{"id":265771,"date":"2024-03-04T20:00:00","date_gmt":"2024-03-04T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/"},"modified":"2024-03-04T20:00:00","modified_gmt":"2024-03-04T20:00:00","slug":"koniec-remontu-sluzy-guzianki-i","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/","title":{"rendered":"Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wody-polskie-zakonczyly-remont-sluzy-guzianki-i-ktory-stanowil-jeden-z-elementow-realizacji-projektu-pn-budowa-i-przebudowa-infrastruktury-zwiazanej-z-rozwojem-funkcji-gospodarczych-na-szlakach-wodnych-wielkich-jezior-mazurskich-wraz-z-budowa-sluzy-guzianka-ii-i-remontem-sluzy-guzianka-i-etap-iii-remont-sluzy-guzianka-i-sluzy-i-jazu-w-karwiku-jazu-w-kwiku-udroznienie-szlaku-wodnego-wjm-poprzez-prace-hydrotechniczne-przy-kanalach-i-ich-polaczeniach-z-jeziorami-przebudowa-i-umocnienie-3-kanalow-i-rzeki-wegorapy-przebudowa-nabrzeza-jezior-mikolajskie-i-niegocin\">Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu pn. \u201eBudowa i przebudowa infrastruktury zwi\u0105zanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich wraz z budow\u0105 \u015bluzy \u201eGuzianka II\u201d i remontem \u015bluzy \u201eGuzianka I\u201d \/ Etap III &#8211; remont \u015bluzy &#8222;Guzianka I&#8221;, \u015bluzy i jazu w Karwiku, jazu w Kwiku, udro\u017cnienie szlaku wodnego WJM poprzez prace hydrotechniczne przy kana\u0142ach i ich po\u0142\u0105czeniach z jeziorami, przebudowa i umocnienie 3 kana\u0142\u00f3w i rzeki W\u0119gorapy, przebudowa nabrze\u017ca jezior: Miko\u0142ajskie i Niegocin.\u201d<\/h3>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wazny-element-infrastruktury-mazurskiej\">Wa\u017cny element infrastruktury mazurskiej<\/h2>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>\u015aluza Guzianka I jest wa\u017cnym elementem infrastruktury wodnej na Mazurach, ale r\u00f3wnie\u017c atrakcj\u0105 turystyczn\u0105 i zabytkiem hydrotechniki. \u015aluza, \u0142\u0105cz\u0105ca jeziora Be\u0142dany i Guzianka Ma\u0142a, zosta\u0142a wybudowana w 1879 roku. W latach 1899 \u2013 1900 \u015bluz\u0119 poddano remontowi, zast\u0119puj\u0105c drewnian\u0105 konstrukcj\u0119 \u015bcianami z cegie\u0142 i kamienia. W 2019 roku \u015bluza zosta\u0142a wpisana do rejestru zabytk\u00f3w wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko \u2013 mazurskiego.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-768x1024.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-768x1024.jpg\" alt=\"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu pn. \u201eBudowa i przebudowa infrastruktury zwi\u0105zanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich wraz z budow\u0105 \u015bluzy \u201eGuzianka II\u201d i remontem \u015bluzy \u201eGuzianka I\u201d \/ Etap III - remont \u015bluzy &quot;Guzianka I&quot;, \u015bluzy i jazu w Karwiku, jazu w Kwiku, udro\u017cnienie szlaku wodnego WJM poprzez prace hydrotechniczne przy kana\u0142ach i ich po\u0142\u0105czeniach z jeziorami, przebudowa i umocnienie 3 kana\u0142\u00f3w i rzeki W\u0119gorapy, przebudowa nabrze\u017ca jezior: Miko\u0142ajskie i Niegocin.\u201d\" class=\"wp-image-466226\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u015aluza Guzianka I\/foto: Wody Polskie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki zako\u0144czonemu w\u0142a\u015bnie remontowi poprawilismy nie tylko stan techniczny zabytkowej \u015bluzy ale r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszyli\u015bmy bezpiecze\u0144stwo drogi wodnej szlaku bocznego Jezioro Miko\u0142ajskie \u2013 Jezioro Nidzkie. \u015aluza \u0142\u0105czy g\u0142\u00f3wny system jezior mazurskich (przez jezioro Be\u0142dany) z miastem Ruciane-Nida oraz z Jeziorem Nidzkim poprzez mniejsze jeziora:&nbsp; Guzianka Ma\u0142a i Guzianka Wielka.<\/p>\n\n\n\n<p>W zwi\u0105zku z tym, i\u017c zakres prac remontowych by\u0142 bardzo szeroki, \u015bluza w ubieg\u0142ym sezonie \u017ceglugowym by\u0142a wy\u0142\u0105czona z obiegu. Jednak dzi\u0119ki wybudowanej przez Wody Polskie w 2020 roku \u015aluzie Guzianka II, kt\u00f3ra na czas remontu przej\u0119\u0142a ca\u0142y ruch \u017ceglugowy, zamkni\u0119cie \u201estarej \u015bluzy\u201d nie by\u0142o dla \u017ceglarzy a\u017c takt uci\u0105\u017cliwe. Prace remontowe na \u201estarej \u015bluzie\u201d obejmowa\u0142y miedzy innymi wymian\u0119 wr\u00f3t g\u00f3rnych i dolnych wraz z k\u0142adkami komunikacyjnymi,\u00a0 uszczelnienie i wzmocnienie pod\u0142o\u017ca oraz wymian\u0119 nap\u0119d\u00f3w i mechanizm\u00f3w a tak\u017ce modernizacj\u0119 ubezpiecze\u0144 i skarp. Oblicze zmieni\u0142y r\u00f3wnie\u017c ster\u00f3wka i budynek gospodarczy. Oddana do u\u017cytku zmodernizowana \u015bluza Guzianka I z pewno\u015bci\u0105 zrekompensuje ubieg\u0142oroczne niedogodno\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sliza-768x1024.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sliza-768x1024.jpg\" alt=\"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu pn. \u201eBudowa i przebudowa infrastruktury zwi\u0105zanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich wraz z budow\u0105 \u015bluzy \u201eGuzianka II\u201d i remontem \u015bluzy \u201eGuzianka I\u201d \/ Etap III - remont \u015bluzy &quot;Guzianka I&quot;, \u015bluzy i jazu w Karwiku, jazu w Kwiku, udro\u017cnienie szlaku wodnego WJM poprzez prace hydrotechniczne przy kana\u0142ach i ich po\u0142\u0105czeniach z jeziorami, przebudowa i umocnienie 3 kana\u0142\u00f3w i rzeki W\u0119gorapy, przebudowa nabrze\u017ca jezior: Miko\u0142ajskie i Niegocin.\u201d\" class=\"wp-image-466224\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u015aluza Guzianka I\/foto: Wody Polskie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Prace realizowano na podstawie umowy partnerskiej pomi\u0119dzy beneficjentem projektu Stowarzyszeniem Wielkie Jeziora Mazurskie 2020, a Pa\u0144stwowym Gospodarstwem Wodnym Wody Polskie przy dofinansowaniu Unii Europejskiej w ramach \u015brodk\u00f3w Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa Warmi\u0144sko &#8211; Mazurskiego na lata 2014 &#8211; 2020. Koszt inwestycji wyni\u00f3s\u0142 blisko 16 mln. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>To kolejna inwestycja W\u00f3d Polskich na Mazurach, zmieniaj\u0105ca ich oblicze. Wyremontowane kana\u0142y na szlakach Wielkich Jezior Mazurskich oraz zmodernizowane \u015bluzy przyczyni\u0105 si\u0119 z pewno\u015bci\u0105 do wzrostu bezpiecze\u0144stwa \u017ceglarzy przemierzaj\u0105cych szlaki oraz komfortu \u017ceglugi, a co za tym idzie zwi\u0119kszy atrakcyjno\u015b\u0107 regionu i tym samym wp\u0142ynie na jego rozw\u00f3j spo\u0142eczno \u2013 gospodarczy.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sliza-2.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sliza-2.jpg\" alt=\"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu pn. \u201eBudowa i przebudowa infrastruktury zwi\u0105zanej z rozwojem funkcji gospodarczych na szlakach wodnych Wielkich Jezior Mazurskich wraz z budow\u0105 \u015bluzy \u201eGuzianka II\u201d i remontem \u015bluzy \u201eGuzianka I\u201d \/ Etap III - remont \u015bluzy &quot;Guzianka I&quot;, \u015bluzy i jazu w Karwiku, jazu w Kwiku, udro\u017cnienie szlaku wodnego WJM poprzez prace hydrotechniczne przy kana\u0142ach i ich po\u0142\u0105czeniach z jeziorami, przebudowa i umocnienie 3 kana\u0142\u00f3w i rzeki W\u0119gorapy, przebudowa nabrze\u017ca jezior: Miko\u0142ajskie i Niegocin.\u201d\" class=\"wp-image-466223\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u015aluza Guzianka I\/foto: Wody Polskie<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Kompleks obydwu \u015bluz \u2013 Guzianka II i Guzianka I z pewno\u015bci\u0105 przyczyni si\u0119 do bezproblemowego pokonywania pi\u0119trzenia zar\u00f3wno jednostkom \u017ceglugi profesjonalnej jak i \u017ceglugi rekreacyjnej.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":265772,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[21607,475,386,620,560],"class_list":["post-265771","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-jezioro","tag-remont","tag-sluza","tag-warminsko-mazurskie","tag-wody-polskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu, obejmuj\u0105cego inwestycje w szlaki wodne.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu, obejmuj\u0105cego inwestycje w szlaki wodne.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/\",\"name\":\"Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-04T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-04T20:00:00+00:00\",\"description\":\"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu, obejmuj\u0105cego inwestycje w szlaki wodne.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I - TransInfo Archiwum","description":"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu, obejmuj\u0105cego inwestycje w szlaki wodne.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I","og_description":"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu, obejmuj\u0105cego inwestycje w szlaki wodne.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/","name":"Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-1.jpg","datePublished":"2024-03-04T20:00:00+00:00","dateModified":"2024-03-04T20:00:00+00:00","description":"Wody Polskie zako\u0144czy\u0142y remont \u015bluzy Guzianki I, kt\u00f3ry stanowi\u0142 jeden z element\u00f3w realizacji projektu, obejmuj\u0105cego inwestycje w szlaki wodne.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/sluza-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/koniec-remontu-sluzy-guzianki-i\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Koniec remontu \u015bluzy Guzianki I"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/265771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265771"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}