwaje Warszawskie ju\u017c szykuj\u0105 kolejn\u0105 inwestycj\u0119. Chodzi mianowicie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/26284\/dsc05663_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/\",\"name\":\"Po wuzetce pora na Targow\u0105 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a80719a8461d.jpg\",\"datePublished\":\"2009-08-10T21:14:34+00:00\",\"dateModified\":\"2009-08-10T21:14:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a80719a8461d.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a80719a8461d.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po wuzetce pora na Targow\u0105\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po wuzetce pora na Targow\u0105 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po wuzetce pora na Targow\u0105","og_description":"Remont trasy W-Z w pe\u0142ni, a Tramwaje Warszawskie ju\u017c szykuj\u0105 kolejn\u0105 inwestycj\u0119. Chodzi mianowicie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/26284\/dsc05663_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/","name":"Po wuzetce pora na Targow\u0105 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a80719a8461d.jpg","datePublished":"2009-08-10T21:14:34+00:00","dateModified":"2009-08-10T21:14:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a80719a8461d.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a80719a8461d.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/po-wuzetce-pora-na-targowa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po wuzetce pora na Targow\u0105"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/101852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}