{"id":244941,"date":"2022-09-05T20:00:00","date_gmt":"2022-09-05T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/"},"modified":"2022-09-05T20:00:00","modified_gmt":"2022-09-05T20:00:00","slug":"po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/","title":{"rendered":"Po chrzcie &#8211; do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 ceremonia nadania nazwy nowej jednostce promowej Stena Lines.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Matk\u0105 chrzestn\u0105 statku zosta\u0142a Katarzyna Gruszecka-Spycha\u0142a, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki. \u201eStena Estelle\u201d to najnowszy i najwi\u0119kszy statek we flocie Stena Line na Morzu Ba\u0142tyckim. Od 4 wrze\u015bnia \u0142\u0105czy on Gdyni\u0119 z Karlskron\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ba\u0142tycki gigant<\/h2>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u201eStena Estelle\u201d to jeden z najwi\u0119kszych prom\u00f3w na Ba\u0142tyku w regularnej \u017cegludze. To statek klasy E-Flexer. Tego typu jednostki maj\u0105 240 metr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci, s\u0105 energooszcz\u0119dne, wydajne i bardziej ekologiczne. Ich obs\u0142ug\u0119 zapewnia nowy terminal promowy przy ul. Polskiej 4.<\/p>\n\n\n\n<p>W uroczysto\u015bci chrztu \u201eStena Estelle\u201dwzi\u0119li udzia\u0142 przedstawiciele rz\u0105du, samorz\u0105dowcy, a tak\u017ce reprezentanci Zarz\u0105du Morskiego Portu Gdynia oraz wielu firm z sektora \u017ceglugi, spedycji i logistyki. Najpierw Niclas Martensson, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy koncernu Stena Line, przekaza\u0142 ko\u0142o sterowe kpt. \u017c. w. Wojciechowi Jurgasowi \u2013 kapitanowi \u201eStena Estelle\u201d.&nbsp; Chwil\u0119 p\u00f3\u017aniej butelk\u0119 szampana o burt\u0119 promu rozbi\u0142a wiceprezydent Gdyni Katarzyna Gruszecka-Spycha\u0142a, matka chrzestna statku.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eP\u0142ywaj po Ba\u0142tyku, \u0142\u0105cz\u0105c Gdyni\u0119 i Karlskron\u0119, Polsk\u0119 i Szwecj\u0119. B\u0105d\u017a rado\u015bci\u0105 dla za\u0142ogi i pasa\u017cer\u00f3w w ka\u017cdym rejsie. Przyno\u015b chwa\u0142\u0119 tym, kt\u00f3rzy ci\u0119 zbudowali! Nadaj\u0119 ci imi\u0119 \u201eStena Estelle\u201d \u2013 powiedzia\u0142a wiceprezydent Gdyni podczas ceremonii.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Matka chrzestna promu otrzyma\u0142a od Dana Stena Olssona, prezesa grupy Stena AB oraz w\u0142a\u015bciciela Stena Line, broszk\u0119 w kszta\u0142cie kotwicy \u2013 symbol zobowi\u0105zania i nadziei. Z kolei Marek Kiersnowski, dyrektor Stena Line Polska oraz dyrektor linii Gdynia-Karlskrona, wr\u0119czy\u0142 jej miniatur\u0119 promu \u201eStena Estelle\u201d.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-embed{margin:2.5rem 0;position:relative;padding-bottom:56.25%;overflow:hidden;max-width:100%;height:auto}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-21-9{padding-bottom:42.85%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-18-9{padding-bottom:50%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-16-9{padding-bottom:56.25%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-4-3{padding-bottom:75%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-1{padding-bottom:100%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-9-16{padding-bottom:177.77%}.wp-block-embed.wp-embed-aspect-1-2{padding-bottom:200%}.wp-block-embed iframe{position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;transform:translateX(0)}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nadaj\u0119 Ci imi\u0119 \u201eStena Estelle\u201d\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eYRko26pduU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1200 pasa\u017cer\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowy prom mo\u017ce zabra\u0107 w rejs nawet 1200 pasa\u017cer\u00f3w. Pomie\u015bci te\u017c 200 ci\u0119\u017car\u00f3wek na 3600 metrach pok\u0142ad\u00f3w samochodowych. To dwa razy wi\u0119cej ni\u017c dotychczas na tej linii. Wyj\u0105tkowy jest jednak nie tylko rozmiar statku. Promy klasy E-Flexer to jednostki nowej generacji. Dzi\u0119ki optymalnej konstrukcji statek jest wydajny energetycznie. Mo\u017ce by\u0107 przystosowany do zasilania gazem, co pozwoli na zmian\u0119 paliwa na metanol lub LNG. Ponadto podczas zawini\u0119\u0107 do port\u00f3w prom b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z zasilania z l\u0105du. To ograniczy emisj\u0119 spalin. Pod\u0142\u0105czenie do sieci elektrycznej umo\u017cliwi w przysz\u0142o\u015bci wykorzystanie nap\u0119du hybrydowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Pasa\u017cerowie mog\u0105 liczy\u0107 na przestronne i wyko\u0144czone w stylu skandynawskim wn\u0119trza. Widok na morze zapewni\u0105 natomiast panoramiczne okna.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00a0-\u201eTo dla nas historyczny dzie\u0144. Jeste\u015bmy dumni, \u017ce mo\u017cemy zaoferowa\u0107 naszym klientom najnowocze\u015bniejsze jednostki. Szacujemy, \u017ce dzi\u0119ki temu nasze mo\u017cliwo\u015bci przewozowe zwi\u0119ksz\u0105 si\u0119 o oko\u0142o 25 procent w stosunku do tego, jakim dzisiaj dysponujemy tona\u017cem. W zwi\u0105zku z tym, \u017ce nowy terminal promowy jest usytuowany blisko terminalu intermodalnego, my\u015blimy te\u017c, \u017ce w niedalekiej przysz\u0142o\u015bci poszerzymy swoj\u0105 ofert\u0119 o relacj\u0119 poci\u0105g \u2013 kolej \u2013 prom, tak\u017ce my\u015blimy r\u00f3wnie\u017c o \u0142adunkach intermodalnych \u2013 podkre\u015bla Marek Kiersnowski, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Stena Line Polska.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>-\u201eTen prom przyczyni si\u0119 do poprawy po\u0142\u0105czenia pomi\u0119dzy Gdyni\u0105 a Karlskron\u0105, czyli Polsk\u0105 i Szwecj\u0105. Jest r\u00f3wnie\u017c elementem znacznie szerszego korytarza transportowego o du\u017cym znaczeniu dla ca\u0142ej Europy. To po\u0142\u0105czenie jest ogromnie wa\u017cne zar\u00f3wno dla handlu, mi\u0119dzynarodowej wymiany towarowej, jak i po prostu dla ludzi, kt\u00f3rzy mog\u0105 p\u0142ywa\u0107 w obie strony Ba\u0142tyku po to, aby sp\u0119dza\u0107 wakacje, spotka\u0107 si\u0119 z rodzin\u0105, czy te\u017c po prostu pracowa\u0107. Dlatego nie spos\u00f3b przeceni\u0107 wagi tego po\u0142\u0105czenia. Nowej jednostce \u017cycz\u0119 przede wszystkim samych pomy\u015blnych rejs\u00f3w i tego, \u017ceby przynosi\u0142a rado\u015b\u0107 zar\u00f3wno swojej za\u0142odze, jak i pasa\u017cerom \u2013 dodaje Katarzyna Gruszecka-Spycha\u0142a, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki.<\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/NZ6_0857-1280x853-2-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-385770\" width=\"840\" height=\"559\" \/><figcaption>fot. Micha\u0142 Puszczewicz \/ UM Gdynia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Co dalej?<\/h2>\n\n\n\n<p>W niedziel\u0119, 4 wrze\u015bnia &#8211; o godz. 21.00 &#8211; \u201eStena Estelle\u201d wyruszy\u0142a w pierwszy rejs do Karlskrony. W planach jest te\u017c wprowadzenie na tej linii kolejnego E-Flexera. Bli\u017aniacza jednostka \u201eStena Ebba\u201d b\u0119dzie dost\u0119pna jeszcze w tym roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Pierwotnie planowano, aby oba promy kursowa\u0142y na trasie pomi\u0119dzy szwedzkim Nyn\u00e4shamn a \u0142otewskim Ventspils, ale ze wzgl\u0119du na szczeg\u00f3lnie wzmo\u017cony popyt na przewozy towarowe w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci Morza Ba\u0142tyckiego, Stena Line zdecydowa\u0142a, \u017ce E-Flexery b\u0119d\u0105 tam najlepiej wykorzystane.<\/p>\n\n\n\n<p>Wdro\u017cenie dw\u00f3ch du\u017cych E-Flexer\u00f3w jest najnowsz\u0105 inwestycj\u0105 w ramach ba\u0142tyckiej ekspansji Stena Line, kt\u00f3ra do tej pory obejmuje modernizacj\u0119 floty na trasach Nyn\u00e4shamn-Ventspils i Travem\u00fcnde-Liepaja, a tak\u017ce uruchomienie nowej trasy z Nyn\u00e4shamn (Szwecja) do Hanko w Finlandii.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u00a0-\u201eMorze Ba\u0142tyckie to obszar gospodarczy, kt\u00f3ry wci\u0105\u017c charakteryzuje si\u0119 dynamicznym wzrostem. Zapotrzebowanie klient\u00f3w ro\u015bnie codziennie, a my jeste\u015bmy w szcz\u0119\u015bliwej sytuacji, \u017ce mo\u017cemy zaspokoi\u0107 to zapotrzebowanie nie tylko dzi\u0119ki odpowiedniemu nastawieniu do us\u0142ug i ci\u0119\u017ckiej pracy, ale tak\u017ce dzi\u0119ki nowoczesnej i wydajnej flocie. A kiedy mo\u017cemy doda\u0107 pi\u0119kny nowy statek, taki jak Stena Estelle w dniu takim jak ten, jeste\u015bmy jeszcze bardziej przekonani, \u017ce sukces ostatnich lat w tym regionie to jest tylko pocz\u0105tek \u2013 m\u00f3wi Niclas Martensson, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy koncernu Stena Line.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/NZ6_0847-1280x852-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-385763\" \/><figcaption>fot. Micha\u0142 Puszczewicz \/ UM Gdynia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Troch\u0119 techniki<\/h2>\n\n\n\n<p>Fakty o promie \u201eStena Estelle\u201d:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>\u00a0\u00a0\u00a0 Zbudowany: 2022 rok<\/li><li>\u00a0\u00a0\u00a0 Matka chrzestna: wiceprezydent Gdyni Katarzyna Gruszecka-Spycha\u0142a<\/li><li>\u00a0\u00a0\u00a0 Rozpocz\u0119cie operacji \u2013 4.09.2022 rejsem z Gdyni o godz. 21:00<\/li><li>\u00a0\u00a0\u00a0 D\u0142ugo\u015b\u0107: 240 m<\/li><li>\u00a0\u00a0\u00a0 Zanurzenie: 6,4 m<\/li><li>\u00a0\u00a0\u00a0 Szeroko\u015b\u0107: 28 m<\/li><li>\u00a0\u00a0\u00a0 Pojemno\u015b\u0107 frachtowa: 3600 m<\/li><li>\u00a0\u00a0\u00a0 Liczba os\u00f3b: 1200 os\u00f3b<\/li><li>\u00a0\u00a0\u00a0 Liczba kabin: 263<\/li><\/ul>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[292,190,232,398],"class_list":["post-244941","infoship","type-infoship","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-port-gdynia","tag-prom","tag-stena-line","tag-szwecja"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Po chrzcie - do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"3 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 ceremonia nadania nazwy nowej jednostce promowej Stena Lines.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po chrzcie - do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 ceremonia nadania nazwy nowej jednostce promowej Stena Lines.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/\",\"name\":\"Po chrzcie - do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/NZ6_0857-1280x853-2-1024x682.jpg\",\"datePublished\":\"2022-09-05T20:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-05T20:00:00+00:00\",\"description\":\"3 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 ceremonia nadania nazwy nowej jednostce promowej Stena Lines.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/NZ6_0857-1280x853-2-1024x682.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/NZ6_0857-1280x853-2-1024x682.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po chrzcie &#8211; do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po chrzcie - do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona - TransInfo Archiwum","description":"3 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 ceremonia nadania nazwy nowej jednostce promowej Stena Lines.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po chrzcie - do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona","og_description":"3 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 ceremonia nadania nazwy nowej jednostce promowej Stena Lines.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/","name":"Po chrzcie - do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/NZ6_0857-1280x853-2-1024x682.jpg","datePublished":"2022-09-05T20:00:00+00:00","dateModified":"2022-09-05T20:00:00+00:00","description":"3 wrze\u015bnia odby\u0142a si\u0119 ceremonia nadania nazwy nowej jednostce promowej Stena Lines.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/NZ6_0857-1280x853-2-1024x682.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/NZ6_0857-1280x853-2-1024x682.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/po-chrzcie-do-pracy-stena-estelle-juz-na-linii-gdynia-karlskrona\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po chrzcie &#8211; do pracy. \u201eStena Estelle\u201d ju\u017c na linii Gdynia-Karlskrona"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/244941","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244941"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244941"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244941"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}