{"id":246650,"date":"2022-10-27T20:00:00","date_gmt":"2022-10-27T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/"},"modified":"2022-10-27T20:00:00","modified_gmt":"2022-10-27T20:00:00","slug":"niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/","title":{"rendered":"Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Chi\u0144ska firma \u017ceglugow\u0105 Cosco chce kupi\u0107 udzia\u0142y w terminalu kontenerowym Tollerort w hamburskim porcie, co wywo\u0142a\u0142o kolejny sp\u00f3r w niemieckim rz\u0105dzie. <\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Cosco to skr\u00f3t od China Ocean Shipping Company, najwi\u0119kszej firmy \u017ceglugowej w Chi\u0144skiej Republice Ludowej. Grupa jest ca\u0142kowicie kontrolowana przez pa\u0144stwo i jest czwart\u0105 najwi\u0119ksz\u0105 firm\u0105 \u017ceglugow\u0105 na \u015bwiecie.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Portowy kompromis <\/h2>\n\n\n\n<p>24 pa\u017adziernika zawarto porozumienie w sporze, dotycz\u0105cym umowy chi\u0144skiej firmy \u017ceglugowej Cosco z portem w Hamburgu. Niemieckie ministerstwa wyrazi\u0142y zgod\u0119 na przej\u0119cie przez Cosco 24,9 proc. terminalu Tollerort. Wed\u0142ug pierwotnego planu mia\u0142o by\u0107 to 35 proc. \u2013 opisuje portal \u201eSueddeutsche Zeitung\u201d (SZ).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak dowiaduje si\u0119 \u201eSZ\u201d, chi\u0144skie Cosco mo\u017ce przej\u0105\u0107 udzia\u0142y w terminalu kontenerowym w Hamburgu, ale nie tyle, ile zak\u0142ada\u0142o \u2013 to efekt kompromisu wypracowanego w poniedzia\u0142ek wieczorem przez sze\u015b\u0107 ministerstw.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eOznacza to, \u017ce chi\u0144ski pa\u0144stwowy przewo\u017anik Cosco nie mo\u017ce zgodnie z planem przej\u0105\u0107 35 proc. terminalu Tollerort, ale tylko 24,9 proc. Jako udzia\u0142owiec mniejszo\u015bciowy grupa nie b\u0119dzie wywiera\u0107 \u017cadnego formalnego wp\u0142ywu na zarz\u0105d\u201d \u2013 wyja\u015bni\u0142 we wtorek portal RedaktionsNetzwerk Deutschland (RND).<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Dyskusje w resortach wci\u0105\u017c trwaj\u0105, ostateczna decyzja ma zapa\u015b\u0107 prawdopodobnie w \u015brod\u0119. Za zwolennika zawarcia porozumienia uwa\u017cany jest kanclerz Olaf Scholz (SPD), przeciwni s\u0105 m.in. wicekanclerz i minister gospodarki Robert Habeck (Zieloni) oraz szefowa MSZ Annalena Baerbock (Zieloni). Wed\u0142ug informacji SZ Ministerstwo Spraw Zagranicznych prowadzi\u0142o ostatnio kampani\u0119 na rzecz ca\u0142kowitego zakazu transakcji, obawiaj\u0105c si\u0119 \u201enegatywnego sygna\u0142u, gdyby rz\u0105d federalny, mimo og\u00f3lnoeuropejskich obaw, nie powstrzyma\u0142 wej\u015bcia chi\u0144skiego przedsi\u0119biorstwa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201ePort w Hamburgu to nie jest zwyk\u0142y port, lecz jeden z kluczowych port\u00f3w nie tylko dla nas jako kraju eksportowego, ale dla ca\u0142ej Europy. Przy ka\u017cdej inwestycji w niemieck\u0105 infrastruktur\u0119 krytyczn\u0105 nale\u017cy zada\u0107 pytanie, co to mo\u017ce oznacza\u0107 w momencie, gdy Chiny sprzeciwi\u0105 si\u0119 naszej demokracji i wsp\u00f3lnocie warto\u015bci. W innych krajach mo\u017cna do\u015bwiadczy\u0107, co to znaczy, gdy Chiny posiadaj\u0105 infrastruktur\u0119 nawet tylko w cz\u0119\u015bci, w przypadku lotnisk, sieci kolejowych czy sieci energetycznych\u201d \u2013 m\u00f3wi\u0142a Baerbock w po\u0142owie pa\u017adziernika.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><a href=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hafen_hamburg_c_hhm_hasenpusch_productions_1-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hafen_hamburg_c_hhm_hasenpusch_productions_1-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-392613\" width=\"842\" height=\"561\" \/><\/a><figcaption>fot. Port Hamburg <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lokalne wsparcie <\/h2>\n\n\n\n<p>Z kolei miasto Hamburg i Daniel Guenther (CDU) &#8211; premier kraju zwi\u0105zkowego Schleswig-Holstein, opowiadaj\u0105 si\u0119 za zaanga\u017cowaniem chi\u0144skiej firmy \u017ceglugowej, poniewa\u017c postrzegaj\u0105 to jako rozwi\u0105zanie pozytywne dla rozwoju gospodarczego portu.<\/p>\n\n\n\n<p>We wrze\u015bniu 2021 r. hamburska firma logistyczna HHLA i operator Cosco Shipping Ports Limited uzgodnili 35-procentowy udzia\u0142 chi\u0144skiej firmy w terminalu HHLA w Tollerort (CTT) w Hamburgu. W poniedzia\u0142ek rz\u0105d niemiecki przyzna\u0142, \u017ce plany te \u201espotka\u0142y si\u0119 z brakiem zrozumienia ze strony niemieckich partner\u00f3w sojuszu, takich jak USA, Francja i Holandia\u201d \u2013 pisze SZ. \u201eKrytyka wymierzona w plany Cosco i HHLA \u201enie powinna by\u0107 tak po prostu odrzucana\u201d \u2013 przyzna\u0142 rzecznik rz\u0105du Steffen Hebestreit, dodaj\u0105c, \u017ce \u201eprojekt zostanie odpowiednio przeanalizowany\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak zauwa\u017ca jednak SZ, \u201ewiele innych europejskich port\u00f3w, takich jak Rotterdam czy Pireus, w ca\u0142o\u015bci lub w cz\u0119\u015bci nale\u017cy do chi\u0144skich inwestor\u00f3w. Natomiast w Hamburgu mia\u0142by by\u0107 to tylko mniejszo\u015bciowy udzia\u0142 w jednym z kilku terminali\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Za i przeciw <\/h2>\n\n\n\n<p>Jan Ninnemann, profesor logistyki w Hamburg School of Business Administration, widzi natomiast wyra\u017ane korzy\u015bci dla Cosco z inwestycji w Tollerort. Dzi\u0119ki takim wsp\u00f3lnym przedsi\u0119wzi\u0119ciom przedsi\u0119biorstwo \u017ceglugowe mo\u017ce zabezpieczy\u0107 sta\u0142e zdolno\u015bci prze\u0142adunkowe i osi\u0105gn\u0105\u0107 efekt synergii: &#8222;Poprzez udzia\u0142 w terminalu przedsi\u0119biorstwo \u017ceglugowe mo\u017ce wykorzysta\u0107 synergi\u0119 na styku statek-port, a tym samym jeszcze bardziej zwi\u0119kszy\u0107 wydajno\u015b\u0107&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;W rzeczywisto\u015bci udzia\u0142 armator\u00f3w w terminalach jest od dawna powszechny w innych portach. Na przyk\u0142ad gigant \u017ceglugowy MSC poprzez sp\u00f3\u0142k\u0119 joint venture obj\u0105\u0142 udzia\u0142y w terminalu w Bremerhaven, z kt\u00f3rego korzystaj\u0105 wy\u0142\u0105cznie frachtowce MSC&#8221; &#8211; zauwa\u017ca &#8222;Spiegel&#8221;. Natomiast konkurencyjny Maersk kontroluje terminal w Rotterdamie poprzez sp\u00f3\u0142k\u0119 zale\u017cn\u0105. Ninnemann uwa\u017ca, \u017ce transakcja jest niesprawiedliwie krytykowana: &#8222;Nie chodzi o chi\u0144ski udzia\u0142 w infrastrukturze krytycznej, ale o 35-procentowy udzia\u0142 w sp\u00f3\u0142ce operacyjnej terminalu&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Langhammer podejrzewa jednak, \u017ce t\u0142em dla chi\u0144skiej oferty mo\u017ce by\u0107 wy\u015bcig o stworzenie globalnej cyfrowej sieci logistycznej. Polega to na gromadzeniu danych o wszystkich aspektach przep\u0142ywu towar\u00f3w w celu ca\u0142o\u015bciowej kontroli, od planowania dostaw surowc\u00f3w, przez produkcj\u0119, po wysy\u0142k\u0119 do klienta ko\u0144cowego. G\u0142\u00f3d danych si\u0119ga tak daleko, \u017ce w kontenerach instaluje si\u0119 nawet czujniki, aby bezproblemowo monitorowa\u0107 np. stan zamro\u017conych towar\u00f3w &#8211; wyja\u015bnia Langhammer.<\/p>\n\n\n\n<p>To, co na pierwszy rzut oka wydaje si\u0119 sensowne, poniewa\u017c informacje umo\u017cliwiaj\u0105 zr\u00f3wnowa\u017cone planowanie z niewielkim marnotrawstwem zasob\u00f3w, jednak r\u00f3wnie\u017c &#8222;cementuje zale\u017cno\u015bci. Dane te nie by\u0142yby swobodnie dost\u0119pne, lecz przechowywane na chi\u0144skich serwerach&#8221; &#8211; zauwa\u017ca ekspert.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;20 lat temu takie wej\u015bcie (na rynek) by\u0142oby \u015bwi\u0119towane jako wska\u017anik post\u0119pu w globalizacji &#8211; t\u0142umaczy Langhammer. &#8211; Ale od tego czasu sytuacja w Chinach zdecydowanie si\u0119 zmieni\u0142a. W tych okoliczno\u015bciach aspekty czysto ekonomiczne nie powinny ju\u017c by\u0107 czynnikiem decyduj\u0105cym&#8221;. Jego zdaniem nie musi to oznacza\u0107, \u017ce transakcja nie dosz\u0142aby do skutku; wed\u0142ug Langhammera zatwierdzenie inwestycji powinno by\u0107 powi\u0105zane z warunkami dotycz\u0105cymi przejrzysto\u015bci i kontroli technologii digitalizacji.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>O sprzeda\u017cy udzia\u0142\u00f3w w porcie w Hamburgu Chi\u0144czykom wypowiedzia\u0142 si\u0119 tak\u017ce europose\u0142 Kosma Z\u0142otowski.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Europa musi odbudowa\u0107 swoj\u0105 strategiczn\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107 we wszystkich mo\u017cliwych obszarach, tak\u017ce je\u015bli chodzi o transport. Sprzeda\u017c udzia\u0142\u00f3w w porcie w Hamburgu Chi\u0144czykom to by\u0142by raczej krok w przeciwn\u0105 stron\u0119. Pandemia pokaza\u0142a, \u017ce infrastruktura ma kluczowe znaczenie dla sprawnego funkcjonowania gospodarki, tak\u017ce je\u015bli chodzi o transport morski, jego dost\u0119pno\u015b\u0107 i koszty. Niemcy powinny wyci\u0105gn\u0105\u0107 wnioski z przykrych do\u015bwiadcze\u0144 z Rosj\u0105, z kt\u00f3r\u0105 te\u017c wchodzi\u0142y w relacje biznesowe, a kt\u00f3re mia\u0142y swoj\u0105 ogromn\u0105 polityczn\u0105 cen\u0119 dla nas wszystkich&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Z\u0142otowski.<\/p><p>&#8222;Chiny tak\u017ce traktuj\u0105 biznes jako funkcj\u0119 polityki i trudno mie\u0107 do nich o to pretensj\u0119, ale skoro nie jest to \u017cadna tajemnica to warto by\u0107 szczeg\u00f3lnie ostro\u017cnym. Berlin przez swoje egoistyczne i kr\u00f3tkowzroczne podej\u015bcie w doborze inwestor\u00f3w w projekty energetyczne ju\u017c raz wp\u0119dzi\u0142 nas wszystkich w ogromne problemy, u\u0142atwi\u0142 Rosji wywo\u0142anie wojny i doprowadzi\u0142 do wzrostu inflacji w Europie. Nic dziwnego, \u017ce nikt nie ma zaufania gdy w gr\u0119 wchodzi podobna wsp\u00f3\u0142praca z innym kontrowersyjnym partnerem&#8221; &#8211; doda\u0142.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jeszcze ostrzej o tej inwestycji wypowiedzia\u0142 pose\u0142 PiS Arkadiusz Mularczyk, kt\u00f3ry zosta\u0142 zapytany w Programie Pierwszym Polskiego Radia, czy Niemcy &#8222;nie ucz\u0105 si\u0119 na tej wojnie&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Mo\u017cna powiedzie\u0107, \u017ce dla Niemc\u00f3w najwa\u017cniejszy jest interes ekonomiczny. Niemcy czuj\u0105 si\u0119 dosy\u0107 bezpiecznie w \u015brodku Europy, maj\u0105 kraje buforowe w postaci Polski, Skandynawii, kraj\u00f3w ba\u0142tyckich, wi\u0119c nie czuj\u0105 zagro\u017cenia fizycznego. Ich g\u0142\u00f3wnym celem jest zarobek ekonomiczny i niestety to cz\u0119sto przes\u0142ania im zdrowy rozs\u0105dek&#8221; &#8211; odpowiedzia\u0142 polityk PiS.<\/p><p>&#8222;Tak jak uznali, \u017ce handel z Putinem ucywilizuje go, a tak naprawd\u0119 doprowadzi\u0142 do wojny, podobnie jest teraz &#8211; podejmuj\u0105 ryzykowne inwestycje gospodarcze z Chinami, kt\u00f3re jak wiemy nie s\u0105 krajem demokratycznym wyznaj\u0105cym takie same standardy demokratyczne jak Europa Zachodnia czy te\u017c Polska&#8221; &#8211; doda\u0142 Mularczyk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Z kolei lider partii Zielonych Omid Nouripour ostrzeg\u0142 w &#8222;Die Welt&#8221;, \u017ce ewentualny udzia\u0142 chi\u0144skiego giganta w terminalu oznacza\u0142by, \u017ce Cosco mia\u0142oby dost\u0119p do wszystkich dokument\u00f3w dotycz\u0105cych azjatyckiej dzia\u0142alno\u015bci portu w Hamburgu. Nouripour obawia si\u0119, \u017ce firma mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na to, czy b\u0119d\u0105 tam cumowa\u0107 frachtowce z Tajwanu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[508,374,219],"class_list":["post-246650","infoship","type-infoship","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-chiny","tag-niemcy","tag-zegluga"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Chi\u0144ska firma \u017ceglugow\u0105 Cosco chce kupi\u0107 udzia\u0142y w terminalu w hamburskim porcie, co wywo\u0142a\u0142o kolejny sp\u00f3r w niemieckim rz\u0105dzie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Chi\u0144ska firma \u017ceglugow\u0105 Cosco chce kupi\u0107 udzia\u0142y w terminalu w hamburskim porcie, co wywo\u0142a\u0142o kolejny sp\u00f3r w niemieckim rz\u0105dzie.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/\",\"name\":\"Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hafen_hamburg_c_hhm_hasenpusch_productions_1-scaled-1024x683.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-27T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-27T20:00:00+00:00\",\"description\":\"Chi\u0144ska firma \u017ceglugow\u0105 Cosco chce kupi\u0107 udzia\u0142y w terminalu w hamburskim porcie, co wywo\u0142a\u0142o kolejny sp\u00f3r w niemieckim rz\u0105dzie.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hafen_hamburg_c_hhm_hasenpusch_productions_1-scaled-1024x683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hafen_hamburg_c_hhm_hasenpusch_productions_1-scaled-1024x683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu - TransInfo Archiwum","description":"Chi\u0144ska firma \u017ceglugow\u0105 Cosco chce kupi\u0107 udzia\u0142y w terminalu w hamburskim porcie, co wywo\u0142a\u0142o kolejny sp\u00f3r w niemieckim rz\u0105dzie.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu","og_description":"Chi\u0144ska firma \u017ceglugow\u0105 Cosco chce kupi\u0107 udzia\u0142y w terminalu w hamburskim porcie, co wywo\u0142a\u0142o kolejny sp\u00f3r w niemieckim rz\u0105dzie.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/","name":"Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hafen_hamburg_c_hhm_hasenpusch_productions_1-scaled-1024x683.jpg","datePublished":"2022-10-27T20:00:00+00:00","dateModified":"2022-10-27T20:00:00+00:00","description":"Chi\u0144ska firma \u017ceglugow\u0105 Cosco chce kupi\u0107 udzia\u0142y w terminalu w hamburskim porcie, co wywo\u0142a\u0142o kolejny sp\u00f3r w niemieckim rz\u0105dzie.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hafen_hamburg_c_hhm_hasenpusch_productions_1-scaled-1024x683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hafen_hamburg_c_hhm_hasenpusch_productions_1-scaled-1024x683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/niemcy-boja-sie-chinskich-inwestycji-w-porcie-w-hamburgu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Niemcy boj\u0105 si\u0119 chi\u0144skich inwestycji w porcie w Hamburgu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/246650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}