{"id":236250,"date":"2022-01-07T17:55:47","date_gmt":"2022-01-07T17:55:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/"},"modified":"2022-01-07T17:55:47","modified_gmt":"2022-01-07T17:55:47","slug":"urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/","title":{"rendered":"Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Inwestycje, remonty, pog\u0142\u0119bianie tor\u00f3w wodnych, ochrona brzegu morskiego, bie\u017c\u0105ce czynno\u015bci zwi\u0105zane m. in. z wydawaniem dokument\u00f3w marynarzom &#8211; to najwa\u017cniejsze zadania, kt\u00f3rymi zajmowa\u0142 si\u0119 w 2021 roku Urz\u0105d Morski w Szczecinie. Zada\u0144 przyby\u0142o, gdy\u017c 1 kwietnia 2020 roku zlikwidowano Urz\u0105d Morski w S\u0142upsku, a jego obszar dzia\u0142ania podzielono pomi\u0119dzy urz\u0119dy morskie w Gdyni i Szczecinie. Poni\u017cej przedstawiamy podsumowanie roku oraz plany na rok 2022, opublikowane przez Urz\u0105d Morski w Szczecinie. \u015ar\u00f3dtytu\u0142y pochodz\u0105 od redakcji.<\/strong><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Czerwony Ratusz w Szczecinie &#8211; remont zabytkowej siedziby urz\u0119du morskiego<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2021 roku, roku obchod\u00f3w 75-lecia istnienia Urz\u0119du Morskiego w Szczecinie, zako\u0144czyli\u015bmy, trwaj\u0105cy od marca 2019 roku, dwuetapowy remont taras\u00f3w zabytkowego gmachu Czerwonego Ratusza, kt\u00f3ry jest nasz\u0105 siedzib\u0105 od 1963 roku. Pierwszy etap obejmowa\u0142 remont posadzki tarasu i schod\u00f3w zej\u015bciowych z terenu parking\u00f3w od strony po\u0142udniowej i p\u00f3\u0142nocnej budynku na poziom tarasu, natomiast etap drugi \u2013 remont balustrad tarasu, g\u0142\u00f3wnych schod\u00f3w wej\u015bciowych na taras oraz remont elewacji \u015bcian poni\u017cej tarasu. Cz\u0119\u015bci\u0105 prac by\u0142o m.in. laserowe czyszczenie balustrad i elewacji \u015bcian oraz odtworzenie detali architektonicznych, w tym 17 fial murowanych o bogatej rze\u017abie, zwie\u0144czaj\u0105cych balustrady, a tak\u017ce monta\u017c 10 podw\u00f3jnych lamp z odlewu \u017celiwnego, wzorowanych na o\u015bwietleniu XIX- wiecznym. Koszt remontu to ok. 5,4 mln z\u0142otych. Zadanie zrealizowano w ca\u0142o\u015bci ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetu pa\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Modernizacja toru wodnego Szczecin &#8211; \u015awinou\u015bcie i pog\u0142\u0119bienie toru do 12,5 metra<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u015br\u00f3d najwa\u017cniejszych inwestycji, kt\u00f3re toczy\u0142y si\u0119 w ubieg\u0142ym roku i nadal trwaj\u0105, jest modernizacja toru wodnego \u015awinouj\u015bcie \u2013 Szczecin do g\u0142\u0119boko\u015bci 12,5 metra. Na torze wodnym zako\u0144czy\u0142y si\u0119 ju\u017c roboty czerpalne, trwaj\u0105 jeszcze prace zwi\u0105zane z profilowaniem skarp i niwelacj\u0105 dna oraz czynno\u015bci odbiorowe. Dobiega tak\u017ce ko\u0144ca monta\u017c kamienia hydrotechnicznego do umacniania skarp podwodnych przy jednej z nowych wysp. W obszarze obrotnicy Orli Przesmyk natomiast tocz\u0105 si\u0119 prace przy umacnianiu i profilowaniu skarp podwodnych przy Ostrowie Grabowskim, Wielkiej K\u0119pie i Radolinie, trwa tak\u017ce instalacja geow\u0142\u00f3kniny i kamienia hydrotechnicznego. W ramach modernizacji obiekt\u00f3w Bazy Oznakowania Nawigacyjnego w Szczecinie, kt\u00f3ra r\u00f3wnie\u017c jest cz\u0119\u015bci\u0105 tej inwestycji, trwaj\u0105 jeszcze ostatnie prace rozbi\u00f3rkowe, prace drogowe oraz prace przy stawianiu ostatniego obiektu budowlanego \u2013 wiaty na p\u0142awy, o powierzchni ok. 2 tys. metr\u00f3w kwadratowych. Zako\u0144czenie ca\u0142ej inwestycji jest planowane na pierwsze p\u00f3\u0142rocze 2022 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Rok 2021 by\u0142 kolejnym rokiem funkcjonowania programu wieloletniego \u201eUtrzymanie morskich dr\u00f3g wodnych w rejonie uj\u015bcia Odry w latach 2019 \u2013 2028\u201d, dzi\u0119ki kt\u00f3remu mogli\u015bmy wykona\u0107 bie\u017c\u0105ce prace czerpalne na torze wodnym \u015awinouj\u015bcie \u2013 Szczecin, o \u0142\u0105cznej kubaturze prawie 280 tys. metr\u00f3w sze\u015bciennych (koszt ok. 10 mln z\u0142). Ze \u015brodk\u00f3w programu wykonali\u015bmy tak\u017ce remonty oznakowania nawigacyjnego (stawy, dalby), prace remontowo-konserwacyjne budowli hydrotechnicznych oraz bie\u017c\u0105ce utrzymanie wa\u0142\u00f3w na polach refulacyjnych za \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 ok. 5 mln z\u0142otych. W ramach bie\u017c\u0105cych prac remontowo-konserwacyjnych (z naszych \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych) wykonali\u015bmy m.in. prace czerpalne w Dziwnowie, Dar\u0142owie i Ko\u0142obrzegu. Ich \u0142\u0105czny koszt to ponad 2 mln z\u0142otych. W tym roku z programu wieloletniego b\u0119d\u0105 realizowane m.in. prace czerpalno-refulacyjne na torze podej\u015bciowym do \u015awinouj\u015bcia i torze wodnym \u015awinouj\u015bcie-Szczecin, prace konserwacyjne na polach refulacyjnych, remont stawy g\u00f3rnej nabie\u017cnika Mielin, remont stawy dolnej nabie\u017cnika Karsib\u00f3r, remont staw 20, 21, 24 na zakr\u0119cie Ma\u0144kowskim, wymiana systemu odbojowego na nabrze\u017cu BONn, remont pomostu doj\u015bciowego i cumowniczego na Ma\u0144kowie. Na ten cel przeznaczone jest w programie ok. 15,5 mln z\u0142otych. Ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych natomiast wykonamy prace czerpalne w Ko\u0142obrzegu, Dar\u0142owie, Nowym Warpnie i Stepnicy. Prognozowany \u0142\u0105czny koszt tych prac to ok. 3 mln z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rybactwo i morze &#8211; Poprawa infrastruktury ma\u0142ych port\u00f3w morskich Pomorza Zachodniego<\/h2>\n\n\n\n<p>W 2021 roku rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 roboty budowlane zwi\u0105zane z projektem, realizowanym z Programu Operacyjnego \u201eRybactwo i Morze\u201d, pn. \u201ePoprawa infrastruktury w ma\u0142ych portach Mrze\u017cyno, Niechorze, Lubin, Trzebie\u017c\u201d. W jego ramach przebudowano dwa nabrze\u017ca rybackie w Trzebie\u017cy i Lubinie, rozbudowano pomost rybacki nr 1 w Niechorzu, a tak\u017ce wykonano prace czerpalne w trzebieskim porcie. Dobiega tak\u017ce ko\u0144ca przebudowa falochronu wschodniego wraz z umocnieniem brzegowym w Mrze\u017cynie. Na ten rok zaplanowano prace zwi\u0105zane z przebudow\u0105 kolejnych dw\u00f3ch nabrze\u017cy rybackich w portach Trzebie\u017cy i Lubina oraz mrze\u017cy\u0144skiego falochronu zachodniego. \u0141\u0105czny koszt ca\u0142ego projektu to ok. 45,5 mln z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<p>W trzecim kwartale minionego roku rozpocz\u0105\u0142 tak\u017ce prace budowlane jeden z wykonawc\u00f3w kolejnej du\u017cej inwestycji UMS, w ramach projektu realizowanego z Programu Operacyjnego \u201eInfrastruktura i \u015arodowisko\u201d &#8211;&nbsp; \u201ePrzebudowa wraz z rozbudow\u0105 istniej\u0105cego systemu umocnie\u0144 brzegowych na wysoko\u015bci miejscowo\u015bci Mielno\u201d. Jego elementami s\u0105: wykonanie odcink\u00f3w opaski narzutowej z kamienia \u0142amanego o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci ok. 1663 metr\u00f3w, modernizacja istniej\u0105cej opaski z gwiazdoblok\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci ok. 950 m, usuni\u0119cie grupy ok. 36 zniszczonych palisadowych drewnianych ostr\u00f3g brzegowych i zast\u0105pienie ich grup\u0105 33 ostr\u00f3g o analogicznej konstrukcji, wykonanie sztucznego zasilania; zaplanowano od\u0142o\u017cenie ok. 396 tys. m3 piasku, wykonanie opaski narzutowej o d\u0142ugo\u015bci ok. 840 metr\u00f3w w Ple\u015bnej oraz wykonanie opaski narzutowej o d\u0142ugo\u015bci ok. 1330 m na wsch\u00f3d od Ko\u0142obrzegu. Koszt tego projektu to ok. 54 mln z\u0142otych, a jego realizacja potrwa do po\u0142owy 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>W grudniu ubieg\u0142ego roku podpisali\u015bmy z Agencj\u0105 Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa umow\u0119 o dofinansowanie, w ramach Programu Operacyjnego \u201eRybactwo i Morze\u201d, kolejnego, realizowanego przez nas projektu dotycz\u0105cego ma\u0142ych port\u00f3w &#8211; \u201ePoprawa infrastruktury w ma\u0142ych portach: Wolin\u201d. Obejmie on budow\u0119 nowego nabrze\u017ca rybackiego z dwoma pomostami p\u0142ywaj\u0105cymi, zlokalizowanego przy portowym elewatorze. Nabrze\u017ce b\u0119dzie mia\u0142o d\u0142ugo\u015b\u0107 ponad 50 m, b\u0119dzie wyposa\u017cone w systemy odbojowe, punkty poboru energii, o\u015bwietlenie. Projekt b\u0119dzie realizowany w systemie \u201eZaprojektuj i zbuduj\u201d; post\u0119powania przetargowe na in\u017cyniera kontraktu i wykonawc\u0119 inwestycji planujemy przeprowadzi\u0107 w I kwartale 2022 roku. Projekt b\u0119dzie realizowany do ko\u0144ca czerwca 2023 roku. Jego ca\u0142kowity koszt to niemal 6 mln z\u0142otych, a kwota dofinansowania wyniesie ponad 4 mln z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ochrona brzeg\u00f3w morskich na Pomorzu Zachodnim<\/h2>\n\n\n\n<p>W ramach wieloletniego \u201eProgramu Ochrony Brzeg\u00f3w Morskich\u201d w 2021 roku zosta\u0142y wybudowane opaski brzegowe zabezpieczaj\u0105ce brzeg w Jaros\u0142awcu, Mi\u0119dzywodziu i Ko\u0142obrzegu, przebudowano grup\u0119 ostr\u00f3g brzegowych w Dziwnowie, wykonano sztuczne zasilanie brzegu w Wiciu oraz skanowanie laserowe morskiej strefy brzegowej. Dobiegaj\u0105 jeszcze ko\u0144ca prace zwi\u0105zane ze sztucznym zasilaniem brzegu morskiego w Ustroniu Morskim i Ko\u0142obrzegu. Koszt wykonania tych zada\u0144 to \u0142\u0105cznie ponad 15 milion\u00f3w z\u0142otych. Ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych Urz\u0119du natomiast wykonano, za \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 ok. 1,3 mln z\u0142otych, zjazd techniczny na pla\u017c\u0119 oraz sztuczne zasilanie w Mi\u0119dzyzdrojach (we wsp\u00f3\u0142pracy z Gmin\u0105 Mi\u0119dzyzdroje). W 2022 roku planujemy wykonanie z POBM m.in. budowy ostr\u00f3g brzegowych na odcinku Niechorze \u2013 Pogorzelica, przebudow\u0119 grupy ostr\u00f3g w Ko\u0142obrzegu i coroczne skanowanie laserowe morskiej strefy brzegowej. \u015arodki przeznaczone na te zadania to \u0142\u0105cznie ponad 15 mln z\u0142otych. Ze \u015brodk\u00f3w bud\u017cetowych natomiast wykonamy m.in. zjazdy techniczne na pla\u017ce w Pobierowie i Niechorzu. \u0141\u0105czny koszt ich budowy wyniesie ok. 1,2 mln z\u0142otych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dokumenty dla marynarzy<\/h2>\n\n\n\n<p>Pomimo utrudnie\u0144, spowodowanych wci\u0105\u017c trwaj\u0105c\u0105 pandemi\u0105 COVID-19, wszystkie kom\u00f3rki Urz\u0119du obs\u0142uguj\u0105ce interesant\u00f3w funkcjonowa\u0142y w 2021 roku bez zak\u0142\u00f3ce\u0144 &#8211; wydali\u015bmy ponad 26 tysi\u0119cy r\u00f3\u017cnego typu dokument\u00f3w kwalifikacyjnych dla cz\u0142onk\u00f3w za\u0142\u00f3g statk\u00f3w morskich, a nasi inspektorzy przeprowadzili m.in. 287 inspekcji Port State Control i 759 inspekcji Flag State Control.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: Urz\u0105d Morski w Szczecinie  &#8211; Piotr Ko\u0142odziejek<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230211,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1887,8453],"class_list":["post-236250","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-pomorze-zachodnie","tag-urzad-morski-w-szczecinie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inwestycje, remonty, pog\u0142\u0119bianie tor\u00f3w wodnych, ochrona brzegu morskiego, bie\u017c\u0105ce czynno\u015bci zwi\u0105zane m. in. z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/\",\"name\":\"Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-07T17:55:47+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-07T17:55:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022","og_description":"Inwestycje, remonty, pog\u0142\u0119bianie tor\u00f3w wodnych, ochrona brzegu morskiego, bie\u017c\u0105ce czynno\u015bci zwi\u0105zane m. in. z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/","name":"Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg","datePublished":"2022-01-07T17:55:47+00:00","dateModified":"2022-01-07T17:55:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/urzad-morski-w-szczecinie-podsumowuje-2021-rok-i-przedstawia-plany-na-rok-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Urz\u0105d Morski w Szczecinie podsumowuje 2021 rok i przedstawia plany na rok 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/236250","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236250"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}