Wed\u0142ug informacji gazety ekonomicznej Menedzsment Fórum, samorz\u0105d licz\u0105cego 169 tys. mieszka\u0144ców i le\u017c\u0105cego na terenie 281 km²po\u0142udniowo-w\u0119gierskiego miasta Segedyn (Szeged) za ogóln\u0105 sum\u0119 18,9 mln €zamierza zakupi\u0107 dziewi\u0119\u0107 nowych poci\u0105gów tramwajowych. Sprzedawca pojazdy te powinien dostarczy\u0107 do segedy\u0144skiej remizy miejscowego MPK (Szegedi Közlekedési Vállalat –SzKV) przy ulicy Pultz. Cz\u0119\u015bci\u0105 kontraktu b\u0119dzie tak\u017ce wyszkolenie motorniczych i obs\u0142ugi. Tramwaje powinny by\u0107 d\u0142ugo\u015bci 26 –34 m i szeroko\u015bci 2,3 –2,5 m, oraz w 65% niskopod\u0142ogowe, zdolne do przyj\u0119cia najmniej 200 pasa\u017cerów (licz\u0105c 5 miejsc stoj\u0105cych na m²).
Ofert\u0119 mo\u017ce z\u0142o\u017cy\u0107 taki producent, który w latach 2006-2008 osi\u0105gn\u0105\u0142 minimalny wp\u0142yw netto 4 mld forintów czy 16 mln €, z tego ze sprzeda\u017cy tramwajów 2 mld forintów czy te\u017c 8 mln €. Jako referencj\u0119 nale\u017cy okaza\u0107 dostaw\u0119 4 tramwajów o warto\u015bci 2 mld forintów czy 8 mln €w 45% niskopod\u0142ogowych. Przynajmniej jeden z tych tramwajów powinien posiada\u0107 unijne zezwolenie na ten typ. Termin z\u0142o\u017cenia ofert 27 lipca 2009 r.
Segedyn w kwietniu br. oznajmi\u0142 otrzymanie zgody unijnej na rozwój swojej sieci tramwajowej o warto\u015bci ok 30 mld forintów, z czego UE pokrywa 86% kosztów. W ramach tej inwestycji, której zako\u0144czenie przewidziane jest na 2011 r., zbuduj\u0105 jedn\u0105 now\u0105 lini\u0119 tramwajow\u0105 oraz bardzo ruchliw\u0105 lini\u0119 autobusow\u0105 zast\u0105pi\u0105 trolejbusem. Unowocze\u015bniona zostanie remiza tramwajowa oraz gara\u017ce trolejbusowe. Obok 9 tramwajów, zakupi\u0105 10 trolejbusów.
W po\u0142owie maja uniewa\u017cniono wcze\u015bniejszy przetarg na zakup tramwajów, na który 11 firm zakupi\u0142o regulamin przetargu, ale tylko 4 nades\u0142a\u0142y swoje oferty, z których wed\u0142ug parametrów technicznych, wa\u017cn\u0105 okaza\u0142a si\u0119 tylko jedna. Ta jednak tak bardzo przekroczy\u0142a górn\u0105 granic\u0119 590 mln forintów za jeden tramwaj, \u017ce i to samorz\u0105d uniewa\u017cni\u0142. W nowym wypisie przetargu, parametry techniczne pozosta\u0142y niezmienne, ale na podstawie zezwolenia kompetentnych w\u0142adz podano równie\u017c cen\u0119 w euro, której pod gro\u017ab\u0105 uniewa\u017cnienia oferty przekroczy\u0107 nie mo\u017cna. W ten sposób wahania kursu forinta w stosunku do €nie mog\u0105 mie\u0107 absolutnie \u017cadnego wp\u0142ywu na cen\u0119 ofertow\u0105. Z podobnych przyczyn sta\u0142 si\u0119 niewa\u017cnym przetarg Debreczynu oraz Miszkolcu na zakup swoich nowych tramwajów. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10840,5430,11549,238,513],"class_list":["post-101044","infotram","type-infotram","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-debreczyn","tag-miszkolc","tag-segedyn","tag-tramwaj","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"\n