{"id":264009,"date":"2024-01-26T20:00:00","date_gmt":"2024-01-26T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/"},"modified":"2024-01-26T20:00:00","modified_gmt":"2024-01-26T20:00:00","slug":"port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/","title":{"rendered":"Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-2023-roku-w-porcie-gdansk-przeladowano-blisko-81-mln-ton-towarow-oznacza-to-wzrost-o-ponad-12-7-mln-ton-w-porownaniu-do-2022-r-podaly-wladze-portu\">W 2023 roku w Porcie Gda\u0144sk prze\u0142adowano blisko 81 mln ton towar\u00f3w. Oznacza to wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r. \u2013 poda\u0142y w\u0142adze portu.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Aneta Urbanowicz z Portu Gda\u0144sk poinformowa\u0142a w przes\u0142anym PAP komunikacie, \u017ce najwi\u0119kszy polski port przekroczy\u0142 w 2023 roku kolejn\u0105 barier\u0119 prze\u0142adunk\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-na-plusie\">Na plusie<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eBlisko 81 mln ton, oznacza wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r.\u201d \u2013 przekaza\u0142a.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wyja\u015bni\u0142a, \u017ce najwy\u017csze wzrosty procentowe \u2013 o 60 proc. &#8211; zanotowa\u0142y towary agro.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eTerminale zbo\u017cowe przez ca\u0142y rok pracowa\u0142y na pe\u0142nych obrotach, co mia\u0142o bezpo\u015bredni zwi\u0105zek z blokad\u0105 port\u00f3w ukrai\u0144skich nad Morzem Czarnym i tranzytem ukrai\u0144skiego ziarna przez m.in. polskie porty. W sumie w ci\u0105gu roku prze\u0142adunki zb\u00f3\u017c w Porcie Gda\u0144sk wynios\u0142y prawie 3,1 mln ton, a rok wcze\u015bniej ok. 2 mln t\u201d- poda\u0142a Urbanowicz.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015bli\u0142a, na wynik ca\u0142o\u015bciowy portu, najwi\u0119kszy wp\u0142yw mia\u0142y jednak paliwa p\u0142ynne.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201ePodskoczy\u0142y o 47 proc., co oznacza prze\u0142adunek na poziomie 37,6 mln ton. Naftoport sta\u0142 si\u0119 naftowym hubem dla regionu. To w\u0142a\u015bnie przez gda\u0144ski terminal paliwowy zabezpieczane s\u0105 potrzeby rafineryjne zar\u00f3wno Polski, jak i naszych najbli\u017cszych s\u0105siad\u00f3w. Naftoport w ub.r. prze\u0142adowa\u0142 w sumie 36,6 mln ton ropy naftowej i paliw. Cz\u0119\u015b\u0107 tego \u0142adunku to dostawy dla niemieckich rafinerii. Po odci\u0119ciu dostaw ropoci\u0105giem +Przyja\u017a\u0144+ z Rosji, Polska sta\u0142a si\u0119 dla nich najwa\u017cniejsz\u0105 bram\u0105\u201d \u2013 t\u0142umaczy przedstawicielka Portu Gda\u0144sk.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eJe\u015bli chodzi o inne surowce energetyczne, kt\u00f3re przez gda\u0144ski port przyp\u0142ywaj\u0105 do Polski, to tak spektakularnych wzrost\u00f3w, por\u00f3wnywalnych do tych, jakie mia\u0142y miejsce w 2022 r., nie by\u0142o. Bo i ustabilizowa\u0142y si\u0119 potrzeby rynkowe. Import w\u0119gla w gda\u0144skim porcie utrzyma\u0142 si\u0119 na poziomie zbli\u017conym do ubieg\u0142orocznego. Terminale w\u0119glowe obs\u0142u\u017cy\u0142y 13,3 mln t, w tym w relacji importowej 12,5 mln t. Oznacza to wzrost o 1 proc. w stosunku do 2022 r.\u201d \u2013 doda\u0142a.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Aneta Urbanowicz wskaza\u0142a, \u017ce podobnie jest z drobnic\u0105, kt\u00f3rej prze\u0142adunki si\u0119gn\u0119\u0142y 22,9 mln t, co oznacza niewielk\u0105 korekt\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/port-gdansk-1.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/port-gdansk-1.jpg\" alt=\"W 2023 roku w Porcie Gda\u0144sk prze\u0142adowano blisko 81 mln ton towar\u00f3w. Oznacza to wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r. \u2013 poda\u0142y w\u0142adze portu.\" class=\"wp-image-461893\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 rok\/foto: Port Gda\u0144sk<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eTerminale kontenerowe zanotowa\u0142y wzrost o 2,5 proc., co oznacza prze\u0142adunki na poziomie blisko 20,5 mln ton. Niewielka r\u00f3\u017cnica jest te\u017c w grupie inne masowe \u2013 3,5 mln tj. spadek o 0,9 proc.\u201d \u2013 wyja\u015bni\u0142a.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eJak wida\u0107 umiemy w pe\u0142ni wykorzystywa\u0107 dost\u0119p do morza. Ufam, \u017ce port w Gda\u0144sku w perspektywie kilku najbli\u017cszych lat, przekroczy barier\u0119 100 mln ton prze\u0142adunk\u00f3w i b\u0119dzie liderem na Ba\u0142tyku, nie tylko kontenerowym. Licz\u0119 na to, \u017ce b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 konkurowa\u0107 jak r\u00f3wny z r\u00f3wnym z portami ze \u015bcis\u0142ej europejskiej czo\u0142\u00f3wki \u2013 zaznaczy\u0142 cytowany w informacji prezes Portu Gda\u0144sk \u0141ukasz Malinowski.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015bla Aneta Urbanowicz, \u201erekordowe prze\u0142adunki oznaczaj\u0105 rekordowe wyniki finansowe\u201d.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eZarz\u0105d Morskiego Portu Gda\u0144sk S.A. za 2023 r. zanotowa\u0142 zysk netto na poziomie 224,4 mln z\u0142. Dla por\u00f3wnania, w 2021 r. zysk by\u0142 ponad trzykrotnie ni\u017cszy &#8211; wynosi\u0142 65 mln z\u0142. Sp\u00f3\u0142ka nie osi\u0105gn\u0119\u0142aby tak dobrych wynik\u00f3w, gdyby nie stawia\u0142a na rozw\u00f3j infrastruktury portowej. Od 2018 r. ZMPG S.A. wydatkowa\u0142 na inwestycje i remonty blisko 1,3 mld z\u0142, w tym 824 mln z\u0142 przeznaczono na projekty wsp\u00f3\u0142finansowane z funduszy unijnych CEF\u201d \u2013 poda\u0142a w komunikacie.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Cytowany w informacji wiceprezes Portu Gda\u0144sk Kamil Tarczewski wskaza\u0142, \u017ce ze wsparciem unijnym poszerzono i pog\u0142\u0119biono tor wodny, przebudowano 5 km nabrze\u017cy oraz poprawiono warunki \u017ceglugi w Porcie Wewn\u0119trznym.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eDzi\u0119ki temu do tej cz\u0119\u015bci portu mog\u0105 zawija\u0107 wi\u0119ksze statki. W 2021 roku zako\u0144czyli\u015bmy, nak\u0142adem 167 mln z\u0142, rozbudow\u0119 i modernizacj\u0119 sieci drogowej i kolejowej w Porcie Zewn\u0119trznym, w ramach kt\u00f3rej, wybudowali\u015bmy 7 km dr\u00f3g, 10 km tor\u00f3w oraz 4 nowe wiadukty. Ponad 82 mln z\u0142 poch\u0142on\u0119\u0142a zako\u0144czona pod koniec ub.r. rozbudowa rejonu Nabrze\u017ca Przemys\u0142owego. Przedsi\u0119wzi\u0119cie to w zdecydowany spos\u00f3b poprawi\u0142o komunikacj\u0119 od strony l\u0105du, usprawni\u0142o prze\u0142adunki. Ponadto pozwoli na skomercjalizowanie nowych teren\u00f3w inwestycyjnych. W 2023 r. w ramach CEF 2, otrzymali\u015bmy blisko 100 mln euro dotacji na rozbudow\u0119 czterech kolejnych nabrze\u017cy Portu Wewn\u0119trznego, o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci blisko 2 km, wraz z infrastruktur\u0105 kolejow\u0105. Planowany okres realizacji inwestycji to lata 2023-2027 \u2013 t\u0142umaczy wiceprezes Portu Gda\u0144sk. (PAP)<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":264010,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[295,269,651],"class_list":["post-264009","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-port","tag-port-gdansk","tag-rynek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W 2023 roku w Porcie Gda\u0144sk prze\u0142adowano blisko 81 mln ton towar\u00f3w. Oznacza to wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2023 roku w Porcie Gda\u0144sk prze\u0142adowano blisko 81 mln ton towar\u00f3w. Oznacza to wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/portgdansk.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/\",\"name\":\"Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/portgdansk.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-26T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-01-26T20:00:00+00:00\",\"description\":\"W 2023 roku w Porcie Gda\u0144sk prze\u0142adowano blisko 81 mln ton towar\u00f3w. Oznacza to wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/portgdansk.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/portgdansk.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty - TransInfo Archiwum","description":"W 2023 roku w Porcie Gda\u0144sk prze\u0142adowano blisko 81 mln ton towar\u00f3w. Oznacza to wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty","og_description":"W 2023 roku w Porcie Gda\u0144sk prze\u0142adowano blisko 81 mln ton towar\u00f3w. Oznacza to wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/portgdansk.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/","name":"Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/portgdansk.jpg","datePublished":"2024-01-26T20:00:00+00:00","dateModified":"2024-01-26T20:00:00+00:00","description":"W 2023 roku w Porcie Gda\u0144sk prze\u0142adowano blisko 81 mln ton towar\u00f3w. Oznacza to wzrost o ponad 12,7 mln ton w por\u00f3wnaniu do 2022 r.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/portgdansk.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/portgdansk.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/port-gdansk-podsumowal-2023-roku-znaczne-wzrosty\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Port Gda\u0144sk podsumowa\u0142 2023 roku. Znaczne wzrosty"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/264009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264009"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}