{"id":234580,"date":"2021-11-26T07:00:00","date_gmt":"2021-11-26T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/"},"modified":"2021-11-26T07:00:00","modified_gmt":"2021-11-26T07:00:00","slug":"juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/","title":{"rendered":"Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Stopie\u0144 Wodny Niepo\u0142omice jest kluczowy dla rozwoju \u017ceglugi pasa\u017cerskiej na Wi\u015ble w aglomeracji krakowskiej. Do 21 grudnia ma by\u0107 gotowa kluczowa analiza hydrotechniczna, kt\u00f3ra otworzy drog\u0119 do budowy nowej zapory.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stopie\u0144 wodny Niepo\u0142omice kluczowy dla transportu wodnego w Krakowie<\/h2>\n\n\n\n<p>Tramwaj wodny w Krakowie jako powa\u017cny element transportu publicznego? Je\u015bli ma by\u0107 czym\u015b wi\u0119cej, ni\u017c tylko atrakcj\u0105 turystyczn\u0105 i weekendow\u0105 rozrywk\u0105 Krakowian, musi si\u0119ga\u0107 poza samo miasto \u2013 do Skawiny na zachodzie i Niepo\u0142omic na wschodzie. To w\u0142a\u015bnie w relacji Skawina \u2013 Niepo\u0142omice, Tyniec &#8211; Niepo\u0142omice czy nawet Niepo\u0142omice \u2013 Wawel\/D\u0119bniki \u017cegluga pasa\u017cerska mo\u017ce by\u0107 nie tylko ciekaw\u0105 atrakcj\u0105, ale mo\u017ce wygrywa\u0107 z transportem l\u0105dowym pod wzgl\u0119dem czasu podr\u00f3\u017cy. W niekt\u00f3rych relacjach ta przewaga mo\u017ce by\u0107 nawet bardzo wyra\u017ana, zw\u0142aszcza w por\u00f3wnaniu ze stoj\u0105cymi w coraz wi\u0119kszych korkach samochodami i s\u0142ab\u0105 ofert\u0105 transportu autobusowego, szczeg\u00f3lnie ma\u0142o atrakcyjnego na obrze\u017cach Nowej Huty.<\/p>\n\n\n\n<p>Aglomeracja krakowska liczy sobie ju\u017c oko\u0142o miliona mieszka\u0144c\u00f3w. Opr\u00f3cz samego Krakowa i okalaj\u0105cych go wsi, jej kluczowymi cz\u0119\u015bciami s\u0105 trzy ca\u0142kiem spore miasta, kt\u00f3rych znaczenie i wielko\u015b\u0107 z ka\u017cdym rokiem b\u0119d\u0105 ros\u0142y: Wieliczka, Skawina i Niepo\u0142omice. Dwa ostatnie s\u0105 podobnie jak Krak\u00f3w po\u0142o\u017cone nad Wis\u0142\u0105, wyrastaj\u0105 te\u017c na g\u0142\u00f3wne o\u015brodki przemys\u0142owe metropolii krakowskiej po tym, jak z samego Krakowa przemys\u0142 jest raczej wyprowadzany. St\u0105d te\u017c sporo krakowian doje\u017cd\u017ca codziennie do pracy w obu tych miastach, z drugiej strony zw\u0142aszcza Niepo\u0142omice coraz cz\u0119\u015bciej przyci\u0105gaj\u0105 nowych mieszka\u0144c\u00f3w \u2013 by\u0142ych krakowian, kt\u00f3rzy szukaj\u0105 atrakcyjnego miejsca do \u017cycia w ma\u0142ym i przyjaznym do \u017cycia miasteczku. Przyci\u0105gaj\u0105 ich o wiele ta\u0144sze ceny mieszka\u0144 i dom\u00f3w oraz przyjazne warunki \u017cycia tu\u017c przy ogromnej Puszczy Niepo\u0142omickiej, niedaleko licznych zalew\u00f3w rekreacyjnych (Bobrowe Rozlewisko), tras spacerowych, rowerowych i rolkarskich. <\/p>\n\n\n\n<p>Popyt na codzienne podr\u00f3\u017ce z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie wi\u0119c rosn\u0105\u0107. Na to wyzwanie cz\u0119\u015bciowo ma odpowiedzie\u0107 kolej \u2013 ma by\u0107 zbudowana nowa linia kolejowa do Niepo\u0142omic cz\u0119\u015bciowo w \u015bladzie wcze\u015bniej zlikwidowanego torowiska, rozwijana jest te\u017c sie\u0107 SKA, czyli szybkiej kolei aglomeracyjnej m.in. do Skawiny. Czy swoj\u0105 nisz\u0119 w tym wszystkim mo\u017ce mie\u0107 te\u017c pasa\u017cerski transport wodny? Niewykluczone, o ile powstanie stopie\u0144 Niepo\u0142omice, o kt\u00f3ry od lat zabiega m.in. lokalny spo\u0142ecznik Zbigniew Siedlarz oraz pracownicy RZGW w Krakowie, na czele z wieloletnim dyrektorem Wojciechem Bosakiem.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u017beglowny szlak od O\u015bwi\u0119cimia do Nowej Huty. Dalej w stron\u0119 Niepo\u0142omic \u2013 mielizna<\/h2>\n\n\n\n<p>Aktualnie G\u00f3rna Wis\u0142a jest \u017ceglowna od O\u015bwi\u0119cimia do stopnia wodnego Przew\u00f3z w Nowej Hucie, niedaleko kombinatu metalurgicznego. Tu\u017c przed stopniem wodnym jest wej\u015bcie do du\u017cego, niestety niewykorzystanego \u017ceglugowo basenu portowego Kujawy. Miejsce ma du\u017cy potencja\u0142, to tutaj m\u00f3g\u0142by by\u0107 przysz\u0142y port handlowy dla Krakowa, gdy ju\u017c uda si\u0119 zbudowa\u0107 Kana\u0142 \u015al\u0105ski i Kana\u0142 Krakowski. Okolica wygl\u0105da jednak troch\u0119 jak strefa wok\u00f3\u0142 Czarnobyla \u2013 opuszczona, zaniedbana, zapomniana przez \u015bwiat i samych Krakus\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>\u017begluga towarowa na G\u00f3rnej Wi\u015ble praktycznie nie istnieje, bo brak jest po\u0142\u0105czenia ze \u015bwiatem, funkcjonuje natomiast sezonowa \u017cegluga pasa\u017cerska i sportowa. Statki turystyczne si\u0119 tu jednak nie zapuszczaj\u0105, w sezonie kursuj\u0105 g\u0142\u00f3wnie mi\u0119dzy Ty\u0144cem a Starym Miastem. W pobliskiej nowohuckiej Mogile znajduje si\u0119 natomiast przysta\u0144 \u017ceglarska, jest tu te\u017c uj\u015bcie malowniczej rzeki D\u0142ubnia, na kt\u00f3rej od kilku lat odbywaj\u0105 si\u0119 sp\u0142ywy kajakowe.<\/p>\n\n\n\n<p>Stopie\u0144 Wodny Kujawy jest imponuj\u0105cy, jest te\u017c wyposa\u017cony w \u015bluz\u0119 dla jednostek wodnych. Problem w tym, \u017ce poni\u017cej stopnia nie przep\u0142ynie ju\u017c nawet jacht, nie m\u00f3wi\u0105c o statku pasa\u017cerskim czy barce. Swoje zrobi\u0142a erozja dna, a lustro wody jest wy\u017c\u0142obione kilka metr\u00f3w poni\u017cej stanu sprzed lat. W czasach PRL da\u0142o si\u0119 do Niepo\u0142omic dop\u0142yn\u0105\u0107 statkiem, istnia\u0142a tu t\u0119tni\u0105ca \u017cyciem przysta\u0144 i port rzeczny (st\u0105d te\u017c ulica Portowa) \u2013 dzi\u015b jest to niemo\u017cliwe.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stopie\u0144 wodny Niepo\u0142omice. Ko\u0144cz\u0105 si\u0119 prace nad kluczowym dokumentem<\/h2>\n\n\n\n<p>Ten problem rozwi\u0105za\u0107 ma budowa stopnia wodnego Niepo\u0142omice, kt\u00f3ry ma powsta\u0107 kilka kilometr\u00f3w poni\u017cej miasta i istniej\u0105cego mostu drogowego na Wi\u015ble, \u0142\u0105cz\u0105cego Niepo\u0142omice z nowohuckim peryferyjnym osiedlem Wolica. Przez wiele lat pomys\u0142 by\u0142 jedynie w sferze koncepcji, lobbowa\u0142 za tym wspomniany ju\u017c Zbigniew Siedlarz wspierany przez spo\u0142eczno\u015b\u0107 \u017ceglugow\u0105 z ca\u0142ej Polski. Od kilku lat inwestycja staje si\u0119 coraz bardziej realna, zw\u0142aszcza, \u017ce jest rozpatrywana niejako w pakiecie z budow\u0105 Kana\u0142u \u015al\u0105skiego i Kana\u0142u Krakowskiego. Dzi\u0119ki nim aglomeracja krakowska ma zyska\u0107 \u017ceglugowe po\u0142\u0105czenie ze \u015bwiatem za po\u015brednictwem Odry (a by\u0107 mo\u017ce te\u017c kana\u0142u Odra \u2013 Dunaj) a dodatkowo droga wodna G\u00f3rnej Wis\u0142y ma si\u0119 wyd\u0142u\u017cy\u0107 o jakie\u015b 20 km na wsch\u00f3d, obejmuj\u0105c r\u00f3wnie\u017c kluczowe dla przemys\u0142u i rekreacji Niepo\u0142omice.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><strong>&#8211; <\/strong>W dniu 22 grudnia 2020 roku podpisana zosta\u0142a umowa na wykonanie opracowania pt.:&nbsp;,,Analiza wyst\u0119powania zjawiska i skutk\u00f3w suszy na odcinku doliny rzeki Wis\u0142y pomi\u0119dzy Stopniem Wodnym Przew\u00f3z a uj\u015bciem Raby wraz ze wskazaniem technicznych dzia\u0142a\u0144 mityguj\u0105cych, ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice\u201d. &#8211; poinformowa\u0142o nas w odpowiedzi na nasze zapytanie prasowe RZGW w Krakowie.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Szczeg\u00f3\u0142y od RZGW w Krakowie<\/h2>\n\n\n\n<p>Zadanie zosta\u0142o podzielone na pi\u0119\u0107 etap\u00f3w:<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ETAP 1: Identyfikacja i analiza problem\u00f3w zwi\u0105zanych z wyst\u0119powaniem suszy i niedobor\u00f3w wody oraz innych problem\u00f3w wynikaj\u0105cych z gospodarowania wod\u0105 na obszarze wskazanym w&nbsp;opracowaniu<\/li><li>ETAP 2: Opracowanie wst\u0119pnej koncepcji technicznej<\/li><li>ETAP 3: Wp\u0142yw zaproponowanych rozwi\u0105za\u0144 technicznych na polepszenie warunk\u00f3w wodnych na odcinku doliny rzeki Wis\u0142y pomi\u0119dzy stopniem wodnym Przew\u00f3z i uj\u015bciem Raby<\/li><li>ETAP 4: Analiza wielokryterialna<\/li><li>ETAP 5: Przygotowanie ostatecznej wersji opracowania<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Wykonanie analizy b\u0119dzie stanowi\u0107 pierwszy element dokumentacji przedprojektowej maj\u0105cej da\u0107 rekomendacje do przyj\u0119cia \u015bcie\u017cki realizacji inwestycji wskazywanej w projekcie&nbsp;\u201ePlanu Przeciwdzia\u0142ania Skutkom Suszy na obszarach dorzeczy\u201d<em>,<\/em>&nbsp;tj. budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice, tym samym stanowi\u0107 uszczeg\u00f3\u0142owienie ww. projektu.<\/p>\n\n\n\n<p>Obszar opracowania obejmuje odcinek doliny rzeki Wis\u0142y pomi\u0119dzy stopniem wodnym Przew\u00f3z (km 92+150) i&nbsp;uj\u015bciem rzeki Raby (km 134+600).<br>S\u0105 to zlewnie: Serafy, Suchego Jaru, Pod\u0142\u0119\u017canki, Pobiednickiego Potoku, Potoku Ko\u015bcielnickiego, Igo\u0142omskiego Potoku, Rudnika i Ropotka. Powierzchnia opracowania wynosi ok. 540 km<sup>2<\/sup>. Administracyjnie zakres opracowania znajduje si\u0119 w wojew\u00f3dztwie ma\u0142opolskim, obejmuje cz\u0119\u015bciowo tereny powiat\u00f3w krakowskiego, wielickiego, proszowickiego, boche\u0144skiego oraz m. Krak\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W ramach prac przeanalizowane zostan\u0105 techniczne warianty zwi\u0119kszenia retencji, a nast\u0119pnie poddane zostan\u0105 one procesowi modelowania (model zintegrowany) i analizie wielokryterialnej, kt\u00f3rych celem jest wskazanie optymalnego wariantu poprawiaj\u0105cego zdolno\u015bci retencyjne w tym obszarze. Opracowanie ma charakter pilota\u017cowy, w efekcie kt\u00f3rego powinien zosta\u0107 wypracowany spos\u00f3b post\u0119powania przy analizowaniu podobnych inwestycji.<\/p>\n\n\n\n<p>Planowany termin zako\u0144czenia analizy &#8211; do 21 grudnia 2021 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Tekst i zdj\u0119cie: Jakub \u0141oginow, wsp\u00f3\u0142praca: RZGW Krak\u00f3w<\/p>\n\n\n\n<p>Na zdj\u0119ciu &#8211; \u015bluza stopnia wodnego Przew\u00f3z w Krakowie<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":234581,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[715,217],"class_list":["post-234580","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-stopien-niepolomice","tag-wisla"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stopie\u0144 Wodny Niepo\u0142omice jest kluczowy dla rozwoju \u017ceglugi pasa\u017cerskiej na Wi\u015ble w aglomeracji krakowskiej....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/\",\"name\":\"Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stopien_Przewoz.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-26T07:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-11-26T07:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stopien_Przewoz.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stopien_Przewoz.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble","og_description":"Stopie\u0144 Wodny Niepo\u0142omice jest kluczowy dla rozwoju \u017ceglugi pasa\u017cerskiej na Wi\u015ble w aglomeracji krakowskiej....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/","name":"Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stopien_Przewoz.jpg","datePublished":"2021-11-26T07:00:00+00:00","dateModified":"2021-11-26T07:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stopien_Przewoz.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Stopien_Przewoz.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/juz-w-grudniu-powstanie-kluczowa-analiza-dla-budowy-stopnia-wodnego-niepolomice-na-wisle\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ju\u017c w grudniu powstanie kluczowa analiza dla budowy Stopnia Wodnego Niepo\u0142omice na Wi\u015ble"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/234580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=234580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/234581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=234580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=234580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=234580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}