’Tramwaj na Ruczaj – jakie\u015b nowe wie\u015bci? Bo szczerze mówi\u0105c coraz bardziej w\u0105tpi\u0119, \u017ce kiedykolwiek dojad\u0119 na Ruczaj tramwajem…’ – to ostatni wpis na internetowym forum mieszka\u0144ców Ruczaju. – Tramwaj na Ruczaj jest konieczno\u015bci\u0105. Mieszka\u0144cy od lat nie mog\u0105 si\u0119 doczeka\u0107 na t\u0119 inwestycj\u0119 – mówi Arkadiusz Puszkarz, przewodnicz\u0105cy Rady Dzielnicy VIII. Zaznacza, \u017ce na Ruczaju powstaje coraz wi\u0119cej bloków mieszkalnych, rozrasta si\u0119 Kampus Uniwersytetu Jagiello\u0144skiego w Pychowicach, do którego przyje\u017cd\u017ca coraz wi\u0119cej studentów. – Sam mieszkam w tym rejonie i wiem, \u017ce je\u017celi si\u0119 nie wyjedzie samochodem przed 7 rano, to potem trzeba sta\u0107 w korkach. W takiej sytuacji do\u0142o\u017cenie kolejnych autobusów nie rozwi\u0105\u017ce ju\u017c problemu – dodaje przewodnicz\u0105cy Puszkarz.
– Plany przewiduj\u0105, \u017ce inwestycja powinna zosta\u0107 zrealizowana w latach 2010-12\/2013 – wyja\u015bnia Wies\u0142aw Starowicz, prezydent miasta Krakowa. – Opracowywany jest projekt budowlany – informuje Micha\u0142 Pyclik z Zarz\u0105du Infrastruktury Komunalnej i Transportu.
Miasto zamierza jeszcze w tym roku wyst\u0105pi\u0107 o pozwolenie na budow\u0119. Do tego musi ostatecznie uzgodni\u0107 tras\u0119 tramwaju. Mieszka\u0144cy Ruczaju maj\u0105 zastrze\u017cenia do jej przebiegu przy skrzy\u017cowaniach ulic Rostworowskiego, Kobierzy\u0144skiej i Grota-Roweckiego. – Linia tramwajowa zosta\u0142a poprowadzona w tym rejonie zbyt blisko bloków, wcina si\u0119 w osiedle, kosztem miejsc parkingowych. Mieszka\u0144cy proponuj\u0105, aby tras\u0119 poprowadzi\u0107 \u015brodkiem drogi, albo po przeciwnej stronie ulicy – informuje Arkadiusz Puszkarz.
Szacuje si\u0119, \u017ce trasa szybkiego tramwaju do III Kampusu UJ b\u0119dzie kosztowa\u0107 ok. 160 mln z\u0142. W ramach przedsi\u0119-wzi\u0119cia powsta\u0142aby linia tramwajowa wzd\u0142u\u017c ul. Grota-Roweckiego i ul. Bobrzy\u0144skiego na odcinku od ul. Kapelanka (u zbiegu z ul. Bro\u017cka) do ul. Czerwone Maki o d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 3,8 km wraz z p\u0119tl\u0105 w rejonie ul. Czerwone Maki. Inwestycja obejmuje równie\u017c budow\u0119 terminala autobusowego z parkingiem Park &Ride przy p\u0119tli tramwajowej w rejonie ul. Czerwone Maki.
Mieszka\u0144cy Ruczaju i studenci stoj\u0105c w korkach mog\u0105 tylko pozazdro\u015bci\u0107 osobom z innej cz\u0119\u015bci Krakowa, gdzie szybki tramwaj b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 wcze\u015bniej. Ruszy\u0142a ju\u017c procedura przetargowa, która ma wy\u0142oni\u0107 wykonawc\u0119 odcinka szybkiego tramwaju od ronda Grzegórzeckiego do ul. Golikówa.
Przed rokiem radny Miros\u0142aw Gilarski prognozowa\u0142, \u017ce wcze\u015bniej b\u0119dzie mo\u017cna je\u017adzi\u0107 szybkim tramwajem do ul. Golikówka z przystankiem po drodze przy Krakowskiej Szkole Wy\u017cszej, której wspó\u0142za\u0142o\u017cycielem by\u0142 obecny prezydent Krakowa Jacek Majchrowski. W\u0142adze Krakowa wyja\u015bnia\u0142y, \u017ce tras\u0119 szybkiego tramwaju przez Zab\u0142ocie, a dalej P\u0142aszów planowano du\u017co wcze\u015bniej, bo na pocz\u0105tku lat 90. – uchwalaj\u0105c Plan Ogólny Zagospodarowania Przestrzennego, kiedy jeszcze nie my\u015blano o obecnej lokalizacji dla Krakowskiej Szko\u0142y Wy\u017cszej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[695,58,53,1614],"class_list":["post-101838","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budowa","tag-krakow","tag-mpk","tag-parkride"],"acf":[],"yoast_head":"\n