{"id":230210,"date":"2021-07-28T16:00:00","date_gmt":"2021-07-28T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/"},"modified":"2021-07-28T16:00:00","modified_gmt":"2021-07-28T16:00:00","slug":"gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/","title":{"rendered":"GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">W 2020 r. nast\u0105pi\u0142 spadek przewoz\u00f3w \u0142adunk\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w w por\u00f3wnaniu z 2019 r., a udzia\u0142 transportu \u015br\u00f3dl\u0105dowego w przewozach \u0142adunk\u00f3w og\u00f3\u0142em zmniejszy\u0142 si\u0119 w skali roku z 0,21 proc. do 0,15 proc. &#8211; poda\u0142 GUS w \u015brod\u0119 w informacji sygnalnej o transporcie wodnym \u015br\u00f3dl\u0105dowym w 2020 r.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jak wskazano w informacji sygnalnej G\u0142\u00f3wnego Urz\u0119du Statystycznego &#8222;Transport wodny \u015br\u00f3dl\u0105dowy w Polsce w 2020 r.&#8221;, czynnikiem, kt\u00f3ry ma bezpo\u015bredni wp\u0142yw na wielko\u015b\u0107 przewoz\u00f3w \u0142adunk\u00f3w i prac\u0119 przewozow\u0105 w \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej jest mi\u0119dzy innymi stan dr\u00f3g wodnych.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stan dr\u00f3g <\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8222;Niekorzystne warunki nawigacyjne determinuj\u0105 podstawowe parametry konstrukcyjne taboru, tj. stosunkowo ma\u0142\u0105 \u0142adowno\u015b\u0107 barek, co przek\u0142ada si\u0119 bezpo\u015brednio na wolumen przewo\u017conych \u0142adunk\u00f3w. Wielko\u015b\u0107 \u0142adunk\u00f3w przewiezionych przez polskich armator\u00f3w \u017ceglug\u0105 \u015br\u00f3dl\u0105dow\u0105 ulega systematycznemu zmniejszeniu w skali roku. Dotyczy to zar\u00f3wno przewoz\u00f3w realizowanych w transporcie krajowym, jak i mi\u0119dzynarodowym&#8221; &#8211; podkre\u015blono w opracowaniu.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug danych GUS w 2020 r. d\u0142ugo\u015b\u0107 sieci \u015br\u00f3dl\u0105dowych dr\u00f3g wodnych w Polsce wynios\u0142a 3768 km (o 46 km wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem), z czego 2524 km stanowi\u0142y uregulowane rzeki \u017ceglowne, 655 km \u2013 skanalizowane odcinki rzek, 335 km \u2013 kana\u0142y, a 255 km \u2013 jeziora \u017ceglowne.<\/p>\n\n\n\n<p>Eksploatowanych przez \u017ceglug\u0119 by\u0142o 3549 km (94,2 proc.) dr\u00f3g \u017ceglownych. Wymagania stawiane drogom o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym (klasy IV i V) w 2020 r. spe\u0142nia\u0142o w Polsce 5,5 proc. d\u0142ugo\u015bci dr\u00f3g wodnych (206 km). Pozosta\u0142\u0105 sie\u0107 dr\u00f3g wodnych tworz\u0105 drogi o znaczeniu regionalnym (klasy I, II i III), kt\u00f3rych \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 w 2020 r. wynios\u0142a 3562 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak poda\u0142 GUS, w 2020 r. liczba pchaczy oraz holownik\u00f3w stanowi\u0105cych tabor holowniczy \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej wynios\u0142a 118 sztuk, tj. o 61 mniej ni\u017c w roku poprzednim. Tabor pasa\u017cerski liczy\u0142 127 jednostek, tj. o 3 mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Zmniejszy\u0142a si\u0119 liczba barek z w\u0142asnym nap\u0119dem \u2013 o 11 jednostek (do 69) oraz liczba barek bez w\u0142asnego nap\u0119du (barki do pchania) \u2013 o 220 jednostek (do 182).<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug danych Urz\u0119du, w strukturze rodzajowej taboru barkowego dominuj\u0105 jednostki wykorzystywane w systemie pchanym (72,5 proc. og\u00f3\u0142u taboru barkowego), kt\u00f3rymi w 2020 r. przewieziono 2445,6 tys. ton \u0142adunk\u00f3w (61,3 proc. og\u00f3\u0142u towar\u00f3w przetransportowanych \u017ceglug\u0105 \u015br\u00f3dl\u0105dow\u0105). W grupie taboru barkowego przewa\u017ca\u0142y jednostki p\u0142ywaj\u0105ce o s\u0142abszych parametrach konstrukcyjnych, wymagaj\u0105ce ni\u017cszych norm technicznych infrastruktury wodnej.<\/p>\n\n\n\n<p>W ocenie autor\u00f3w opracowania, wi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107 taboru \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej jest zdekapitalizowana i wymaga odtworzenia. &#8222;Jego wiek znacznie przekracza normatywny okres u\u017cytkowania, a dalsza eksploatacja mo\u017cliwa jest jedynie dzi\u0119ki sta\u0142ej modernizacji. Wed\u0142ug danych za 2020 r. wi\u0119kszo\u015b\u0107 wykorzystywanych pchaczy (71,1 proc.), ponad po\u0142owa barek do pchania (56,0 proc.) oraz wszystkie barki z w\u0142asnym nap\u0119dem zosta\u0142y wyprodukowane w latach 1949\u20131979&#8221; &#8211; podkre\u015blono.<\/p>\n\n\n\n<p>W informacji GUS zwr\u00f3cono uwag\u0119, \u017ce niedostateczne zagospodarowanie dr\u00f3g \u017ceglownych w Polsce, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem charakteru (rzeki skanalizowane, swobodnie p\u0142yn\u0105ce, kana\u0142y), jak i parametr\u00f3w \u017ceglugowych (wymiary \u015bluz, g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 i szeroko\u015b\u0107 szlaku, wysoko\u015bci most\u00f3w) wp\u0142ywa na specyfik\u0119 \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej i powoduje, \u017ce nie odgrywa ona istotnej roli w polskim systemie transportowym. Jak podano, udzia\u0142 transportu \u015br\u00f3dl\u0105dowego w przewozach \u0142adunk\u00f3w og\u00f3\u0142em w 2020 r. zmniejszy\u0142 si\u0119 w skali roku z 0,21 proc. do 0,15 proc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wyniki przewozowe  <\/h2>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug danych GUS, w 2020 r. w ruchu turystycznym 127 statk\u00f3w pasa\u017cerskich \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej przewioz\u0142o \u0142\u0105cznie 681,9 tys. os\u00f3b, a wykonana praca przewozowa wynios\u0142a 9686,4 tys. pasa\u017cerokilometr\u00f3w, tj. mniej w skali roku o 44,8 proc..<\/p>\n\n\n\n<p>Z danych Urz\u0119du wynika te\u017c, \u017ce w 2020 r. \u017ceglug\u0105 \u015br\u00f3dl\u0105dow\u0105 przetransportowano 3990,9 tys. ton \u0142adunk\u00f3w, a w uj\u0119ciu pracy przewozowej wykonano 516,3 mln t\u2022km. Warto\u015bci te by\u0142y mniejsze ni\u017c przed rokiem odpowiednio o 14,7 proc. i 21,3 proc. Najwi\u0119kszy spadek przewoz\u00f3w \u0142adunk\u00f3w oraz wykonanej pracy przewozowej w skali roku odnotowano w III kwartale (odpowiednio o 25,6 proc. i 31,7 proc.).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak poda\u0142 Urz\u0105d, w 2020 r. \u015brednia odleg\u0142o\u015b\u0107 przewozu 1 tony w transporcie mi\u0119dzynarodowym wynios\u0142a 241,3 km (przed rokiem \u2013 252,8 km), a w transporcie krajowym \u2013 28,8 km (odpowiednio 28,2 km). W por\u00f3wnaniu z 2019 r. w transporcie krajowym odnotowano zmniejszenie przewoz\u00f3w \u0142adunk\u00f3w o 10,5 proc. (do 2102,7 tys. ton) oraz pracy przewozowej o 8,6 proc. (do 60,5 mln t\u2022km).<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Spadek przewoz\u00f3w \u0142adunk\u00f3w odnotowano prawie we wszystkich grupach \u0142adunkowych, w tym najwi\u0119kszy \u2013 w grupach: metale podstawowe, wyroby metalowe gotowe, z wy\u0142\u0105czeniem maszyn i wyposa\u017cenia, koks i produkty rafinacji ropy naftowej oraz produkty rolnictwa, \u0142owiectwa, le\u015bnictwa, rybo\u0142\u00f3wstwa i rybactwa. Wzrost odnotowano tylko w grupach: inne niemetaliczne wyroby mineralne, w\u0119giel kamienny i brunatny, ropa naftowa i gaz ziemny oraz chemikalia, produkty chemiczne, w\u0142\u00f3kna sztuczne, produkty z gumy i tworzyw sztucznych, paliwo j\u0105drowe&#8221; &#8211; podkre\u015blono w opracowaniu GUS.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak podano, blisko po\u0142owa przewoz\u00f3w towar\u00f3w zrealizowanych \u017ceglug\u0105 \u015br\u00f3dl\u0105dow\u0105 przez polskich armator\u00f3w odby\u0142a si\u0119 w ramach transportu mi\u0119dzynarodowego (47,3 proc.). W skali roku odnotowano spadek wielko\u015bci przewoz\u00f3w mi\u0119dzy portami zagranicznymi (o 22,5 proc.), mimo to ich udzia\u0142 w transporcie mi\u0119dzynarodowym og\u00f3\u0142em by\u0142 dominuj\u0105cy i w 2020 r. wyni\u00f3s\u0142 78,0 proc. (spadek o 3,5 punkta proc.). Zmniejszy\u0142y si\u0119 przewozy \u0142adunk\u00f3w eksportowanych (o 6,5 proc.), wzros\u0142y natomiast przewozy \u0142adunk\u00f3w importowanych (o 5,5 proc.). Eksport stanowi\u0142 14,8 proc. og\u00f3\u0142u przewoz\u00f3w mi\u0119dzynarodowych, a g\u0142\u00f3wnym jego kierunkiem by\u0142y Niemcy. Udzia\u0142 przewoz\u00f3w w tej relacji wyni\u00f3s\u0142 90,7 proc. ca\u0142ego eksportu towar\u00f3w drogami \u015br\u00f3dl\u0105dowymi.<\/p>\n\n\n\n<p>Autorzy opracowania podkre\u015blili, \u017ce transport \u015br\u00f3dl\u0105dowy pozostaje jedn\u0105 z najbezpieczniejszych ga\u0142\u0119zi transportu, g\u0142\u00f3wnie poprzez niemal ca\u0142kowite oddzielenie przewoz\u00f3w towarowych od pasa\u017cerskich. &#8222;W 2020 r. w rejestrach wypadk\u00f3w \u017ceglugowych prowadzonych przez w\u0142a\u015bciwe urz\u0119dy \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej odnotowano 7 wypadk\u00f3w, przy czym \u017caden z nich nie by\u0142 zwi\u0105zany z przewozem \u0142adunk\u00f3w niebezpiecznych&#8221; &#8211; napisano. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":230211,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[480,228,651,217,219],"class_list":["post-230210","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gus","tag-odra","tag-rynek","tag-wisla","tag-zegluga"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2020 r. nast\u0105pi\u0142 spadek przewoz\u00f3w \u0142adunk\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w w por\u00f3wnaniu z 2019 r.,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/\",\"name\":\"GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg\",\"datePublished\":\"2021-07-28T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-07-28T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek","og_description":"W 2020 r. nast\u0105pi\u0142 spadek przewoz\u00f3w \u0142adunk\u00f3w i pasa\u017cer\u00f3w w por\u00f3wnaniu z 2019 r.,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/","name":"GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg","datePublished":"2021-07-28T16:00:00+00:00","dateModified":"2021-07-28T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/201128530_3867822753313169_7198589570329414513_n.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/gus-o-zegludze-srodladowej-w-2020-r-spadek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"GUS o \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej w 2020 r. Spadek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/230210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}