{"id":223641,"date":"2021-02-10T08:30:00","date_gmt":"2021-02-10T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/"},"modified":"2021-02-10T08:30:00","modified_gmt":"2021-02-10T08:30:00","slug":"jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu","status":"publish","type":"infoship","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/","title":{"rendered":"Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Nowe k\u0142adki pieszo-rowerowe przez rzek\u0119, strefy gastronomiczne, kolejne odcinki Wartostrady, miejsce na biwaki &#8211; to tylko niekt\u00f3re propozycje inwestycji nad najwi\u0119ksz\u0105 pozna\u0144sk\u0105 rzek\u0105.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Miasto przygotowa\u0142o kompleksow\u0105 Koncepcj\u0119 zagospodarowania doliny Warty w Poznaniu. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>To wyj\u0105tkowe opracowanie: zawiera wszystkie rozpocz\u0119te, projektowane i planowane w d\u0142ugiej perspektywie inwestycje miejskie. Uwzgl\u0119dnia te\u017c wiele dokument\u00f3w i uwarunkowa\u0144. Koncepcja zosta\u0142a przygotowana jako wizualizacja ze szczeg\u00f3\u0142ow\u0105 topografi\u0105 terenu &#8211; dzi\u0119ki temu ka\u017cdy mo\u017ce \u0142atwo wyobrazi\u0107 sobie, jak w przysz\u0142o\u015bci wygl\u0105da\u0107 ma dolina Warty.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>&#8211; Warta by\u0142a od pocz\u0105tku wa\u017cnym impulsem dla rozwoju Poznania, \u017cycie miasta kr\u0119ci\u0142o si\u0119 wok\u00f3\u0142 rzeki &#8211; zauwa\u017ca Jacek Ja\u015bkowiak, prezydent Poznania. &#8211; Od sze\u015bciu lat przywracamy j\u0105 mieszka\u0144com, a efekty tego procesu wida\u0107 na ka\u017cdym kroku. To m.in. zaplecze przystani w Starym Porcie, pla\u017ce miejskie, strefy rekreacji i wypoczynku czy nowe odcinki Wartostrady. Teraz nadszed\u0142 czas, by zebra\u0107 wszystkie plany w jeden dokument i przedstawi\u0107 kompleksowy, wszechstronny i sp\u00f3jny pomys\u0142 na zagospodarowanie brzeg\u00f3w Warty.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Na potrzeby koncepcji dolin\u0119 Warty podzielono na pi\u0119\u0107 stref. Dwie z nich, najbardziej oddalone od centrum miasta, to strefy klin\u00f3w zieleni. S\u0105siaduj\u0105 z nimi strefa rekreacji oraz strefa sportu. W samym centrum wyznaczono stref\u0119 \u015br\u00f3dmiejsk\u0105.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Warta w centrum Poznania<\/h2>\n\n\n\n<p>Strefa \u015br\u00f3dmiejska to tereny pomi\u0119dzy mostem Kr\u00f3lowej Jadwigi, a kolejowym. To obszar z ogromnym potencja\u0142em, kt\u00f3ry Miasto chce w pe\u0142ni wykorzysta\u0107. W pobli\u017cu znajduj\u0105 si\u0119 liczne atrakcje i szlaki turystyczne, ch\u0119tnie odwiedzane przez poznaniak\u00f3w i turyst\u00f3w. Koncepcja zak\u0142ada wi\u0119c nowe zagospodarowanie na cyplu i w Starym Korycie Warty oraz rozw\u00f3j przystani w Starym Porcie. Uwzgl\u0119dnia powstanie k\u0142adki Berdychowskiej oraz Wartostrad\u0119 na Ostrowie<\/p>\n\n\n\n<p>Tumskim z podwieszeniem pod mostem kolejowym. To tak\u017ce jedna ze stref, w kt\u00f3rej betonowe p\u0142yty u nabrze\u017cy Warty zostan\u0105 usuni\u0119te i zast\u0105pione ekologicznymi gabionami. W planach jest r\u00f3wnie\u017c rozbudowa Kontener-ARTu oraz punkt widokowy.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Odpoczynek i sport nad rzek\u0105<\/h2>\n\n\n\n<p>Strefa sportu obejmuje tereny od mostu Przemys\u0142a I do mostu Kr\u00f3lowej Jadwigi. W jej pobli\u017cu znajduj\u0105 si\u0119 tereny sportowe i rekreacyjne, \u0141azienki Rzeczne czy ogrody dzia\u0142kowe. Po obu stronach warty swoje siedziby maj\u0105 kluby sportowe, po wschodniej stronie rzeki s\u0105 r\u00f3wnie\u017c boiska. To tak\u017ce tereny, kt\u00f3re cz\u0119sto odwiedzaj\u0105 piesi, w sezonie z powodzeniem dzia\u0142a tu pla\u017ca miejska Rataje. Dlatego w\u015br\u00f3d miejskich propozycji znalaz\u0142y si\u0119 m.in. tarasy z pomostami, strefa gastronomiczno-sportowa, biwakowa i strefy wypoczynkowe, przysta\u0144 i nowe slipy do wodowania \u0142odzi. Koncepcja obejmuje r\u00f3wnie\u017c now\u0105 k\u0142adk\u0119 pieszo-rowerow\u0105 na wysoko\u015bci \u0141azienek oraz nowy budynek dla policji.<\/p>\n\n\n\n<p>Strefa rekreacji to obszar ograniczony z jednej strony mostem Lecha, a z drugiej &#8211; kolejowym. To tereny, na kt\u00f3rych w przysz\u0142o\u015bci mo\u017ce powsta\u0107 nowa zabudowa (np. na Wilczaku), dlatego ju\u017c teraz trzeba zadba\u0107 o ich dost\u0119pno\u015b\u0107. Koncepcja przewiduje m.in. park z \u0142\u0105kami kwietnymi, stref\u0119 gastronomiczn\u0105 i biwakow\u0105, powi\u0119kszenie pla\u017cy na Szel\u0105gu czy powstanie boisk sportowych na Zawadach. W dokumencie uj\u0119to r\u00f3wnie\u017c marin\u0119 oraz k\u0142adk\u0119 pieszo-rowerow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ziele\u0144, natura i spacery<\/h2>\n\n\n\n<p>Strefy klin\u00f3w zieleni stanowi\u0105 g\u0142\u00f3wny potencja\u0142 nadrzecznej przyrody w Poznaniu. S\u0105 to du\u017ce tereny otwartej zieleni, w znacznej cz\u0119\u015bci zagro\u017cone powodzi\u0105. Znajduj\u0105 si\u0119 na nich uj\u0119cia wody &#8211; st\u0105d mo\u017cliwo\u015bci zagospodarowania s\u0105 niewielkie. W zwi\u0105zku z tym w po\u0142udniowej strefie (w pobli\u017cu Staro\u0142\u0119ki) Miasto proponuje m.in. Wartostrad\u0119 po obu stronach rzeki, wyznaczenie strefy zawod\u00f3w dla w\u0119dkarzy i stref\u0119 biwakow\u0105.&nbsp; M\u00f3g\u0142by tam powsta\u0107 r\u00f3wnie\u017c punkt informacji ekologicznej. W koncepcji uwzgl\u0119dniono r\u00f3wnie\u017c nowy most.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00f3\u0142nocna strefa klin\u00f3w zieleni to okolice Naramowic. Powinna wi\u0119c zaspokoi\u0107 potrzeby nowych mieszka\u0144c\u00f3w tej okolicy, kt\u00f3rzy b\u0119d\u0105 szuka\u0107 rekreacji i wypoczynku na \u015bwie\u017cym powietrzu. W koncepcji znalaz\u0142o si\u0119 m.in. przed\u0142u\u017cenie Wartostrady i strefa biwakowa. Dokument uwzgl\u0119dnia te\u017c dwie k\u0142adki pieszo-rowerowe: w Czerwonaku i w Owi\u0144skach.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inwestycje ju\u017c ruszy\u0142y<\/h2>\n\n\n\n<p>Przygotowano te\u017c bardzo konkretny scenariusz zmian: inwestycje podzielono na te, kt\u00f3re ju\u017c s\u0105 w trakcie realizacji lub powstan\u0105 nied\u0142ugo oraz na te, na kt\u00f3re trzeba b\u0119dzie jeszcze poczeka\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>W trakcie realizacji s\u0105 wi\u0119c m.in. przebudowa umocnie\u0144 brzegu Warty, nowe slipy, utwardzona \u015bcie\u017cka nad brzegami rzeki, tarasy nadrzeczne czy k\u0142adka Berdychowska. Trwaj\u0105 prace zwi\u0105zane z nowym zagospodarowaniem po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci cypla Ostrowa Tumskiego oraz stref\u0105 streetworkoutu.<\/p>\n\n\n\n<p>Na lata 2023 &#8211; 2025 zaplanowano m.in.: remont cz\u0119\u015bci muru oporowego, przebudow\u0119 most\u00f3w Mieszka I i Boles\u0142awa Chrobrego i rozbudow\u0119 Wartostrady po obu stronach rzeki. Powsta\u0107 ma nowe doj\u015bcie do Warty od ul. Serafitek, boisko sportowe na wysoko\u015bci M\u0142odzie\u017cowego Domu Kultury oraz strefa gastronomiczno-sportowa &#8222;Rataje&#8221;. Ponadto: wybieg dla ps\u00f3w, przysta\u0144 nurtowa na wysoko\u015bci parku Stare Koryto Warty oraz jachtowa, a tak\u017ce strefy biwakowe i strefa zawod\u00f3w dla w\u0119dkarzy.<\/p>\n\n\n\n<p>Zgodnie z koncepcj\u0105 na lata 2025 &#8211; 2035 zaplanowano m.in. przed\u0142u\u017cenie Wartostrady po zachodniej stronie rzeki, przysta\u0144 &#8222;Rataje&#8221;, punkt widokowy w okolicach ul. Szyperskiej. parking przy mo\u015bcie Kr\u00f3lowej Jadwigi, k\u0142adk\u0119 Wildeck\u0105, now\u0105 Wartostrad\u0119 na Ostrowie Tumskim,&nbsp; mosty na Cybinie czy k\u0142adk\u0119 pieszo-rowerow\u0105 w Owi\u0144skach. W tym czasie mo\u017ce te\u017c powsta\u0107 punkt informacji ekologicznej, strefa biwakowa, pumptrack w parku Tadeusza Mazowieckiego, park na Zawadach i wi\u0119ksza pla\u017ca na Szel\u0105gu.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe zagospodarowanie Starego Koryta Warty, k\u0142adka pieszo-rowerowa na wysoko\u015bci Mariny w Czerwonaku, inwestycje zwi\u0105zane trasami komunikacyjnymi &#8211; to inwestycje, kt\u00f3re s\u0105 w perspektywie po 2035 r.<\/p>\n\n\n\n<p>Koncepcja zosta\u0142a przygotowana przez Miejsk\u0105 Pracowni\u0119 Urbanistyczn\u0105, we wsp\u00f3\u0142pracy z Biurem Koordynacji Projekt\u00f3w i Rewitalizacji oraz Wydzia\u0142em Gospodarki Nieruchomo\u015bciami UMP. Dokument b\u0119dzie punktem wyj\u015bcia do dalszych prac i konsultacji.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":223642,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[106,592,241],"class_list":["post-223641","infoship","type-infoship","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-poznan","tag-rzeka","tag-warta"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowe k\u0142adki pieszo-rowerowe przez rzek\u0119, strefy gastronomiczne, kolejne odcinki Wartostrady, miejsce na biwaki &#8211;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/\",\"name\":\"Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warta.jpg\",\"datePublished\":\"2021-02-10T08:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-02-10T08:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warta.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warta.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoship\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu","og_description":"Nowe k\u0142adki pieszo-rowerowe przez rzek\u0119, strefy gastronomiczne, kolejne odcinki Wartostrady, miejsce na biwaki &#8211;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/","name":"Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warta.jpg","datePublished":"2021-02-10T08:30:00+00:00","dateModified":"2021-02-10T08:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warta.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warta.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/jest-koncepcja-zagospodarowania-warty-w-poznaniu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoship","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoship\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jest koncepcja zagospodarowania Warty w Poznaniu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship\/223641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoship"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoship"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/223642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223641"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=223641"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}