{"id":232318,"date":"2021-09-22T16:00:00","date_gmt":"2021-09-22T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/"},"modified":"2021-09-22T16:00:00","modified_gmt":"2021-09-22T16:00:00","slug":"przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/","title":{"rendered":"Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM]"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Na budowie przekopu przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 monta\u017c pierwszej bramy do \u015bluzy. Bramy zapobiegn\u0105 mieszaniu si\u0119 w\u00f3d Zalewu Wi\u015blanego i Zatoki Gda\u0144skiej &#8211; poinformowa\u0142a PAP we wtorek, 21 wrze\u015bnia, rzeczniczka Urz\u0119du Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jak poda\u0142 Urz\u0105d Morski w komunikacie z post\u0119pu prac, inwestycja w trakcie realizacji nie wp\u0142ynie na zasolenie Zalewu Wi\u015blanego. Wynika to z zastosowanej technologii budowy kana\u0142u \u017ceglugowego, kt\u00f3ra zapobiega niekontrolowanemu mieszaniu w\u00f3d oraz kolejno\u015bci wykonywania prac \u2013 najpierw \u015bluza, a w nast\u0119pnym etapie prace pog\u0142\u0119biarskie w p\u00f3\u0142nocnej i po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci kana\u0142u.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bez mieszania <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;R\u00f3wnie\u017c podczas funkcjonowania, po oddaniu do u\u017cytkowania kana\u0142u \u017ceglugowego, nie b\u0119dzie dochodzi\u0142o do swobodnego mieszania si\u0119 w\u00f3d pomi\u0119dzy Zatok\u0105 Gda\u0144sk\u0105 a Zalewem Wi\u015blanym. R\u00f3\u017cnice stanu wody pomi\u0119dzy zbiornikami b\u0119d\u0105 kompensowa\u0142y si\u0119 w obr\u0119bie \u015bluzy, otwieranej wy\u0142\u0105cznie podczas przep\u0142ywu jednostek&#8221;- poinformowa\u0142 Andrzej Ma\u0142kiewicz, naczelnik Wydzia\u0142u Realizacji Inwestycji w Urz\u0119dzie Morskim w Gdyni, inwestora ca\u0142ego przedsi\u0119wzi\u0119cia.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zapewni to, \u017ce zar\u00f3wno zasolenie, jak i dynamika w\u00f3d, nie ulegn\u0105 zmianie poza bezpo\u015brednim s\u0105siedztwem kana\u0142u. Lokalny charakter oddzia\u0142ywania inwestycji w tym zakresie zosta\u0142 potwierdzony poprzez badania modelowe, uj\u0119te w raporcie oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko \u2013 dodaje Andrzej Ma\u0142kiewicz.<\/p>\n\n\n\n<p>Aby wykona\u0107 monta\u017c bram do \u015bluzy, ka\u017cda z nich zosta\u0142a podzielona na sze\u015b\u0107 element\u00f3w. Ka\u017cdy element jest transportowany osobno.<\/p>\n\n\n\n<p>Najpierw jest spawany w zak\u0142adzie prefabrykacji, potem odbywa si\u0119 pr\u00f3bny monta\u017c wszystkich sze\u015bciu segment\u00f3w. Nast\u0119pnie s\u0105 one zn\u00f3w dzielone i transportowane w rejon \u015bluzy, gdzie b\u0119d\u0105 wbudowane.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;W\u0142a\u015bnie rozpocz\u0119li\u015bmy prace zwi\u0105zane z monta\u017cem konstrukcji stalowej pierwszej z czterech bram. Jedna to oko\u0142o 160 ton konstrukcji stalowej. Zamontowali\u015bmy w\u00f3zek dolny, dzi\u0119ki czemu mogli\u015bmy rozpocz\u0105\u0107 prace zwi\u0105zane z monta\u017cem i scaleniem bramy \u015bluzy. Po scaleniu zostanie zamontowany w\u00f3zek g\u00f3rny. Oba w\u00f3zki pozwol\u0105 na ruch bramy w kierunku poprzecznym do \u015bluzy. Dzi\u0119ki temu b\u0119dzie j\u0105 mo\u017cna zamkn\u0105\u0107, gdy wp\u0142ynie do niej statek&#8221;- wskaza\u0142 Pawe\u0142 Ciomek, kierownik rob\u00f3t mostowych z konsorcjum NDI\/BESIX, generalnego wykonawcy inwestycji<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zobaczcie to na filmie: <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">pierwszy kwarta\u0142 2022 roku<\/h2>\n\n\n\n<p>Planowany termin wykonania \u015bluzy to pierwszy kwarta\u0142 2022 roku. Potem zostanie ona zalana wod\u0105 i odb\u0119d\u0105 si\u0119 wszelkie testy szczelno\u015bci oraz mobilno\u015bci bram.<\/p>\n\n\n\n<p>Sercem inwestycji jest wanna szczelna \u015bluzy. To komora o d\u0142ugo\u015bci 230 metr\u00f3w, szeroko\u015bci 25 metr\u00f3w, g\u0142\u0119boko\u015bci 6,5 metra do lustra wody i 2,5 metra ponad lustro.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Jeste\u015bmy w ko\u0144cowej fazie realizacji kieszeni po\u0142udniowej. Za chwil\u0119 uko\u0144czymy kana\u0142 obiegowy. Z ko\u0144c\u00f3wk\u0105 wrze\u015bnia rozpoczniemy budow\u0119 ostatniego elementu kieszeni po\u0142udniowej \u2013 budynku nap\u0119downi, obiektu w kt\u00f3rym b\u0119dzie znajdywa\u0142a si\u0119 ca\u0142a hydraulika i automatyka odpowiedzialna za ruch obu bram&#8221; \u2013 podkre\u015bli\u0142 Mariusz Janczewski, zast\u0119pca dyrektora projektu \u2013 konsorcjum NDI\/Besix.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Mocno zaawansowane s\u0105 te\u017c prace \u017celbetowe zwi\u0105zane z realizacj\u0105 \u015bcian obudowy g\u0142\u00f3wnej \u015bluzy. &#8222;Rozpocz\u0119li\u015bmy r\u00f3wnie\u017c realizacj\u0119 oczepu, czyli finalnego elementu wyko\u0144czeniowego ca\u0142ej konstrukcji bramy, na kt\u00f3rym zostanie zamontowane wyposa\u017cenie hydrotechniczne&#8221;- doda\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak podkre\u015blaj\u0105 specjali\u015bci, tak dok\u0142adne i dobre jako\u015bciowo wykonanie tego obiektu jest mo\u017cliwe dzi\u0119ki wybraniu okre\u015blonej technologii prac.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>&#8211;<em>&#8222;Wykonawca postawi\u0142 na prac\u0119 w suchym wykopie, po zabetonowaniu dna \u015bluzy w technologii jet-grouting. Unikn\u0119li\u015bmy w ten spos\u00f3b betonowania podwodnego. Dzi\u0119ki temu z du\u017c\u0105 pewno\u015bci\u0105 mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce jako\u015b\u0107 wykonania element\u00f3w \u017celbetowych \u015bcian b\u0119dzie na wysokim poziomie. Bezdyskusyjnie to by\u0142 dobry krok&#8221;- wyja\u015bni\u0142 Jaros\u0142aw Bobrowski z firmy SWECO, kt\u00f3ra pe\u0142ni nadz\u00f3r nad kontraktem.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Screenshot-2021-09-22-at-13-09-27-20-Facebook-1.png\" alt=\"Screenshot 2021 09 22 At 13 09 27 20 Facebook\" class=\"wp-image-960262\" \/><figcaption>Screenshot 2021 09 22 At 13 09 27 20 Facebook 1<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Intensywne prace s\u0105 r\u00f3wnie\u017c prowadzone w rejonie Zatoki Gda\u0144skiej. Zako\u0144czono ju\u017c wbijanie stalowych \u015bcianek szczelnych w cz\u0119\u015bci zasadniczej falochronu wschodniego. Obecnie s\u0105 zak\u0142adane \u015bci\u0105gi. Wykonywany jest te\u017c narzut kamienny i odbywa si\u0119 uk\u0142adanie blok\u00f3w betonowych x-block plus. Wykonywane jest pod\u0142o\u017ce i warstwa wyr\u00f3wnawcza z betonu oraz nadbudowa na falochronie zachodnim. Rozpocz\u0119to produkcj\u0119 i dostawy element\u00f3w x-block plus na g\u0142owice falochron\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Nie mniej dzieje si\u0119 po drugiej stronie \u2013 na Zalewie Wi\u015blanym, gdzie powstaje sztuczna wyspa. Trwaj\u0105 roboty czerpalne oraz zasyp grobli wyspy. Wykonano te\u017c warstw\u0119 kamienia hydrotechnicznego na pasie technicznym na 20 sekcjach i narzut z kamienia hydrotechnicznego na skarpie na 11 sekcjach. Obci\u0119to \u015bciank\u0119 szczeln\u0105 na 9 sekcjach.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142y czas budowany jest most p\u00f3\u0142nocny. Zako\u0144czono tam monta\u017c bariery energoch\u0142onnej i instalacji hydraulicznej oraz elektrycznej oraz wykonano nawierzchni\u0119 na kapach chodnikowych i na jezdni. Most zosta\u0142 wywa\u017cony. Bli\u017aniaczy most po\u0142udniowy zosta\u0142 ju\u017c oddany do ruchu.<\/p>\n\n\n\n<p>Ca\u0142kowita d\u0142ugo\u015b\u0107 nowej drogi wodnej z Zatoki Gda\u0144skiej przez Zalew Wi\u015blany do Elbl\u0105ga to blisko 23 kilometry, z czego ok. 2,5 km to odcinek, na kt\u00f3ry z\u0142o\u017c\u0105 si\u0119 \u015bluza i port zewn\u0119trzny oraz stanowisko postojowe. Kana\u0142 i ca\u0142y tor wodny b\u0119d\u0105 mia\u0142y 5 m g\u0142\u0119boko\u015bci. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":228421,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[681,433,386,240],"class_list":["post-232318","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-ndi","tag-przekop","tag-sluza","tag-zalew-wislany"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na budowie przekopu przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 monta\u017c pierwszej bramy do \u015bluzy. Bramy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/\",\"name\":\"Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przekop.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-22T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-22T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przekop.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przekop.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM]","og_description":"Na budowie przekopu przez Mierzej\u0119 Wi\u015blan\u0105 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 monta\u017c pierwszej bramy do \u015bluzy. Bramy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/","name":"Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przekop.jpg","datePublished":"2021-09-22T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-09-22T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przekop.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Przekop.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/przekop-z-bramami-pierwszej-sluzy-film\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Przekop z bramami pierwszej \u015bluzy [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/232318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/228421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}