Wed\u0142ug informacji telewizji informacyjnej Echo TV oraz agencji Gondola i MTI, a tak\u017ce dziennika Népszabadság, sekretarz stanu w ministerstwie gospodarki Sándor Burány wczoraj oznajmi\u0142, \u017ce Bruksela zatwierdzi\u0142a refinansowanie budowy przed\u0142u\u017cenia dwóch bardzo ruchliwych trans-budapeszta\u0144skich linii tramwajowych: za 44 miliardy forintów \u0142\u0105cz\u0105cej dzielnice Zugló, K\u0151bánya, Kispest, oraz Pestszenterzsébet linii numer 3, kursuj\u0105cej mi\u0119dzy stacj\u0105 ko\u0144cow\u0105 pierwszej linii metra przy Mexikói út oraz Gubacsi út, a która powsta\u0142a z po\u0142\u0105czenia w 2005 r. linii 13 i 63, oraz za 33 miliardy forintów \u0142\u0105cz\u0105cej przyczó\u0142ek Peszte\u0144ski mostu Lágymányosí-híd na Dunaju w dzielnicy Ferencváros z alejami Bécsi út w dzielnicy Óbuda linii nr 1. Obie linie przed\u0142u\u017cone zostan\u0105 o dwa przystanki i wi\u0119kszo\u015b\u0107 ich trasy przejdzie remont kapitalny. Obecnie te dwie linie tramwajowe przewo\u017c\u0105 ogó\u0142em 300.000 pasa\u017cerów dziennie, po rozbudowie liczba ta podskoczy do 400.000 pasa\u017cerów dziennie.
Linia nr 3 na terenie dzielnicy Pestszenterzsébet przed\u0142u\u017cona zostanie do stacji BHÉV Pestszenterzsébet-fels\u0151, a linia nr 1 przejdzie po mo\u015bcie Lágymányosi-híd przez Dunaj do alei Budafoki-út w dzielnicy Újbuda. Na obu liniach do ruchu wprowadzone zostan\u0105 nowe klimatyzowane sk\u0142ady niskopod\u0142ogowe, na linii nr 1 b\u0119d\u0105 one 54-metrowe, a na linii nr 3 –33 metrowe.
Na obu tych liniach zbudowane zostan\u0105 doj\u015bcia i rampy dla niepe\u0142nosprawnych i matek z wózkami. Na linii numer 3 w dzielnicy K\u0151bánya skasowany zostanie jednotorowy odcinek na Bihari út, gdzie tory prze\u0142o\u017cone zostan\u0105 na drug\u0105 stron\u0119 jezdni. W wyniku tego skrzy\u017cowanie z alejami Üll\u0151i út przy stacji trzeciej linii metra Ecseri út zostanie przebudowane i z wysepek tramwajowych b\u0119dzie bezpo\u015brednie zej\u015bcie do metra. Inwestycja ta na obu tych kilkunasto-kilometrowych liniach znacznie przyspieszy szybko\u015b\u0107 poci\u0105gów tramwajowych.
W dalszym planie linia nr 1 w jednym kierunku przed\u0142u\u017cona zostanie do dworca MÁV Budapeszt-Kelenföld pu, a w drugim kierunku do dworca MÁV Budapest-Óbuda. Linia nr 3 w jednym kierunku do 2015 r. razem z lini\u0105 metra nr 1 przed\u0142u\u017cona zostanie do dworca MÁV Budapest-Rákosrendez\u0151, który zostanie gruntownie przebudowany, a w drugim kierunku przejdzie na wysp\u0119 Csepel i razem z miejsk\u0105 lini\u0105 BHÉV Boráros tér –Csepel, przed\u0142u\u017cona zostanie do stacji kolejowej BHÉV Szigetszentmiklós na wyspie Csepel. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[632,513],"class_list":["post-101107","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-budapeszt","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n