{"id":245366,"date":"2022-09-17T21:00:00","date_gmt":"2022-09-17T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/"},"modified":"2022-09-17T21:00:00","modified_gmt":"2022-09-17T21:00:00","slug":"w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/","title":{"rendered":"W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">&#8222;Obierz kurs na Elbl\u0105g&#8221; \u2013 pod takim has\u0142em w Elbl\u0105gu w dniach 13-14 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 konferencja po\u015bwi\u0119cona rozwojowi miasta i regionu w kontek\u015bcie funkcjonowania portu morskiego oraz uruchomienia kana\u0142u \u017ceglugowego przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>-&#8222;Mamy w Elbl\u0105gu port morski z nowoczesn\u0105 infrastruktur\u0105, w kt\u00f3r\u0105 jako miasto zainwestowali\u015bmy ju\u017c ponad 100 mln z\u0142 &#8211; podkre\u015bli\u0142 prezydent Elbl\u0105ga Witold Wr\u00f3blewski. Z kolei wiceminister infrastruktury Marek Gr\u00f3barczyk wskaza\u0142, \u017ce potrzebne s\u0105 dalsze inwestycje i dokapitalizowanie sp\u00f3\u0142ki. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sam przekop to nie wszystko <\/h2>\n\n\n\n<p>17 wrze\u015bnia odby\u0142o si\u0119 oficjalne otwarcie Kana\u0142u \u017beglugowego, b\u0119d\u0105cego cz\u0119\u015bci\u0105 nowej drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105. Aby przej\u015bcie przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 by\u0142o funkcjonalne, konieczne jest pog\u0142\u0119bienie tor\u00f3w wodnych na Zalewie Wi\u015blanym i na rzece Elbl\u0105g do portu wraz z budow\u0105 mostu pontonowego w Nowakowie. Koniec prac nast\u0105pi jesieni\u0105 przysz\u0142ego roku. Ca\u0142o\u015b\u0107 rz\u0105dowej inwestycji ma kosztowa\u0107 1,9 mld z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Beneficjentem przekopu ma by\u0107 &#8211; obok port\u00f3w nad Zalewem Wi\u015blanym &#8211; przede wszystkim port w Elbl\u0105gu. Obecnie jest to przedsi\u0119wzi\u0119cie komunalne.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Dzi\u015b z dum\u0105 mo\u017cemy m\u00f3wi\u0107, \u017ce osi\u0105gn\u0119li\u015bmy sukces. Mamy w Elbl\u0105gu port morski z nowoczesn\u0105 infrastruktur\u0105, w kt\u00f3r\u0105 jako miasto zainwestowali\u015bmy ju\u017c ponad 100 mln z\u0142. Nasz port jest przygotowany na otwarcie na \u015bwiat&#8221; &#8211; podkre\u015bla\u0142 niedawno w Sejmie prezydent Elbl\u0105ga Witold Wr\u00f3blewski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/306268638_661600921678412_8286894426843716875_n_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387357\" \/><figcaption>fot. UM Elbl\u0105g <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d dotychczasowych inwestycji infrastrukturalnych i portowych wymienia\u0142 tras\u0119 Unii Europejskiej, kt\u00f3ra stanowi fragment obwodnicy p\u00f3\u0142nocnej miasta \u0142\u0105cz\u0105cej drog\u0119 krajow\u0105 S7 z drogami wojew\u00f3dzkimi nr 503, 504 i wyprowadzaj\u0105cej ruch tranzytowy z centrum miasta na now\u0105 tras\u0119 mostow\u0105. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 tego projektu wynios\u0142a 25,7 mln z\u0142. Powsta\u0142 tak\u017ce terminal sk\u0142adowo-prze\u0142adunkowy z miejscem kontroli graniczno-celnej i punktem kontroli oraz bada\u0144 fitosanitarnych za 21,7 mln z\u0142. Za 3,2 mln z\u0142 wybudowany zosta\u0142 terminal pasa\u017cerski z punktem odpraw mi\u0119dzynarodowych. Za 38,4 mln z\u0142 rozbudowano infrastruktur\u0119 portu w obr\u0119bie Starego Miasta w Elbl\u0105gu, w tym przebudowano dwa mosty na zwodzone oraz przebudowano nabrze\u017ce przy Bulwarze Zygmunta Augusta, tak by dost\u0119pne by\u0142o dla jednostek o szeroko\u015bci do 15 m i d\u0142ugo\u015bci do 100 m. Za 9,1 mln z\u0142 rozbudowano port \u017ceglarski przy ulicy Radomskiej, a 2,7 mln z\u0142 kosztowa\u0142a modernizacja hangaru dla \u017ceglarzy w jachtklubie przy ul. Radomskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Wr\u00f3blewski m\u00f3wi\u0142 r\u00f3wnie\u017c o dalszych inwestycjach. W\u015br\u00f3d planowanych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107 wymieni\u0142: przebudow\u0119 obrotnicy dla statk\u00f3w wraz z umocnieniem nabrze\u017cy; budow\u0119 nowego nabrze\u017ca przy ul. Radomskiej; przed\u0142u\u017cenie terminala sk\u0142adowo-prze\u0142adunkowego; budow\u0119 terminala nr 2 wraz z dost\u0119pem do bocznicy kolejowej; modernizacj\u0119 nabrze\u017ca przy Energa Kogenerencja; adaptacj\u0119 i zagospodarowanie teren\u00f3w Grupy \u017bywiec; modernizacj\u0119 Wyspy Spichrz\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Prezydent Elbl\u0105ga podkre\u015bli\u0142, \u017ce projekt &#8222;Rozbudowa i modernizacja portu morskiego w Elbl\u0105gu&#8221; w sierpniu 2020 r. zg\u0142oszony zosta\u0142 do Krajowego Planu Odbudowy. We wrze\u015bniu 2021 r. w ramach naboru projekt\u00f3w strategicznych Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027 zg\u0142oszone zosta\u0142o przedsi\u0119wzi\u0119cie &#8222;Rozw\u00f3j portu morskiego w Elbl\u0105gu&#8221;. \u0141\u0105czna kwota to ponad 200 mln z\u0142. Inwestycje zosta\u0142y uznane za strategiczne dla wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/306111429_493753889273948_2403613979101407242_n_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387355\" \/><figcaption>fot. UM Elbl\u0105g <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zdaniem rz\u0105du <\/h2>\n\n\n\n<p>Przedstawiciele rz\u0105du rozpocz\u0119li z elbl\u0105skim samorz\u0105dem rozmowy o dofinansowaniu portu, ale w zamian za przej\u0119cie wi\u0119kszo\u015bci udzia\u0142\u00f3w w sp\u00f3\u0142ce.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-&#8222;\u017beby w pe\u0142ni korzysta\u0107 z potencja\u0142u portu, zaproponowali\u015bmy, \u017ce dokapitalizujemy port kwot\u0105 do 100 mln z\u0142otych, by przeprowadzi\u0107 te najbardziej niezb\u0119dne inwestycje&#8221; \u2013 m\u00f3wi\u0142 wiceminister aktyw\u00f3w pa\u0144stwowych Andrzej \u015aliwka.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wiceminister infrastruktury Gr\u00f3barczyk wskazywa\u0142 niedawno w Sejmie, \u017ce prowadzone s\u0105 intensywne prace z Zarz\u0105dem Portu Morskiego Elbl\u0105g. &#8222;W zesz\u0142ym tygodniu odby\u0142o si\u0119 spotkanie, na kt\u00f3rym ustalili\u015bmy zakres dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do modernizacji portu w Elbl\u0105gu. Przygotowali\u015bmy na ten cel w pierwszym etapie 100 mln z\u0142. B\u0119dzie on wymaga\u0142 podj\u0119cia zg\u00f3d w\u0142a\u015bcicielskich, jak i wykonania wszelkich prac zwi\u0105zanych z wycen\u0105 sp\u00f3\u0142ki i strategi\u0105&#8221; &#8211; m\u00f3wi\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Wyja\u015bni\u0142, \u017ce &#8222;nie ma plan\u00f3w zwi\u0105zanych z nacjonalizacj\u0105 elbl\u0105skiego portu&#8221;, a ustalenia i inwestycje w port maj\u0105 si\u0119 odbywa\u0107 na zasadzie kompromisu przy zgodzie miasta, operator\u00f3w i Skarbu Pa\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n<p>Chodzi tak\u017ce o ostatni kilometr toru przed portem w Elbl\u0105gu. Trzeba go pog\u0142\u0119bi\u0107, \u017ceby jednostki podchodzi\u0142y bez przeszk\u00f3d do nabrze\u017ca. Samorz\u0105d wskazuje, \u017ce ostatnie 900 m to tor dost\u0119powy nale\u017c\u0105cy do Skarbu Pa\u0144stwa i to rz\u0105d powinien wykona\u0107 na nim prace.<\/p>\n\n\n\n<p>Otwierany oficjalnie w sobot\u0119 Kana\u0142 \u017beglugowy to pierwszy etap ca\u0142ej inwestycji. Obejmowa\u0142: budow\u0119 portu os\u0142onowego na Zatoce Gda\u0144skiej, nabrze\u017ca po\u0142udniowego i po\u0142\u0105czeniowego oraz Kana\u0142u \u017beglugowego przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105, a tak\u017ce kapitanatu Nowy \u015awiat, jak r\u00f3wnie\u017c wykonanie \u015bluzy, Mostu Po\u0142udniowego i P\u00f3\u0142nocnego, a ponadto sztucznej wyspy na Zalewie Wi\u015blanym.<\/p>\n\n\n\n<p>Prace w drugim etapie &#8211; obejmuj\u0105cym pog\u0142\u0119bienie i obudow\u0119 rzeki Elbl\u0105g oraz budow\u0119 nowego, ponad 100-metrowego mostu obrotowego w Nowakowie &#8211; s\u0105 zaawansowane w 67 proc. Prace w trzecim etapie &#8211; obejmuj\u0105ce roboty pog\u0142\u0119biarskie na Zalewie Wi\u015blanym &#8211; s\u0105 zaawansowane w 29 proc.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/IMG20220913162451_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-387356\" \/><figcaption>fot. UM Elbl\u0105g <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"> do jesieni 2023 roku<\/h2>\n\n\n\n<p>Wiceminister Gr\u00f3barczyk zapewni\u0142, \u017ce wszystkie prace s\u0105 prowadzone zgodnie z harmonogramem i ostateczny termin zako\u0144czenia ca\u0142o\u015bci inwestycji nast\u0105pi jesieni\u0105 2023 roku. Przekop umo\u017cliwi wp\u0142ywanie jednostek do 100 m d\u0142ugo\u015bci i o zanurzeniu 4,5 m oraz szeroko\u015bci 20 m i zestaw\u00f3w barek do 180 m.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 drogi wodnej z Zatoki Gda\u0144skiej przez Zalew Wi\u015blany do Elbl\u0105ga to prawie 23 km, z czego samo przej\u015bcie przez Zalew Wi\u015blany mierzy nieco ponad 10 km, na rzece Elbl\u0105g \u2013 tak\u017ce ponad 10 km, a pozosta\u0142e ok. 2,5 km to odcinek, na kt\u00f3ry z\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 \u015bluza i port zewn\u0119trzny oraz stanowisko postojowe. Kana\u0142 i ca\u0142y tor wodny b\u0119d\u0105 mia\u0142y docelowo 5 m g\u0142\u0119boko\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015bli\u0142 rz\u0105d, z chwil\u0105 uruchomienia kana\u0142u Polska zerwie z dominacj\u0105 Rosji w regionie. Statki zyskaj\u0105 swobodny dost\u0119p do wszystkich port\u00f3w Zalewu Wi\u015blanego i &#8211; co najwa\u017cniejsze &#8211; do portu morskiego w Elbl\u0105gu. Dla Elbl\u0105ga, Warmii i ca\u0142ej Polski Wschodniej otworz\u0105 si\u0119 nowe mo\u017cliwo\u015bci rozwojowe &#8211; wskazali przedstawiciele rz\u0105du.<\/p>\n\n\n\n<p>Celem inwestycji jest m.in. zwi\u0119kszenie atrakcyjno\u015bci gospodarczej wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego, a w szczeg\u00f3lno\u015bci Elbl\u0105ga i portu w tym mie\u015bcie, a tak\u017ce innych port\u00f3w Zalewu Wi\u015blanego. Znacz\u0105co, o prawie 100 km, skr\u00f3ci si\u0119 szlak wodny na Ba\u0142tyk, obecnie prowadz\u0105cy przez Cie\u015bnin\u0119 Pi\u0142awsk\u0105 kontrolowan\u0105 przez Rosj\u0119. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[397,433],"class_list":["post-245366","infoship","type-infoship","status-publish","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia","tag-port-elblag","tag-przekop"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Obierz kurs na Elbl\u0105g \u2013 pod takim has\u0142em w Elbl\u0105gu w dniach 13-14 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 konferencja po\u015bwi\u0119cona rozwojowi miasta i regionu w kontek\u015bcie Przekopu.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Obierz kurs na Elbl\u0105g \u2013 pod takim has\u0142em w Elbl\u0105gu w dniach 13-14 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 konferencja po\u015bwi\u0119cona rozwojowi miasta i regionu w kontek\u015bcie Przekopu.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/\",\"name\":\"W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/306268638_661600921678412_8286894426843716875_n_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-17T21:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-17T21:00:00+00:00\",\"description\":\"Obierz kurs na Elbl\u0105g \u2013 pod takim has\u0142em w Elbl\u0105gu w dniach 13-14 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 konferencja po\u015bwi\u0119cona rozwojowi miasta i regionu w kontek\u015bcie Przekopu.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/306268638_661600921678412_8286894426843716875_n_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/306268638_661600921678412_8286894426843716875_n_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja? - TransInfo Archiwum","description":"Obierz kurs na Elbl\u0105g \u2013 pod takim has\u0142em w Elbl\u0105gu w dniach 13-14 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 konferencja po\u015bwi\u0119cona rozwojowi miasta i regionu w kontek\u015bcie Przekopu.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja?","og_description":"Obierz kurs na Elbl\u0105g \u2013 pod takim has\u0142em w Elbl\u0105gu w dniach 13-14 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 konferencja po\u015bwi\u0119cona rozwojowi miasta i regionu w kontek\u015bcie Przekopu.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/","name":"W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/306268638_661600921678412_8286894426843716875_n_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg","datePublished":"2022-09-17T21:00:00+00:00","dateModified":"2022-09-17T21:00:00+00:00","description":"Obierz kurs na Elbl\u0105g \u2013 pod takim has\u0142em w Elbl\u0105gu w dniach 13-14 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 konferencja po\u015bwi\u0119cona rozwojowi miasta i regionu w kontek\u015bcie Przekopu.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/306268638_661600921678412_8286894426843716875_n_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/306268638_661600921678412_8286894426843716875_n_images_stories_2022_9_thumb_medium640_480.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/w-tle-przekopu-spor-o-port-w-elblagu-dokapitalizowanie-czy-nacjonalizacja\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"W tle Przekopu sp\u00f3r o port w Elbl\u0105gu. Dokapitalizowanie czy nacjonalizacja?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/245366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245366"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}