{"id":244279,"date":"2022-08-11T21:00:00","date_gmt":"2022-08-11T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/"},"modified":"2022-08-11T21:00:00","modified_gmt":"2022-08-11T21:00:00","slug":"na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/","title":{"rendered":"Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Prace przy budowie II etapu drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 s\u0105 prowadzone zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem.<\/h3>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Obecnie wykonywane s\u0105 roboty hydrotechniczne, takie jak: pogr\u0105\u017canie \u015bcianek szczelnych i ich kotwienie, roboty mikropalowe oraz roboty \u017celbetowe. Zaawansowanie tego etapu inwestycji wynosi oko\u0142o 50 proc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pierwszy etap<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Ju\u017c nied\u0142ugo, bo 17 wrze\u015bnia otworzymy Kana\u0142 \u017beglugowy przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105. To pierwszy etap wielkiego projektu, jakim jest budowa nowej drogi wodnej, kt\u00f3ra umo\u017cliwi otwarcie portu w Elbl\u0105gu na Ba\u0142tyk. Jednym z element\u00f3w inwestycji \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 s\u0105 prace na rzece Elbl\u0105g wraz z budow\u0105 obrotowego mostu w Nowakowie. Szczeg\u00f3lnie cieszy mnie to, \u017ce prace w ramach tego zadania r\u00f3wnie\u017c prowadzone s\u0105 zgodnie z harmonogramem, a zawansowanie rob\u00f3t osi\u0105gn\u0119\u0142o ju\u017c p\u00f3\u0142metek&#8221; \u2013 powiedzia\u0142 wiceminister infrastruktury Marek Gr\u00f3barczyk.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zakres prac II etapu inwestycji obejmuje przebudow\u0119 istniej\u0105cego toru wodnego na rzece Elbl\u0105g w zakresie obudowy brzeg\u00f3w, kt\u00f3re docelowo przejm\u0105 funkcje ziemnych wa\u0142\u00f3w przeciwpowodziowych, budow\u0119 przystani niskich, u\u0142atwiaj\u0105cych dost\u0119p do rzeki oraz budow\u0119 mostu obrotowego nad rzek\u0105 Elbl\u0105g w Nowakowie, wraz ze zmianami uk\u0142adu drogowego.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8222;Budowa drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 wchodzi w decyduj\u0105cy etap. Elementem bardzo \u015bci\u015ble zwi\u0105zanym z drugim etapem jest droga powiatowa oraz most w Nowakowie, kt\u00f3ry budujemy jako now\u0105 przepraw\u0119. Obecnie wykonywana jest konstrukcja stalowa w miejscu prefabrykacji. Na miejscu mamy wykonane konstrukcje \u017celbetowe wszystkich podp\u00f3r. Trwaj\u0105 roboty wyko\u0144czeniowe zwi\u0105zane z tymi podporami&#8221; \u2013 stwierdzi\u0142 zast\u0119pca pe\u0142nomocnika do spraw realizacji projektu z Urz\u0119du Morskiego w Gdyni Andrzej Ma\u0142kiewicz.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Celem inwestycji jest m.in. zwi\u0119kszenie atrakcyjno\u015bci gospodarczej wojew\u00f3dztwa warmi\u0144sko-mazurskiego, a w szczeg\u00f3lno\u015bci Elbl\u0105ga i portu w tym mie\u015bcie. Nowe rozwi\u0105zanie infrastrukturalne ma by\u0107 motorem rozwoju gospodarczego ca\u0142ego regionu. Budowa nowej drogi wodnej stworzy szans\u0119 na rozw\u00f3j gospodarczy dla wszystkich port\u00f3w Zalewu Wi\u015blanego, a tak\u017ce znacz\u0105co skr\u00f3ci szlak wodny na Ba\u0142tyk, obecnie prowadz\u0105cy przez Cie\u015bnin\u0119 Pi\u0142awsk\u0105, o prawie sto kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Po zako\u0144czeniu ca\u0142o\u015bci prac droga wodna \u0142\u0105cz\u0105ca Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 umo\u017cliwi wp\u0142ywanie do portu w Elbl\u0105gu jednostek o d\u0142ugo\u015bci do 100 metr\u00f3w oraz do 20 metr\u00f3w szeroko\u015bci i zanurzeniu 4,5 m.<\/p>\n\n\n\n<p>Umowa mi\u0119dzy inwestorem \u2013 Urz\u0119dem Morskim w Gdyni a wykonawc\u0105 \u2013 firm\u0105 Budimex SA, zosta\u0142a podpisana w kwietniu ubieg\u0142ego roku. Warto\u015b\u0107 kontraktu wynosi ponad 574 mln z\u0142, a czas przewidziany na jego realizacj\u0119 to 24 miesi\u0105ce.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,235,295,433],"class_list":["post-244279","infoship","type-infoship","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-elblag","tag-port","tag-przekop"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Prace przy budowie II etapu drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 s\u0105 prowadzone zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prace przy budowie II etapu drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 s\u0105 prowadzone zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/\",\"name\":\"Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-08-11T21:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-11T21:00:00+00:00\",\"description\":\"Prace przy budowie II etapu drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 s\u0105 prowadzone zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace - TransInfo Archiwum","description":"Prace przy budowie II etapu drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 s\u0105 prowadzone zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace","og_description":"Prace przy budowie II etapu drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 s\u0105 prowadzone zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/","name":"Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2022-08-11T21:00:00+00:00","dateModified":"2022-08-11T21:00:00+00:00","description":"Prace przy budowie II etapu drogi wodnej \u0142\u0105cz\u0105cej Zalew Wi\u015blany z Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 s\u0105 prowadzone zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/na-przekopie-nie-koniec-beda-dalsze-prace\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Na przekopie nie koniec; b\u0119d\u0105 dalsze prace"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/244279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}