Pi\u0119tna\u015bcie niskopod\u0142ogowych, nowoczesnych tramwajów z bydgoskiej Pesy wróci do producenta. Powód – sypi\u0105cy si\u0119 lakier. Fabryka przyznaje si\u0119 do fuszerki, jednak jej rzecznik od razu dodaje: – To tylko cz\u0119\u015bciowo nasza wina.
Lakier na nowoczesnych przegubowcach (ka\u017cdy z nich kosztowa\u0142 ponad 6 mln z\u0142) po\u0142o\u017cono tak niedbale, \u017ce pojazdy musz\u0105 by\u0107 malowane na nowo. I w\u0142a\u015bnie to jest prawdziw\u0105 przyczyn\u0105 po\u0142o\u017cenia na dwóch sk\u0142adach lakieru w nowych barwach. Tymczasem w\u0142adze stolicy twierdzi\u0142y, \u017ce sk\u0142ady si\u0119 przemalowuje, aby warszawiacy mogli oceni\u0107, jaki kolor jest najlepszy. Stolica zakupi\u0142a bowiem w tej samej Pesie 186 pojazdów. W\u0142adze zorganizowa\u0142y wi\u0119c rzekomy plebiscyt na to, jaki wzór malowania spodoba si\u0119 warszawiakom. Rzekomy, bo nikt do dzi\u015b nie wie, gdzie mo\u017cna zg\u0142asza\u0107 swoje uwagi.
Gdy wykryli\u015bmy, jaka jest prawdziwa przyczyna tej zabawy w kolory, prezes Tramwajów Krzysztof Karos tylko westchn\u0105\u0142 i usi\u0142owa\u0142 nam wmówi\u0107, \u017ce nie jest to \u017cadne odkrycie Ameryki. – O tym, \u017ce przemalowane b\u0119d\u0105 wszystkie tramwaje, wiadomo przecie\u017c od dawna – mówi Karos.
A jeszcze kilka dni temu prezes zapewnia\u0142, '\u017ce nie b\u0119dzie wi\u0119cej zabawy w kolory’. – Czy mo\u017cna wi\u0119c stwierdzi\u0107, \u017ce Pesa wykona\u0142a robot\u0119 niechlujnie? – pytali\u015bmy prezesa. – No, co\u015b w tym stylu, mo\u017cna powiedzie\u0107 – stwierdzi\u0142 Karos. Zapytany, jaka jest gwarancja, \u017ce 186 pojazdów zakupionych g\u0142ównie z my\u015bl\u0105 o Euro nie odstraszy pasa\u017cerów \u0142uszcz\u0105cym si\u0119 lakierem, odpowiedzia\u0142: 'Ka\u017cdy producent uczy si\u0119 na swoich b\u0142\u0119dach, mam nadziej\u0119, \u017ce Pesa wyci\u0105gnie z tego wnioski’.
Na szcz\u0119\u015bcie za malowanie sk\u0142adów miasto nie zap\u0142aci ani grosza. Pieni\u0105dze – oko\u0142o 600 tys. z\u0142 – wy\u0142o\u017cy producent. Tymczasem Pesa wygrywa ostatnio przetarg za przetargiem – zwyci\u0119\u017cy\u0142a ostatnio m.in. w Gda\u0144sku i Szczecinie, gdzie pokona\u0142a debiutanta na tramwajowym rynku, czyli Solarisa.
Rzecznik Pesy Micha\u0142 \u017burowski nie ma wiele do powiedzenia. – Potwierdzam, \u017ce w Pesa Bydgoszcz s\u0105 i b\u0119d\u0105 malowane wszystkie tramwaje naszej firmy – mówi. – Potwierdzam, \u017ce odbywa si\u0119 to na zasadzie reklamacji – przy czym cz\u0119\u015b\u0107 usterek powsta\u0142a w wyniku eksploatacji (m.in. kolizji z udzia\u0142em naszych pojazdów), a cz\u0119\u015b\u0107 jest po stronie Pesy z powodu wad materia\u0142owych – dodaje.
Do Bydgoszczy pojecha\u0142 w\u0142a\u015bnie kolejny, trzeci tramwaj. Lada dzie\u0144 jest spodziewany w zak\u0142adzie. Malowanie potrwa oko\u0142o dwóch tygodni – wtedy wróci do Warszawy, a na lawecie kolejowej pojedzie nast\u0119pny. I tak w kó\u0142ko. Wszystkie pesy b\u0119d\u0105 – jak twierdzi prezes Karos – \u017có\u0142te, z czerwonym pasem na dachu. Gdzie Pesa pope\u0142ni\u0142a b\u0142\u0105d? Jak to si\u0119 sta\u0142o, \u017ce najnowocze\u015bniejsze tramwaje robione przez polsk\u0105 fabryk\u0119 tak si\u0119 sypi\u0105? Fabryka milczy. – Wszystko, co mia\u0142em w tej sprawie do powiedzenia, powiedzia\u0142em – ucina rzecznik fabryki.
Niezale\u017cni eksperci mówi\u0105 jednak: spokojnie, nie grzebmy Pesy za \u017cycia. – Rzeczywi\u015bcie, dosy\u0107 szybko powsta\u0142y wady lakieru – mówi Robert Cz\u0142api\u0144ski, prezes Klubu Mi\u0142o\u015bników Komunikacji Miejskiej. – Jednak pami\u0119tajmy, \u017ce tramwaje lakieruje si\u0119 cz\u0119\u015bciej ni\u017c samochody. Kursuj\u0105ce po mie\u015bcie pozosta\u0142e typy wagonów odnawiane s\u0105 co oko\u0142o cztery lata. Trzeba tak robi\u0107, bo pokonuj\u0105 one rocznie kilkaset tysi\u0119cy kilometrów – dodaje ekspert.
Co b\u0119dzie, je\u015bli Pesa znów da plam\u0119 i 186 pojazdów, które do 2012 r. trafi do Warszawy, te\u017c si\u0119 posypie? Miasto twierdzi, \u017ce w razie pojawienia si\u0119 usterek zwróci pojazdy producentowi. B\u0119d\u0105 na trzyletniej gwarancji.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[16117,810,84],"class_list":["post-101784","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lakier","tag-pesa","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n