W dniu 1 lipca 2009 roku mia\u0142o miejsce oficjalne zaprezentowanie tramwaju 10T3, wyprodukowanego lokalnie w USA. Wydarzenie to zosta\u0142o okrzykni\u0119te powrotem USA po 60 latach do budowy tramwajów, cho\u0107 teoria ta jest nieco naci\u0105gana, poniewa\u017c pojazdy uznawane w Polsce jako tramwaje s\u0105 w USA cz\u0119sto zaliczane do kategorii lekkich pojazdów szynowych. Tramwaj 10T3 zosta\u0142 wyprodukowany przez Oregon Iron Works Inc w kooperacji z czesk\u0105 Škod\u0105. W zasadzie nie ró\u017cni si\u0119 on wiele od tramwajów Škoda 10T, jakie zosta\u0142y ju\u017c dostarczone do Portland w kooperacji Škoda i Inekon Trams. G\u0142ówn\u0105 zmian\u0105 w stosunku do czeskich pierwowzorów jest zastosowanie 60% komponentów wyprodukowanych w USA, dzi\u0119ki czemu tramwaj spe\u0142nia zasady „Buy America Act”, które musz\u0105 spe\u0142nia\u0107 inwestycje dofinansowywane z bud\u017cetu USA. Poniewa\u017c obecnie rz\u0105d USA przeznaczy\u0142 znaczne \u015brodki na rozbudow\u0119 systemów tramwajowych, wi\u0119c spe\u0142nienie tych wymaga\u0144 jest konieczne. W ramach tej kooperacji Oregon Iron Works Inc ma dostarczy\u0107 sze\u015b\u0107 tramwajów 10T3 dla Portland. Spó\u0142ka startuje równie\u017c w przetargu dla miasta Tucson.
\u0179ród\u0142o: Opracowane na podstawie Railway Gazette International <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[15489,16061,15490,16060,16059,13490,835,16062,652],"class_list":["post-101210","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-10t","tag-10t3","tag-inekon","tag-oiw","tag-oregon-iron-works","tag-portland","tag-skoda","tag-tacoma","tag-usa"],"acf":[],"yoast_head":"\n