{"id":257717,"date":"2023-09-19T20:00:00","date_gmt":"2023-09-19T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/"},"modified":"2023-09-19T20:00:00","modified_gmt":"2023-09-19T20:00:00","slug":"poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/","title":{"rendered":"Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-trwa-modernizacja-portu-w-szczecinie-w-ramach-inwestycji-rozbudowane-zostanie-nabrzeze-czeskie-i-slowackie-a-wybudowane-norweskie-i-dunskie-etap-i\">Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrze\u017ce Czeskie i S\u0142owackie, a wybudowane Norweskie i Du\u0144skie (etap I).<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Akweny portowe zostan\u0105 dostosowane do nowej g\u0142\u0119boko\u015bci 12,5 metra toru wodnego \u015awinouj\u015bcie\u2013Szczecin.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wieksze-statki-w-porcie\">Wi\u0119ksze statki w porcie<\/h2>\n\n\n\n<p>Kana\u0142 D\u0119bicki b\u0119dzie poszerzony do szeroko\u015bci 200 m. Dzi\u0119ki inwestycji Port Szczecin przyjmie statki z \u0142adunkiem nawet 50 tys. ton w \u0142adowniach, przez co podwoi ilo\u015b\u0107 obecnie obs\u0142ugiwanych \u0142adunk\u00f3w. To podniesie jego konkurencyjno\u015b\u0107 na rynku port\u00f3w ba\u0142tyckich. Koszt wszystkich prac to 343,1 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u2014 Pog\u0142\u0119bienie toru wodnego \u015awinouj\u015bcie\u2013Szczecin, zrealizowane w ostatnich latach przez Urz\u0105d Morski w Szczecinie, to milowy krok dla rozwoju Pomorza Zachodniego i ca\u0142ej Polski. Zarz\u0105d Port\u00f3w Morskich Szczecin i \u015awinouj\u015bcie realizuje prace, kt\u00f3re pozwol\u0105 w efektywny spos\u00f3b wykorzysta\u0107 t\u0119 miliardow\u0105 inwestycj\u0119. Akweny portowe zostan\u0105 pog\u0142\u0119bione, a nabrze\u017ca zmodernizowane lub wybudowane od nowa wraz z ca\u0142\u0105 infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105 \u2014 powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury Marek Gr\u00f3barczyk.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Rozbudowane zostan\u0105 nabrze\u017ca Czeskie i S\u0142owackie wraz z infrastruktur\u0105 towarzysz\u0105c\u0105 (kanalizacja deszczowa, sie\u0107 wodoci\u0105gowa, sie\u0107 elektryczna i teletechniczna oraz przebudowa toru kolejowego). Nabrze\u017ca Czeskie i S\u0142owackie w Porcie Szczecin s\u0105 najintensywniej wykorzystywanymi nabrze\u017cami drobnicowymi. Zakres inwestycji zapewni dostosowanie ich parametr\u00f3w do obs\u0142ugi najwi\u0119kszych statk\u00f3w, jakie mog\u0105 zawija\u0107 do portu w Szczecinie po modernizacji toru wodnego \u015awinouj\u015bcie\u2013Szczecin do g\u0142\u0119boko\u015bci 12,5 m. Wybudowane zostanie r\u00f3wnie\u017c nabrze\u017ce Norweskie wraz z analogiczn\u0105 infrastruktur\u0105, stanowi\u0105ce przed\u0142u\u017cenie linii ju\u017c istniej\u0105cego nabrze\u017ca Fi\u0144skiego pe\u0142ni\u0105cego funkcj\u0119 terminala kontenerowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Wykonawca umocni r\u00f3wnie\u017c brzeg w ramach prac przy I etapie budowy nabrze\u017ca Du\u0144skiego. Kana\u0142 D\u0119bicki zostanie pog\u0142\u0119biony i poszerzony. Umocnione b\u0119dzie r\u00f3wnie\u017c dno przed nabrze\u017cami Sp\u00f3\u0142dzielczym, Czeskim i Fi\u0144skim, co zabezpieczy je przed ruchem \u015brub okr\u0119towych statk\u00f3w, a na wyspie Ostr\u00f3w Miele\u0144ski powstanie pole odk\u0142adu urobku wraz z budow\u0105 osadnika, mnicha oraz kolektora zrzutowego. Przy nabrze\u017cu Czeskim nast\u0105pi rozbi\u00f3rka istniej\u0105cej rampy ro-ro.<\/p>\n\n\n\n<p>Poprawi si\u0119 bezpiecze\u0144stwo zwi\u0105zane z ruchem du\u017cych statk\u00f3w w&nbsp;Kanale D\u0119bickim w wyniku jego poszerzenia i pog\u0142\u0119bienia \u2013 do szeroko\u015bci 200 m (obecnie 120 m) i do g\u0142\u0119boko\u015bci 12,5 m.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-prace-ida-pelna-para\">Prace id\u0105 pe\u0142n\u0105 par\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Stan zaawansowania prac wynosi obecnie prawie 70 proc. Prace na nabrze\u017cach Czeskim i S\u0142owackim podzielono na IV etapy. Ku ko\u0144cowi zmierza modernizacja I etapu nabrze\u017ca Czeskiego, gdzie wbito ju\u017c w grunt wszystkie zaplanowane stalowe pale wzmacniaj\u0105ce nabrze\u017ce, zako\u0144czono prace \u017celbetowe oraz torowe. Z drugiej strony kana\u0142u powstan\u0105 dwa nowe nabrze\u017ca: Norweskie i Du\u0144skie o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 1000 metr\u00f3w. Wbito ju\u017c ca\u0142\u0105 \u015bciank\u0119 szczeln\u0105 na nabrze\u017cu Norweskim o d\u0142ugo\u015bci 300 metr\u00f3w oraz na nabrze\u017cu Du\u0144skim (I etap) o d\u0142ugo\u015bci blisko 780 metr\u00f3w. Tworzone jest te\u017c wielkie pole refulacyjne na wyspie Ostr\u00f3w Miele\u0144ski w Szczecinie. To tam trafi wi\u0119kszo\u015b\u0107 urobku z pog\u0142\u0119bienia Kana\u0142u D\u0119bickiego do 12,5 metra \u2013 oko\u0142o 1 mln metr\u00f3w sze\u015bciennych. Prace pog\u0142\u0119biarskie trwaj\u0105. Aby zapewni\u0107 komunikacj\u0119 na Ostr\u00f3w Miele\u0144ski specjalnie wybudowano most pontonowy oraz u\u0142o\u017cono ruroci\u0105g o d\u0142ugo\u015bci ok. 3 km do transportu urobku z rob\u00f3t czerpalnych.<\/p>\n\n\n\n<p>Projekt \u201ePoprawa dost\u0119pu do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego\u201d&nbsp; jest wsp\u00f3\u0142finansowany ze \u015brodk\u00f3w z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Wykonawc\u0105 rob\u00f3t jest konsorcjum firm NDI Sp. z o.o. oraz NDI SOPOT SA.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":257718,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[203,295,192,191],"class_list":["post-257717","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kanal","tag-port","tag-swinoujscie","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrze\u017ce Czeskie i S\u0142owackie,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/\",\"name\":\"Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/dji_0301-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-19T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-19T20:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/dji_0301-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/dji_0301-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego","og_description":"Trwa modernizacja portu w Szczecinie. W ramach inwestycji rozbudowane zostanie nabrze\u017ce Czeskie i S\u0142owackie,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/","name":"Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/dji_0301-1.jpg","datePublished":"2023-09-19T20:00:00+00:00","dateModified":"2023-09-19T20:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/dji_0301-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/dji_0301-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/poprawi-sie-dostep-do-portu-w-szczecinie-w-rejonie-kanalu-debickiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Poprawi si\u0119 dost\u0119p do portu w Szczecinie w rejonie Kana\u0142u D\u0119bickiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/257717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/257718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}