{"id":101714,"date":"2009-08-04T09:26:56","date_gmt":"2009-08-04T09:26:56","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/"},"modified":"2009-08-04T09:26:56","modified_gmt":"2009-08-04T09:26:56","slug":"zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat","status":"publish","type":"infotram","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/","title":{"rendered":"ZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat"},"content":{"rendered":"
Ju\u017c od jakiego\u015b czasu wiadomo by\u0142o, \u017ce tramwajow\u0105 komunikacj\u0119 w Gda\u0144sku zapewnia\u0107 b\u0119dzie, a\u017c do 2023 roku tamtejszy ZKM. Nie jest to \u017cadn\u0105 niespodziank\u0105, bowiem nikt inny nie jest praktycznie przygotowany do spe\u0142niania tej misji. Korzystaj\u0105c z takiego stanu rzeczy Zarz\u0105d Transportu Miejskiego podpisa\u0142 aneks do umowy obowi\u0105zuj\u0105cej w latach 2009-2023, na mocy którego najwi\u0119kszy trójmiejski przewo\u017anik i zarazem jedyny eksploatuj\u0105cy tramwaje, b\u0119dzie \u015bwiadczy\u0142 us\u0142ugi przewozowe w komunikacji miejskiej w zakresie tramwajowego transportu publicznego w Gda\u0144sku tak\u017ce w latach 2024 –2030. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 tego zamówienia wynosi 1 192 427 602,00 PLN. <\/div>\n
\"Zmodernizowany<\/a>\"N8C<\/a><\/div>\n
Jak \u0142atwo si\u0119 domy\u015bli\u0107 w przetargu zorganizowanym przez Zarz\u0105d Transportu Miejskiego wystartowa\u0142a tylko jedna firma i kryterium wyboru, jakim by\u0142a w tym przypadku najni\u017csza cena oferty, mia\u0142a drugorz\u0119dne znaczenie. Przy okazji takiego przetargu nasuwaj\u0105 si\u0119 dwa zasadnicze pytania:<\/div>\n
1. Jaki poziom us\u0142ug zapewni pasa\u017cerom monopolista?<\/div>\n
2. Kiedy w Polsce pojawi si\u0119 konkurencja na torach?<\/div>\n
Odpowied\u017a na \u017cadne z nich nie jest prosta. Nie od dzi\u015b przecie\u017c wiadomo, \u017ce tramwaje ju\u017c od kilku lat pozostaj\u0105 zdecydowanie w tyle za komunikacj\u0105 autobusow\u0105, jak i, patrz Gdynia –trolejbusow\u0105. Stawiaj\u0105c tak\u0105 tez\u0119 nale\u017cy spojrze\u0107 przede wszystkim na tabor. Ten autobusowy jest w trójmie\u015bcie praktycznie stuprocentowo niskopod\u0142ogowy. Jak informowali\u015bmy niedawno w InfoBusie wej\u015bcie na gda\u0144ski rynek przewozów miejskich tzw. ajentów –czyli firm, innych ni\u017c ZKM, realizuj\u0105cych przewozy na zlecenie ZTM, sprawi\u0142o, i\u017c gda\u0144ska flota taborowa jest obecnie jedn\u0105 z lepszych w Polsce. Zarówno Warbus, jak i PKS Gda\u0144sk, eksploatuj\u0105 wy\u0142\u0105cznie nowe, niskopod\u0142ogowe pojazdy. Szybka by\u0142a równie\u017c odpowied\u017a ZKM-u, który nie chc\u0105c pozostawa\u0107 w tyle zmuszony zosta\u0142 do wymiany autobusów. Sztuka ta powiod\u0142a si\u0119 i z ulic Gda\u0144ska znikn\u0119\u0142y Ikarusy, zast\u0105pione przez fabrycznie nowe Solarisy. Pozosta\u0142y na nich jednak wysokopod\u0142ogowe tramwaje, zazwyczaj maj\u0105ce za sob\u0105 ju\u017c ponad dwadzie\u015bcia lat s\u0142u\u017cby. Porównywanie autobusów z tramwajami ma sens tylko wówczas, je\u015bli b\u0119dziemy chcieli zastanowi\u0107 si\u0119, czy zwi\u0119kszone inwestycje zwi\u0105zane z zakupami tych pierwszych nie odbi\u0142y si\u0119 negatywnie na komunikacji szynowej. A mo\u017cna mie\u0107 wra\u017cenie, \u017ce gda\u0144skie tramwaje pozosta\u0142y jednak troch\u0119 z ty\u0142u. <\/div>\n
\"114<\/a>\"Jeden<\/a>\"N8C<\/a><\/div>\n
Co obecnie oferuje swoim pasa\u017cerom ZKM w zakresie komunikacji tramwajowej? Otó\u017c s\u0105 to w wi\u0119kszo\u015bci, znane ze wszystkich polskich sieci, wagony rodziny 105N. Oprócz tego w eksploatacji pozostaj\u0105 wagony: dwa 114Na z 1997 roku, cztery Citadisy z 1999 roku, oraz najnowsze, bo z 2007 roku trzy Bombardiery. Oprócz tego miasto zakupi\u0142o z Dortmundu pojazdy N8C, które po modernizacji w Modertansie zyskuj\u0105 niskopod\u0142ogowy cz\u0142on. 46 tych ostatnich pojazdów oraz nowoczesne niskopod\u0142ogowce, maj\u0105 zast\u0105pi\u0107, stanowi\u0105ce dzi\u015b podstaw\u0119 taboru ZKM Gda\u0144sk, konstalowskie „sto pi\u0105tki”. Te nowoczesne niskopod\u0142ogowce to b\u0119d\u0105 najprawdopodobniej wagony PESY, która z\u0142o\u017cy\u0142a najta\u0144sz\u0105 ofert\u0119 w przetargu na dostaw\u0119 35 tramwajów. Za oko\u0142o dwa lata znaczna cz\u0119\u015b\u0107 gda\u0144skich tramwajów b\u0119dzie zatem niskopod\u0142ogowa, stanu autobusowego jednak nie uda si\u0119 jeszcze szybko osi\u0105gn\u0105\u0107. Ale lepiej jest przecie\u017c tylko w Warszawie, Poznaniu i Krakowie, mo\u017ce we Wroc\u0142awiu…               <\/div>\n
Tramwaj prywatny<\/strong><\/div>\n
W Polsce ma\u0142o kto my\u015bli o prywatnych tramwajach. Pod tym poj\u0119ciem, je\u015bli ju\u017c ono si\u0119 gdzie\u015b przewija, rozumie si\u0119 bardziej inwestycje infrastrukturalne (budow\u0119 nowych linii). Takie pomys\u0142y pojawi\u0142y si\u0119 swego czasu w Warszawie. W ubieg\u0142ym roku przeb\u0105kiwano o mo\u017cliwo\u015bci budowy, przez prywatnego inwestora, linii do Wilanowa czy Piaseczna. Mia\u0142o by si\u0119 to odbywa\u0107 na zasadzie formu\u0142y partnerstwa prywatno-publicznego. Jednak\u017ce nawet w tej sytuacji operatorem pozosta\u0142yby Tramwaje Warszawskie. <\/div>\n
Trudno zatem szuka\u0107 alternatywy dla miejskich przewo\u017aników. Nie jest ni\u0105 równie\u017c sytuacja \u0142ódzka, gdzie funkcjonuj\u0105 obok siebie trzy firmy tramwajowe –MPK, Tramwaje Podmiejskie i MKT. Nie sposób jednak stwierdzi\u0107, \u017ce fakt ten ma jakikolwiek wp\u0142yw na popraw\u0119 komfortu podró\u017cowania \u0142ódzkimi tramwajami. O jako takich standardach mo\u017cna mówi\u0107 jedynie w przypadku MPK. Dwie pozosta\u0142e firmy nie wyró\u017cniaj\u0105 si\u0119 zupe\u0142nie niczym a ich tabor bardziej nadaje si\u0119 do skansenu ni\u017c rywalizacji o pasa\u017cera i udzia\u0142u w przetargach.<\/div>\n
Pasa\u017cerowie korzystaj\u0105cy z komunikacji tramwajowej, jak wszystko na to wskazuje, s\u0105 skazani na miejskich przewo\u017aników przez kilkana\u015bcie lub nawet kilkadziesi\u0105t najbli\u017cszych lat.                   <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101715,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104,518,5440,171],"class_list":["post-101714","infotram","type-infotram","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk","tag-przetarg","tag-zkm","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\nZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ju\u017c od jakiego\u015b czasu wiadomo by\u0142o, \u017ce tramwajow\u0105 komunikacj\u0119 w Gda\u0144sku zapewnia\u0107 b\u0119dzie, a\u017c...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/26112\/fot22_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/\",\"name\":\"ZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a77e4dd4e7eb.jpg\",\"datePublished\":\"2009-08-04T09:26:56+00:00\",\"dateModified\":\"2009-08-04T09:26:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a77e4dd4e7eb.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a77e4dd4e7eb.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infotram\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat","og_description":"Ju\u017c od jakiego\u015b czasu wiadomo by\u0142o, \u017ce tramwajow\u0105 komunikacj\u0119 w Gda\u0144sku zapewnia\u0107 b\u0119dzie, a\u017c...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"http:\/\/www.infobus.pl\/files\/26112\/fot22_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/","name":"ZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a77e4dd4e7eb.jpg","datePublished":"2009-08-04T09:26:56+00:00","dateModified":"2009-08-04T09:26:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a77e4dd4e7eb.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4a77e4dd4e7eb.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/zkm-bedzie-wozil-pasazerow-przez-najblizsze-20-lat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infotram","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infotram\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ZKM b\u0119dzie wozi\u0142 pasa\u017cer\u00f3w przez najbli\u017csze 20 lat"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram\/101714","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infotram"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infotram"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101715"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101714"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101714"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101714"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}